Panui: Volkswagen Beetle 2.0 TSI DSG Hakinakina
Tuhinga
Katahi ka mutu taku katakata; Ano hoki, e kii ana ahau inaianei ka noho pea te Beetle hei kararehe hakinakina, ina koa ka tae mai ki te putea hakinakina, penei i te 2.0 TSI DSG Sport me te 200 hoiho hoiho.
Engari ko te tuatahi me aro ki te puka
Ko tenei tetahi he tino kaha ake. Ko te motuka, pera i te tikanga o te ao motuka, kua piki ake i te maha o nga mitamano (84 te whanui me te 152 te roa) ana i te wa kotahi kua 12 milimetere te heke. Kua roa ake te potae, kua pana whakamuri te hau, kua taapirihia te taha o muri me te kaipahua. Volkswagen rangatira kaihoahoa Walter de Silva (āwangawanga) i roto i Klaus Bischoff (Te waitohu Volkswagen) kua mau tonu ki a ratau nga ahuatanga tuku iho, ina ra, ko te ahua rongonui, i te wa ano e kii ana he iti ake te awangawanga.
Mena kei te maumahara koe, i te tau 2005 (kaore, ehara tenei i te he, he tata ki te whitu tau ki muri!) I whakaatuhia he rangahau ki Detroit. Regster, he momo tauira hākinakina e hangai ana ki te Beetle hou. Na te mea i tino miharo te iwi ki te tauira, ko Ragster te ahua o te tirohanga kei hea te rangatira hei whai. Ae ko te mea ke i whakahe ratou puka hihiri ake, he mihi ki tenei, he mihi ki nga rereketanga o te ahua, he maha ake nga waahi kei roto i te waahanga o nga kaihihi, na te mea he whanui nga ara (63 mm kei mua, 49 mm kei muri), ana he nui ake te turanga wira (na 22 mm ). ).
Tirohia te whakaahua ka heke mo te maha o nga tangata i mitimiti i a maatau whakamatautau i Ljubljana; motuka Wira 19-inihi me nga awhi motuhake anake mo Putanga 147 kW he pai taatau ki a ia, ina koa mena ka whiti nga kaera whero i raro i a ratau; te turbo ma i runga i nga waahanga e rua he pai te whakatakoto kaore au e mohio ki tetahi atu jumper. I wareware noa te kaihoko mo nga rama bi-xenon me nga rama rama o te awatea. Hangarau LEDi runga i taua miihini hei whakaara i te ahua waitohu Volkswagen he-me ngawari ki te whakatika me te tohu i te raarangi taputapu me te utunga 748 nga tii.
Tirohia ki roto ...
... Ana ko te mohio ahakoa me te pikinga ake o etahi mitamano Peta he waka tonu mo nga kaihihi pakeke e rua. Kare au e kii ana kare e taea e koe te kiki i nga hoa roroa e rua ki muri, engari kia kaha ki te neke moata i te tuatahi, me iti rawa ranei etahi tamariki waina kohuatia i te wa hari o Tihema kia ngawari ake. A kaua e nui rawa, ka mutu ka whai taonga hou mo ake tonu atu.
Te ngahau ki te taha, he iti rawa te tuara o muri, a kei raro ake te kauri i te toharite. Hei whakataurite anake: korowhaa, e tohaina ai e Beetle te papa, kei i a ia 40 rita atu te waahi mo nga peeke me nga peeke haerenga. I mua, heoi, he korero tino rereke. Kare i rava to maatau waahi penapena, ahakoa nga pute i te kuaha me nga roopu rapa me tetahi pouaka tawhito ano kei mua o te paahi (hei taapiri ki te papa o raro ka tuwhera mai i runga ki raro!) He tino pai nga whakaaro, engari te whanui me te ergonomics kei runga katoa i te reanga o etahi atu tauira Volkswagen.
Ano, me te ma ano (na te mea he ma te motuka i waho) whakauruhia mai i te tihi o te taahiraa ki raro o nga matapihi o te taha, ka tino marama te ahua o te whanui me te taketake. He pai ki ahau. He waimarie tonu nga kaihoahoa mo tenei motuka, na te mea kei te uru te Beetle hou ki raro i te kiri o te tangata, ahakoa kaore ia i te tuatahi.
Waihoki mahi tangata pai, haunga ko te matapihi o te taha ki te taha o te taraiwa, he maha nga waa kaore i pai ki te hoki ki tona tuunga taketake. Heoi, i mahue i a maatau etahi atu mehua e toru i te tihi o te papatohu waenga e whakaatu ana i te mahana o te hinu, te whakanui i te pehanga i roto i te turbocharger, me te haora whakamutu. Ki taku mohio mai i nga pukapuka, he waahanga tenei mo nga taonga katoa mo nga Beetles e hiahia ana ratou kia 148 euro ana ka waatea ana muri. Ana Volkswagens, he orite te korero ki nga rama rama: me paerewa, he iti rawa te waahanga tino kaha. Ki te kore, ka piki te utu o te hokohoko (kia tupato, ko te putake o te pokai namu he utu i raro iho i te 18k, he iti rawa te utu mo nga utu tote e rite ana!), Engari rereke GTI- Kaore pea mo te katoa.
Kei te whakaaro koe he aha te GTI?
No te mea he nui ake te utu o te tekau mano Korowha GTI te pouaka taputapu kotahi me te miihini ano, kotahi tekau noa iho nga hoiho. Na he iti ake te utu mo te Beetle? Ana, akene he pai te whakautu mena kaare e aro atu ki nga taputapu, otira ki te kaupapa pai ki te taraiwa. Kua tiakina e te Korowha te tangi o te miihini e tino marama ana, me te tuku a DSG ki nga paahi i roto i te motuka me nga kaitautoko tupurangi noa i te huarahi me ia nekehanga. Ina koa ka neke koe i te tere tere, ka tere te "neke" o taputapu mai i te huarahi ki te whakawhiti.
Ehara tenei i te keehi me te Beetle, pai ake ranei, he tohu noa mo nga huihuinga takaro i waenga i nga taputapu. He ahua ngoikore noa iho tenei, engari kaore koe e moe pai ake i te whakarongo. Ana kei kona ano te wareware (panui: whakaorangia) i roto i hika urungikaore nei i te Pirimia. Na, ko te noho noa ko te huri noa me te neke i te reera taputapu ki mua (mo te taputapu teitei) ki muri ranei (mo te mea raro). Te reinga, ka taea e taatau te whakakore i tenei kaupapa whakawhiti ka tiimata ana ki te whakataetae i te Ao Whakataetae Whakataetae o te Ao a tera tau, a, kaore he kaupapa 'whakamuri' a Sebastian Ogier. WRC Papa.
Ki te kore, he tango te punaha whakauu ESP kore-whakawhiti (i muri i enei, he motuka hākinakina tenei, ehara ko Volkswagen?) me te ōrau o te whakamahi-kore-ringa, engari he tino taonga nui mo te tahuhu, te kokiri me te haangai katoa o te miihini me te whakawhitinga whakawhiti. E nga rangatira (me nga waahine) me nga waahine, e kii ana ahau, mai i taku kitenga i etahi waahine taiohi ataahua i mua i nga Beetles, kaore ano koe kia kite i tetahi Peetehi tere.
Ono-tere te tuku-takirua takirua DSG he tere te kawe mai o te whakawhiti mana tino pai rawa atu, me te punaha o te mahi a te punaha ESP kia kaha ki te kawe hiko i runga i nga rori (he maha nga waa e pupuhi ana i te takurua). Heoi, he maha nga marama kua pau nga miihini i etahi tau ranei mo te chassis me te tohatoha papatipu na te mea he tere te kokonga o nga miihini me nga raima hihiri mena kaore te ESP i te ara.
Ahakoa tona ahua, he tawhiti tonu mai i te ahua rereke o te waipuke rereke, kaore te Peetle e matekiri i nga tere teitei (hau), pumau o te ahunga (crosswind), kei raro tonu ranei i te maru, hei aha, ka nui noa atu te mahi i o tatou huarahi nui. E mohiotia ana he maha nga kiromita kua oti te kapi i nga wa e whakamatauhia ana nga wheketere i nga ara a Tiamana.
I te tuatahi ruarua, ka ...
Mena i te tuatahi kaore ahau i te whakapono ki te uru atu ki te Beetle hou, na te whakaaro ki te whakakore i te haunga o nga potae kua wera rawa me nga frein ngenge ka tino marama ake: Bettle hou ehara ko te hoahoa noa ake hākinakina, engari kei kona (kaore pea i rereke 1.2 TSI parirau 1.6 TDI) te putanga tino kaha, tata rawa atu ki nga tākirirangi o te akomanga waenganui o raro.
Ko te 1.4 TSI te huinga pai?
Kia. Mena kei te maumahara koe ki a Ferdinand Porsche, katahi ka taea e koe te kii he tata atu te Pītara ki te Porsche 911 i te Golf GTI. Ko nga pa taketake i ora mai a tae noa mai ki tenei ra, he rite tonu ki nga mea i tuhia e te matakite kotahi. He pai te tangi, ehara?
Kupu: Alyosha Mrak, whakaahua: Aleš Pavletič
He kanohi ki te kanohi: Dusan Lukic
Ko taua motuka kaore pea e waiho te tangata hei awangawanga, ahakoa he ahua tino orotika, he tangi whakangahau hākinakina te hamama me te rererangi o te whare moenga. I tetahi atu, ko nga kare a roto, ko nga mea kino noa iho, na te korenga o te Bluetooth, DSG, ka huri tonu ki te teitei rawa, ki te iti rawa ranei o te taputapu, me te kore o nga reera whakahaere i a koe e taraiwa ana. Na ko te Pītara, āe, ko te TSI rua-rita hoki, me te whakakotahitanga o nga mea katoa me tirotiro ano.
He kanohi ki te kanohi: Matevj HribarMena he hippie te Beetle o mua na te mea he ahua nostalgic na te mea na tenei ipu puawai kei muri o te wira, koinei te raveraa hou a Turbo Beetle. He ahua hakinakina, he wira nui, he TURBO reta whakama kei te taha me tetahi miihini tino kaha, kua haere mai i te tamaiti puaa auahi ki te manuhiri a te emepaea o Gavioli, he whakamaumahara ki nga tarau tawhito-pere. taupoki hu ki te insole matotoru. Na: kei te mau tonu te Pii ki nga wa. Koromatua ake!
Volkswagen Beetle 2.0 TSI DSG Hakinakina
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 27.320 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 29.507 € |
| Mana: | 147 kW (200 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 7,6 me |
| Tere tere: | 223 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 11,4l / 100km |
| Raihana: | 2 tau te raihana whaimana, 3 tau tiihi tiihi, 12 tau waikura waikura, taurangi motuka mutunga kore me te tiaki tonu a nga tohunga hangarau mana. |
| Arotake Pūnahanaha | 20.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 994 € |
|---|---|
| Fuel: | 11.400 € |
| Potae (1) | 2.631 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 18.587 € |
| Inihua akiaki: | 5.020 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 7.085 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 45.717 0,46 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbocharged penehīni - mua whakawhiti - bore and stroke 82,5 × 92,8 mm - displacement 1.984 cm3 - kōpeketanga 9,8:1 - mana teitei 147 kW (200 l .s.) i te 5.100 rpm - tere piston toharite i te mana teitei 15,8 m / s - mana motuhake 74,1 kW / l (100,8 hp / l) - taipana teitei 280 Nm i 1.700 -5.000 rpm - 2 camshafts i roto i te upoko (mekameka) - 4 vaolo ia cylinder - hau pau turbocharger - utu whakamatao hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o mua - he pouaka miihini 6-tere me nga maru e rua - tauwehenga taputapu I. 3,462; II. 2,15; III. 1,464 haora; IV. 1,079 haora; V. 1,094; VI. 0,921; - te rereketanga 4,059 (1-4); 3,136 (5-6) - rims 8,5J × 19 - potae 235/40 R 19 W, porowhita huri 2,02 m. |
| Raukaha: | tere teitei 223 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 7,5 s - kohi wahie (ECE) 10,3 / 6,1 / 7,7 l / 100 km, CO2 tukunga 179 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 3 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi hiahia, puna rau, toru-korero wishbones, pae pūmau - muri āhua-mārō, puna coil, telescopic wiri wiri, pae pūmau - mua kōpae frein (whakaekea mātao) , kōpae o muri, ABS, miihini wira o muri o te wira (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 3 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.439 kg - Te taumaha waka kerekere e whakaaetia ana 1.850 kg - Te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: kaore e tika, kaore he pakaru: kaore e tika - Ka whakaaetia te utaina o te tuanui: 50 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.808 mm, te ara o mua 1.578 mm, te ara o muri 1.544 mm, te whakawateatanga o te whenua 10,8 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.410 mm, muri 1.320 mm - mua nohoanga roa 510 mm, nohoanga muri 410 mm - urungi diameter diameter 370 mm - wahie tank 55 l. |
| Pouaka: | Te whanui o te moenga, i whangangahia mai i te AM me nga huinga e rima o nga scoops a nga Samsonite (iti 5 rita): 5 nohoanga: 1 tueke rererangi (36 L), 1 tueke (68,5 L), 1 tueke (20 L). |
| Taputapu Paerewa: | nga pekerangi mo te taraiwa me te kaihihi o mua - nga pekerangi taha - nga pekerangi arai - nga whakairinga ISOFIX - ABS - ESP - te urungi mana - te hau aunoa - nga matapihi hiko o mua - nga whakaata o muri me te whakatikatika hiko me te whakamahana - te reo irirangi me te puoro CD me te puoro MP3 - urungi multifunction - raka pokapū ki te mana mamao - urungi wira me te teitei me te hohonu whakatikatika - te nohoanga o te taraiwa ka taea te whakarite i te teitei - te noho motuhake o muri - rorohiko haerenga - whakahaere kaipuke. |
Ko a maatau inenga
| T = 6 ° C / p = 921 mbar / rel vl. = 85% / Nga Taira: Falken Euro Winter 235/40 / R 19 W / Odometera mana: 1.219 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 7,6 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 15,6 tau ( 152 km / h) |
| Tere tere: | 223km / h (Ra./Paraire) |
| Te kohi iti: | 8,9l / 100km |
| Te kohi nui: | 12,8l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 11,4 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 69,3m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 40,3m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 53DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru haruru: | 37DB |
| Hapa Whakamatau: | Mahi matapihi matapihi-taha taraiwa |
Whakatauranga Katoa (324/420)
Mena kei te pirangi koe ki te patu i te whakamahinga o te katua me te waahi nohoanga o muri mo te ahua whakamere me te motuhake, ko te Beetle te huarahi hei haere. Ka mihi matou ki te utu iti ake i to mua, a i tino miharo matou ki te hakinakina o te putanga tino paitini. GTI kia tupato!
Waho (13/15)
He mohio tonu, engari he rereke i te waa o mua.
Roto (88/140)
Mena he kingi nga kaihihi o mua, he hiahia noa te nohoanga o muri me te waahi o te pouaka. Ko nga taputapu toharite (kaore he waea korero ki te waea!) he iti rawa te waahi rokiroki.
Miihini, tuku (58
/ kotahi)He GTI iti tonu, kaore noa he tangi a te miihini e tino marama ana me nga taringa huri ki runga i te wira urungi.
Mahinga Atekōkiri (61
/ kotahi)Mena ka mutu etahi mea i roto i to tarau, ko koe tetahi o nga mea tuatahi ki te whakaoti i te huarahi nakahi. Kia maarama?
Mahinga (28/35)
Ka taea te whakaatu i nga uaua i nga kokonga, i runga hoki i te huarahi, a he pai ano te ngawari o te miihini.
Haumarutanga (32/45)
E wha nga peeke rererangi me nga peera rererangi e rua, te paerewa ESP, i ngaro noa ta maatau rama rama xenon.
Ohaoha (44/50)
Utu pai (ko te nuinga, ko te nuinga ranei o te putanga taketake!), Te tau toharite, he iti ake te kohi wahie me tenei miihini kaore pea i te take, nene?
Ka whakanui, ka whakahawea
engine
ono-tere DSG
hitori me nga whanaunga
ahua, ahua
reta turbo me te kauae whero
kaore ona urungi ki te huri taputapu
etahi ruma penapena
Kaore te ESP e huri
kikī ki te pae o muri
roto o te whakaata he iti rawa
kaore he punaha kore-a-ringa
