Toyota GT86 Whakamatau Huarahi - Nga Motika Takaro

La Toyota с GT86, Pērā i a Subaru me tana tuahine māhanga BRZ, te ahua nei kua kitea te tohutaka tino pai mo te motuka e kore e rawe ki te maha o nga motuka, ki te hangarau tapahi ranei, engari ka miharo ki te "kura tawhito" ka tukuna e ia.

Ko te Recipe Tika

Mihini o mua whakahiato, Tere ono-tere pukapuka e taraiwa o muri с rerekē Ko te Torsen he iti te paheketanga ko nga waahanga matua o te GT86.

Ko te rarangi o tenei coupe he yappé: he pukuriri engari he taurite. Ka eke ta matou tauira kete aerodynamic Kei roto a Toyota he parirau nui o muri, he kaipahua o mua me nga remu taha. Ehara ahau i te mea powhiriwhiri mo te aerodynamics me te pai ake ki te raina ngawari me te ma o te putanga un-kit, engari me whakaae ahau he maha nga ahuatanga ka puta.

Arotahi ki te taraiwa

Ka whakatuwherahia e koe te kuaha ka totohu ki roto i te nohoanga, ka tau tonu koe. He iti te nohoanga, he pai te tirohanga, engari ko te tino miharo ko te urungi he tika... he urungi. Kaore he huringa, he mana taapiri ranei, engari he pai urungi poutū me te tata tino pai te diameter me te matotoru.

Ko nga hikoi konumohe kua oti te whakanoho pai me te tuku a-ringa e ono-tere te whakaoti i tetahi o roto e ahua hangaia ana kia noho puku te taraiwa me te aro ki te taraiwa.

Ko nga whakapaipai o roto me nga taonga kaore i te kino, kaore e tae ki nga pao wera a te Pakeha, engari, he pono, i tino miharo ahau. Kaore rawa nga tatau e titiro iti Ko nga whakauru hiako me te tuitui whero he ahua pai ki te reihi.

Ko te tachometer nui me te papamuri ma me te raina whero e timata ana i te 7.500 rpm he mea pai.

Ka huri ahau i te ki (he mea ke atu kura tawhito inaianei), ka oho ake te miihini 2.0-rita o te kaimekemeke wha-rango. He rereke te reo mai i te tangi o te kaikemekemeke "noa": i te wa e mangere ana ka tino aukatihia, karekau he wiri, i waenga i te 3.000 me te 4.000 rpm ka iti ake te taratara me te whakarewa, engari ka huri ki te waahi whero o te tachometer. . karekau he puhoi oro, engari he hamumu nui.

I tetahi atu taha, he tino ngawari te miihini ka taea e koe te taraiwa i te ono tekau i te haora i te ono tekau i te haora kaore he raru, me te tere tere ka taea e koe te neke atu i te 15 kiromita mo ia rita.

I te iti o te tere, he iti te uaua o te tere, he tino haruru te rereketanga o te pahekeheke iti, na te mea he haruru i te wa e peia ana i te huarahi, ahakoa kare koe e whakanui, karekau koe e whakaaro kia noho puku mai i tetahi hakinakina. coupe.

Ka puta te patai: ka taea te whakamahi i te GT86 ia ra? Tino ae. He kātua pai me te iti o nga waahi rokiroki, engari penei i te tata ki te katoa 2+2 coupe, ko nga tuuru o muri he ahua okawa kaore matou i tae ki te whakamatau.

Il engine ehara ia i te taniwha mana: ahakoa te ra 1.324 kg neke atu, 200 hp mana i te 7.000 rpm me te 205 Nm пара Ko te ahua he iti rawa mo te tahuhu, no reira ka miharo te tangata mena kei kona katoa, engari ehara te GT86 i te motoka pupuhi tika, kei te koki tona kainga.

Ko te wairua pono o te GT86

Ka piki ake te tere, ka ora a Toyota ka kitea e koe tetahi urungi he tika, he rite tonu, he ahua taumaha te ahua o nga kaikawe mama o tenei ra, engari he tino mohio me te ki tonu i nga urupare.

He rawe te pouaka, he poto, he maroke nga nekehanga, me whakamahi noa me te mahi kino, me te tino rite ki te ahua o te motuka.

He rawe te GT86 ki te maka ki nga kokonga, engari kaore i hangaia hei whakaeke i te rori penei i a koe e oma mai ana i nga pirihimana, engari kia whakamahia ki te 80% o tona kaha, a he pai ake te tuku kia paheke i waenga i nga kokonga. ka kimihia te tere tika.

Ko ona tupare iti (215/45 R”17) he mea hoahoa ake hei whakaatu i nga ahuatanga o te tahuhu, i te pakaru i te rekoata tere i runga i te ara.

Heoi, me te whakaurunga o nga mana whakahaere, ka taea e te tangata te pai ki te GT86 i roto i te haumarutanga katoa, a ka taea e te hikohiko te whakatika ahakoa nga hapa tino kino. Mena he mohio koe me te maia ki taau mahi, ka taea e koe te whakakore i nga mana hiko ka kitea te wairua pono o tenei coupe. I roto i tenei take, te kupuhipa oversteer.

Ko te iti o te pahekeheke pahekeheke he tino pai, a kare e puta te oversteer ki te kore koe e rapu, engari ka whakapataritari koe, he ngawari, he maamaa hoki nga mana whakahaere, me te mea nui, he tino ngahau.

Ko te GT86 ehara i te motuka mo te katoa, ehara i te mea he uaua ki te taraiwa me te hiahia ki nga pukenga taraiwa, engari na te mea i hangaia ma te hunga e pai ana ki te tuku i te mana parakore me nga pouaka miihini raupapa mo te motuka kaore i te tino tere. engari i roto i te poto, tino harikoa me te ngahau mo te tino kaingākau taraiwa.

Te whakatau whakamutunga

Il utu Ko te turanga o te rarangi ko te 30.500 euros, he mea whakamere, ina koa ki te whakaaro kaore he kaiwhakataetae tika, ko te motuka e tata ana pea ki a ia ko te Mazda MX5, engari kei te tatari tatou ki te whakamatau i te tauira hou ki te hanga he whakataurite.

Ko te whakatau whakamutunga mo te kare-a-roto me te ngahau taraiwa he tino pai. Ehara i te mea he motika katoa e hiranga ana i nga waahi katoa, engari karekau e pirangi. Kei te pirangi ia ki te whakangahau i a koe, a he tino pai tana mahi, me te kore e whakapouri i a koe i te porangi.

Ko nga mea kino anake ko te tangi kino me te kore o etahi atu hoiho, engari kaore he mea hei pakaru i te wheako taraiwa whakaharahara.