Te taraiwa whakamatautau Toyota Yaris Hybrid - Prova su Strada
Tuhinga
Toyota Yaris ranu - Prova su Strada
Pagella
|
|
Whai muri i te whakarewatanga ki te taiao motuka, Toyota kei te mahi inaianei atu Manaporihangarau huakano.
Tuku atu ki rite te utu ki te diesel, Yaris ranu he tino whaihua (me te ngawari) hei whakakapi ma nga kaieke taraiwa o te taone nui.
Ka penapenahia e raatau Katoa, engari kei runga ano i nga tiikiti tomokanga ki ZTLpera i Milan mo te Rohe C.
Katoa i muri o te wira o te motuka pūkenga, whanui me te hangarau whakamua.
Kaore e taea te whakama ki etahi atu motuka iti.
matua
He ngawari te kii i te ranu.
Engari ki te mahi, ka moumou nga uauatanga me nga rereketanga.
Ko te mea tuatahi kei roto ko te hiihini o nga kaiwhakangungu. Toyotate akiaki i nga hangarau uaua penei i te whakamahi i te Prius kia tuu ki tetahi kohinga iti ake yaris.
Ka whakatauhia te matawaenga na te ngawari o te miihini penehīni: ka heke te rōrahi mahi mai i te 1,8 ki te 1,5 rita, ka heke te rahi o te rahi ki te 10%, ka heke te taumaha ki te 16,5 kg.
TePuku Takirua TakiruaHei taapiri, ka whakamahia e ia he miihini hiko he 6% te taapiri me te 11 kg mama ake i te Prius.
He hou ano nga papahiko NiMH, kua whakahekehia mai i te 168 ki te 120 nga waahanga.
He tinihanga i whakaaehia, i roto i era atu mea, ki te tuu i nga kaihopu i raro i te nohoanga o muri, me te kore e tahae i te henimita mai i te wehenga o te pāhihi me te pouaka, engari e 6 rita noa iho te kaha mai i te taika penehi (mai i te 42 ki te 36 rita).
Mo nga rereketanga, kaati yaris e whakamanamana ana i te taitara "tuatahi" i waenga i nga hybrids katoa o te waahanga B, na te mea kaore e taea e te Honda Jazz Hybrid te kore he miihini penehi mo te neke.
Ki te ki Toyota yaris i te aratau EV, ka neke atu i te rua kiromita te tere tere o te 50 km / h.
taone
He nui nga tumanakohanga: i tetahi taha, ko te hangarau e "mohio ana kei te kaainga" i te taone nui.
I tetahi atu, ko te motuka e rere ana i nga huarahi whaiti o te pokapū he mea pai. Mai i te hui a enei tokorua, ka ara ake ano tetahi mea motuhake; te mea i tupu i te wa i whakaritea.
Mena he tere koe, Toyota Yaris ranu ka tiimata mai i te tiimatanga me te tupato ma te miihini hiko noa e ahei te awhina, ma te miihini 1.5 penehini e awhina.
I tetahi atu, mena ko te whainga kia pau i te mea e taea ana, me whakaiti noa i te kawenga hau ki te taraiwa i te aratau hiko me te whakamahi i te nuinga o te kaupapa taraiwa Aratau Eco.
Kia pono, kia taea ai te wikitoria i te tawhiti mai i nga rama rama ki nga rama rama me te kaha o Volts anake, he pai ake te karo i te haora tere: he puhoi te whakatere, me te manawanui o te hunga e haere ana ki te mahi, ki te hoki mai ranei i te mahi, kaore rawa e taea. i reira.
Te toenga yaris whakapumautia te ritenga anti-ahotea taone nui.
Kaore he raru o te motuka: 2 cm te roa Yaris ranu (i whakawhiwhia ki te whakawātea i te waahi mo te waahanga hiko) kaore i te mohiotia, a, ko te iti o te huri huri i te rauropi e taea ai te huri haere i roto i te "scarf".
Whakamarie? Na te pikinga o te taumaha i kaha ake ai te whakatārewatanga, e kiia nei ko etahi wiri i runga i nga puku maroke.
I waho o te taone nui
Ko te whakaipoipo ki te taiao me te pai o te taraiwa kaore i te hototahi ki te pepa. Na ka haere koe ki tua o te wira Yaris ranu a kua puta ke ehara tenei i te tino pono.
He uaua ake i te wa e tatauhia ana, ka mau ki nga kokonga Hapanihi ka aukati i nga kokonga me te manawataki tata o te hakinakina, engari ko te urungi he tohu nekehanga noa ka uru ki te ihu ka kokirihia ana.
Ko te whakamahi i nga potae i hangaia mo te tino pai o te eke (no reira ehara ko te mea pai rawa atu mo te huarahi maunga) te ahua, engari HYBRID he tohaina ki nga mowhiti me te kare e kaha ake ana i nga tumanakohanga tae atu ki te waa e pai ana ki a koe te koa ki te whakakotahitanga.
Ko te ahuatanga tenei na te ahua o te punaha HSD: i hoahoahia mo nga taone nui o te taone, kaore hoki he tohu i te tono ki te taraiwa hakinakina i nga huarahi tino puare.
Inaa ka piki ake, ka taumaha te taumaha nui ki te brio me Toyota Yaris ranu he mangere iti ka whakaterehia.
Hei taapiri atu ki tenei, ko te whakakotahitanga me te whakawhiti haere tonu me tino tere te hurihuri i te engine penehīni meinga hūhi i runga i te kuta.
He pai ake te pai i roto i te whare noho me te tere tere.
I tenei waa, ko te taunekeneke i waenga i nga aukume me nga piston he tino whai hua.
Ko te roro hiko e whakahaere ana i nga miihini e kaha ana te penapena i nga puhiko me te taika, e whakarato ana i nga hihiri pai, whakaheke haruru me te tawhiti tika.
I tenei wa, ka puta ake te raruraru: ki te "whai" mo te iti rawa o te kai toharite ko te waa.
Me te mihi ki te taiao.
ara
I te tere tere, ka neke haere te ranu ki te taha.
I te kore o nga huringa tere, te takoha o te miihini hiko Toyota yaris HYBRID he tata tino ngoikore: he kaha tonu hei kaihanga ki te utu i te papahiko.
Heoi, e hia nga wa ka tuhia te tere o a maatau motuka? Heoi, kaore i te nui.
Na tenei, i runga i te huinga, ka hoki mai a HSD hei tino tangata; hei whakaohooho, kaua ki te tiaki i te kohi, i roto i nga huarahi ara e toru i te 16,4 km / l.
Mena he tika, ko te taipana o te motuka me te aukume e awhina ana ki te whakanui ake i te kaha, me te whakawhetai ki te pouaka CVT, he tere ake te whanganga o te waa i te penehini Yaris 1.3.
Ko te whakatere mai i te 80 ki te 120 km / h e 9,6 hēkona, mai i te 12,9 ki te 90 - 130 hēkona: 1.3 me te tuku ā-ringa e 21,8 me te 31,5 hēkona (i te rima me te tuaono o nga taputapu).
Ko te toenga o te whakatārewatanga ka wehe i te koretake, engari ka kaha te aro ki nga hononga uku.
Ka tae ana ki te taraiwa, ko te waahanga tuatahi o te hikoi hikoi te whakahohe i te motuka hiko hiko, e whakahou ana i te puhiko: ka waia ana koe, kaore he raru o te whakariterite.
Te ora i runga i te kaipuke
Kākariki? He ngawari rawa.
I whiriwhiria e Toyota he puru hei wehewehe i te rarangi ranu—mai i te Yaris ki te Prius+, na roto i te Prius me te Auris—mai i te toenga o ana hua.
Ko te kara o te rangi e whakaohoohohia ana e nga waitohu o waho me te maha o nga taipitopito o roto: te tuitui hiako i runga i te wira urungi, te pou o te taputapu, te tiimata me te whakairoiro o runga-a-runga mai i te kaiwhakatere. nga mata i nga ringaringa o nga taputapu.
Na koinei tonu te rereketanga tino kitea i waenga i te Hybrid me etahi atu Yaris.
Kaore, ko te whakauru i nga hangarau whakahirahira penei i te Toyota HSD kaore i hiahiatia kia whakarere.
Ko nga pati i tuu ki raro o te nohoanga o muri, kia kore ai e tahae i te inihi mai i nga waewae o te hunga e noho ana ki muri, ka heke ano te rahi.
Na, ko te noho kaainga ka whakapumautia ki runga ake o te waahanga B, ahakoa te iti o te roa o te roa ki te 4 mita (3,91).
I runga i te kounga, ko nga rauemi ehara i te mea ngawari, engari ko te hanganga kei runga i te taumata pai, na te ahua hangarau-nui o te papatohu, ko te taha o waho he pai ake.
Kaore he rereke o te upoko ergonomics: ko te mata Navigator ka taapirihia ki nga mata rerenga hiko, i te wa e kore e rereke te tuunga o te taraiwa me nga mana matua.
He peera ano ki te puutu, kua whakapumautia he waatea, engari kaore e tino kitea i te rahinga.
Utu me nga utu
Akene i muri i nga tau 15 o te hangarau ranu kua whakatakahia nga utu tuatahi, akene mai i Japan e hiahia ana ratou ki te whakaatu kei te kaha haere to raatau pono ki te taiao; Ko te mea kehuakano ehara i te mea ko te kowhiriwhai rawa atu me te hiahia ki te taiao me runga ake i te mana hoko iti.
Toyota tuku yaris Hybrid 5p Lounge mo te utu kotahi ki te 1.4 D-4D Lounge. Me pehea te ki: he koreutu te kaihoko ki te whiriwhiri i te hangarau e pai ana ki a ia.
Kei te whakamahia te motuka i nga waahi taone nui? He ranu mo te ora.
Engari, ko Diesel, mena ko nga taone nui me te huarahi nui ko nga rori e tino tirohia ana.
La Yaris ranu kaore i te waatea i nga waahanga taketake me nga mahi kaha, engari mai i te Lounge me te teitei noa atu, me nga taputapu paerewa tino nui, kaore nei he hapa o nga whakaata hiko, te whakahaere i te aahuarangi, te mp3 mpXNUMX ...
haumaru
I roto i te upoko "I waho o te taone nui" i korerohia mo tetahi kaupapa nui i waenga i nga kopikopiko, mo te urupare pai Toyota Yaris ranu i konatunatua.
He mea nui ki te tohu i konei ko tenei maaramatanga kaore mo te wa poto e kii ki te noho haumaru.
Ko te pumau me te matapae o te urupare nga mea matua ki nga kaiwhakangungu Rising Sun i te waa e whakahāngai ana i te kaha o te waka.
Ka taea e koe te whakapataritari i nga mea katoa e hiahia ana koe, engari ko te mana pumau hiko kaore i te waatea ahakoa te ahua o te manawanui.
I nga wa katoa ka whakatika nga whakatikatika, i etahi wa ka tata te aukati: ko te tere tere o te wira urungi he nui hei whakatupato i nga maramara.
Whakaaro miihana motuka, ka whakaae noa tetahi ki tenei huarahi. He aha yaris (huakano a kaore) he maamaa hoki nga awangawanga haumaru mai i nga taputapu Euro NCAP me te whakamatautau tukinga.
Ko te mea tuatahi e ono nga peera rererangi tawhito me te kotahi mo nga turi o te taraiwa, tae atu ki te ESP puta noa i te rohe.
I te tuarua, he nui te whakamarumaru mo nga pakeke me nga tamariki kua tuhia.
Ko te tawhiti braking, i runga i te anga ke, waiho nui ki te kia hiahiatia: o katoa e toru tere mana - 50, 90 me 130 km / h - te tawhiti braking Japanese he paku ki runga ake toharite, aua 10,2, 40,6 me 68,4 mita.
Ehara koira anake: ko te ahua o te pehi i te papaahi e pa ana ki tetahi taha i runga i te taunekeneke i waenga i te punaha braking tuku iho me te mahi whakahou i te puhiko.
Ko a maatau kitenga
Whakatere
| 0-50 km / h | 3,8 |
| 0-80 km / h | 7,9 |
| 0-90 km / h | 9,8 |
| 0-100 km / h | 12,1 |
| 0-120 km / h | 18,2 |
| 0-130 km / h | 22,4 |
Whakaoranga
| 50-90 km / h i te kainga | 6,1 |
| 60-100 km / h i te kainga | 6,9 |
| 80-120 km / h i te kainga | 9,6 |
| 90-130 km / h i te kainga | 12,9 |
Braking
| 50-0 km / h | 10,2 |
| 100-0 km / h | 40,6 |
| 130-0 km / h | 68,4 |
reo
| 50 km / h | 51 |
| 90 km / h | 62 |
| 130 km / h | 70 |
| Max Whakaoho | 66 |
Te hinu
Tutuki
tour
| Te pāpāho | 21,2 |
| 50 km / h | 47 |
| 90 km / h | 87 |
| 130 km / h | 127 |
Giri
engine
