Whakamatau i te Citroen C4 kua whakahoutia
I tino aro atu nga kaihoahoa ki nga Hainamana, e pai ana ki te hoahoa kore o mua o te tinana.
Kei te whakairihia a Kazan me te maha o nga kamera whakahaere. Ka tino tupato ratou ki te taraiwa i konei, me te mea i roto i ia motuka ka noho tetahi kaitirotiro pirihimana waka ki te taha o te kaitaraiwa ka tuhi i nga paku rereke o nga ture. Tenei ahau, e inihuatia ana, ia meneti ka titiro ahau ki te tere tere. Kaua e nui ake pohehe. Engari ko te tauine tere ehara i te mea ngawari ki te panui, ka awhinahia e tana akonga mamati tetahi waahanga noa - ka whakaatuhia nga panui me te whakaroa. Engari ko nga taputapu ka peitahia e tetahi hautanga o te mahi auaha - i nga taumata whakapaipai o runga, ka taea e koe te whakarereke i nga tae o nga unahi me nga tau ki nga paatene: ma, he puru puru. Tika, i roto i tenei wahanga te reka katoa o Citroen. He mea motuhake i nga wa katoa, he mea taketake. Ko te sedan C4 kua whakahoutia kaore he rereke.
Citroen C4 Sedan mo ta maatau maakete i tiimata ki te whakaputa i Kaluga ma te whakamahi i te hangarau hurihanga huringa-katoa a te CKD mai i te 2013. Kare i tutuki te kaihoko pai. I pangia e te roa kitea i te waahi o nga tauira C-karaehe, me nga French hoki i hiakai ki te utu. I tenei wa, tata ki te 20 mano o enei miihini kua hokona i Russia. Ko te mea angitu i te tau i mua - 8908 kape. I tera tau, ka heke te hinganga o nga moni: 2632 wae noa i hokona. Ana ko nga hoko o naianei he haehaa: tae atu ki te Mahuru, XNUMX noa iho nga mea i hokona. Engari me enei mea katoa, whakaarohia ko te huringa o te sedan te haurua o nga hua Citroen kua hokona i to taatau whenua. Aue-la-la! Ko te mea nui ko nga painga me nga huakore o te motuka kua whakahoutia: kotahi noa te taahiraa mai i te paanga ki taua mea tae atu ki te patai mo te mutunga o te waitohu katoa i te whenua.
Ko te hoahoa o waho - a ko tenei, he tino Citroenian - kua whakamaoritia pea ko te tohenga matua mo te mea hou. "Me mihi nga kaihoko ki te sedan tino ataahua i roto i te karaehe," ko ta Citroen te korero whakama. Ataahua? Ka titiro ahau ki te C4 Sedan, engari ka kite ahau i te C4L - koinei te ingoa o te motuka i Haina. Ma te maarama, i roto i nga maakete e hokona ana te tauira (me tua atu ki a Haina me Russia ka tukuna ki Argentina), ko te maakete Hainamana nui te mea nui mo te kamupene. I te nuinga o te wa, sil wu ple (pehea ranei "pai" i te reo Hainamana - bukhetsi?) - i tino aro nga kaihoahoa ki te Hainamana, ko wai, ki taku whakaaro, i pai ki te hoahoa kore o mua o te tinana. Te hopu, te mohio - kaore e taea te tango atu. Ahakoa tera pea, koinei nga painga "waho" e kitea ana: ko nga putanga o runga he rama rama LED me nga rama rama 3D tino whai hua, rama kohu LED me te mahi rama koki. Me nga wira 17-inihi hou ataahua.
Me tuhi te urutaunga a Ruhia ki roto i nga taapiri kore - he pai. Te whakawāteatanga o te 176 mm, te pouaka crankcase whakarewa, te whakarite mo te tiimata "makariri" o te miihini, te whakamahana hiko hiko, nga puha whakamahana me tetahi puna wai whakawhanui, nga rerenga hau kua whakanuia mo te waahi nohoanga o muri. Ko nga mema o te tari Ruhia o Citroen e korero ana me pehea ta ratou whakatenatena me te whakatenatena i te French ki te whakakore i te raka i runga i te potae tank hinu a Ruhia. Nga mihi nui mo tenei.
Ana he mihi ki nga Wiwi mo te ahua ngawari o te roa o te 4644 mm, ko te turanga he 2708 mm te nui. He waatea, he hāneanea hoki nga pāhihi o te tuuru o muri o te tuuru o muri, ka ahei noa ratou ki te amuamu mo te korenga o te ringaringa o waenga. I taea e nga kaitoi te whakarite i tetahi waahanga tuuturu me te rahinga o te 440 rita (ko tetahi waahanga o te waahi i tangohia e nga hinge taupoki nui e taupoki ana ki te peera), kei te papa o raro kei reira tetahi wira e tino rahi ana. Ko te mate anake ko te wa e takai ana nga waahanga o muri o te haupae tuarua, ka mahia he waahanga nui. Ko te raru nui ko te putanga o runga anake he paatene iriti i runga i te taupoki o te kaawa. Mo etahi atu, ko te taupoki ka taea te huaki me te ki me te paatene o te kaapene. Ana hei whakahohe i te paatene, me pupuri e koe mo nga hekona e rua.
Kua whakaingoa ano nga paihere - inaianei kua ora, kua Iti, kua Puta i te Iti, kua Whiti me Shine Ultimate. Ko nga taputapu taketake kei roto ko nga rama e whaa ana i te awatea, e 16-inihi nga wira maitai, he taraiwa me nga peeke rererangi, ESP, matapihi matapihi me nga whakaata o te taha wera, te haurangi, me te utu ano, he punaha oro me te CD, Nihokikorangi me te USB. Ko te C4 Sedan tino pai ko Shine me Shine Ultimate. He mea hou ta te taputapu Shine - he kaamera tirohanga-muri (me te uau, aue, nga tohu aitanga), me te utu taapiri, e rua nga whakahoutanga e paerewa ana mo Shine Ultimate: he punaha tirotiro waahi matapo me te puutu waka o mua. Kei te tono hoki nga Citroens ki a koe kia aro ki te punaha papaaho-mata, i tiimata ai ratou ki te whakauru i tenei tau - e tautoko ana i a Apple CarPlay me MirrorLink, ana i te Shine Ultimate ka taapirihia me te whakaterenga.
Ko te nohonoho taraiwa he tata kaore i te pangia e te mea hou. I te nuinga - he pai: ka kitea wawe koe i muri o te wira, he whakarereketanga mo te toro atu, i te huru kaore e marama, he pai ki te kounga hanga o roto - kaore he "kirikiti" kotahi, he pai ki ahau te mutunga o ko nga putanga o runga o Shine me Shine Ultimate me nga nohoanga hiako me te papanga i Russia kaore i te whakaatuhia). Ko nga whakaata nunui e tino kitea ana. Ko te paatene ERA-GLONASS kua oti ke te whakarite i runga i te tuanui. Engari ka noho koe, tiro atu ka tiro atu ki nga hapa. Ko nga tuara o nga tuuru o mua ko te "pana-waho", a, kaore i te raru o raatau puku whakatika. He nui te wira urungi ka iti te paatene o nga patene. Ko nga mowhiti kei runga i nga waahanga porohita o te haurangi ka ngawari te rere. Hei whakamutunga, ko nga nekehanga iti mo nga tuuru o mua e toru nga waahi kua wera te noho: he huna kei roto i tetahi kohanga iti i raro o te papatohu o waenganui, a, ko nga mea iti e tuu ana e koe hei aarai. Ana kaore koe e taunga i tenei wa ko te patene tiimata miihini - tetahi o nga rereketanga o te Shine Ultimate - kei te taha maui o te wira urungi.
Ko te ahua o tenei o nga miihini 1,6-rita inaianei: he penehiini 116-hoiho i tino awhinahia e VTi EC5 me te pouaka-a-ringa e 5-tere, he hou-tere 6-tere tuku Aisin EAT6 ranei, he penehiini 150-hoiho kaha ka whakakahangia te THP EP6 FDTM me te pouaka taputapu aunoa ano me te 114-horsepower HDi DV6C turbodiesel me te pouaka-a-ringa e 6-tere. Tena ra koe ki te miihini 120 hp me te 4-tere tawhito pouri e kore e hoha. Ko te mea tino hiahia, ko te ahua o te diesel i te raarangi. Me tiimata taatau me ia.
Ko te turbodiesel teitei-hiko e tika ana kia pakipaki. Kumea-kumea, ka taea te kukume "mai i tetahi waahi kaore i te waahi." Hei tauira, i te ahua o te mangere o te tiriti o Kazan ka roa koe e haere ana ki te tuawha o nga taputapu, pera ano me te "aunoa". Ana ko te tikanga - kaua e ruarua te huri i tenei waahanga: mena kei te hiahia koe, me neke ke koe mai i nga taputapu tuatoru ki te tuaono. A, i te tuaono, ka taea e te motuka te tere maia. He tino maamaa te pouaka ki te hapai: nga whiu tuuturu poto, ngawari me nga whakaurunga tika. Ko tetahi atu taapiri: kaore he haruru riri me te wiri mai i te miihini diesel i roto i te whare. Ko te kohi wahie mo te rorohiko kei runga 6,3 rita ia 100 kiromita. Engari kei te tupato nga Citroens mo tenei whakarereketanga, ko te 8% noa iho o nga hokonga katoa.
Ko te mea rongonui (47%) ko te momo VTi me te tuku aunoa. Whai muri i te miihini diesel, kaore i te kaha tenei wae hiko. He miihini noa te motuka, kaore he mura, he "rawaka" te hokinga mai, kei te tere te pouaka ki te huri ki te taputapu tuarima tuaono raanei, ka takahuri ka heke, ka whakaaro (engari, he pai tonu te haere). He uaua ake te hiko hikoi i runga i te motuka diesel, no reira te ahua me tino pehi te kaha mai i te sedan. Ae, ka taea e koe te whakamahi i nga hakinakina, nga momo a-ringa ranei o te miihini, engari ko te tikanga kaore e whakarereke tetahi mea, ana ki nga "hakinakina" ka ohooho te motuka kaore ke atu i te aro. Ana, kaore i te kino te whakakotahi i nga taraiwa me te kore o te hiahia "taraiwa" motuhake. Ko te ripoata a-rorohiko kei te purongo 7,5 l / 100 km, kaore ano hoki i te kino.
Ko te whakahoki mai i te THP turbocharged, ki te tumanakohia, he pai ake i tera o te VTi, me te "aunoa" e mahi ngatahi ana me te miihini. Ko te hiko hiko he paku ano hoki, engari kaore ke he iti ake. Ana kei konei te tikanga hakinakina o te pouaka kua tau ke atu: he pai ki a koe te "kaha". Ano hoki, ko te motuka te mea "mana" tino pai me te tangi pai. Ko te kohi wahie ka kiia koinei te mea teitei - e ai ki te rorohiko o runga, 8 rita ia 100 kiromita.
Ko te pumau o te ahunga ki nga ara papa te mea ngoikore o nga motuka kua whakamatauria. "E rewa" ana nga Sedana, me urungi tonu koe, me te amuamu mo te kore "zero" o te wira urungi. Ka tiimata nga Citroens: ko te mea nui ko te kaha ki te whakahee i a ia ki te wikitoria pai i nga waahanga kaore e kaha kapi. Ae, i runga i te uku uku C4 ka ahei koe kia kaua e whiua ano e koe (penei pea: "he tere ake - he iti ake nga kohao"), kaore e ngatata nga niho, kaore te kopu e peke ki te korokoro. Ana he ngawari te hanga - kaore he mea hei whakahe. Engari he nui ake nga raru i roto i te whare. Ko te tuhinga diesel i runga i nga wira 16-inihi kaore i te tautohetia i etahi wa ka tino whakatutuki i nga mahi koretake. Ko te VTi kei runga i te 17-inihi he pono ki nga hapa o te rori nui, engari he iti ake te aro ki nga mea iti. Ana ko te taumaha rawa o te miihini turbo penehini me nga wira 17-inihi te mea uaua rawa. I te ara, e rua tau ki muri, ka hurihia nga kaipara ohorere ki te C4 Sedan: hei utu mo nga waahanga PSA, ka tiimata te whakauru i nga hua Kayaba. "Ana ko tenei kaore pea i pa te maeneene o te akoranga," - haapapu ki a Citroen. Aue, koinei?
He aha etahi atu pa ki te taapiri ki te whakaahua o te sedan? Ko nga putanga penehini he taumaha rawa atu te tere iti. He pai, he maama hoki nga frein i nga motuka whakamatautau katoa. He haruru nga hiko o nga wira, a ka nui te pupuhi o te hau ki te takiwa o nga whakaata o te taha. Ka ngatata te matatahi wiper French. Ae ra, ko tenei ahuatanga Citroen ka tangi ka huri nga tohu tohu: "Patuki-tok, patuki-tok!" He penei i te motuka e ngana ana ki te tae atu ki a koe: “He motuhake ahau. Motuhake! "
Ko te raarangi utu katoa e kiia ana i te waenganui o Oketopa. I tenei wa, ko te moni tiimata anake e mohiotia ana - mai i te $ 11. Ma te aha, ko te tikanga kua heke te utu o te Citroen C790 Sedan e $ 4. Ana he iti ake te utu i era o nga kaiwhakataetae, hei tauira: Ford Focus Sedan, Hyundai Elantra, Nissan Sentra me Peugeot 721. "Knock-tok!" He waahi waatea, he taputapu pai, he miihini diesel pai, he miihini hou e 408-tere, he urutau no Russia. Kia hiahia tatou ki te motuka koretake “Bon he tupono noa iho” - ara, waimarie.
