Puta whakamātautau Porsche Cayenne GTS

Ko te $ 78 e haria ana i roto i te taha taha huri noa i te pou rama. I te tere tere 153 km / h, ka mutu ta raatau ki te whakarongo ki te taraiwa, ka whati i te huarahi, ka huri. Ka heke te tere ki te kore noa, ka whiua e te taraiwa te penehi, ka tere te huri i te wira urungi ka haere tonu i tana kanikani haurangi ...

Ko te $ 78 e haria ana i roto i te taha taha huri noa i te pou rama. I te tere tere 153 km / h, ka mutu ta raatau ki te whakarongo ki te taraiwa, ka whati i te huarahi, ka huri. Ka heke te tere ki te kore noa, ka whiua e te taraiwa te penehi, ka tere te huri i te wira urungi ka haere tonu i tana kanikani haurangi. I runga i te motuka tere 200 ano, ahakoa miriona e rere peka ana, kaore i te tere atu i te 200 kiromita ia haora. Ko nga potae kore-piri kei te tino orooro i te huka, ka huri ki te rere ngawari ki te 20 Nm o te taipana, he mea tuku na te miihini hou o te Cayenne GTS kua whakahoutia.

I te takurua o te hotoke, ka taea e te Cayenne whakahou te hopu i tetahi waahi i te takiwa o te taone nui o Sweden o Skellefteå, i runga i te rohe o te papa rererangi o mua, kua roa nei kua huri hei waahi whakamatautau. Hei taapiri atu ki nga huka o te huka, he pai nga ara slalom i whakaritea ki konei - he pahekeheke ka ngana koe kia kaua e puta mai i te motuka kaore he tino hiahia. Ko te oro o te huka i roto i enei tu ahua kaore e taea te kii he mahi whakahirahira mo te arotake i te motuka, engari ka taea e koe te whakaaro he aha i tono ai nga kaiwhakahaere hei waahanga whakamatautau o te tauira kua whakahoutia, e noho ana i muri o te wira o Cayenne Turbo S me te V8 kaha . Ko te whakaputanga o runga, ahakoa he kaha ake i te GTS, engari mo taua kapi, ko enei $ 130 wariu he uaua ake te kawe atu i te ono kua ngawari ake. Ko te GTS whakahoutia ehara i te mea ngawari noa ake - e ono inaianei kaore i te waru, he maama o mua me etahi atu hiko hiko ake.

Ko te 6-rita V3,6 hou ka whanake i te 440 hp. - 20 neke atu i te G6 aorangi o mua i hangaia. Ko te GTS te kaitautoko whakamutunga ko Cayenne te tino wawata, engari inaianei kaore kau tetahi o te awhe. Ko te korero mo te whakaheke i te kino ka waiho ki nga moemoea moemoea. Tuatahi, ko te V1600 hou ka kukume pai puta noa i te whānuitanga o te awhe, i te mea e tumanakohia ana me te tarai haere noa ki runga (kua tae te taipana tino nui mai i te 5000 ki te 8 rpm). A kaore he koi turbo pakiwaitara. Ahakoa te aha, kaore te tere-100-tere e kawe atu ki a ia, ka rere ke te rere o te taputapu. Engari mena i te momo hakinakina, ka pahupahu noa nga pouaka pouwhai i te Cayenne GTS ka neke ana, engari ko te waa i runga i nga wira he nui i roto i nga ahuatanga katoa. Ana he maarama tere atu i te mua o te rangi: mai i te tu ki te 5,1 km / h i te 5,7 s ki nga 8 s o mua, ana ko te Porsche Cayenne GTS ka whakapau 13 meneti noa XNUMX hēkona ki te Runga Rawa - he hua kei te taumata o nga hakinakina kaha Tuhinga o mua.

Tuarua, ko te tangi. Ma nga waahi noa, ko te ono-puoro GTS te reo e tino koa ana, e mohio ana hoki, engari ka peehi tonu koe i te ki o te kauhanga, e whakarereke ana i te whirihoranga o te riu whakapau, ka tangi te tangi o te miihini ki te rino, me te ngawari. oro, te whakatu i te wairua pukuriri. Ko nga tauhoahoa me nga mauritau, e kore e taea e nga ipu ono te whakaputa, kua oti i te kaiwhakaora - he membrane motuhake e whakawhiti ana i te tangi o te riu whakauru ki te kaapu. Ka kiia hoki tenei ko te shamanism, engari i Leipzig te mea nui kaore ratou i whai i te ara o te whakatauira i te tangi o te punaha oro i runga i te papa, pera me etahi o nga kaiwhakanao o nga waahi wera wera.

Kaore he kaihoroi i roto i te waahanga whakapau, engari ko te turbo e ono ano ka pihi tika ake. I te papa whakangungu o Skellefteo, he waahi motuhake ano hei whakaari i te taha o te tangi o waho - he ana iti i reira i tukuna ai kia hihiko o ngakau i roto i nga momo whakahaere o te tipu hiko. Ko te haruru o te uterine e haruru ana, ka kitea ka hoki ki nga taringa o te taraiwa i nga matapihi tuwhera, he mea whakamiharo noa atu i te kaha o te whakaterenga - he kohinga, he kaha, he oro reka, ina hoki he Porsche.

He pai ake te tangi o te whatitiri V8 Turbo S. Ko te kotahitanga rangatira o nga revs iti i te whana-iho ka huri tonu hei hamama thermonuclear, i reira ka rangona he mana kaha. I te kitenga o Turbo S e tere haere ana i te whakaata o muri, me ata whakarere kia neke atu mo te hekona, kia taea ai te wa e whai ake nei, te whakaweto i te rori, kia koa te haruru o te hamama.

Heoi, mo te kounga o te eke, ko te hoko Cayenne GTS te ahua pai ake. Ka taea e Turbo S te hiki ake i te papa, engari i roto i te tino whawhai ko te kakama me te ngawari ka nui ke atu, a ko te waahanga nui o runga ka iti ake i a raatau. A ehara ko te mea noa he taumaha te taumaha o te motini.

I mua, i nga raarangi utu me te teepu tauira tauira, kei waenganui tonu te Cayenne GTS, engari he tika ake te whakawhiwhi i tetahi mana motuhake. He rereke ke ia i te taha whakaaro. Ahakoa ki waho - he orite nga mea katoa. Ko nga toronga o te kopere wira me nga pito o te taha i whakaitihia i te tae o te tinana, nga hiku porowhita taapiri, nga rama pouri me nga tohu pango - te raarangi o nga rereketanga i waenga i te GTS me te turanga Cayenne ka uru ki te kaupapa o te mahi ngawari. I te ara, i waho, ko te Cayenne GTS he ahua rite ki te putanga Turbo S - he rite ano nga peke o mua me nga haurangi nui me nga ngutu kuaha mai i te putea hoahoa kotahi. Ahakoa he rite nga frein: ono-piston me nga kopae 390 mm kei mua, e wha-piston me nga kopae 358 mm kei muri. Ko tetahi mea ano ko te GTS kua rite ki te whakatārewatanga whakarerekētanga me te whakawātea i te whenua ka whakaitihia e te 24 mm me te kaha o nga taputapu taraiwa.

Hei paerewa, ko te Cayenne GTS he mea whakauru ki te punaha whakatikatika PASM, ka taea tonu te whakatika i nga ahuatanga o ia taatai ​​wehe. He hākinakina nga whakaritenga o te punaha, a, ko te pupuri ka mau ki te pupuri tino pai ahakoa te kounga o te kapinga. He kaha te taumaha o te GTS ki runga i nga pupuhi, engari ka taea te murua mo tana ahua-kore-ngawari rawa mo tera ahuatanga o te rori. I te wa ano, kaore te riri i te riri ahakoa kei roto i te momo Hakinakina, engari ko te mea pea ko te mea tika mo te whakamutua o te hau. Ka mutu, he putanga "maama" ano hoki me te tahuhu o te koanga o te koanga, me te kii a nga Tiamana kua puta ke te ahua o te GTS he tino taane, kaore e tino tika mo nga hiwi.

Hangaia he CTSA GTS maau, ehara i te mea uaua te uru atu ki tetahi tahua nui, engari ko ia whakaturanga ka tika ma te aata oro i nga ahuatanga eke. He rite ki nga hākinakina nui: kia pai ake ai te hua o te ngaio ki te mano o te hēkona, kaua ko te whakangungu anake, engari ko nga kakahu motuhake, ko nga hu tarai tino pai mo te tauira e hiahiatia ana, me te kai totika kua oti te whakarite. Kaore te tangata maarama e aro ki enei utu, engari ka mohio te kaiwhaiwhai he aha te aha.

Ko te punaha whakahaere PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) punaha whakahaere ruri neke atu i te $ 1. Te ahua nei he tutaki anti-hurori noa iho, he mea kapi, he whakakore ranei na nga whakahau a te hiko, engari he pai te punaha: ahakoa ka huri poka ke koe, ka noho papatahi tonu te tinana. Kia whiwhi ai koe i tetahi whakawhiti ki te taumaha neke atu i te 953 tana ki te tuhi takahuri ahua o etahi hatchback kiato me te whakatārewatanga tino whakakikitia, ka taea e koe te utu. Engari kei reira ano te punaha tohatoha kaha PTV Plus (Porsche Torque Vectoring) i runga i te tuara o muri, e huri ana i te wira o muri kia taea ai e te Cayenne te huri ki nga kokonga ahakoa te kaha, ahakoa te ahua nei kaore he wahi pai ake - ko te katoa- He harikoa te kawe wira ki te tuu matua ki te tuara o muri, me nga wira whanui i runga i te uku uku maroke ka mau ki te rori me te tino poka.

Ka rite ki nga punaha kotahi, ko te reo Cayenne Turbo S kaore e kiia ka kiia he iti ake te kakaka, engari kei te kitea te pakari me te whakamarie o tetahi putanga tino nui, kaore koe e hiahia ki te kokiri me nga nekehanga koi me te rapu huarahi koki koki . Ko te GTS a koinei tonu te Cayenne taraiwa-taraiwa, ko te heke o te miihini i awhina noa i a ia, ka iti ake ana te maama me te koi. He tino pai pea i roto i ona ahuatanga maamaa (ka tatarahapa pea tetahi mo te korenga o te putanga me te tuku a-ringa i te whakatupuranga o te GTS), engari ko nga punaha mekamono e kawe ana i nga kaha whakawhiti ki etahi mahi taumata a-ao tino pai ki a koe. tino hiahia kia katoa i te wa kotahi. Ko te tikanga ko te $ 78 he timatanga noa iho.