Tomos SE 50, SE 125 i SM 125
Me whakahou ano o tatou mahara i te tuatahi. I tenei ra, i te 50 tau o tana, kei a Tomos te kamupene Hidria angitu me ana ake kamupene whakangao me nga kamupene hokohoko puta noa i te ao. Ko te hea o Tomos i nga kaweake ka eke ki te 87 paheneti, tae atu ki a Europe me te United States. I roto i te Netherlands, hei tauira, ko Tomos te mea tuatahi i waenga i nga moped kua hokona, he mea hanga ano hoki mo nga motopaika BMW, a ka taea e taatau te haere tonu.
Engari mo taatau e hiahia ana ki nga motupaika, ko te mea nui ko te kore o nga mahi hou mai i te kaupapa 50 me te 80 bbm ara me te kaupapa o waho, ka tatari tonu tatou ki tetahi mea nui ake. Akene i te enduro ngahuru me te supermoto me te miihini 450cc. Ana, kia miharo tatou, he pai ake ta maatau whakamohio atu ki a koe ki nga mea i ahu mai ki nga mahere hangarau i te huarahi.
Me tiimata ma te 125 mita whatianga. Ko te SM supermoto i ahu mai ko te tino tauira o te tokotoru e kite ana koe i te pikitia. He maha ano nga whakarereketanga e pa ana ki nga tikanga hangarau me nga hoahoa, engari kaore e tino tika te mahi. Hei rangahau mo te maakahi o Munich, i whakauruhia e ratau he supermoto me tetahi SE kua whakamatauhia hei tohu mo te raarangi enduro.
Engari ko te SM 125 ka tino paingia e nga motuka 125cc. Ko nga hu me nga potae 100/80 R 17 kei mua, me nga potae 130/70 R 17 kei muri e mau ana te pai o te pupuri me nga miihini koki pai. Engari ehara ko tera anake. Kei te whakamanamana i te kopae auri 300mm a (kia mataara !!) Heoi, ehara tenei i te mare maremare, i te taha whakapae ranei o te takenga mai e mohiotia ana.
Ko nga raru o mua-whakararo o te 40mm kua hoahoahia mo te eke taumaha me te ahua hākinakina hoki. Kaore i te miharo te whakaaro nui a Tomos mo te Ipu Supermoto. Hangaia ki te kirihou pango, me te grill radiator grille hoahoa me te kaarererangi o mua, he tino hakinakina. Ka tae ana ki te whakapaitanga kua eke ke te pahikara, ka korero wawe atu matou ki a koe mo nga kitenga tuatahi o te ekenga.
Na, kia neke atu ki era e rua e neke haere ana. Ko te SE 125 tuatahi. Ko te waahanga Yamaha kua oti te whakamatautau kua whakauruhia ki tetahi anga tubular (hoahoa motocross / enduro tawhito). Koinei te hauhautanga wha-hauhao me te tiimata o te tiimata me nga taputapu e ono. He mura noa, he pono hoki, kotahi noa te pao i te tiimata o te waewae e tika ana kia pai ai te tangi o te miihini kotahi-puoto, te miihini wha-whiu.
Ko nga mita tuatahi o te Tomos SE 125 i miharo, i tino miharo ki a maatau. Hey, ehara tenei i te kino. He tika rawa te keehi. Ina hoki, i kitea e taatau i muri tata mai kei te whakaaro ratou kia eke pahikara tino pai i Koper. Ko nga Ergonomics e tika ana kia rima ma runga. He pai te noho, ka taea e koe te hopu i te wira me o ringaringa penei i te motocross, ana i te wa ano, he pai te noho me te noho humarie i te wa e tu ana, he tino nui kei te papa.
Kaore he kikii i runga, ko nga hikoi i te waahi tika, me nga hua katoa mai i te kaarai tae atu ki te kopaki, ki te pouaka ranei. Ko te SE 125, he mea tika ki te enduro, he pai, ka tuku i te taraiwa kia neke noa. He rite tonu ki te ergonomics o te Yamaha WR 250 F. Ko te rahinga tika ka whakatutukihia e nga whakaahua, na te mea kaore i rite ki a Martin Krpan i runga i ona hiwi koretake, engari ano he hoiho tino. Ano ra, e tika ana kia mihia katoa mo tenei whakatutukitanga.
Ka nui ta maatau korero mo te tika o te waahanga ake, na tona utu me te mea e tukuna ana (15 hp), koinei te kowhiri tika. I Tomos, kei te hiahia ratou ki te tu i waenga o nga motopaika, koira ana hoki te mea tika anake. He nui te hiko mo te eke maeneene, me etahi paku-paku (akene kei muri o te wira o muri), engari kaua e tatari ka taea e koe etahi mahi whakangahau motocross. Kaore ia i hangaia mo tenei, a ko ana whakataetae kaore e taea i roto i ana moemoea. He nui tenei mo nga eke kaata, nga ara kotahi me nga haerenga.
Ko te tere whakamutunga neke atu i te 100 km / h, he waahanga ano tenei mo te rohe o te taiao na te mea e whakapehapeha ana nga putanga o te hau. Ka powhiri koa taatau, ina koa ko te whakamahi i nga marau USD (he maro te kaki, he tika ake te whakahaere) me te ru o muri, penei i te KTM motocross me nga pahikara enduro, ka eke tika ki te swingarm (he iti nei te tikanga kaore he tiaki). ... Ko tana taumaha 107 kirokaramu, he taumaha whakataetae mo tenei akomanga motupaika. Kaore e taea te tatari kia kaha ake ta maatau ki te ara troli, e kii ana he ngahau nui.
Me te enduro me te kaha o te miihini 50 cc. Cm? He hiko na te miihini Minarelli e rua-te-patu i hangaia e te miihini-peera, kaore e rite ki nga waa 50 mita whatianga o te Yamaha. Ko te aukati i te miihini (he tino ngawari ki te whakatika) ka aukati kia neke atu i te 45 km / h. Te tikanga hoki ko te pouaka e ono-tere te nui o nga huringa. Ka mura te ahi kaore he raru o te waewae, a, mo te whakamahinga pai ake he tank hinu motuhake (1 rita), ka kumea mai he hinu mo te ranunga. Ko te SE 50 hoki e whakamanamana ana i nga ergonomics pai rawa atu na te mea e pai ana te whakanoho i nga nohoanga kaore he waahi iti.
Ko te teitei o te nohoanga, he rereke ki te SE 125 e 950 mm te ine, he 930 millimeters. Ko te mea kaore he mahi ki te ATX 50 tawhito ka whakapumautia ano ma te whakamahi i te kōpae parai 240mm ki mua me te 220mm ki muri. Karekau he katakata mo te whakatārewatanga, kei mua ko nga marau telescopic USD, kei muri ko te riipene ru kotahi e piri tika ana ki te swingarm. Taumaha 82 kirokaramu.
Ko te mea kino anake ki nga whakahoutanga e toru a Tomos, kaore ano kia waihangahia, me tatari kia tae ki te puna. Ka neke ia, ka ...
Petr Kavčič, whakaahua: Saša Kapetanovič
