Toyota Aygo 1.0 VVT-i+
Tuhinga
Me tiimata ma tenei whakamatautau kia whakarereke kia iti ake te hangarau, na te mea i taea e koe te panui i te whakamatautau o taua motuka ano i te panui 13 o te maheni Avto i tenei tau. Ae, he Citroën C1, tetahi o nga taarua toru i te taha o Toyota me Peugeot. Engari kia pohehe, ko nga motuka (ka taea e koe te karanga na te mea he iti rawa) kua oti te whakaputa i te tipu Toyota i te Czech Republic, he tohu pono mo te kounga o te hua whakamutunga. E mohiotia ana a Toyota mo ana paearu whakahaere kounga kounga i mua i te wehenga atu i te wheketere. I te poto, kua tae mai a C1 ki a maatau inaianei ka koa matou ki te whakaae ki a Aigu. He aha i pai ai?
Ko te kitenga o Toyota Aygo tonu ka whakaohooho i nga kare-a-roto pai ki te hauora pai, ana mo te hunga e tau ana te pai, ko nga kokonga o nga ngutu e piirangi haere ana ki runga. Kare i kitea he take mo te wairua kino i waho o Aygo. Ko te kopare, me tona tohu Toyota toru-porotiki nui, e ahua peera tonu ana te motuka i nga wa katoa. Ma nga rama e rua e whakaatu te ahua hoa e pai ana te whakaranu me nga raina ngohengohe o te tinana katoa.
Engari ko Aigo ehara i te mea he hoa noa te ahua, engari he ahua pukuriri kee. Titiro noa ki hea me pehea te teitei o te taha o raro o te matapihi taha o muri ka piki! Ma te iti o te pupuhi e mahi ana mo te whakaurunga hou o nga rama hiku me nga tohu, kua tino rerekee nga mea katoa. Ana, ki te mea ko te eroticism he hiahia mo te aroha, na i roto i te ao miihini ko te hiahia ki te taraiwa. No reira "aigo, jugo...", ma, kia haere tahi tatou!
Ko te noho i roto i te Toyota iti kaore e tino whai mana, mai i nga kuaha taha nui e tuwhera whanui ana. Ahakoa i te waahi noho, he ngohengohe, he maamaa, kei nga turi anake kaore i tino pai. I mua i to taatau kitenga i te tuunga noho tika, me taakaro ratau me te riihi kia neke whakamua te nohoanga. I a koe e korero ana mo te tuunga noho tika i muri o te wira, me piko noa nga turi, me tuara te tuara, me te ringa o te ringa kua totoro kei te tihi o te wira urungi.
Ana, i roto i te Aygo, me totoro o maatau waewae kia paku ake i ta maatau e hiahia ana, no reira ka tuu torotika ake te tuuru. Ana ka pa ki nga taraiwa teitei ake i te 180 cm. Kaore nga raru iti i raru. No reira, ka taea e taatau ko te nuinga o nga taangata ataahua ka eke pai ki roto. Ka tiro atu ki te Ayga, me whakaae taatau ko tenei miihini he mea tino maamaa mo nga waahine, engari mo era taane e mate ana te upoko mai i te roa rawa (hmm .. Te roa o te miihini, kei te pehea o whakaaro?). Ko tana 340 henimita (pai, ano, henimita), ka whakauruhia e koe ki roto, ahakoa te kohao iti rawa. He mea tino pai tenei, ina koa ki te mohio tatou he iti ake, he iti ake hoki nga waahi kaaiti koreutu i nga huarahi o te taone.
Ko te waka waka me tenei Toyota iti he rotarota, he tino ngawari nga mea katoa. Ko nga tapa o te motuka kaore i te tino kitea, engari na te iti o te tawhiti i waenga i nga kokonga e wha o te motuka, ka taea e te kaitaraiwa te whakaaro i nga wa katoa he aha nga mea e tika ana kia tae atu ki te arai i mua me muri. Heoi, he mea tenei e kore koe e angitu i roto i nga limousine hou, i nga coupe hakinakina ranei. Ko te iti rawa kaore he punaha PDS.
Kei roto i te motuka, he maha nga ruuma me nga whanui o nga tuuru o mua kia kore ai koe e tuohu i to hoa-taraiwa pokohiwi ki te pokohiwi i nga wa katoa e huri ana koe i te urungi i te wa e neke ana te motuka.
He rereke te korero i muri. Ko te Toyota iti ka kawe e rua nga kaipaihi ki te tuara o muri, engari me whakaatu e ratau te manawanui, te iti rawa i te rohe waewae. Mena mai i Ljubljana koe ka hiahia ki te tarai me Aygo ki te takutai, kaore he raru o nga kaipaihi e haere ana i muri. Heoi, mena no Maribor koe ka hiahia koe ki te mahi i tetahi mahi penei, ka peke koe ki runga i te pia kia kotahi te wa kia toro o waewae o paihikara.
Ma te ahua iti nei, kua mahue i a taatau te whakataunga ngawari e mohiotia ana e Toyota. I roto i te Yaris, ko te raru raru iti i oti paahihia me te papa nekehanga o muri, a kaore maatau e mohio he aha a Aygo i kore ai e pai te whakatau, na te mea he pai ake, he hāneanea hoki penei. Ka waiho tenei i a koe me nga peeke e rua noa-rahi te tueke ranei.
Kare i awhinahia e te reera taputapu, i te mea e uru pai ana ki te kapu o to taatau ringaringa a he tika tonu kia ahakoa kei te tere tatou, kaore he raima kino. Kei te whakamanamana hoki matou he maha nga utuutu me nga papa e penapena ana i a maatau taonga iti kei a maatau i tenei ra. I mua o te hua o te taputapu, e rua nga kēne ka uru ki roto i te rua poka porowhita, me etahi inihi kei mua kei reira te waahi mo te waea me te putea. Kaore e kiia nga putea kei te kuaha me runga o te papatohu. I mua noa o te kaiwhakatere i te kore o te pouaka e taea ana te raka (hei utu, he kohao nui noa ka huri whakamuri nga taonga iti).
I te tirotiro i te roto, kaore i mahue i a maatau tetahi korero iti hei painga mo nga whaea me nga papa me nga tamariki iti. He pana a te Aygo ki te whakakore i te peeke rererangi o mua kia noho haumaru to tamaiti iti ki te nohoanga o mua i te taaputanga.
Ki te kore, koinei tetahi o nga motuka iti haumaru. Hei taapiri ki nga takirua o mua o nga peeke rererangi, kei te whakamanamana te Ago + i nga peera taha, a kei te waatea ano nga arai hau.
I runga i te huarahi, ka taea te whakahaere i tenei Toyota iti. Ko te tikanga noa, ko te korero mo te whakamahi i te taone me te taone, na te mea he whanau i konei, ehara i te mea na te mea i hangaia mo te noho taone. Mena e rua nga tangata e haere tawhiti ana kaore he raru, me whai whakaaro koe ki te tere tere o te nekehanga (ko te tere nui e ai ki a maatau inenga ko te 162 km / h) me te mea ka nui ake te awangawanga i a raatau , hei tauira, i roto i te motuka tuuruhi nui.
Ko te miihini iti-pounamu e toru-puoro me te pona VVT-i kei roto i te mahunga miihini e pai ana mo tenei mahi. Motuka maama me te 68 hp. ka tiimata me te koiora tika ka tere ki te 100 km / h i roto i te 13 hēkona. Mena ka hiahia koe ki te kaha ake, ka taea e koe te korero mo te motuka hākinakina paku. Engari me tatari koe. Te ahua nei kaore tatou e kite i tetahi mea, engari he diesel iti nei i nga waa nei, wehe atu i tenei miihini penehiini i te kopere o te Toyota iti.
Engari i te mea kaore matou e kii ana he hiahia nui mo tenei, ko tenei Aygo he ATV hou, ataahua me te tino "ahuareka". A, ahakoa karekau te hunga rangatahi (ko ta ratou e tino pai ana) e whakangao nui ana ki te ohanga (ko te hunga ka taea e raatau te utu), ka taea e taatau te whakamanamana mo te iti o te kohi wahie. I roto i ta maatau whakamatautau, i inu ia i te toharite o te 5 rita o te penehīni, a ko te iti o te kai ko te 7 rita mo ia rau kiromita. Engari he iti rawa tenei mo te utu tata ki te 4 miriona tolar mo taua motuka iti.
Ko ta maatau Aygo + me te haurangi me te putea hakinakina (nga rama kohu, nga wira koranu me te tachometer porowhita pai) kaore i te iti rawa. Ano hoki, ko te utu mo te turanga Ayga + kaore i tino pai ake. He utu nui a Aygo, kaore he mea, engari me anga atu pea ki te hunga e hiahia ana ki te utu atu mo te motuka taone iti pai, haumaru me te kounga.
Petr Kavchich
Whakaahua: Aleš Pavletič.
Toyota Aygo 1.0 VVT-i+
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 9.485,06 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 11.216,83 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 50 kW (68 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 13,8 me |
| Tere tere: | 162 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 5,7l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 3-cylinder - 4-whiu - in-line - petrol - displacement 998 cm3 - mana teitei 50 kW (68 hp) i te 6000 rpm - te taipana teitei 93 Nm i te 3600 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | mua wira puku pūkaha - 5-tere tuku ā-ringa - potae 155/65 R 14 T (Continental ContiEcoContact 3). |
| Raukaha: | runga tere 157 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i 14,2 s - kohi wahie (ECE) 4,6 / 4,1 / 5,5 l / 100 km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | Limousine - 3 tatau, 4 nga nohoanga - te tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi hiahia, rau puna, tapatoru rewa ripeka, pūmau - muri toki tuaka, puna coil, telescopic wiri wiri - mua disc frein (taawhiotia mātao), muri pahū frein - okeoke porowhita 10,0 m. |
| Papatipu: | waka kau 790 kg - taumaha kerekere whakaaetia 1180 kg. |
| Nga waahanga o roto: | tank wahie 35 l. |
| Pouaka: | Ko te rahinga o te kaawa kua oti te whakamahi ma te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5 L): 1 peke (20 L); 1 × tueke (85,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 17 ° C / p = 1010 mbar / rel Kaipupuri: 68% / Nga Taera: 155/65 R 14 T (Continental ContiEcoContact 3) / Mita panui: 862 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 13,8 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 18,9 tau ( 116 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 35,3 tau ( 142 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 18,0 |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 25,3 |
| Tere tere: | 162km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 4,8l / 100km |
| Te kohi nui: | 6,4l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 5,7 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 44,7m |
| Ripanga AM: | 45m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 69DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (271/420)
He waka tino ataahua me te whai hua a Aygo, i hangaia mo nga tiriti o te taone nui. Ko te haumaru, te mahi mahi, te ohanga me te ahua hou ko ona tino painga, engari he iti te waahi kei muri o te motuka me te utu nui ko ona huakore.
Waho (14/15)
He peepi ataahua, he pai te hanga.
Roto (83/140)
He maha ona kaiutuutu, engari he iti nei te waahi kei muri o te papa, kei roto ranei i te kaawe.
Miihini, tuku (28
/ kotahi)Mo te motuka taone, he tika te hiko mena kaore koe e kaha ki te akiaki i nga taraiwa.
Mahinga Atekōkiri (66
/ kotahi)Ko te kaha o te whakahaere he taapiri, ko te pumau i nga tere tere he iti.
Mahinga (15/35)
I hapa taatau ki te miihini.
Haumarutanga (36/45)
Koinei tetahi o nga mea tino pai i waenga i nga motuka iti.
Te Economy
He iti te wahie e pau ana, engari ko tenei utu kaore mo te katoa.
Ka whakanui, ka whakahawea
puka
whakamahinga i roto i te pa
производство
Tuhinga o mua
haumaru
utu
kātua iti
iti te waahi i muri
pupuri nohoanga taha
ki te tuku i te matapihi o mua ma te paahi, me totoro atu ki te kuaha o te paati o mua
