Te taraiwa whakamatautau a Toyota Corolla: kei te haere tonu te korero

Ko ta maatau whakamatautau tuatahi me te waahanga hou o te kaihoko pai

Ahakoa he mea powhiriwhiri tetahi o Toyota Corolla, he rereke ranei, kaore e kore he mea nui tenei tauira mo te umanga o te ao. Na te mea ko te tauira tino hoko i roto i te hitori. Ahakoa i mua i te ekenga o te reanga tekau ma rua a Corolla ki te maakete, neke atu i te 45 miriona nga waahanga o mua kua hokona. Ko te meka ko ia putanga o te tauira tauira Hapanihi he hua tino rereke, na mena me ata titiro tatou ki te patai ko tehea motuka te waka tino hoko rawa atu i roto i nga hitori, ka taea te whakawhiwhia te tohu ki te "tortoise". ”. "Mo te VW, na te mea i roto i nga tekau tau katoa o tana whakaputanga kaore i tino rerekee i roto i te hoahoa, i te hangarau ranei. Heoi, i nga wahanga e rua, ko Corolla kei mua i te whakataetae tuatoru mo te karauna - VW Golf. Kua hoki mai ano te Corolla i roto i te ahua hou - he tauira kiato kua kaha ki te kukume i nga tangata huri noa i te ao tata ki nga whenua katoa mo te neke atu i te haurua rau tau, kua reri mo nga mahi hou.

He ahua motuhake ake

Ko te putanga hou o te tauira kei runga i te Toyota Global Architecture Platform, TNGA mo te poto, kua mohiohia e tatou mai i te C-HR iti SUV me te paionia ranu hou a Prius. Ka taea e nga kaihoko te kowhiri i waenga i nga momo tinana matua e toru - he hatchback hihiri, he motini matarohia me te waka teihana mahi. Ko ta matou tutakinga tuatahi ki te tauira ko te waka hou o runga-o-te-raina Luxury me te taraiwa ranu 122-horsepower i nama mai i te Prius. Kaore e roa ka ngana matou ki te whakamohio atu ki a koe ki o maatau whakaaro mo etahi atu whakarereketanga o te tauira.

Ko te mea tuatahi e kore e kitea i roto i te tauira hou ko te waahi o te pito o mua. He tino maia mo te tauira iti kua whakaarohia e matou he Corolla. Kei te taha o te kuiti tino whaiti me te kuti chrome ko nga rama rama pouri me te tohu tohu, a ko te mata o mua ka tohuhia e te matapihi nui. Ko nga huānga poutū motuhake i roto i te parepare o mua, he rite ki te boomerang, e tohuhia ana e te huānga chrome, a he ahua rereke ka kitea ki muri o te motuka. Ko te ahua iti o mua, teitei-tohu-muri me te kuti chrome ahua nui e whakaohooho ana i nga miihini Toyota-maketi o Amerika, he mea tino rerekee mai i nga kaiwhakataetae o Old Continent.

Ko te kounga tiketike o nga taputapu kei roto ko te kohinga pai o te kirihou ngohengohe, te riiko piana me te hiako. Ko nga nohoanga ka taea te whakatika a-ringa, he pai te tautoko a-taha me te tuaina. Mokowā o roto i te taumata karaehe angamaheni. Ko te rahinga whakaeke o te 361 rita kaore i te rahi rawa, engari koinei te hua o te hanga i te papahiko ki te papa.

I te mea kua whakatau a Toyota i tana kaupapa here kia kaua e whakawhiwhia a diesel ki te nuinga o ana raarangi, tae atu ki te Corolla, ko te aro nui ki nga hybrids. Hei taapiri ki te punaha rongonui me te miihini 1,8 rita me te putanga 122 180 hp. Kei te waatea te tauira me te miihini hou e rua-rita 1,6 hp. mana punaha. Akene na nga tumanakohanga o nga kaihoko sedan ngawari ake, ka tukuna noa atu me te taraiwa ngoikore ngoikore ranei kia 1,2-rita te miihini whakangao-a-roto (XNUMX-rita turbocharged i etahi atu momo tinana), me te ranu kaha ake te kaupapa matua mo hatchback me te kaata teihana.

I nga whakataunga Toyota, kei te noho tonu te wa CVT, ahakoa (he mea tawhito mo nga Toyota hybrids) he taraiwa me nga kaiwhakanao-miihini e rua me nga taputapu aorangi kaore he aha ki te tuku rereke. Ko te whakamahinga na te mea na te whakawhiti i whakarato te mahinga o te waahanga penehi kaore ano kia haere i roto i nga waahanga rereke, penei i nga miihini, whakawhiti aunoa me nga pouaka pouaka DSG.

Ko te ahuatanga o te whakarei ake i te "whakaneke" me te "rapa" te whakaterenga i nga punaha hou kua whakaitihia, engari kaore i te iti, i te waahanga 1.8. I roto i nga taiao taone nui, kei te kaainga tonu te Corolla me te tino painga ki te puia o te hinu ranu, te noho puku, te ohanga me te whaihua i te nuinga o nga waa. Heoi, i runga i te huarahi, pera i mua, ko nga hihiri te mea nui tuarua, ana ka hiki ana, ka tere te miihini ki te 4500-5000 rpm, na te mea ka tino kino te papamuri o muri. Ko te tauira o te toro atu, o etahi atu ranei kia tere te tere, kaore hoki i te rereke. I roto i nga ahuatanga penei, ko te kohi, i roto i te huringa huinga o te whakamatautau he 5,8 rita ia rau kiromita, a i te taone ngawari i heke iho i raro iho i te rima orau, ka tino piki haere, ka eke ki nga uara i runga ake i te 7 l / 100 km. I tetahi atu, he mea tika kia whakahua ano ko nga whakawhitinga i waenga i nga momo taraiwa pera i te braking, te whakaoranga, te whakauru, te hiko hiko maama ranei he mea tuitui, kaore e kitea.

Tino nui ake te whanonga o te rori

Ko te pupuri i te Corolla hou i roto i nga kokonga he tohu nui mo te 60 paiheneti te kaha ake o te kaha o te tinana - ka eke te motuka ki runga i te hihiko me te maia atu i o mua. Ko te whakatārewatanga he MacPherson strut i mua me te maha-hononga ki muri, kei te waatea ano hoki nga whakamarumaru urutau hei whiringa, me te Corolla ka tiimata ki te whakaatu i nga ahuatanga ehara i te ahua o te tauira Toyota paerewa. Ko tetahi atu take e pai ai te wheako taraiwa he mea kua whakatauhia e nga miihini o Toyota te ahua ohorere, i etahi wa karekau te ahua o te pedal frein i roto i a raatau tauira ranu - me te Corolla hou, he tino tika te whakawhiti i waenga i te hiko me te aukati paerewa. e kore e kitea, na reira ka noho haumaru koe i nga ahuatanga katoa.

Mo nga utu, he tino tika te toro atu a Toyota: nga utu mo te momo miihini ranu mai i te 46 ki te 500 leva i runga i te whirihoranga, mo te hatchback me te taraiwa hou e rua-rita - mai i te 55 ki te 500 leva, me te utu tino utu. waka teihana 57. Ka hokona te ranu tuanui panoramic mo te BGN 000. Ko te Corolla tino utu he hatchback me te miihini turbo 60-rita i te utu o te BGN 000. He motini ranei me te miihini 2.0-rita, he rite tonu te utu.

Kupu: Bozhan Boshnakov

Whakaahua: Toyota