Whakamatau: Volkswagen CC 2.0 TDI (125 kW) DSG 4MOTION
Tuhinga
He maamaa ki a raatau, na te mea ko nga korero nui mo te Passat CC: "Koinei te Passat mai i te timatanga" pe "E hia nga moni mo te Passat?" Ranei ara tahi tahi.
I tenei wa, he tauira ta te CC, e hiahia ana a Volkswagen ki te wehe mai i te Passat. He tohu tenei na tona ingoa anake, engari na teera puta noa i te motuka ka kitea kua whakamatautauria ia, i te mea e taea ana, kia matara atu ia i tana tuakana.
Kua mohio ano matou mai i a Cece o mua kua eke ratou ki te eke ki runga i te ahua o tenei waa. Ko te CC he Volkswagen, engari he "pai ake" ano i te Volkswagen na te mea ko tana coupe (ahakoa ona tatau e wha) he mea hakinakina me te maakete ake i te wa ano. Mo te hunga kaore i tino mohio ki tenei meka, ka whakaratohia he tatau kaore he matapihi matapihi, me te raina o raro o te tuanui.
Ko te kaupapa ano kei muri tonu i te wira. Ae, e mohio ana koe ki te nuinga o nga waahanga Passat, engari ka kitea e koe i nga waahanga tino pai rawa atu. Kī atamai, hei tauira, ka tiimata te miihini i te pa o te paatene, infotainment me te touchscreen, whakaaturanga tae o te rorohiko i runga-papa ... Ka honoa enei katoa ki nga tae kanapa o roto o te whakamātautau Volkswagen CC, whiwhi koe i te huinga o te hiako me te Alcantara i runga i nga tuuru (tenei, he tika, me utu atu), ko te whakaaro o roto he tino rongonui.
Ko te mea e noho pai ana kaore pea e kore e tino aro atu, ina koa ko te ingoa DSG e tohu ana mo te whakawhiti-takirua takirua (he maha ake i muri mai) a, ko te mutunga, ko te korenga o te papa hiko me nga nekehanga tino roa rawa . Ko nga tuuru ka iti ake pea (i te tuunga o raro), engari ko te mea nui, ka koa nga taraiwa me nga paahi. He maha nga ruuma kei mua engari kei muri hoki (ara mo te mahunga, ahakoa te tuanui coupe).
kātua? Nui. Ko te rima rau toru tekau ma rua rita he maha ka nui atu i nga hiahia katoa o te whanau, haerenga ranei, me whakaae noa koe he taupoki taara te CC, no reira he iti te tuwhera ki te uru atu ki te kaahini. Engari: mena kei te pirangi koe ki te kawe i nga pouaka whakamatao, he ranea te rerekee Passat mo koe. Heoi, ki te hiahia koe ki te whakauru i nga mea kei roto i te pouaka pouaka ki roto i te pouaka, ka mahi ano te CC. I roto i era atu: ehara i te mea ko te pouaka anake, engari he nui ake te waahi mo te rokiroki mea i roto i te whare.
Ko tenei tikanga e mohiotia whanuitia ana, a ko te whakamatautau CC, koinei te keokeonga o te raina diesel CC, i whakakao tata ki nga mea katoa a Volkswagen me tuku inaianei, no reira ko tona ingoa tino roa kaore ano i te miharo.
Ko te 2.0 TDI DPF, mo te tikanga, he tohu mo te rongonui-e wha-puoto turbodiesel 125-rita, i tenei waa i roto i te waahanga 1.200 kW tino kaha. I te mea he miihini wha-puoto tenei, he nui ake te wiri me te haruru o te hiahia o tetahi i roto i te motuka kaare nei te ahua rangatira, engari e toru-rita e ono-puoro turbodiesel kaore i te waatea i te CC (a ka waiho he pai mena he). Mo te whakapai ake i te miihini, he pai ake te kowhiri hinu, ina koa ka honoa ki te ono-tere DSG-takirua, he tauira tere, maeneene hoki te whakarereke, engari ko te tikanga he iti rawa te taputapu, he teitei rawa ranei. I te mahinga noa, ka huri te miihini i te XNUMX rpm pea, ka wiri, kaore i te tangi tino harikoa, engari i te aratau hākinakina te tere (na te mea ka whakamahia e te whakawhitinga tetahi toharite o nga nihowhiti e rua he teitei ake o te wehenga o nga taputapu) na reira, he nui rawa atu haruru I nga miihini penehiini, i te waa he iti ake te wiri me te haruru, kaore e kitea tenei ahuatanga (ahakoa ra ko te powhiri), engari i konei ka raruraru.
Ka utua e te diesel tenei me te iti o te kohi (iti iho i te whitu rita he ngawari ki te taraiwa), i te whakamatautau ka mutu iti iho i te waru rita ia rau kiromita, engari kaore i tino ngohengohe. Na i te mea kua nui te taipana, he CC tino pai i te taone nui me te tere tere.
Ko te TDI me te DSG kua whakamaramatia penei, a ko te 4 Motion, ko te tikanga, ko te taraiwa wira katoa a Volkswagen, i hangaia mo nga motuka me te miihini whakawhiti. Ko tetahi waahanga nui ko te mamau Haldex, e whakarite ana ka taea e te miihini te peia te wira o muri me te whakatau he aha te paheketanga o te taipana ka riro mai. Ko te tikanga, he hikohiko te whakahaere, a tae noa ki konei kaore e kitea ana te mahi i roto i te nuinga o nga ahuatanga taraiwa - inaa, ka kite noa te kaitaraiwa kaore he hurihanga o nga wira taraiwa i te wa e mangere ana (kaore ranei e kite).
Ko te CC he maararo o raro ina koki ana, a, ahakoa i nga rori pahekeheke kaore koe e kite i te nui o te kauhara e tukuna atu ana ki te tuara o muri na te kore o muri e whakaatu ana i te hiahia ki te pahekeheke. He orite nga mea katoa ki te puku o mua-wira CC, he iti noa iho te kaitautoko, a, ko te rohe kua teitei ake. Ana na te mea he hiko te hiko o nga haukiri, kaore e tino ngatata, ahakoa kua whakatauhia e koe ki nga waahi pai e whakamahia ana e te nuinga o nga taraiwa te nuinga o te waa, penei i te momo hakinakina mo nga mahi o ia ra, ina koa ka honoa ki te haruru iti. taumata. -e whai kiko ana, he uaua rawa.
Ae ra, i mua i te taenga atu o te taraiwa ki nga tima e tae atu ana te chassis, ka uru te hiko hiko (whakawhiti) me te ahuru kia pai te tiaki, me te whakawhetai ki nga rama rama bi-xenon e tika ana (he kowhiringa), ka aukati te punaha i te huarahi kore e hiahiatia. nga huringa ki te kaamera tirohanga a muri me te punaha kore-ringaringa ... He punaha awhina motuka ano to te Test CC (he tere te mahi me te pono) me te tapanga Hangarau Motion Blue he punaha tiimata ano hoki.
Ko taua Volkswagen CC, he tika, kaore e iti te moni e pau. Ko te putanga diesel tino kaha me te tuku DSG me te taraiwa wira katoa ka utua koe mo te 38 mano, me te taapiri o te hiako me nga taputapu taapiri kua kiia ake nei, he matapihi tuanui me etahi atu mea, kua tata te utu ki te 50 mano. Engari i tetahi atu ringa: Hangaia he waka rite ki tetahi o nga rama moni. E rima tekau mano pea te tiimatanga noa ...
Dušan Lukič, whakaahua: Saša Kapetanovič
Volkswagen CC 2.0 TDI (125 кВ) DSG 4MOTION
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 29.027 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 46.571 € |
| Mana: | 125 kW (170 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,9 me |
| Tere tere: | 220 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 7,9l / 100km |
| Raihana: | 2 tau te raihana whaimana, 3 tau tiihi tiihi, 12 tau waikura waikura, taurangi motuka mutunga kore me te tiaki tonu a nga tohunga hangarau mana. |
| Arotake Pūnahanaha | 20.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.233 € |
|---|---|
| Fuel: | 10.238 € |
| Potae (1) | 2.288 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 21.004 € |
| Inihua akiaki: | 3.505 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 8.265 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 46.533 0,47 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - mua kua whakairihia ki mua - puri me te whiu 81 × 95,5 mm - displacement 1.968 cm³ - ōwehenga kōpeketanga 16,5:1 - mana teitei 125 kW (170 hp) ) i te 4.200 rpm - toharite tere piston i te mana teitei 13,4 m / s - mana motuhake 63,5 kW / l (86,4 hp / l) - taipana teitei 350 Nm i 1.750–2.500 rpm / min - 2 camshafts i roto i te upoko (te whitiki niho) - 4 valves ia cylinder - weranga wahie rerewe noa - paunga hau turbocharger - utu whakamatao hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - he pouaka miihini 6-tere me nga maru e rua - tauwehenga taputapu I. 3,46; II. 2,05; III. 1,30; IV. 0,90; V. 0,91; VI. 0,76 - rerekētanga 4,12 (1st, 2nd, 3rd, 4th gears); 3,04 (5th, 6th, taputapu whakamuri) - wira 8,5 J × 18 - potae 235/40 R 18, porohita hurihuri 1,95 m. |
| Raukaha: | tere teitei 220 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 8,6 s - kohi wahie (ECE) 7,0 / 5,2 / 5,9 l / 100 km, CO2 tukunga 154 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | coupe sedan - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - i mua i te whakatārewatanga kotahi, rau puna, toru-korero riiwi ripeka, pūmau - muri maha-hononga toki, puna coil, telescopic wiri wiri, pūmau - mua kōpae frein (whakahau kaha ), kōpae o muri, ABS , waka perehana miihini i runga i nga wira o muri (te huri i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 2,8 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.581 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1.970 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.900 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 100 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui waka 1.855 mm - te whanui waka me nga whakaata 2.020 mm - te ara o mua 1.552 mm - muri 1.557 mm - te taraiwa taraiwa 11,4 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.530 mm, muri 1.500 mm - mua nohoanga roa 510 mm, nohoanga muri 460 mm - urungi diameter diameter 370 mm - wahie tank 70 l. |
| Pouaka: | Te whanui o te moenga, i whangangahia mai i te AM me nga huinga e rima o nga scoops a nga Samsonite (iti 5 rita): 5 nohoanga: 1 tueke rererangi (36 L), 2 tueke (68,5 L), 1 tueke (20 L). |
| Taputapu Paerewa: | nga pekerangi mo te taraiwa me te kaihihi o mua - nga pekerangi taha - nga pekerangi arai - nga whakairinga ISOFIX - ABS - ESP - te urungi mana - te hau aunoa - nga matapihi hiko o mua me muri - nga whakaata o muri me te whakatikatika hiko me te whakamahana - te reo irirangi me te puoro CD me te MP3 - kaitākaro - multifunction wira urungi - raka pokapū ki te mana mamao - pūoko waka mua me muri - rama xenon - urungi wira me te teitei me te hohonu whakatikatika - pūoko ua - teitei-whakaritea o te taraiwa me te nohoanga o mua - pūoko ua - noho motuhake muri - haerenga rorohiko - Whakahaere waka. |
Ko a maatau inenga
| T = 25 ° C / p = 1.177 mbar / rel vl. = 25% / Nga Taira: Continental ContiSportContact3 235/40 / R 18 W / Odometer mana: 6.527 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 9,5 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,0 tau ( 138 km / h) |
| Tere tere: | 220km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 6,1l / 100km |
| Te kohi nui: | 9,9l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 7,9 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 71,9m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 40,1m |
| Ripanga AM: | 39m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru haruru: | 38DB |
Whakatauranga Katoa (361/420)
Kei te whakaatu hoki a CC me tana ahua hou ka taea te hanga i te motuka kia iti noa ake, engari i te wa ano kaore te utu e tino rereke i te ao o ia ra.
Waho (14/15)
Koinei pea te sedan Passat, i tuhia e maatau ki te taha o te Cece tuatahi. Ko nga korero penei i karohia i te VW ma te tarai i te honohono a te CC ki te Passat.
Roto (113/140)
He nui te waahi kei mua, kei muri, kei tua hoki, a, ko te mahinga me nga taonga e whakamahia ana ka manakohia.
Miihini, tuku (56
/ kotahi)Ko te 170-horsepower CC diesel he tere, he tere te DSG, he wero te taraiwa wha-wira engari nau mai.
Mahinga Atekōkiri (62
/ kotahi)I te mea kaore he hikoi a tenei CC, ka teitei ake te tatauranga ki konei i te nuinga o nga VW.
Mahinga (31/35)
Ko te diesel e wha-puoro he kaha te kaha, engari ko te pouaka taputapu 99% noa iho kua wetewete.
Haumarutanga (40/45)
Kaore he take o te korero i nga korero roa ki konei: He tino pai te CC mo te ahuru.
Ohaoha (45/50)
He iti te kohi me te utu e tika ana - he rite te hoko utu? Ae, koira te mea ka noho ki konei.
Ka whakanui, ka whakahawea
kare a roto
nga rama
kohi
kātua
miihini tino nui
te tuku me te miihini - ehara i te huinga pai rawa atu
