Parai me te braking

Ko nga perei te kawenga mo te huri i te kaha kinetic ki te wera. A ka marere tenei wera i runga i te kopae me nga papa pakaru.

I nga wa o mua, i whakauruhia nga perei kōpae i te tau 1953 i roto i te motuka. Ka mahia ki te rino whakakikoruatia ki te korowha ki te tu i te wera i runga i te utu o te whakarea o te waku. No te timatanga o te tekau tau atu i 1970 ka werohia nga kopae, i whakakiia i te tuatahi, ki nga ngongo whakamahana. Ka piki ake te diameter me te matotoru.

Ka whakakapihia nga kopae maitai ki nga kopae waro; Ko nga kopae waro te painga o te taumaha (2 nga wa ngawari ake i te rino) me te mea karekau he hekenga o te kaha ki runga i te pāmahana. Me mohio koe ka korero tatou mo nga kopae waro, he ranunga o te muka uku me te waro.

Pads paraoa

Ko nga pad enei ka pa ki te kopae parai ka pakaru te motopaika. Ko o ratou ararewa ka taea te whakarewa (whakakapi) he pararopi ranei (te karamik).

Me whiriwhiri nga mokowhiti kia rite ki te momo awhi - te rino, te whakarewa, te kowiri tira ranei - ka rite ki te momo motopaika, taraiwa me te whakamahi e hiahia ana koe ki te mahi.

Tuhinga: he mea taketake, he muka aramid (hei tauira, te kevlar) me te kauwhata. He iti ake te pukuriri i te whakarewa me te mau kōpae iti.

I te nuinga o te wa ka tūtohutia mo te whakamahi i nga taone / huarahi nui ki te waahi e tika ana te whakamahi i nga perei.

Te whakarewa: He mea tito he paura whakarewa (parahi, parahi, rino) me nga muka uku me te kauwhata, he mea hanga katoa mai i te papa matūriki i te pāmahana teitei / pehanga. Kua rahuitia mo nga motuka hakinakina / wai, ka kaha ake te mahi i te aukati i te mea he iti ake te aro ki nga wera wera. Mena he iti ake te ngenge, ka kaha ake te wera. No reira, he mea nui ki te tirotiro mena kua hangaia nga kopae hei tautoko i nga pereti whakarewa, ki te kore ka pakaru nga kopae.

He rereke ano nga pads i runga i to raatau whakamahinga / pāmahana: te huarahi 80 ° ki te 300 °, hākinakina 150 ° ki te 450 °, whakataetae 250 ki te 600 °.

Te aro! e kore e tino pai nga pereti kia tae ra ano ki te pāmahana whakahaere. No reira, kare e eke te rori ki te 250 ° ... ko te tikanga ka iti ake te pai o nga papa whakataetae i nga rori mo ia ra.

Te auau o te huringa

Ko te oranga o nga papa ka whakawhirinaki ki o raatau hanganga, engari mo to momo taraiwa me te waa e tono ana koe mo nga perei. Ko te tumanako me te braking ka roa te roa o te ora o nga pene. I huri noa ahau i nga papa i muri i te 18 km ... "ki te puhoi koe, he mataku koe" 😉

Kōpae wahia

Ka ngau nga papa rei i nga kōpae whakarewa.

E toru nga wahanga o enei kopae:

1. ara: he mea hanga ki te rino / he kowiri tira, he rino maka ranei, ka ngenge, ka keria ki runga kiromita.
2. Hononga: Ka whakarato hononga i waenga i te ara rererangi me te fretboard ma nga mowhiti, rivets ranei. Ka whakaputa te keemu i te haruru mahi.
3. weriweri: te tautoko e hono ana i te motopaika ki te ara frein.

I runga i te maha o nga waahanga me o raatau hanganga, e korero ana matou mo nga kopae:

• Whakaritea: te ara parai i hangaia mai i te mea rite tonu ki te fret
• Awhe-maangi: he mea hanga nga riu me nga ara mai i nga mea rereke, he mea rivete.
• Maangi: he mea hanga te ara frein ki etahi atu mea ke atu i te maru; ka hono nga mea e rua ma nga mowhiti whakatetahi ka waiho te haere noa o te korikori i runga i te kōpae: te putanga tino matatau o te kōpae pakaru. Ma tenei ka taea te whakakii i nga ngoikoretanga o te wira me te waatea. Ka taea hoki e nga papa o te pokapu te ara ki te whakanoho i a ia ano ki te huarahi pai e pa ana ki nga papa.

Ko te konganuku o te kōpae frein te whakatau i nga papa hei whakamahi. Ka whakamahia e te kōpae kowiri tira nga pereti whakarewa. Ka whakamahia e te kopae rino nga pereti waro. He rereke, kaore te kopae rino maka e aro ki nga mokowhiti whakarewa.

Ka taea e nga kōpae te wera ake ki te 500 ° C! ma te mohio kei te rereke te kopae kowiri tira i runga ake i te 550 °.

Ka ngenge te kōpae, ka huri noa i muri i nga huinga 3-5 o nga kopa.

Kaua e wareware ki te tirotiro i o raatau ahua whanui me te ahua o nga microcracks ka taea.

Me mohio koe ka tere ake te wera o te kōpae he kikokore rawa; ka heke tona whaihua me te manawanui.

Parani parai

Maangi: tirohia me te whakahinuhinu i nga toki katoa, huri i te pupuhi ina tika.

Whakaritea: Tirohia mo te Leakage, Whakahaerehia te Tuaka Pads

Aki: Horoia nga kopae me nga rawhi ki te wai hopi.

Te ngongo parai

I te nuinga o te wa ka mahia ki te rapa. Katahi ka nui ki te tirotiro karekau he kapiti na te pakeke, te kaha me te ahua o nga taputapu parai.

He ngongo me te matua Teflon me te whiri kowiri tira katahi ka hipokina ki te pukoro PVC whakamarumaru.

Kaiwhakaako pou

Tirohia tona ahua whanui, te ahua o te pakaru, te wai ranei (paipa, karaihe titiro, hiri piston) me te teitei o te taumata o te wai parai. He mea tika ki te huri i te wai parai ia rua tau mo DOT4. ia tau mo DOT5.

Tipono:

Tirohia te ahua o nga papa i ia wa. Neke atu i te 15 euros te utu o te huinga papa, engari neke atu i te 350 euro te utu o te rekoata! Me huri e koe nga pukatuhi o nga kopae e rua i te wa kotahi (ahakoa te ahua kei te pai tonu tetahi o nga keemu).

Pērā ki ētahi wāhanga hou, me āta tūpato i ngā kiromita tuatahi kia whai wā ngā papa ki te urutau ki ngā kōpae. I roto i te poto, te whakamahi ngawari o nga perei: he iti te tukurua me te ngawari te parai.

Tuhia nga utu:

Kia tupato, he rereke nga kopae maui me te taha matau, he maha nga wa ka rereke mai i tetahi waina ki tetahi.

Kei kona ano nga rii ka urutau me nga utu kei raro iho i te 150 euros. Engari hey, kaua e tatari kia rite te kounga!

Utu panui:

I France nga taputapu: € 19 (Dafy Moto)

I Carbonne Lorraine: 38 euros (ref: 2251 SBK-3 mua mo 1200).

Inaianei, ki te whakatau koe ki te whakarereke i nga mea katoa i te wa ano me te whakauru i nga mahi, ka utu koe mo te € 100 tae atu ki te VAT (te huinga huinga o mua: 2 * 158,53 FHT, te huinga hipoki o muri: 142,61 FHT, te putea whakairi 94,52 FHT).