Whakahaerehia te taraiwa Ford Rererangi Ritenga
Kua roa a GAZ e rangatira ana i te waahi haerere maamaa, a he iti noa te waahanga o nga maakete o tawahi. Kua oti ano te whakamahi a Ford Transit Custom me te kii kereme kia peehi i te whakataetae
He keehi e kore e mohiotia: e rua nga mea hou i kawea mai ki tetahi waahi tata ki Frankfurt mo te whakamatautau i te wa kotahi. Kohia ahau: kei kona tetahi rarangi o Aston Martin DB11! Engari mo nga kairipoata Tiamana ratou. "He pai a James Bond, engari i haere ahau ki nga kaitaraiwa," - E haereere ana ahau ki mua ki nga waka rererangi Ford Transit Custom. He pai ki ahau no te mea kei kona ano tetahi mea Astonian i roto i nga ahuatanga rereke.
Ko te Ford Transit Custom he kaitakaro rongonui i roto i te wahanga ngawari o nga waka umanga Pakeha, i tapaina ai ko te van pai rawa mo te 2013. I whakahaerehia e matou tana hui SKD, katahi ka tangohia atu i te maakete. Engari i te tau kua pahure ake nei, i whakahokia mai e raatau nga motuka o te mahi Turiki: he tinana turanga, he 2,7-3,3 taumaha te taumaha, he miihini diesel Duratorq he 2,2 rita (100 125 hp ranei) me te pouaka-a-ringa e 6-tere, me te utu. mai i te 22 600 taara.
I te Whiringa-a-nuku, Kua hokona e Ford anake nga waeine 229 - e rima nga wa i te horahanga o Aston Martin o Ruhia i taua wa ano. Ka kite taatau i te raarangi utu hou a Ruhia i te Hanuere, ana ka haere tonu nga tuku mo te tauira mai i Turkey.
Ko te pikinga o te maaramatanga o-waho e nga paerewa o te kaihokohoko he bonus pai noa iho. Ko nga korero mo te pailati he mea nui ake: ko te haurangi i konei kua kaha haere te wairua, kua pai ke, kua pai ke te huri o te wira urungi me nga taonga whakatangitangi. I whakahoutia te miihini rererangi mamao mai i te cubbyhole ki tetahi waahi rongonui. Ka whakaekea a-4-kia 8-inihi mata rongorau ranei. Ka tautoko a SYNC 3 i te Apple CarPlay me te Aunoa Android, a ko te whakatere ka taea te whakarite ma te reo: "Kei te rapu takiwa penehiini", "Kei te rapu toa kawhe", "Rapua he wahitau".
He waahanga rereke te rahi, nga pihi, nga kaipupuri, me tetahi mea ano he taatai, engari inaianei kua taapirihia e raatau etahi atu waahanga nui e toru ki nga tatau. Kotahi te mea kino: ko nga mea o runga i nga kaareti o runga ka kitea i roto i te haurangi. Kua pai ake te whakaoti, he kaha ake te peera. Ana kua pai ake te aukati o te tangi: hei tauira, ka nui ake nga kekeno kuaha.
Ko te waahi mahi, peera i te tari pai, he pai koe: he pai te piri-ki-poutii, he pai te tirohanga, he maama nga whakahaere o te wira urungi me nga hanganga tahua. Ehara i te tohu mo nga hononga "utanga". A ko nga ngoikoretanga kaore i te aro nui: ko te waahi okiokinga o te waewae he roa rawa atu, ko te ringaringa kaore he whakatikatika maeneene, he takirua te tohu ki runga i te tohu o te pāmahana, ka pokanoa te pounamu kei roto i te kaipupuri ki te huri i te rama. He ruarua ano nga koha o te hui.
Ko te tauira e rua nga putake o tona turanga hei whiriwhiri, he tuanui iti, teitei ranei, he waahanga kotahi, e rua rarangi nohoanga ranei. Taumaha nui 2,6-3,4 t, utanga tae atu ki te 1450 kg. I nga waahanga me te rahinga o 6 cu. m e toru nga papa o te Euro, he pao mai i te tinana ki tetahi waahi i raro i te nohoanga matau ka taea e koe te whakanoa kia tae atu ki te 3,4 m. A i te whakamatautau, ka kawe nga waka ki te 400 kg.
Kei raro i te taupoki he hou he 16-vaolo EcoBlue 2,0 rita diesel turbo (105-170 hp). He upoko konumohe maamaa, he whakaheke i te ngaronga, 2000 pae He weronga tereina noa, e waru-poka werowero piezoelectric, 16.5 tauwehenga kōpeketanga, he punahuri hiko turbine, he urunga haurehu hou, he kaitahuri hāora me te taatari parauri
Ki te whakatauritea ki te TDCi 2,2-rita, ko te kukume o nga korero e rua-rita kei raro ko te 20% pai ake, ko te ohanga me te punaha Tiimata / mutu he 13% te pai ake, ko te haruru e wha nga huringa decibels kei raro, me te waahi ratonga ka whakapikihia ki te rua tau 60 km ranei. Ko te miihini Euro-6 e hiahia ana kia whakakiia te tank AdBlue 20-rita, ana ko ta maatau maakete i whakaaria ki a Euro-5 kaore he urea.
Ko te putanga maamaa o te 300 ECOnetic (105 hp) he waahi ECU motuhake, he potae me te awangawanga iti, me te 100 km / h te autaia. He toharite te kohi 5,7 rita o te wahie diesel kua panuitia, ana i te tau i muri mai ka tukuna ano he miihini kapi me te miihini penehini EcoBoost 3-puoto 1,0-rita me te kaipuke hiko hiko 50 km ka tukuna. Pono, ko nga tumanako a Ruhia mo enei whakarereke kaore i te whakaarohia.
Engari te mutunga, ka waatea noa te tuku aunoa i Russia. Ko te whakawhiti Amerikana 6F6 55-tere ka taea te ngongo ki te 415 Nm ka neke ke atu i te haurua o te hona. I nga whakamatautau, kua rite ki te vanahi 130-hoiho hoiho. Engari he mea tika kia kiia ko te 105-hoiho hoiho me te pouaka-a-ringa e 6-tere te mea rongonui. He kei i te papa waka me te pera, Ka tiimata ahau me ia.
Koinei te maamaa Rererangi whakawhiti: tuanui poto me te iti. Engari ko te miihini diesel iti rawa te kaha, ahakoa te huti mai o te huringa mai i te 1200 rpm, kaore i te ngakau nui ki te whakahoki mai, me te kore e aro ki te kite he "pohehe" nga whakawhitinga ka piki ake ma te kotahi. Kaore koe e paku ngoikore, engari he mea nui te peera. Ahakoa ko te whakatārewatanga me te tauira MacPherson kei mua, ka puna i muri, me te mea e tatari ana mo te whakamarie, ara i raro i te kawenga e mau tonu ana te wiri o te io. Ka raru te wira urungi i nga wiriwiri, inaa ka noho noa.
I etahi atu tino taapiri: he van me nga kete hakinakina Sport me nga raina reihi. He rite ano te rahi, MKP6 me te takirua matua 4.19. Engari ko te diesel kua 170-pakari ake: hauhautanga, kaha me te ahua murua. Tere atu ki te tuaono - kaore he raru. E tino kitea ana te wiri, engari ko te aukati i konei, te ahua nei ka tutuki te marara poipoi. Ma te aha, i runga i te waahanga uta-paihi tera pea he waahanga pneumatic kei muri o muri me te mana taumata aunoa.
Whakakotahitanga o te 130 hp a ka ngana ahau ki te whakawhiti aunoa i runga i te van-maxi. Ko te turanga he 367 mm te roa atu i te paerewa, 343 teitei te tinana, he 200 kg te taumaha. He rereke te takirua matua - 3.65. Ko nga kaha o te miihini diesel he pai ake, kaore te pouaka i te kuware, engari e tino kaha ana ki te whakaora kia tere te haere, ka heke te ngakau ruarua, me te aukati i te tautuhi o nga hikoinga e rua. I tenei wa, ko te pouaka taputapu aunoa tuatahi me te tuarua ka whakangunguhia kia mau i te hautanga.
Ko te hiahia ki te whakaterenga maxi ka ngaro noa te 100-130 km / h (me te tere i Europi he takahi i te ture). Kua kitea ke atu te tere tere, me te tere o te urungi, na reira he nui te utu ki te taraiwa. Ko nga ekenga roa o te ekenga wira e tika ana maeneene atu, ka aukati i te piu. Te kohi rorohiko o runga - 9,4 l / 100 km. Ko te motuka paerewa i whakawhiwhia ki te 8,2 rita, i te hokinga mai i te Sport 9,8 rita.
Ko nga hau o te hau me utu e te mahi a te ESP - kaore e rangona. I te nuinga, he nui nga hiko i konei: awhina i te tiimata o te piki, tautoko mo te ara o te tauaru, te tiaki i a koe, te tohu tohu me nga tohu wiri, me te whakahaere tere tere urutau i nga tere 30-140 km / h , te aroturukitanga o te pokanoa i roto i te raurau 40 m. Ka taea e nga punaha te mohio ki nga tohu ka heke haere ki te tere kua whakaaetia, te rapu me te whakamarama i nga hikoi po me nga rama whakatupato
Me tirohia nga waka o nga kaiwhakataetae. Ko te Volkswagen Transporter, mai i te $ 23, e rua nga waahanga o te turanga, e toru nga teitei o te tuanui, 600 miihini rita kei runga penehini (2,0-149 hp) me te diesel (204-102 hp), te taraiwa o mua me nga wira katoa ... Ko Mercedes-Benz Vito te utu $ 180 e rua ona turanga e toru nga roa o te tinana, diesel 23 (200-1.6 hp) me 88 (114-2.2 hp), penehini 136 (163 hp).) Me nga momo taraiwa e toru. Mo te taraiwa-a-mua o Citroen Jumpy ka patai ratou mai i te $ 2.0, te peugeotua Peugeot Tohunga he 211 te utu, e rua nga turanga me te toru nga roa o te tinana e waatea ana, 16 heterita (800 hp) me 645 rita (1,6 hp). Kei te French te MKP, te AKP ranei, kei nga Tiamana te MKP, AKP, RCP ranei. Katoa he whakarereketanga pāhihi. No reira ka tae mai te Rererangi Ford Transit ki te kamupene minibus Tourneo Ritenga me te ahua ano o nga purongo.
| Te momo tinana | ||
| Van | Van | Van |
| Nga Ahinga (te roa / te whanui / teitei), mm | ||
| 4973/1986/2000 | 5340/1986/2343 | 4973/1986/2000 |
| Morou mm | ||
| 2933 | 3300 | 2933 |
| Taumaha Kiripiri | ||
| 2035 | 2241 | 2092 |
| Utu, kg | ||
| 765 | 959 | 808 |
| momo o te pūkaha | ||
| Diesel, R4, turbo | Diesel, R4, turbo | Diesel, R4, turbo |
| Rahi mahi, mita whatianga cm | ||
| 1996 | 1996 | 1996 |
| Mana, hp me. i te rpm | ||
| 105 i te 3500 | 130 i te 3500 | 170 i te 3500 |
| Max. hauhautanga momeniti, Nm i te rpm | ||
| 360 i te 1375-2000 | 385 i te 1500-2000 | 405 i te 1750-2500 |
| Te Tuku, taraiwa | ||
| 6-st. ITUC | 6-st. AKP | 6-st. ITUC |
| Te kohi hinu (whakapae / ara / ranunga), l | ||
| 6,9/5,8/6,2 | 7,8/6,8/7,2 | 7,1/6,0/6,4 |
