Parai kōpae. Te whakamatautau i nga kōpae mokowhiti me te kopae puwha. E whai tikanga ana i roto i te motuka noa?

Kei te tipu haere te mohiotanga o nga kaitaraiwa mo te mahi hangarau o te motuka me te ahuatanga o nga waahanga matua i ia tau, engari mo nga keehi tino kino i neke i raro i nga ahuatanga "miharo" me te neke haere i te huarahi, he uaua ki te kimi waka i roto i te tino kino te ahua hangarau. I tua atu, he maha nga taraiwa e whakatau ana ki te whakarereke i o raatau waka kia iti ake ranei. He mea tika ki te haumi i roto i te punaha braking, otirā, i roto i nga kōpae parai kore-paerewa?

He maha nga taraiwa, he nui ake, he iti ake ranei, ka ngana ki te whakapai ake i o raatau motuka, kia mau tonu ranei i roto i te ahua pai ma te whakakapi i nga huānga e pa ana ki te kakahu me te haehae i te wa e mahi ana. Ahakoa ka tukuna e te nuinga o ratou ki roto i nga ringaringa o te miihini ka whakakapi noa i te taonga ki tetahi mea hou ma te whakamahi i te tauira kotahi mai i te kaihanga kotahi, ka ngana etahi ki te whakapai i tetahi mea me te whakakapi. I roto i te take o te punaha frein, he waahi nui rawa ta matou hei whakaatu, a, ko nga huringa katoa, mena ka whakaarohia ka mahia ma te ngaiotanga, ka taea te whakapai ake i te kounga o te braking.

Ae ra, he pai ke ki te huri i te punaha katoa kia pai ake te mahi me te nui ake o nga kopae, nga calipers nui ake me nga papa pai ake, engari mena karekau he wawata, karekau ranei e pai ki te whakangao i tera momo moni i roto i te katoa. te punaha pakaru hou, ka whai waahi koe ki te hoko i tetahi waahanga pai ake o te waahanga paerewa. He pai ake te pai ake o enei ko nga papa pakaru, nga raina parai-whakarewa, nga kopae pakaru kore-paerewa, penei i era he mokowhiti, he kohao ranei.

Kopae parai ritenga - he aha tena?

Karekau he mea rereke ki te whakakapi takitahi o nga kopae pakaru. Kei te waatea enei otinga mo te tata ki nga tauira motuka rongonui katoa, ahakoa he momo hakinakina, he motuka tangata, he coupe nui me te kaha, he whanau iti, he motuka taone ranei. Tata ki te katoa ka taea te kowhiri i etahi atu otinga e pai ana me te kore he mahi ano, he whakarereke, he mahi uaua ranei.

Ko nga wira ritenga he rite te diameter, te whanui, me te mokowhiti kohao ki nga wira paerewa, engari he mea hanga mai i nga rauemi rereke me te whakamahi i nga tikanga rereke. Ko te tikanga, he maha atu nga whiringa ka tukuna e ratou i tenei huarahi.

 Tirohia hoki: Me pehea te penapena hinu?

Mo nga mea e kitea ana i te tuatahi o te titiro, ka taea e enei he tapahi motuhake, he keri ranei o te kōpae, me te otinga whakauru, i.e. te huinga o nga keri me nga tapahi. I te nuinga o te wa e pa ana enei otinga ki nga hakinakina tae atu ki nga motuka reihi, no reira he mea tika ki te whakauru i aua wira ki roto i tetahi whanau, taone nui ranei?

I kii a Krzysztof Dadela, tohunga braking Rotinger: "Ko nga kopae parai me nga kakari me nga pokai, ahakoa kua whakauruhia ki runga i nga motuka hakinakina me nga waka he nui te taumaha me te kaha, ka taea hoki te whakauru ki etahi atu motuka. Ko nga kohao me nga mokowhiti i runga i te mata mahi o te kopae i hangaia hei whakapai ake i te mahi braking. I runga i te arorau, he ahua powhiri tenei i runga i tetahi waka. Ko te tikanga, he mea tika ki te whakaaro ki ta maatau momo taraiwa. Mēnā he hihiri, ā, ka kaha te whakararu i te punaha braking, ko te whakauru i tenei momo kōpae he mea tino pai. Kaua e wareware ki te whiriwhiri i nga poraka tika mo tenei me te whakarato i te wai kounga teitei. He rite tonu te whai hua o te punaha braking ki tana waahanga ngoikore."

Parai kōpae. He aha te tapahi me te whakangungu?

Kare e kore, ko nga kopae kore-paerewa me nga mokamoka me nga kohao he ahua whakamere me te kukume i te aro, ina koa i roto i te motuka koretake, ko te tikanga, me marino me te puhoi. He mea whakapaipai tera mo koe, engari i te mutunga, ko enei whakarereketanga mo tetahi mea ka mahi ehara i te mea hei whakapaipai anake. "Ko nga waahi o te kōpae i hangaia hei tango i nga hau me te puehu i te waku i waenga i te kōpae me te kōpae. He rite tonu te mahi a nga kohao, engari he painga taapiri kia tere ake te whakamatao o te kōpae. Mena he nui te kawenga o te waiariki i runga i nga perei, hei tauira, i te wa e pakaru haere tonu ana, me tere ake te hoki mai o te kopae puwha ki nga tawhā kua whakaritea. - E whakapono ana a Dadela me te mahara ko te whakarereketanga o te kōpae parai i runga i a koe ake karekau e whakaaetia, ka mate pea, ka tino ngoikore ranei, ka puta he hua kino, hei tauira, i te wa o te pakaru ohorere.

Kei te mohio tatou ko nga kopae mokowhiti me nga kopae puwha ka pai ake te ahua o te wira, a, i raro i etahi tikanga, ka pai ake te mahi braking. Me rongo nga rereketanga i roto i ia tauira motuka, me te mea kei te mahi katoa etahi atu waahanga, me te whakakapi i nga kopae, ka whakakapihia e matou nga papa ki nga mea e mahi tika ana me enei kopae. E ai ki a Mr. Krzysztof Dadela: “I te take o te kopae tiohia, me kowhiria te papa parai mai i te ranunga abrasive ngawari ki waenga. Me pena ano tatou mo nga kopae me nga kohao whakawhiti. Ehara i te mea pai ki te kowhiri i tetahi kopae serrated, perforated disc ranei me nga paraka uku, ka pai ake te mahi ina honoa ki nga kopae paerewa."

He feaa pea e pa ana ki te tohutohu ki te kowhiri i nga papa ngohengohe, i te whakakotahitanga me nga mokowhiti me nga rua, ka tere ake te pakaru, a, na reira, he iti ake te puehu me te wa ano ka whakapoke i te rii, engari he maamaa te tatauranga - ranei te pai o te tarai me te tere ake te kakahu me te paru i runga i te awhi, i nga awhi tika ranei, i nga papa uku me te ma o te urungi. He nui mo te ariā. Me pehea te mahi i roto i te mahi? I whakatau ki te whakamatautau "ki taku ake kiri".

Kopae mokowhiti. whakamātautau mahi

I whakatau ahau ki te whakauru i nga wira whakauru ki runga i tetahi motuka whaiaro, i.e. Saab 9-3 2005 me te miihini 1.9 TiD 150 hp. He motuka tino taumaha tenei (e ai ki te pepa raraunga - 1570 kg), kua oti te whakauru ki te punaha pakaru auau, i.e. kopae whai hau kei mua me te diameter o te 285 mm me te tuara totoka me te diameter o te 278 mm.

I runga i nga toki e rua i whakauruhia e ahau nga kōpae mokowhiti a Rotinger mai i te raupapa Graphite Line, i.e. he paninga anti-corrosion motuhake e kore e pai ake te ahua o nga kopae, engari ka whakaitihia te tukanga o te waikura, te paninga kore. Ko te tikanga, ko te paninga mai i te waahanga mahi o te kōpae ka murua i te wa o te pakaru tuatahi, engari ka noho tonu ki runga i te toenga o nga rauemi me te mahi tonu i te mahi tiaki. I whakakotahihia e ahau nga kopae me te huinga o nga papa pakaru TRW hou. He poraka ngawari enei e taunakihia ana e Rotinger, me nga tauira ATE, Textar ranei.

Parai kōpae. Ko nga kiromita tuatahi i muri i te huihuinga

I whakakapihia e nga kopae mokowhiti nga kopae parai paerewa me te ngenge he rite te diameter. I whakatau ahau, pera i te nuinga o nga kaitaraiwa, kia noho ki te diameter paerewa me nga calipers, engari i runga i te tumanako ki te whakapai ake i te mahi braking. Ko nga kiromita tuatahi i tino mataku, na te mea me uru koe ki tetahi huinga kopae me nga poraka hou - he mahinga noa tenei ka mahia e enei huānga mo nga tekau kiromita.

I muri i te taraiwa tata ki te 200 kiromita i roto i nga ahuatanga o te taone nui, he maha nga wa ka pakaru ahau i nga tere iti, kua tino pai te kaha o te pakaru. I te wa ano, ka kite ahau kua kaha ake te tangi o te hikoi katoa. Tae noa ki te taunga o nga poraka ki runga i nga kopae, karekau i ngaro te paninga whakamarumaru o nga kopae, ka tino rangona nga oro. I muri i nga tekau kiromita o te taraiwa, kua marino nga mea katoa ki te taumata pai.

Parai kōpae. Maero ki te 1000 kiromita.

Ko nga rau kiromita tuatahi huri noa i te taone me te huarahi roa i taea e matou te rongo i te whakatakotoranga hou me te whakatau i etahi whakatau tuatahi. Mena i te tuatahi, i te wa o te whakatakoto me te huri i nga kopae me nga papa, kaore au i tino rerekee, engari mo te kaha o te pakaru, katahi ka tata ki te 500-600 km o te 50/50 ka oma i runga i te huarahi me te taone nui, ka tipu ahau. ake makona.

Ko te punaha braking, me nga kopae Rotinger me nga papa TRW, he kaha ake te kitea, te aro me te aro ki te pehanga marama me te maeneene i runga i te pedal frein. I nga wa katoa ka korero matou mo tetahi motuka tawhito kaore he maha o nga awhina mo te pakaru ohorere. Ko te tikanga, ko te whakatairite i nga kopae tawhito me nga kopae kua mau ki nga pads kounga kino me te punaha hou kaore i te tino tika, ka kitea te toa, engari ka whakapumautia te ture ko te whakakapi i nga kopae me nga papa ki nga hua kounga ka mau mai i nga hua tino pai, a, mo te take o he punaha pakaru, he mea nui tenei.

Kua heke te hamu iti, ka puta ano i raro i te aukati uaua, he mea tino noa mo te nuinga o nga kōpae parai.

Kopae parai Maero ki te 2000 kiromita.

I tino pai ake ahau ki te whakarereke me te urupare o te punaha frein, ahakoa te pehanga ngawari, me te maha o nga waahi ohorere i roto i nga momo ahuatanga i whakaatu te painga nui o te punaha katoa - te mana braking. He pono, ko te whakamatautau katoa e pa ana ki aku kare-a-roto, kaore i te whakapumauhia e nga raraunga whakatairite motuhake, engari he rereke te kaha o te aukati mai i te tere o te huarahi ki te kore i roto i te kete tawhito me te hou. Ko te ahua o te huinga tawhito ki te tuku i te wa i tino tonohia nga perei i te mutunga - tera pea he paanga whakaheke. Mena he huinga hou, kaore tenei paanga e puta.

Kopae parai Maero ki te 5000 kiromita.

Ko nga oma roa i muri mai me te aukati taumaha mai i nga tere tere i whakapumau i taku whakapono he pai ake te kete i te rakau. Ko nga hekenga roa noa iho ki nga whenua maunga ka nui te taumahatanga o nga perei, engari i roto i enei ahuatanga, ka kitea e ia punaha te ngenge. Mo te wa poto ka awangawanga ia, ka rongohia i raro i te maihao, engari kaore i te hohonu rawa nga awaawa ka puta i runga i nga kopae, e tohu ana kaore i tino rite te abrasion o te papa. Waimarie, he take rangitahi noa tenei, na te taumahatanga roa o te punaha i te wa roa e heke ana, a, i muri i te toronga ki te awheawhe mo te tirotiro, ka kitea he kakahu kakahu o nga pads tata ki te 10 paiheneti.

I taua wa, ka pa mai te haruru hoha i te punaha frein mai i muri. I te tuatahi i whakaaro ahau he paraka wetekina, engari ka kitea he porotaka i mau ki tetahi o nga piston. Ana, kaore he waimarie. Kaore e taea e koe te tinihanga i te pakeke.

Parai kōpae. Mahi atu

I tenei wa, ko te maero i runga i te huinga hou e tata ana ki te 7000 km, a, i tua atu i te iti ake o te puehu me te ahua o nga moa i runga i nga kopae o mua, kaore he raruraru nui. Ka whakahoki ano ahau i taku whakaaro he pai ake te punaha i te paerewa. I tua atu, he pai ake te ahua. Ae ra, karekau he kopae pakaru o ia ra ka taea te whakakapi i nga calipers diameter nui ake, nui ake ranei, engari he huarahi pai tenei ki te whakapai ake i to punaha pakaru ma te ngawari me te kore utu. He mea tika kia mataki koe ki te kowhiri i nga kaihanga rongonui hei whakarite kia tutuki a raatau hua ki nga paerewa kounga teitei e whakahaerehia ana.

Parai kōpae. Whakarāpopototanga

He pai te haumi ki nga whakangungu rakau ritenga? Ae. Ka mahia ano e ahau taua whiringa tuarua? Tino. Koinei pea te huarahi ngawari ki te whakapai ake i te punaha katoa, o te akoranga, i tua atu i nga tātaritanga auau me te pupuri i nga mea katoa kia pai. Mena kei te pai te raupapa o nga calipers, he waatea, he piri tonu hoki nga raina, he wai pakaru hou kei roto i te punaha, ko te whakakapi i nga papa rei me nga kopae ki te tapahi, ki te wiri ranei, ka tino pai ake te whakapai ake i te waahi. Ko etahi ngoikoretanga kua whakahuahia e au, kua pa ki a au ano, engari ko te maia ka taea e au te whakawhirinaki ki te punaha braking me te tino mana whakahaere he utu. Ina koa ehara tenei i te haumi ka pa ki te pute, a ko te utu o nga kopae i whakamatauria e au he iti ake te teitei ake i nga kopae parai paerewa kua hangaia mo taku tauira motuka.

Tirohia hoki: Kia Picanto i ta maatau whakamatautau