Kati te tautoko. Nga taputapu me nga pakaru

Самый кошмарный сон любого водителя — это машина с отказавшими тормозами. И хотя мы уже не раз писали о в целом и о , связанных с ее функционированием, не лишним будет снова обратиться к этой теме. Ведь тормоза — основной элемент безопасности автомобиля и тех, кто в нем находится. На этот раз подробнее рассмотрим устройство и работу тормозного суппорта, назначение которого состоит в том, чтобы обеспечить прижимание колодок к диску во время торможения.

Ko te caliper te putake o te miihini pakaru kōpae. Ka mauhia nga paraihe penei ki nga wira o mua o te tata katoa o nga waka pahihi i mahia i roto i te haurua rau tau kua hipa. Ko te whakamahinga o nga perei kōpae i runga i nga wira o muri kua roa e mau ana mo etahi take, ko te mea nui ko te uaua ki te whakarite i te waahi waka. Engari ko enei raru te ahua no mua noa atu, a mo nga tau e rua tekau inaianei, ko te nuinga o nga motuka mai i nga kaihanga miihini rangatira kua wehe atu i te raina huihuinga me nga momo kopae mo nga perei o muri.

He iti ake te whai hua, engari he iti ake te utu, ka whakamahia tonu nga perei pahū i roto i nga tauira tahua, me etahi SUV, he mea nui to ratou parenga paru. A, ko te ahua, ka noho tonu nga momo mahi pahū mo te wa roa. Inaianei ehara i te korero mo ratou.

Inaa, ko te caliper he tinana, he rite te ahua o te awhi, kei roto tetahi, he huinga porotaka pakaru ranei. I te wa e pakaru ana, ka mahi nga hydraulics ki runga i nga pistons i roto i nga cylinders, ka pehia e ratou nga pads, ka pehia ki runga i te kopae parai, na reira ka whakaroa te hurihanga o te wira.

Ahakoa kaore nga kaihoahoa e noho noa, ko te kaupapa taketake o te caliper frein kaore i rereke mo nga tau maha. Engari, ka taea te wehewehe i nga momo momo o tenei taputapu me ona ake waahanga hoahoa.

I te nuinga o te wa ka mahia te caliper ki te rino maka, he iti noa iho - he koranu i runga i te konumohe. Ka taea e tana hoahoa te whai i te taiapa rewa, rewa ranei.

Ka taea e te taiapa nekeneke te neke haere i runga i nga kaiarahi, kei te roto o te kopae te puoto. Ko te pehi i te pedal frein ka puta te pehanga i roto i te punaha hydraulic, ka pana te piston ki waho o te cylinder, ka pehia te hu. I te wa ano, ka neke te caliper i runga i nga kaiarahi i te huarahi rereke, ka pehia te papa ki tera taha o te kōpae.

I roto i te taputapu whai taiapa pumau, ka noho hangarite nga porotaka ki te kopae pakaru, ka honoa e te ngongo. Ka mahi tahi te wai parai ki runga piston e rua.

Ko te caliper pateko ka nui ake te kaha o te braking, na reira ka pai ake te mahi braking ki te whakatairite ki te caliper maanu. Engari ko te aputa i waenga i te kōpae me te papa ka taea te huri, e arai ana ki te kakahu koretake o nga papa. He ngawari ake, he iti ake hoki te kowhiringa taiapa movable ki te hanga, no reira ka kitea i runga i nga tauira iti.

Ko te pana o te piston, hei tikanga, ka pehi tika ki te poraka, ahakoa he hoahoa me te tikanga tuku takawaenga.

Ka taea e ia caliper mai i te kotahi ki te waru rango. Ko nga momo rereke e ono, e waru ranei nga piston ka kitea i runga i nga tauira motuka hakinakina.

Ka tiakina ia piston e te potae rapa, ko te ahuatanga e whakatau ana i te mahi tika o nga perei. Ko te urunga mai o te makuku me te paru i roto i te punga haea te tino take o te waikura me te hopu piston. Ko te rerenga o te wai mahi mai i te rango ka araia e te awhi i whakauruhia ki roto.

Ko te caliper e mau ana ki te tuaka o muri ka taapirihia ki te taputapu parai waka. Ka taea te whai i te tiwiri, te kamera, te hoahoa pahū ranei.

Ka whakamahia te momo hurihanga i roto i nga calipers me te piston kotahi, e whakahaerehia ana e te waahi waka miihini, i te hikoi ranei i te wa e pakaru noa ana.

Kei roto i te rango (2) he rakau miro (1) ka wirihia te piston (4), me te puna whakahoki. Kei te hono te rakau ki te puku a ringa miihini. I te wa e tonohia ana te waahi waka, ka toro atu te rakau piston kia rua mitamano, ka pehia nga papa ki runga i te kopae parai ka aukati i te wira. Ka tukuna te ringaringa, ka hoki ano te piston ki tona turanga taketake ma te puna whakahoki mai, ka tukuna nga papa me te iriti i te wira.

He rite te mahi a te miihini kamera, i konei anake ka pehi te kamera ki te piston me te awhina o te pana. Ko te hurihanga o te kamera ka mahia ma te taraiwa miihini o te waahi ringaringa.

I roto i te caliper maha-cylinder, te nuinga o te wa ka hangaia te kaitahuri ringaringa hei huihuinga motuhake. Ko te tikanga he parai pahū me ona ake papa.

I roto i nga putanga matatau ake, ka whakamahia he puku hiko hei whakahaere i te waahi waka.

Ko te mea kaore i te pai nga mea katoa me te caliper ka taea te tohu ma nga tohu autaki - he rerenga o te wai parai, te hiahia ki te whakauru atu i te kaha i te wa e pehi ana i te pakaru, me te whakanui ake ranei i te taakaro kore utu. Na te pakaru o nga kohao arataki, ka puta pea te purei caliper, ka haere tahi me te patoto ahua. Na te kapo o tetahi piston neke atu ranei, ka pakaru noa nga wira, ka paheke i te wa e pakaru ana. Ko nga kakahu taapiri rereke ka tohu ano he raru ki te caliper.

Для работы по восстановлению суппорта можно приобрести соответствующий ремонтный комплект. В продаже можно найти ремкомплекты разных производителей и разного качества. При покупке обращайте внимание на состав комплекта, он также может отличаться. Кроме того, можно приобрести отдельные детали или в сборе, если его состояние таково, что ремонтировать не имеет смысла. Обязательной замене при восстановлении суппорта подлежат все резиновые элементы — пыльники, манжеты, уплотнения, сальники.

Mena kei a koe etahi pukenga, ka taea e koe te whakatika. Ko te tango me te whakahiato i te caliper o muri me te miihini whakahiato-a-ringa ka tino uaua me te hiahia taputapu me nga pukenga motuhake.

I te hoatu i te ngongo parai i mua i te tango i te caliper, kia tupato kei rere mai he wai. Ka taea e koe te whakanoho he potae ki runga, ka hono ranei ki te puru.

Ki te kore e taea te tango i te piston mai i te rango i runga i te tikanga o mua, whakamahia he compressor me te pu pupuhi ma te whakauru ki roto ki te poka mo te ngongo parai. Kia tupato - ka taea e te piston te pupuhi, me te wa ano ka pakaru te wai e toe ana i roto i te cylinder. Mena kei te ngaro te compressor, ka taea e koe te tarai i te piston ma te pehi i te pedal frein (me hono tonu te ngongo parai).

I roto i te caliper me te miihini whakawiri-a-ringa, kaore te piston e pehia ki waho, engari ka wetewetehia me te kii motuhake.

Me horoi te piston i te waikura, i te paru me te hinu kawa me te kirikiri ki te pepa kirikiri, ki te konae pai ranei. I etahi wa ka hiahiatia pea te pupuhi kirikiri. Ko te mata mahi o te piston me noho kore he parepare, he karawarawa me nga rua na te waikura. He pera ano ki te mata o roto o te rango. Mena he nui nga hapa, he pai ake te whakakapi i te piston. Mēnā ka whakamiihinihia he piston maitai o te kāinga, me whakakikoruatia ki te chrome.

Mena he caliper maanu te caliper, me aro nui ki nga kaiarahi. He maha nga wa ka kawa na te hapa o te peera, te whakahinuhinu koretake, i te he ranei o te mahi whakahinuhinu. Me tino horoia me te kirikiri, me te whakarite kia kore he rerekee kia kore ai he mea e arai i te taiapa kia neke noa. A kaua e wareware ki te horoi i nga rua mo nga kaiarahi.

I runga ano i te ahua, me whakakapi pea i nga reera katoo waipēhi, i te toto o te toto, i nga ngongo hono (i nga waeine me nga piston maha), tae atu ki nga here.

I te wa e whakaemihia ana te miihini kua whakahokia mai, me whakahinuhinu te piston me nga kaiarahi, me te mata o roto o te anther. Me whakamahi noa koe i te hinu motuhake mo nga calipers, e mau tonu ana ona tawhā whakahaere i runga i te whānuitanga o te pāmahana.

I muri i te huihuinga, kaua e wareware ki te whakaheke toto i nga hiko ma te tango i te hau mai i te punaha. Tātarihia te korenga o te turuturu me te taumata o te wai parai.

Mena he raru kei te punaha pakaru, kaua e whakaroa ki te whakatika. A ehara i te mea mo te haumaru me te tupono ka pa ki tetahi aitua, engari mo te mea ka taea e tetahi raru te kumea etahi atu. Hei tauira, ka taea e te caliper kua pakaru te wera me te kore o te kawe wira. Ko te kore e rite te braking ka kore e tau te mau potae. Ka taea e te piston kawa te pehi tonu i te papa ki runga i te kopae parai, ka wera rawa, ka ngenge wawe. He raru ano ka taea te karo mena ka aro turuki koe i te ahuatanga o nga miihini pakaru, kaua hoki e wareware ki te whakarereke i te wai mahi.