Whakamatau: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline
Tuhinga
Ko te ahua kei te takoto koe i roto... (kae, kei te mohio koe kei hea), engari ko koe te tino toa! Ko te Volkswagen Passat te waka kamupene hoko pai rawa atu i tana karaehe i Uropi, kaore he tohu ka huri a muri ake nei.
Hei ki nga tatauranga, ka hokona e ratou tetahi Passat hou ia 29 hēkona, e toru mano toru tekau ma ia ra, 3.000 miriona inaianei. Ko te nuinga o enei waka ka taka ki runga i nga pokohiwi o nga kamupene, engari ko tenei anake ka whakapakarihia te kereme e mohiotia ana ko te Passat he hua pono, he huarahi haumaru mo te kawe waka. E ai ki te hua hou, ka taea hoki e taatau te whakawhiwhi ki a ia me te tino pai o te pai ki te taraiwa, no reira ka whakapono taatau ka huri ano ki nga whare kaainga maha. Ko te tuatahi, me kii ko nga korero ko nga rama anake me te tae i whakarerekehia, he taatai "chrome" me tetahi miihini tino ohanga i taapirihia.
He tino hou te Passat hou, ahakoa kua kite tatou i etahi otinga hangarau. Ko te reanga tuawaru, i whakaatuhia tuatahitia i te tau 1973, he tino koi ake, me te kaha ake o nga rama rama, me nga nekehanga kaha ake. Ko Klaus Bischoff, Tumuaki o te Hoahoa i Volkswagen, me ona hoa mahi i whai painga ki te papaawari ngawari o te MQB, na ahakoa he rite tonu te roa, he iti ake te tauira hou (1,4 cm) me te whanui (1,2 cm). Ka taea te whakanoho i nga miihini ki raro, no reira ka kaha ake te hood, me te taha o mua o te motuka, me te whakamuri o te waahanga kaihihi. Ahakoa kaore koe e hiahia karati hou mo te Passat hou (ki ta matou whakaaro he mea pai tera, na te mea kei te tere ake te tipu o nga motuka i nga waahi waka me nga rori Pakeha), na te 7,9cm te roa o te waahi wira i whai painga ki nga kaihihi o mua me muri. . te nuinga. Ko te whakautu kei roto i nga wira iti e whakairihia ana, na te mea he nui noa atu nga potae kei runga i nga taha o te tinana, he pai hoki te paanga ki te tere o te taraiwa.
Makahia nga rama rama hou me nga hiku mahanga trapezoidal ka tatauhia e hia nga upoko kua hurihia e te hunga e haere ana. Ko nga mea katoa e tata ana ki nga kaihokohoko Volkswagen, he maha nga teihana hau, he iti noa nga waahi kei te taone nui. Ko te hoahoa o te Volkswagen Passat kei te taka tonu i te Alfa 159 tawhito. Engari he kaari tetere a te Passat kaore ano a Alfa (me te maha atu o nga kaiwhakataetae) i whai: ko nga ergonomics o te nohoanga taraiwa. Ko ia patene, whakahuri ranei kei te waahi e tumanakohia ana e koe, he pai te mahi o nga mea katoa, no reira ko te waahi mahi a te kaitaraiwa he waahi atu ki te whakangawari atu i te mahi takoha. Koina pea te mea e pai ana ki te waka kamupene?
Katakata te taha, te papa pono o te pokapū ngawari, kia mohio koe e tata mai ana o maihao, te hono atu ki to waea atamai ka taea e koe te whakarongo ki o waiata pai kaore he kopae CD, rakau USB ranei, ka taea ano e koe te utu i to waea i te wa ano! Ko te papatohu whakawhitiwhitinga he mea whakauru ki nga mehua mamati me nga whakairoiro pai (mo te 508 euro me te hono atu ki Discover PRO! Whakaterenga), ma te whakaterenga e whakaatu nga whiringa whakaatu me te taumira 1.440 x 540 pika, me te tikanga ka taea hoki e koe te karanga he whakatere ranei raraunga taraiwa ... i waenga i nga motuka tere mamati me te tere tere miihini. Ko te ngoikoretanga o enei mahi hou ko te tuku i etahi whakaaturanga maha atu i ta te kanohi o te taraiwa e kitea, ko nga mea pai ko te ngawari (e rima nga tatūkē) me te kore e raru.
Ka taea e te Passat te hanga i te ahua matarohia me te kore he korero taapiri hei whakararuraru i te kaitaraiwa, i tua atu, kaore te hikohiko e tangi, ka whakatupato ia rima meneti kia aro mai te kaitaraiwa. Ae, he waka tino ataahua te Passat e aro nui ana ki te whitiki noho kore. Ko te mea whakamiharo, kaore te tauhou e whakaae ki te tuunga taraiwa, na te mea i ataata ki te maha o nga kaimakitaki ohorere: i kiia e matou ko te taraiwa kore. Ara, i kaha etahi ki te tuku iho i te tuuru me te unu i te urungi kia kore ai e kitea e etahi atu taraiwa, tangata hikoi ranei. Kaore tonu i te marama ki a matou i pehea ratou i kite ai i tetahi mea i runga i te huarahi, engari ko te ahua o nga miihini i whakarite kia kore nga "kaieke iti" (ko te hunga e pai ana ki te eke i o ratou reke ki runga i te parapara) ka kore tenei harikoa.
I te reanga tuawaru o Passat, kua kore nga tuuru o mua e uru ki te tahuhu, kua kore e taea te whakarite te roa o te urungi kia pai ai te noho o nga kaitakaro poitūkohu ki te kainga. Heoi, ko nga kaihihi o muri, otira ko nga pakihiwi me te mahunga, kua nui ake te waahi ki te neke, kare e taea te kite i te pikinga o te 21 rita (i mua 565, inaianei 586 rita) ahakoa nga wira e wha. taraiwa! Ko tenei mamau Haldex tuarima-whakatupuranga ehara i te mea he Dakar, engari kare e kore ka eke koe ki tetahi whare reti reti rongonui. Ko te tikanga ko nga wira o mua anake ka peia, ka ohohia nga wira o muri e te papu hinu hiko hiko, hei korero, i mua i te paheke (nga pukoro hou!).
Ko te motuka whakamatautau he paerewa XDS + ano hoki, e wahia ana nga wira o roto i nga kokonga me te ESC, e maama ai te Passat me te pai ake ka huri ana ki nga kokonga. I te poto: he raka rereke rereke te mahi, engari ko te mea ke ehara. Kua korerohia e matou nga punaha awhina. Hei taapiri atu ki te kohinga taputapu a-tihi (e kiia ana ko te Whakaaturanga Whakaaturanga Hohe) me nga whakairoiro pai (e rima nga whiringa kua tohua kia whakaatuhia nga mehua tawhito, katahi ka whakaatuhia he kohi me te awhe, ohaoha wahie, whakatere me nga punaha awhina) me te whakaaturanga nui ki waenga. he Passat me nga taputapu Highline pai rawa atu o te toru, he mea whakarite hei paerewa me te awhina o nga Kaihoko o mua me te awangawanga ohorere o te taone, te tiimata kore, te whakahaere potere maramarama, me te ki he ki ki te iriti i te motuka (€ 504)), Tirohia Irirangi Whakatere Pro (€ 1.718), Hononga Upea Motuka (€ 77,30), Moni Awhina Paapiri (kei roto nei te Kimi Kaitori, Awhina Awhina Taha, Tiaki Awhina Awhina Awhina, Aahi teitei pou Awhina Dynamic Light Awhina me te awhina jammi, € 1.362), he kaamera hurihuri, e iwa noa €?) me te hangarau rama a waho (€ 561).
Kaua hoki e warewarehia te Rear Trafic Alert (awhina waahi ka huri whakamuri) me te Think Blue Trainer (e awhina ana ki te whakaheke i te kohi hinu ma te tarai i nga tohu ka kohikohi tohu ana). No reira, kaua e miharo mena ko te utu mo te motuka he 38.553 € 7.800 na te nui o nga taonga taonga, he teitei ake i te utu mo te motuka hou kei te utu utu iti ake, 20 €. Engari ka taea e koe te whakawhirinaki ki a maatau, kaore pea koe e hiahia ki nga taputapu katoa, engari he pai te mahi. Ko nga tohutohu whai kiko anake mo te whakamahinga kia matua tanu koe kia ata ako marie. Ko te whakamātautau Passat kotahi noa iho te huringa i roto i a maatau whakamatautau: ka pupuhi nga pereki i nga mita tuatahi o te tere, ana ka huri noa. I nga wa katoa e hoki whakamuri ana ahau ki te rori matua, ka anga atu ki te mahi i mua o te whare, ka ngatata te tangi o nga frein, ana i muri i te XNUMX mita, i taua mahinga ano, ka ngaro te miharotanga. Heoi, kaore tenei i ahu ki te ahunga o te haerere! Mena kaore mo tenei i nga ra katoa, a he tino marama, kaore au e whakahua ...
Ahakoa te hangarau turbodiesel, te werohanga wahie tika, te punaha kati-tīmata, me te kaha ki te "maanu" i te katereti iti (i te wa e mangere ana te miihini), ehara te miihini i te tino tauira o te ohanga, engari he tino kohatu. o te pekepeke. Mena i etahi tau kua pahure ake nei he mea tino tika mo nga miihini turbodiesel me te TDI tata ki te rua rita te whakaputanga o te 110 "horsepower", a ko te mea tino kaha he 130 horsepower, na ko te nuinga tenei ko te mana o nga kaituku. Kia maumahara, 200 "hoiho" he ngau kino! Inaianei ko te miihini (!) He 240 "horsepower" me te 500 Newton mita o te taipana teitei! Kei te miharo koe i te mea he 4Motion te taraiwa wira-katoa me te tuku DSG-rua-a-whitu-tere? Titiro ki a maatau inenga, kaore he motika hakinakina tino pai e mawehe atu i aua momo whakaterenga, a he pai hoki te mahi a te Passat i raro i te aukati (me nga potae hotoke!).
Akene, ko te whakaheke taumaha he mea nui ano hoki tenei, na te mea he maama ake te Passat hou i te mea tawhito (ko etahi waahanga he 85 kirokaramu noa iho). Mena ka tirotirohia e koe tenei huinga, kaore e he te TDI 240hp me te hangarau 4Motion me te DSG. Kia pa o tatou ringa ki te ahi! He pai te punaha-tiimata, ka tiimata te miihini kaore i te whakararuraru i nga paihikara pera i mua, e kiia ana he hangarau hou me te pai o te kiriweti (tae atu ki te karaihe haumaru kua raimaihia), nga rama o waho. he iti ake nga whakaata, i te aratau a-ringa (mena ka whakamahi koe i te rakau taputapu hei utu mo nga huringa urungi) kaore ke i te ahua o te reihi Polo WRC, no reira kaore pea a Ogier me Latvala e noho i roto i tenei motuka.
Ko nga ISOFIX puke, i tetahi atu ringa, ka waiho hei tauira, ko nga rama rama tino pai me te hangarau LED, me nga rama rama me nga nohoanga i roto i te hiako me te huinga Alcantara e taea ai te whakararu. Ae, he pai rawa te noho i tenei motuka. Ko te hangarau pai me te maha o nga punaha awhina he tikanga he utu nui ake. Na reira ka taea e taatau te tuhi i tenei rekoata mo te supercar, engari he nui ake te utu i tera o mua, engari kaore e mahia. No te mea ehara i te mea! Ko nga putanga ngoikore he utu rite tonu ahakoa nga hangarau hou, me nga putanga tino utu (penei i te motuka whakamatau) he iti ake te utu i to mua. Na kaua e huri ou kanohi mena ka tukuna atu e to rangatira he Passat hou ki a koe. Akene ka pai ke atu to taraiwa i a ia, ahakoa he nui tona limousine mo etahi taangata.
kuputuhi: Aljosha pouri
Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline (2015)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 23.140 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 46.957 € |
| Mana: | 176 kW (240 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 6,1 me |
| Tere tere: | 240 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 5,3l / 100km |
| Raihana: | 2 tau te raihana raihana Tiwhikete Varnish 3 tau, 12-tau te whakamarumaru anti-waikura, he pumau raihana tuturu me te tiaki i nga pokapu ratonga mana. |
| Huri Hinu ia | 15.000 km |
| Arotake Pūnahanaha | 15.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.788 € |
|---|---|
| Fuel: | 10.389 € |
| Potae (1) | 2.899 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 19.229 € |
| Inihua akiaki: | 5.020 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 8.205 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 47.530 0,48 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - bi-turbo diesel - mua i whakairia whakawhiti - whanau me te whiu 81 × 95,5 mm - displacement 1.968 cm3 - kōpeketanga 16,5:1 - mana teitei 176 kW (240 hp) .) i 4.000 rpm - tere piston toharite i te mana teitei 12,7 m / s - mana motuhake 89,4 kW / l (121,6 hp / l) - taipana teitei 500 Nm i 1.750-2.500 rpm - 2 camshafts i roto i te upoko (taitua taima) - 4 takirere mo ia cylinder - weranga wahie reriwe noa - e rua nga kaitahuri hau pau - utu whakamatao hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - he pouaka miihini 7-tere me nga mamau e rua - te tauwehenga taputapu I. 3,692 2,150; II. 1,344 haora; III. 0,974 haora; IV. 0,739; V. 0,574; VI. 0,462; VII. 4,375 – te rereketanga 8,5 – rims 19 J × 235 – potae 40/19 R 2,02, hurihanga hurihanga XNUMX m. |
| Raukaha: | tere teitei 240 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 6,1 s - kohi wahie (ECE) 6,4 / 4,6 / 5,3 l / 100 km, CO2 tukunga 139 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | sedan - 4 tatau, 5 tūru - tinana tautoko-whaiaro - mua whakatarewa kotahi, waewae puna, toru-korero wishbones, stabilizer - muri toki maha-hononga, puna coil, absorbers ru telescopic, stabilizer - mua disc frein (whakahau whakakaha), kopae o muri, ABS, waka perehana miihini i runga i nga wira o muri (te huri i waenga i nga tuuru) - te whatanga me te wira urungi pinion, te urungi hiko-waihiko, 2,9 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.721 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.260 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 2.200 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 100 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.832 mm, te ara o mua 1.584 mm, te ara o muri 1.568 mm, te whakawateatanga o te whenua 11,7 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.510 mm, muri 1.510 mm - mua nohoanga roa 500 mm, nohoanga muri 480 mm - urungi diameter diameter 370 mm - wahie tank 66 l. |
| Pouaka: | 5 nga waahi: 1 × peke (20 l); 1 × tueke rererangi (36 l); 1 tueke (85,5 l), 1 tueke (68,5 l) |
| Taputapu Paerewa: | airbag mo te taraiwa me te kaihihi o mua - te taha pekerangi mo te taraiwa me te kaihihi o mua - nga arai hau kei mua - ISOFIX - ABS - ESP Maunga - rama rama rama - te urungi hiko hiko - e toru-rohe aunoa i te rangi - te hiko hiko o mua me muri - te whakatikatika hiko me nga whakaata whakamahana o muri - rorohiko i runga i te papa - reo irirangi, puoro CD, kaihuri CD me te kaitoro MP3 - raka te pokapū me te mana mamao - rama kohu o mua - urungi me te teitei me te whakatikatika hohonu - nga tuuru hiako whakamahana me te whakatikatika hiko o mua - nga pūoko waka ki mua me te tuara - kua wehea te papa o muri - te teitei-whakaritea te taraiwa me nga nohoanga kaihihi o mua - te whakahaere waka radar. |
Ko a maatau inenga
| T = 5 ° C / p = 992 mbar / rer. vl. = 74% / Potae: Dunlop SP Winter Sport 3D 235/40 / R 19 V / Odometer mana: 2.149 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 6,6 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 14,7 tau ( 152 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | Kaore e taea nga mehua ki tenei momo pouaka taputapu. |
| Tere tere: | 240km / h (E HIKI ANA KOU.) |
| whakamātautau kohi: | 7,8 l / 100km |
| Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 6,3 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 68.8m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 41,3m |
| Ripanga AM: | 39m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru haruru: | 39DB |
| Hapa Whakamatau: | Ka ngatahi te frein (i nga mita tuatahi o nga taputapu whakamuri!). |
Whakatauranga Katoa (365/420)
I whiwhi tika ia i te A. Ko te Passat teitei, me te nui o nga taputapu taapiri me nga waahanga taapiri, he tino pai ka taea e koe te whakamahi ehara i te mea mo te motuka kamupene anake, engari mo te motuka kaainga ano hoki.
Waho (14/15)
Akene ehara i te mea tino ataahua, he rereke ranei i te ahua o mua, engari i te ao tuuturu he ataahua ake tena i nga whakaahua.
Roto (109/140)
He ergonomics tino pai, he waahi nui, he maha nga whakamarie me nga taputapu maha.
Miihini, tuku (57
/ kotahi)Kaore e taea e koe te he me tetahi tikanga penei i te miihini whakamatautau.
Mahinga Atekōkiri (62
/ kotahi)He pai te turanga o te taraiwa-katoa i runga i te rori, te ahua i te wa kei te taumata teitei te frein, kaore he korero mo te pumau.
Mahinga (31/35)
Wow, he kaitakaro tuuturu i roto i te koti limedine TDI.
Haumarutanga (42/45)
5 whetu Euro NCAP, raarangi roa o nga punaha awhina.
Ohaoha (50/50)
He pai te raihana (6+ taurangi), he iti iho te ngaro o te uara motuka me te utu whakataetae, ko te kohi iti noa atu.
Ka whakanui, ka whakahawea
taputapu (punaha awhina)
engine
te hiku oro
whakamarie, ergonomics
whitu-tere pouaka pouaka DSG
waka taraiwa-wha
utu whakaritea ki tona mua
nga rama katoa o waho i te hangarau LED
kāhore i rawaka te nekehanga roa o te wira urungi
nga nohoanga o mua kaua e waiho kia iti te tuunga i muri o te wira
rama rama whakatupato (nga taha e rua o te waka)
he rereke te ara hurihuri a ringa neke atu i te Polo WRC
