Toyota Auris 1.6 Tuarua VVT-i Luna
Tuhinga
Ko nga raina tuatahi i tuhia e nga kaihoahoa i te papa o te pokapū, i uru ki nga Auris hou. Ko te hiwi he nui, kanapa, i te waahi tika hei tautoko i te reera taputapu, engari kaore he mea hei arai i nga turi o nga paahi tuatahi.
Ka taea hoki e koe te waiho i tetahi putea, waea ranei i raro i te kopere. I te poto: rereke, engari he ataahua, he whaihua. Ahakoa he rereke te korero na nga kaihoahoa i whakamahi tuatahi nga pene (pai, kaore i te wairangi, e mohio ana tatou katoa i whakahaerehia e raatau he kaupapa hoahoa awhina rorohiko) i roto i te whare, he mea nui. Kei hea koe noho ai ki te kowhiri motuka me te tango moni mai i a ia? Waho, i te taha o te motuka? Kao, kei muri o te wira! No reira he tika te kii atu kaore koe e awangawanga mo te ahua o waho na te mea kaore i a koe i tua atu o te wira, engari ko te mea nui, ko koe te rangatira me te kaiwhakahaere o roto, kei te mohio koe he rangatiratanga koe. Ana e pai ana te rangatira o nga Auris ki reira.
He pai ake te tuunga taraiwa i te Corolla, na te urungi urungi (mua me muri) me te nohoanga teitei. Ana, e kore matou e whakataurite ki te Corolla, na te mea ko te Auris e kii ana kia pai ki te nuinga o nga kaitaraiwa (taiohi?), ko te Corolla e kii ana ki te tono ki nga taangata pakeke, ki nga whanau ranei, engari he rite tonu nga mea e rua ki etahi. e kore e taea e nga whakarara te mamae.
Ko te ahua o te papatohu me te hangarau Optitron kei runga i te papatohu papaa, he ahua pai ake te ahua o nga Auris o runga ake i nga kokonga o waho. Ko nga waeatanga e toru-ahu, me te mea i whakatakotoria ki mua o te kaiarataki. Akene kaore i te pai ki te katoa, engari ko taaku e kii atu ana he marama, he whaitake hoki. Ko te reanga wahie, te mahana o te matao me te miihini miihini, me te rorohiko i runga i te poari i whakauruhia ki roto i nga tohu e rua.
Kare i rite te pohehe o Toyota ki nga Yaris ka "wareware" nga rama rama i te awatea (na reira ko nga rama e awatea ana i runga i te papatohu), engari peera i te potiki, i whakauruhia e ratau he paatene hei whakahaere i te rorohiko i runga ake i te taraiwa. ... Engari ki nga reera i runga i te wira urungi, ka taea noa te huri i te rorohiko haerenga i muri o te wira urungi (kei raro o te papatohu), he roa te waa, he uaua, he morearea mena ka mahi koe i tenei i a koe e taraiwa ana. Engari ko nga ritenga me Yaris kaore i mutu i reira. I te wa i riro ai i nga kaihoko he arotake pai mo nga Yaris (e mohiotia ana na te hokohoko pai), he pena ano te Toyota me nga Auris nui ake.
He rite nga rauemi kei runga i te papatohu, kua kitea e matou e rua nga pouaka katia i mua o te paahi, me tetahi pouaka iti i raro o te nohoanga o nga paahi. He maarama ta raatau nekehanga, na te mea ka parea atu a raatau mate ki a raatau. ... he mahi kuare ki te kore e whakamahi i nga waahanga pai me nga waahanga kua whakamatauhia. Heoi, he punaha awhina ta nga Auris (e whai whakaaro ana ki nga ahuatanga taraiwa rereke, tae atu ki te turanga whakatere whakatere me te momo taraiwa), e tohu ana ka tika te huri ki te papatohu me nga pere e rua. Mena kua paahitia e koe to whakamatautau taraiwa me te tino awangawanga o te taraiwa, kaore te taputapu e awhina nui ki a koe, ahakoa e kii ana a Toyota ka taea e koe te penapena i te rima paiheneti o nga wahie ma te matakitaki i tenei whakaaturanga.
Ko ahau ake, ka kite ahau koinei te waahanga tino horihori o te tauhou, mena he tohu koe mo te whakahaere waka. He nui te waahi ki nga tuuru o muri, na te mea ko ahau, me taku 180 henimita, ka ngawari te noho ki raro, ka waiho he maha henimita ki oku waewae me oku mahunga. Ko te nohoanga o muri (e wehe ana ki te toru-toru) ka taea te whakatika (takitahi) ki nga huarahi e rua, engari - ka hiahia koe i te mea nui noa atu i te katua taketake - karekau e peke kia noho papatahi.
He ngawari te whakawhiti na te mea ko te aratau Flet ngawari i tangohia mai i te Corolla Verso. Heoi, he mea kino ano na te Auris kaore he tuuru o muri, na te mea noa ake he maha ake nga tohu i te waa ki te turanga 354-rita. Hei whakataurite: ko te Megane kei muri ko te 20 rita iti iho, ko te Tristosedem he 10 iti iho, ko te Korowha he take ano, me nga taakaro Civic he 100 rita atu! Wawaenga poto.
Kei te tatari ano nga Auris kia whakaihiihi i nga kaihoko me tana momo hakinakina. I te mea i whakamatauria e maatau te waahanga penehini tino kaha (kei waenga i te whenua mena ka whai whakaaro tatou ki nga momo turbodiesel), e whakamanamana ana i te miihini hou, ka taea e taatau te kii koinei tetahi o nga waahanga pai rawa o tenei motuka. Kua tangohia e nga Engineers me nga tohunga nga 1 kilowatts (6 "horsepower") mai i te miihini 91-rita e tino hiahiatia ana e te miihini, e whakanui ana hoki i te taumaha iti mo te poraka konumohe me te rahinga kirihou.
Engari ko te maha o nga kilowatts, nga hoiho tawhito pai ranei, kaore i te korero i te katoa o nga korero, na te mea he tino atawhai te Auris me te iti ki te waahi waenga me te mana teitei. I tutuki tenei e nga kaiwhakawhanake me te punaha hou e kiia nei ko Dual VVT-i, he tino punaha kua whakahoutia kua roa a Toyota. Ko te ngako o tenei tikanga he punaha whakahaere hiko-waihiko motuhake i runga i ia camshaft, e whakahaere takitahi ana i te whakaurunga me te whakangao o nga camshafts me te whakarite i te waa o te waa.
Tae atu ki te 4.000 rpm he ngawari te miihini, no reira ka taea te okioki i to ringa matau me te marino, mai i te 4.000 ki te 6.000 (ara ki te 500 rpm) ka kaha ake te tangi me te hakinakina. Ko te miihini ehara i te whakawhiti, kaore koe e whai ringa ki te haerere me teera, engari he tino mataku kaore koe e hiahia ana ano, mena ka hiahia koe kia haere i te rori. Andrew Jereb (ko te mea pai, peera ano i te kaihoko Toyota he whakapiri kei runga i te motuka whakamatautau) i nga ra tawhito pai ranei (i a ia e taraiwa ana i te Toyota) Carlos Sainz.
Hei whakatutuki i enei hua, ka whakamahia e te miihini nga piston iti-waku, he roa te whakaurunga whakauru ki runga, he ruuma wera i ata hangaia, ka nukuhia te crankshaft, ka whakamahia nga ringa toka me nga poroporo hei whakaiti i te waku, me te—mo te pai o te tiaki—ka piri. nga tahu ahi. mono me te ora ratonga roa. Ano hoki, i te mea kua whakauruhia te kaitahuri catalytic ki roto i te miihini whakamomori, he pai te miihini ki te Euro 4.
Kaore i rite ki nga diesels kaha ake, ko te Auris e mau ana i te hau e mau ana me te tuku ringa e rima-tere, he nui noa mo te koi, engari he iti ake mo te whakamarietanga rongo me te (pea) hoki mo te kohi wahie. I te tere o te 130 kiromita ia haora i roto i te rima o nga taputapu, kei te kanikani te tachometer huri noa i te ahua 4.000, kua hoha ki te korero, a, i runga ake i nga mea katoa (tino pea), ko te take i pau i roto i te whakamatautau te toharite o te tata. tekau rita. . Na te mea he roa ake te taputapu tuarima, he ono-tere ranei te tuku, ka ngawari ake te huanui me te ohanga.
Ka whakaaro pea koe mo te Auris, he mea whakaputa mo te maakete Slovenian i te tipu Turiki a Toyota i roto i nga putanga e toru, e rima-tatau ranei. He tino hou te papaaho, engari me te chassis, kaore nga kaihoahoa i kite i a Amerika. Ko nga struts McPherson kua whakauruhia ki mua, me te toki ahua-maroke ki muri. Ko te toki o muri (he pai te whakamarie me te mea nui, he iti noa te waahi) i whakauruhia ki waenga i te taika wahie me te potae e manawapa kia hohonu te hohonu o te Auris mo te iti o te haruru me te iti ake o te kohi wahie.
Ahakoa i runga i nga kokonga tere, i nga rori pahekeheke ranei, kaore te motuka i ohorere i a maatau, i tua atu: me nga potae pai, ka taea hoki e koe te tere tere me te tuhinga 1-rita. Kei te awangawanga maatau mo te aha ka puta i te whakamatautau te kaha tino nui, 6-horsepower turbodiesel, a, i tua atu i te pouaka-tere e ono-tere, he tuku tuara tuarua ano hoki (nga ara whakawhiti e rua i hangaia i te maitai maitai). Ahakoa ko te tuao tuarua mo te homologation reihi (ko te motuka huihuinga Corolla S177 ka riro hei Auris S2000 inamata) he whakahou ranei e hiahiatia ana na te kaha ake o te kaha, ko te tumanako ka whakamohio wawe atu nei ki a koe. Ae ra, me nga whakamatautau me te whakaatu i nga wawata reihi o Toyota.
He nui tonu nga mahi a Toyota ki te hiahia ia ki te whakatenatena i nga tangata ka taea e ia te hanga waka hihiri (takaro). Ko te mea whakamutunga engari ko te iti rawa, he kino noa atu to ratou ingoa i roto i nga motuka motuka: kua kore ratou e pai ki te uru atu ki nga huihuinga o te ao (kua mau hoki ratou ki te tinihanga i mua atu), a ahakoa te rekoata putea, kaore ano te Formula 1 e angitu. No reira kei te kore rawa ratou he ahua hakinakina. Ko te Auris he waka hihiri hou ka taea te whakatenatena i te hunga e pai ana ki te hoahoa hoha o Toyota (me etahi atu waitohu ranei).
Engari pea ko te pukapuka ratonga-e hou ka waiho hei mea hei whakapiki i te iwi. Ko Slovenia (me nga whenua katoa o mua o Yugoslavia, haunga a Maketonia), me Denmark, France me Portugal, kua whakarewahia nga tuhinga hiko mo te tiaki motuka, na reira ka ururua nga hitori o te tuhi me te taarua. Ko nga motuka motuka hou kua whakahouhia ranei (na kaore tenei e pa ki nga motuka tawhito!) Ka riro i a ia he rekoata hiko i runga i te nama chassis te pereti rehitatanga ranei, ka whakahoutia i muri o nga mahi me te pupuri ki Brussels. No reira, e kii ana a Toyota ka iti ake nga waahi ka tuukinotia (he takahi pukapuka, he arotake i te maero pono) me te whakamana pai (pan-European). Ae ra, i tiimata raua ko nga Auris hou!
Kupu: Alyosha Mrak, Whakaahua:? Aleš Pavletič
Toyota Auris 1.6 Tuarua VVT-i Luna
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 17.140 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 18.495 € |
| Mana: | 91 kW (124 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 10,4 me |
| Tere tere: | 190 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 7,1l / 100km |
| Raihana: | 3 tau 100.000 ranei 12 kiromita te katoa o te raihana, 3 tau tohu waikura, 3 tau tiwhikete peita, 100.000 tau Toyota Eurocare pūtāhui waea pūkoro XNUMX XNUMX kiromita ranei. |
| Huri Hinu ia | 15.000 km |
| Arotake Pūnahanaha | 15.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 133 € |
|---|---|
| Fuel: | 9869 € |
| Potae (1) | 2561 € |
| Inihua akiaki: | 2555 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 2314 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 27485 0,27 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-rango - 4-whiu - i roto i te raina - penehīni - mua kua whakairihia ki runga whakawhiti - whanau me te whiu 80,5 × 78,5 mm - displacement 1.598 cm3 - kōpeketanga 10,2:1 - te mana teitei 91 kW (124 hp) .) i te 6.000 rpm - toharite tere piston i te mana teitei 15,7 m / s - mana motuhake 56,9 kW / l (77,4 hp / l) - taipana teitei 157 Nm i te 5.200 rpm min - 2 camshafts i roto i te upoko (mekameka) - 4 takirere ia cylinder - werohanga multipoint |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga taraiwa wira o mua - 5-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 3,545; II. 1,904; III. 1,310 haora; IV. 0,969; V. 0,815; whakamuri 3,250 - rerekētanga 4,310 - rims 6J × 16 - potae 205/55 R 16 V, awhe hurihuri 1,91 m - tere i roto i te 1000 taputapu i te 32,6 rpm XNUMX km / h. |
| Raukaha: | tere teitei 190 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i te 10,4 s - kohi wahie (ECE) 9,0 / 5,9 / 7,1 l / 100 km |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko whaiaro, whakatārewatanga takitahi i mua, tanga puna, reera whakawhiti tapatoru, whakapumau - te toki tuara o muri, te puna puna, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (te whakamatao), te kōpae o muri, te motuka waka i runga i te nga wira o muri (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 3,0 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.230 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1.750 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 1200 kg, kaore he pakaru 450 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana - kaore he raraunga |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.760 mm - te ara o mua 1.524 mm - te ara o muri 1.522 mm - te waatea o te whenua 10,4 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.460 mm, muri 1.450 - mua nohoanga roa 510 mm, nohoanga muri 480 - urungi diameter diameter 365 mm - wahie tank 55 l. |
| Pouaka: | Ko te rahinga o te kaawa kua oti te whakamahi ma te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5 L): 1 peke (20 L); 1 x tueke rererangi (36 l); 1 tueke (68,5 l); 1 tueke (85,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 15 ° C / p = 1.022 mbar / rel Kaipupuri: 71% / Potae: Dunlop SP Hakinakina 01/205 / R55 V / Herenga km Mita: 16 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 10,5 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,5 tau ( 129 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 32,0 tau ( 163 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 13,1 (IV.) S |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 15,2 (V.) wh |
| Tere tere: | 190km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 8,6l / 100km |
| Te kohi nui: | 11,9l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 9,8 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 37,6m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 70DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (330/420)
Mena kei te ruarua tonu koe mo te ahua o te Corolla ana i te wa ano e hiahia ana koe mo te kounga o te Toyota, kei a koe inaianei nga Auris. Ehara tenei i te hangarau, kaore hoki i te turekore, engari he mea noa (e tika ana) kia anga atu te piri ki te hangarau. Mo te iti ake o te kite (hakinakina), me whakaatu noa i te waahanga koretake o te waka, ka mahi ranei i tetahi mea i te papa hakinakina.
Waho (14/15)
Ko tetahi o nga Toyotas pai rawa atu ki te Corolla ko te tino pama kanohi.
Roto (110/140)
I tenei akomanga, he auri te rahi o nga Auris, he pai (kaore i te nui) ergonomics, me etahi korero mo nga rauemi me te hau anake.
Miihini, tuku (34
/ kotahi)He pai te taraiwa, ahakoa he poto rawa mo te ara, engari he miihini 1,6L tino pai.
Mahinga Atekōkiri (73
/ kotahi)Ko tona maaramatanga ka ngaro ana te maha o nga tohu (ina mohio koe kaore e mutu), engari ko te tawhiti poto ka tu i nga inenga he tohu ke ke.
Mahinga (23/35)
He pai nga hua mo te miihini penehi iti (ahua iti), mo te taipana me tiro ki nga hinu.
Haumarutanga (37/45)
Ko te maha o nga peke rererangi me te waahi poto poto he taapiri nui, engari ko te kore o te ESP he iti.
Te Economy
He pai te utu me te raihana, he iti ake te kohi wahie, he iti pea te ngaro o te uara.
Ka whakanui, ka whakahawea
te ahua o roto me waho
mahi tangata
taraiwa
kohi wahie
haruru i te 130 km / h (taputapu tuarima, 5 rpm)
uaua-ki-te tiki i runga i-te rorohiko rorohiko
kaore he ESP (VSC)
kaore he papa papatahi ka takai ana nga tuuru o muri
kino sensation tuatahi o te pēhi i te takahi pereki, mahi wahia i raro i te kawenga
