Whakamātautau Turbocharger
He maha nga wa ka kite nga tohunga mo MotoRemo e whakahaere ana i nga akoranga whakangungu turbo i nga panui mo nga kamupene e tuku ana i te whakatikatika turbocharger. Ko te hunga e aro nui ana ki tenei kaupapa i whakatau ki te tirotiro he aha nga putea ka taea te tuku. I puta te whakaaro ki te whakamatautau i nga turbochargers e waatea ana i te maakete.
I hokona nga turbocharger mai i nga wheketere kua maha nga tau kei runga i te maakete, e mohiotia ana i nga maakete o te rohe me te maha o nga kaimahi. Ko te waea mai i tetahi kaihoko kua mate te turbocharger i roto i te Seat Toledo me te miihini BXE 1,9 TDI i awhina i te whiriwhiri i tetahi waka whakamatautau. Kua whakauruhia te waka ki te Garrett variable geometry turbocharger #751851-0004 mo te kore e hokona e te kaihanga nga waahanga whakatika, ko te mea anake ko te hoko i tetahi turbocharger hou, wheketere ranei kua whakahoutia.
Ko te rapu i nga turbochargers "whakahou" mo nga whakakapinga Hainamana me te Pakeha ehara i te mea uaua.
I tenei ara, 3 turbocharger i whakamatauria:
– Garrett Reman Taketake
– kua whakahouhia me nga korero a Ahia
– ka whakahouhia ma te whakamahi i nga mea whakakapi i hangaia e te Pakeha.
Pakeha whakakapi
I haere te motuka ki tetahi awheawhe me te dyno, he tohunga ki te whakatikatika i nga motuka Volkswagen. Mo nga whakamatautau tuatahi, i whakamahia e matou he turbocharger, mo te whakatikatika i nga waahanga mai i tetahi kaihanga Pakeha i whakamahia. He tino miharo ki a matou ko te turbo te mea kino rawa atu i nga whakamatautau. Ko te kaha o te motuka i eke ki runga, engari he 10Nm iti iho te taipana o te miihini i te turbocharger i muri i te whakatikatika o te wheketere Garrett. Tae noa ki te whakamahana o te miihini, ka paowa te motoka ki te kahurangi. Ko te whakanikonikotanga i puta puta noa i te awhe tere katoa, i tua atu, kaore i rite ki te pehanga e tumanakohia ana, ina koa i te awhe mai i te 1800 ki te 2500 rpm. Ki te whakaaro koinei te whānuitanga o nga tere e whakamahia ana e matou i te wa e peia ana i nga taone nui, na te kore e tau te mahi o te turbocharger ka kore e tika te wera i roto i te miihini, a, na te mea ko te auahi o te motuka. Ka taea te kii me te nui o te tupono ko te hiako i hanga i roto i te wa poto ka aukati i te punaha me te ahuahanga rereke. I muri i te wetewete i te riipene, i puta mai ano ehara i te mea hou te punaha ahuahanga rerekee i whakamahia, ahakoa i te wa e hoko mai ana i tino mohio matou he mea hou, he kounga teitei nga waahanga Pakeha i whakamahia mo te whakatikatika.
Ka taunaki nga etita: Kei te rapu matou mo nga mea rori. Tonoa mo te piretite ka riro he papa!
Nga waahanga Ahia
Ko te tātari pehanga whakanui o te turbocharger kua whakamatauria me te pokapū hou me tetahi punaha ahuahanga rereke i hangaia e Hainamana he pai rawa atu. I runga i te katoa o te tere tere, ka kite te tangata kei te heke te utu, i etahi wa ka nui te utaina o te turbine, e pa ana ki te mura o to taatau miihini, engari kaore e rite ki te turbine o mua. Kare matou i miharo, na te mea he maha nga toa whakatika turbocharger he taputapu kee ki te whakatika i te rere o nga hau ngongo ma te punaha ahuahanga rereke. I te mea ko te turbocharger kua whakamatauria he hua tino rongonui i roto i ta maatau maakete, ehara i te mea uaua ki te whakatikatika tika i te taputapu mo tona tautuhinga. Mo nga turbochargers onge, ehara i te mea ngawari noa nga mea, na te mea kia tika te whakatikatika i enei taputapu, he maha nga turbine hou o te tau kotahi me te tangata takitahi, he hononga motuhake mo tetahi turbine e hiahiatia ana. Heoi, i kitea e matou te mea whakamere i roto i te kapohau kua whakamatauria. I puta mai ko te rotor, i hangaia ai te matua Hainamana, he mea hanga mai i te koranu he iti ake te aukati ki te mahana.
Ma te whakamahi i nga mea tika
Ka whakamahia te GMR235 i roto i te nuinga o nga miihini miihini me etahi miihini turbochargers iti. Ka mohio tatou na te pito hexagonal o te rotor. Ka taea e tenei rauemi te tu atu ki te 850°C. Ko te pito tapatoru e kii ana ko te rotor he mea hanga mai i te Inconel 713°C, ka eke ki te 950°C. I roto i te wheketere hurihanga turbocharger, ka whakamahia e Garrett tenei koranu kaha ake. Ko etahi atu turbine e rua he uho koranu e kaha ana ki te tu atu i nga wera makariri ake. Na reira, ka taea te whakaaro ko te oranga o nga turbochargers i hangaia mai i nga waahanga kore-taketake ka iti ake i era o nga mea taketake. Heoi, kaore matou i whai waahi ki te whakamatautau i nga turbochargers mo te wa roa.
I te wa o te whakamatautau, kaore matou i tarai i te hanganga o nga hau ngongo o te motuka e rere ana i runga i nga turbochargers kua whakamatauria. Heoi ano, ko nga rangahau motuhake a nga kaihanga turbocharger e tohu ana ko nga miihini e rere ana me nga kapohau ahuahanga rerekee i hangaia mai i nga waahanga kua hangaia ano, he uaua ki te whakatutuki i nga paerewa tukunga ngongo mo taua miihini. Ko te tikanga, ko te whiriwhiri i nga wa katoa ki te kaihoko, he mea pai kia mahara ko nga utu hoko mo nga turbochargers kore-taketake kaore i te rereke rereke mai i nga utu mo nga turbochargers i muri i te whakatikatika o te wheketere. Ko te tumanako ka awhina a maatau whakaaro ki a koe ki te whakatau tika.
