Whakamatau i te Toyota Land Cruiser Prado hou
I te tekau ma rua o nga tau, ka kaha ake te SUV, ka tere, ka iti ake te ahua. Engari me pehea e hiahiatia ana e ia enei mea katoa?
Kia whakaae wawe nei ehara tenei i te mahi whakatikatika. Ko nga whakapainga pono mo nga "kaumatua" tawhito i whakarerea e nga Iapani, ana ko nga whakahoutanga katoa, ka korerohia i konei, kaore i te penapena. E rua tonu nei, ko nga whakahou: te miihini me te punaha rongorau. Ana kua whakauruhia nga mea e rua ki te motuka na te mea i kitea i runga i etahi atu tauira Toyota - kaore noa he take o te whakaputa i nga waahanga tawhito me nga waahanga hou, mena ka taea e koe anake te titiro ki nga mea hou. I taua wa tonu, ko era mea i "pania" e nga rangatira rawa ake te whakapainga ake. Ko te ki, win-win.
Ano hoki, ko nga miihini kua whakarereke e kii ana ehara i te wikitoria noa iho, engari he tino putea. Ko te turbodiesel 1GD-FTV 2,8-rita e wha-porowhita he rite tonu ki te Hilux hou me te Fortuner: me te rauropi kaha ake, te whakawhitiwhiti nui me te kaha ake o te pehanga i te raina hinu. Ko te tikanga kua piki te mana mai i te 177 horsepower ki te 200, me te taipana - mai i te 450 ki te 500 Nm. Ko te rereketanga kaore i te ahua nui, engari ko te whakaterenga uruwhenua kua kiia i te taumata 9,9 hekona ki te rau - a ko te 12,7. Tata ki te toru hēkona, rawe!
Aue, ko ia tonu tenei. Ki te whakataurite tika, ka puta ko te Prado hou he pai ake i te tawhito me te haurua hēkona te rahinga: ko nga hua inenga pai ko te 11,7 hēkona me te 13,5. Ko te mea, ka ngaro te motuka o mua i te "uruwhenua" e waru nga hautekau, engari ko te mea kua whakahoutia - tata ki te rua. He maha. Ana ka tiimata pea koe i roto i te maere: he aha te take mo te tatau i enei kongakonga i te waahanga o te SUV anga nui? Tena me mahi tenei: he rereketanga rereke ka kitea i muri noa i te 100 kiromita ia haora, he pai rawa ake ka kaha awhina ina ka hika. Engari i te taone nui, he peera ano a Prado i te ahua o te taraiwa.
Tata - na te mea ka ata noho, ka noho tangata hoki ia. Kei i te miihini he tokotoko pauna, i tino whakaitihia te haruru me te wiri: i te tere mangere, ka wiri te momo tawhito, ka haruru ano he tarakihana, me te mea hou ... Kao, ka ruru ano hoki, engari kaore i te tino kaha te kaha. Ahakoa ka tere haere ki te papa, ma te miihini kua whakarereke e maama ai nga mea katoa - ka whakaaro tetahi ko te kukume i te tinana e rua-tone Prado kua mutu hei whakamatautau maana, engari he mahinga noa. I etahi atu kupu, mena ka waihohia e tatou nga korero pakiwaitara mo te mahi tino nui, he rite tonu nga mea katoa i hiahia ai nga kaihoko: tere, ata noho, ngawari ake.
Ana, kaore au e mahi i tetahi huihuinga nui mai i te whakakapinga o te punaha rongorau. Hei utu mo te matatini tawhito, ara ko nga māngai o Toyota kaore i manawapa ki te whakaputa ngau, kua whakauruhia inaianei te punaha mai i Camry me RAV4 - me te whakaaturanga e iwa inihi me te tautoko mo Apple CarPlay me Android Auto. Ae, he pai ake te whakataunga i konei, he nui ake te hanga o te arorau, engari he hina tonu te atanga me te kore ataahua, me nga takaroa i te huri i nga mea tahua ka rua hekona pea. I te nuinga, he penei ke te whakakapi i tetahi pouaka whakaata CRT piu ki te papa papatahi, engari ki te CRT hoki. I te 2020.
Kua nui haere te utu? Ae ra. I whiwhia e Prado te $ 1 -577 $ ki te tohu rangatira: ko te utu mo te miihini diesel Ko te utu mo te $ 1 kei runga ake i te 972-nohoanga o Black Onyx (te Haumaru Luxe o mua me nga kapi hou) - i te $ 46 Ana ko tenei kaua e whakauruhia ... Kaore, kaua nga utu whakaheke, engari he utu taapiri mo etahi atu taputapu, ka tarai raatau ki te whakatairanga i a koe i tetahi kaihoko tata tata atu ki te waitohu. Crisis, 848, he penei nga wa. Engari mena ka haere tonu tenei kaupapa, e toru tau i muri mai, ka puta mai te whakatupuranga hou a Prado, ka taea e koe te hoko atu i te mea tawhito mo te nuinga atu o te mea i hokona e koe. Haumi!
