Te taraiwa whakamatautau: Volkswagen Touareg 3.0 TDI - Rumberjack i roto i te kakahu Armani
Ko te Volkswagen Touareg he waka tino whakamiharo. He nui me te roa me nga uaua kua whakahuahia, engari i te wa ano he huatau me te pai. I te wa ano, ko te tae ataahua o te tauira whakamatautau, nga matapihi tae me nga waahanga chrome i runga i te tinana kua whakakorehia nga tumanako o nga kaitoi, nga kaitoi, nga kaitakaro, nga kaitōrangapū tae atu ki nga tangata kino rawa atu i tetahi ra ka noho ratou ki muri i te wira o tenei. e kore rawa waka rongonui.
Whai muri i te Phaeton, ka maia te kaiwhakanao motuka-maakete ki te hanga SUV me te uru atu ki te riiki moni o nga SUV hou ma te kaha ki te whawhai ki nga kaiwhaiwhai tika mai i nga wheketere o Mercedes me BMW. Mai i te 300.000 ki tera tau, e 2003 nga Volkswagen Touareg i tukuna ki nga kaihoko, ka whakatau a Volkswagen kua tae ki te wa mo te whakarereke. Na, pera ano i te tuatahi, i angitu a Volkswagen i te tuarua o nga nganatanga: ko te tangata nunui mai i Wolfsburg, i tu, ka puta te tane, te kaha me te kaha. Ahakoa ka kitea nga huringa, ko te iti o te kaititiro aro ki te Touareg hou e kore e kite wawe. Ko tetahi atu ahua - nga rama hou, he rama rama "extra chrome" ... He mea whakamiharo, kua tae ki te 2.300 te maha o nga huringa i runga i te Touareg hou. ki te whakaiti i te tawhiti o te braking ki te 20 paiheneti i runga i nga papa pahekeheke penei i te onepu, kirikiri me te kowhatu kuru. "Ko te tauira kua whakahoutia he ahua hou ake, he pukuriri atu i te putanga tuatahi. He pukuriri te ahua, engari i te wa ano he huatau. Ko te motuka e kukume tonu ana i nga kanohi o te hunga e haere ana me etahi atu taraiwa. – I korero poto a Vladan Petrovich mo te ahua o te Touareg.
Ko te Touareg hou o te ao nei tona kaha me te pono, ko te tuatahi, ko nga rahi o te 4754 x 1928 x 1726 mm, te turanga wira o te 2855 mm me te papa teitei. Ahakoa he aha, he waka whakamīharo te titiro. Ko te roto o te Touareg e whai ana i tona waho motuhake. Hiako-kounga teitei, wha-rohe hau hau, punaha rongorau, hiko katoa, whakauru konumohe me te kaaera kaore ano a Airbus e whakama ka makona i nga mea tino pukumahi. I te wa ano, he nui te waahi o nga kaihihi, a kei roto i te waahanga hiku he pouaka whanui me te 555 rita te rahi o te turanga, ka piki ki te 1.570 rita ka takai te nohoanga o muri. He nui ake mo nga peke haerenga Powys Vuitton e wha me nga taputapu tenehi, tika? Ko nga mana me nga huringa anake, i runga i te ahua o te mara, he iti ake te rahi, he tino manakohia. "I runga i nga momo whiringa mo te whakatikatika nohoanga hiko, he ngawari te rapu i te tuunga taraiwa tino pai. He pai, he nui hoki nga tuuru, a ka tino pirangi ahau ki te whakanui i te ahua u o te reanga hou o nga motuka Volkswagen. Ahakoa kua ki tonu te papatohu i nga momo huringa, he iti noa te wa ki te waia ki tenei miihini, a he pai te mahi o te punaha rehita whakahau. Ko te roto kei runga ki te tohu." Ko te kupu whakamutunga a Petrovich, he toa whakaihuwaka mo to tatou whenua e ono nga wa.
Ko te miihini V6 TDI kua whakamatauria me te whakamatautau ko te otinga pai mo te Touareg. Na te mea he iti te kaha o te 5 hp R174 TDI me te utu nui o te 10 hp V313. Na, mo te tangata he tawhito rawa te R5 TDI me te V10 TDI he utu nui, ko te 3.0 TDI te otinga pai. Ka oho te mihini me te paku oho, katahi ka kaha te timata mai i te timatanga. He mihi ki te taipana nui o te "bear" o 500 Nm (he rite ano mo te Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI), kaore te miihini e mohio ki te ngenge i tetahi aratau. Ko te tangata tino mohio ki te arotake i tetahi tuku ko Vladan Petrovich te toa whenua e ono nga wa: “I ta koe i kii ake nei, ki taku whakaaro koinei te 'mehua' tika mo te Touareg. Ko te huinga o te turbo diesel taipana me te tuku aunoa he tino hit. Mīharo te pūkaha ki ana mahi i runga i te uku. He pai te kumea i roto i nga momo mahi katoa, he tino kaikawe, a, i te wa e haere atu ana i te huarahi, he nui te taipana iti-mutunga mo nga piki teitei. I te mea he SUV tenei te taumaha neke atu i te 2 taranata, ko te whakatere ki te "rau" i roto i te 9,2 hēkona te ahua tino pai. Ka kite ano ahau kei te taumata teitei te haruru o te waeine, a he maha nga wa ka nui ake te awangawanga mo te haruru hau i roto i nga whakaata i te tangi o te miihini ".
-Tere: 0-100 km / h: 9,7 s 0-120 km / h: 13,8 s 0-140 km / h: 19,6 s 0-160 km / h: 27,8 s 0-180 km / h : 44,3 s -
Whakaterenga takawaenga: 40-80 km / h: 5,4 s 60-100 km / h: 6,9 s 80-120 km / h: 9,4 s
I tino paahitia e te tipu te whakamatau, engari he mea nui te tuku mo te SUV, e kii ana a Petrovich ko te whakamoemiti anake: «He rawe te tuku, ka taea e au anake te whakamoemiti ki nga kaiwhakangungu nana i mahi te whakawhiti. He maeneene te huringa taputapu, he tere hoki, he tere hoki. Mena kaore i tere te whakarereketanga, kei kona tetahi momo hakinakina e "pupuri" ana i te miihini i nga revs tino teitei. Peera i te miihini, he whakamoemiti te tiptronic ono-tere. Ko te mea nui mo nga SUV ko nga whakaohooho aunoa kaore he roa i te neke o nga taputapu, ana koinei te mahi a te Touareg. " Kaore e taea e tetahi te whakamoemiti ki te kohi miihini. Na te punaha weronga noa-tere o Bosch, i taea e taatau te whakaiti i te kohi i raro i te 9 rita ia 100 km i te huarahi tuwhera, ko te kohi i te wa e taraiwa ana i te taone nui ko te 12 rita ia 100 km. He tino rawe te Touareg me te rere pai i te tere mai i te 180 ki te 200 km / h. I enei ahuatanga, neke atu i te 15 rita ia 100 kiromita te kohi.
Ko nga tatauranga e whakaatu ana ko te nuinga o nga rangatira o nga tauira SUV hou kaore he wheako o waho. He pera ano ki nga rangatira o Touareg, i tetahi taha, he mea whakama, na te mea ka taea e tenei motuka te whakarato ki nga rangatira he nui noa atu i ta ratou ake whakaaro. Ko te Touareg he taputapu 4×4 katoa-wheel drive me te Torsen-pokapū-aukati-whaiaro rereke ka tohatoha aunoa i te taipana i waenga i nga toki o mua me muri i runga i nga ahuatanga o te huarahi. Ka taea te whakahohe ā-ringa te maukati i waenga me muri. I raro i nga tikanga noa, ka tohatohahia te mana ki te haurua o mua me te haurua ki te tuara o muri, a, i runga i te hiahia, ka taea te neke atu ki te 100% o te mana ki te toki kotahi. I whakauruhia ano te motuka whakamatautau ki te aukati hau, e tino pai ana tana mahi. I runga i te tere, ka whakatauhia e te motuka te teitei mai i te whenua, ka whai mana te taraiwa ki te whiriwhiri i te teitei mai i te whenua (mai i te 16 ki te 30 henimita), he uaua, he hakinakina, he ngawari ake ranei, he pai ake te urunga (ko te whiriwhiringa o te Whakamarie, Hākinakina, Aunoa rānei). Ko te mihi ki te whakatārewatanga o te hau, ka taea e te Touareg te hinga i te hohonu o te wai ki te 58 henimita. I runga ake i nga mea katoa, ko tetahi atu korero e whakaatu ana kaore a Volkswagen i takaro me nga kaha o waho o te huarahi ko te "pouaka hiko" e whakaiti ana i te whakawhiti hiko ma te owehenga o te 1:2,7. Ko te tikanga, ka taea e te Touareg te piki ake ki te 45 nga nekehanga o te puke, ahakoa kare ano matou i whakamatau, engari he mea whakamere ka taea e ia te piki ki te taha o te taha.
I whakaputaina e Vladan Petrovich ana whakaaro mo te kaha o te taha o tenei SUV: "Kei te miharo ahau ki te hihiko o nga Touareg mo nga ahuatanga mara. Ahakoa te nuinga e kiia ana ko tenei motuka he kaitaurima taone nui, me kii ko te Touareg he tino mohio i te taha rori. Ko te tinana o te motuka he uaua ki te toka, i whakamatauria e maatau ki te toka kore i te pareparenga o te awa. Ka pahekeheke ana, ka tere tere te tere o te whakawhiti hiko hiko ki nga wira, ka mau tonu ki te whenua. Ko nga potae o te Pirelli Scorpion (rahi 255/55 R18) i tu ki te riri o te parae tae atu ki nga tarutaru maku. I roto i nga taraiwa taraiwa, i awhinahia maatau e te punaha, e whakarite ana i te ngoikore o te motuka ahakoa kei runga rawa. Whai muri i to whakamahinga i te frein, ka whakahohe noa te punaha, ka noho tu te waka ahakoa te tuku mena ka whakamahia te pereki, kia peehi ra koe i te whakaterenga. He tino pai te mahi a te Touareg ahakoa i utaina e maatau ki te wai neke atu i te 40 henimita te hohonu. Tuatahi ka whakaarahia e raatau ma te paatene i te patene i te taha o te pouaka taputapu, kaatahi ka hikoi i te wai kaore he raru. He toka a Pogloga, engari kaore i kitea he tohu o te mauiui i tenei SUV i nga waahi katoa, i rere noa ki mua. "
Ahakoa nga mea katoa i runga ake nei, ko te Volkswagen Touareg he pai rawa atu te hapai i runga i te uku, kei reira te whakamarie o te miihini papai. Ahakoa kua hiki te papa me te teitei o te puku o te motuka, i nga ahuatanga taraiwa he uaua ki te kite ko te Touareg he SUV, ehara i te motuka whanau. I whakapumau a Petrovich i tenei ki a matou: "Na te whakatārewatanga o te hau, karekau he toka nui, ina koa ka whakahekehia e matou te Touareg ki tona teitei (kei raro te pikitia). Heoi, i runga i nga pihi hono tuatahi, ka mohio tatou ko te papatipu nui o te Touareg me nga "waewae" teitei e whakahē ana i nga huringa koi i roto i te ahunga, a ka huri tonu te whakahiato i te hikohiko. I te nuinga o te waa, he tino pai te wheako taraiwa, te taraiwa i te motuka kaha me te kaha me te ahua whakamiharo. Ko te korero, he tino pai nga whakaterenga, he tino mahi te hopu. ka mutu a Petrovich.
I tana utu, ko te Volkswagen Touareg tonu te motuka mo nga rangatira. Te Touareg V6 3.0 TDI, rite rawa ki te tuku aunoa, i roto i te putanga taketake me utu 49.709 60.000 euro, tae atu ki nga utu mo nga taake me nga taake, ko te motuka whakamatau me whakarite kia nui ake i te XNUMX XNUMX euro. Ko nga motuka nui ake te utu me pai ake, no reira i tirohia e maatau te motuka whakamatautau ma te tirohanga motuhake, he uaua ki a maatau te rapu he he. Heoi, ahakoa kaore he taputapu i tino pai ki a maatau, kaore he raru o te Touareg ki te whakataetae ki nga kaiwhakataetae nui katoa o nga kaupapa ako. Mena kei te hiahia koe ki te mohio ki te utu mo to Toareg, ka taea e koe i runga i te paetukutuku mana.
Whakawhiti whakamatautau ataata Volkswagen Touareg 3.0 TDI
