Whakamatau: Toyota Auris Hybrid 1.8 VVT-i Sol

He hangarau rereke kei te kaha tonu a Toyota ki te tinana me te wairua, he waatea. No reira, kaua e miharo mena e hiahia ana ratou ki te hoko penehini, turbodiesel me nga Auris ranu ki nga waahanga rite. Ae, he panui taau e korero ana, kei te whakamahere ratou i te toru o nga hokonga kia rite ki te hinu-penehini-hiko penei i te whakaahua o konei.

He porangi a raatau kei te tinihanga ratau i o ratau ringaringa kaore ano kia mohio te iwi? Kei te mohio koe ki ta raatau e kii ana, he nui te utu o nga hybrids na te mea he hangarau ngawari noa iho hei whakarite mo nga hangarau, ana ko te mea nui atu, me te puhiko he nui atu te morearea o te taiao i nga motuka me nga miihini whakangao tawhito. Ana, e kii ana a Toyota ko te utu mo a raatau Auris hybrid me nga taputapu Luna e tiimata ana i te € 18.990 (utu whakatairanga), he maamaa ake ki te taraiwa atu i te motuka a-ringa (he pono) ka poke nga taiao i nga papahiko. ko nga haurehu o te turbodiesel me tino mate mate pukupuku, kaua e kiia te haruru. He patai whakaohooho: ko wai ake ka whakapoke i to taiao?

E kiia ana ko te ranu ka hokona e te hunga kua roa nei te whakawhirinaki ki te iti o te koina turbodiesel, engari i te wa ano kei te awangawanga ratau mo te haruru, te ru me te wera o te whare i te raumati o te takurua. He ahua rereke pea tenei i te tuatahi, engari i muri i te tirohanga totika, he tika ta Toyota. He aha ai? Ko nga takenga mai i te wa ko nga hangarau anake i hoko hybrids kua roa kua ngaro: tirohia te maha o nga Toyota me nga miihini rere ke e taraiwa ana i o taone taone. Ana kei waenganui i a raatau kei reira nga kohinga e haereere ana i nga maero maha i te tau.

I nga Auris, i whakamahine noa te hangarau ranu a ko te toenga i hangaia i runga i te pepa pepa waatea. Ko te Auris he uri no Corolla, te motuka pai rawa atu o te ao, kaore i te mea nui ki te tauhou na te rereketanga o te ahua o waho me te huarahi hou o Toyota. Na Akio Toyoda te huarahi i kii, e kii ana me whakaohooho nga waka i nga kare a roto, kia koa i nga ra katoa me te kaha o te taraiwa.

Ko Toyoda te perehitini me te Tumuaki o Toyota Motor Corporation, he rawe hoki ki te noho i roto i te waka reihi, no reira e mohio ana ia ki tana korero. Kaore e taea e tetahi te ngaro i te ahua o te Toyota GT 86 i hangaia ano he mihi ki a ia. Ko te hoahoa o te Auris he rereke rawa atu i tona o mua: 50 millimeters ki raro, me te 10 millimeters te iti o te wira-ki-parirau te tawhiti, he iti iho te pokapu kaha me te pai ake o te aerodynamics. Na roto i te whakamahi i te rino kaha ake, ahakoa te pai ake o te haumaru (me nga taputapu Sol ka whiwhi koe i nga peeke hau e rima, nga peeke hau taha me te VSC paerewa), kua whakahekehia e ratou te taumaha katoa i te toharite o te 50kg, me te ranu ki te 70kg. Me tohu ko te kaha o te torsional o te keehi he 10% teitei ake i tera o mua, ka taea hoki te kii he maha atu nga tohu weld. He pai ki a koe, kaore he ruarua o koutou e kii ana ko to Auris o mua ko to tino pai...

Mena ki a koe i ahu mai ratau i waho, me haere koe ki muri o te wira. Ko te papa papatohu kua kaha ake te poutū, ana ko te papatohu teitei, kopikopiko me te puare taputapu tuwhera kua riro ki te puehu puehu o te hitori. He maarama nga mehua, kei o maihao te mata nui, a, ko te karaka a-tihi he mea hoahoa ake ma nga kaihihi tena mo te taraiwa. Ko te tuunga i muri o te wira urungi he pai ake, na te mea he iti te turanga o te 40 milimita me te nekehanga roa o te nohoanga me te urungi, he poutu ake e rua nga nekehanga.

Ko tetahi anake o te amuamu iti noa ko te nekehanga roa o te wira urungi, he maha ake pea. Mo era atu, kia pono ta tatou: I whakapau kaha a Toyota. Me nga taputapu Sol he maha nga taputapu kei a koe (mo te motuka whakamatautau, hei tauira, whakatere, punaha kore-ringa, whakahaere tere moana, haangai-a-rangi-aunoa, S-IPA waka iti-aunoa, me etahi atu), me hiako me nga nohoanga wera wera ... Ana ko te hiako kei nga waahi katoa ka pa atu te paihikara ki te motuka e kitea ana e te urungi hiako, i te ringaringa o te ringaringa, ka whakaekea e matou ki runga i te papatohu me nga hiwi ma, me nga taha o te nohoanga kia pai ai nga papa. kaua e pahekeheke. Te ahua tino whakaaro. Ko nga nohoanga o muri he 20 mitimiti te rahi atu o te ruuma, i te wa e rite ana te waahi whawhai ki te whakataetae. Ka whakaarohia hoki he ranu.

Hei taapiri atu ki te miihini penehiini 1,8-rita, kei te Auris Hybrid me te HSD tetahi miihini hiko hiko-puhiko. Ko te papahiko kei raro i te nohoanga o muri, no reira kaore e pau te waahi i roto i te kaapihi, i nga waahanga tueke ranei. Ko nga miihini e hono ana i te whakawhitinga rereke tonu, e whakarite ana i te waa tino pai. Heoi, kaore he korero a te taraiwa, na te mea kaore he mana o te wira urungi, he reera ranei o te taputapu ki te tuku i nga nekehanga a-ringaringa (nga taputapu kua whakaritea i mua, me te mea hoki ka tuwhera te tangi o taua punaha. Kei te mohio koe he pehea te hopu o te reti.

Kaati, i mohio a Toyota ki enei ngoikoretanga, no reira ka whakapau kaha ratou ki te whakapai ake i te mahi o te punaha kia pai ake ai te haruru mai i raro i te kaapu me te pikinga o te tere o te waka i te wa e tere ana. Kaati, he rawe tonu te haruru i te katereti tonu, no reira he mea maori me te tino harikoa. Engari na te tangi oro i roto i te haere marie, he tino merekara te mahi: ka rongo noa nga potae i te wa e kopikopiko ana i te taone nui, na te mea kaore e taea te kite i te whakawhiti i waenga i te miihini penehīni me te motuka hiko (he rereke ranei). He pai ki te whakatupato te rama matomato mo tenei! Ko te huarahi anake a te kaitaraiwa ko te kowhiri i nga kaupapa e toru: te waka hiko (EV mode), te kaupapa kaiao (ECO mode) me te mana katoa (PWR mode), ka mahi noa ina tutuki nga tikanga katoa.

Ko te tikanga kaore e taea e koe te taraiwa 70 km / h i te ao hiko noa, kei te awhina ranei te hotaka taiao i a koe i te kuru ... He mea whakama na te tere tere mo te aratau hiko ehara i te 60 km / h (e ai ki te tere tere, o akoranga), na te mea mo o taatau taone nui 50 km / h (ka tiimata ana te miihini penehini) he iti rawa. Heoi, mena ka tae mai te momo Prius Auris plug-in ranunga ki te maakete, e taea ai te hiko hiko neke atu ki te 100 km / h, hei taapiri, ka taapirihia e te kaawanatanga he putea, ka taea te whakakapi. ki nga turbodiesels onaianei!

He hiko te urungi, engari ahakoa he pai ake te tatauranga o te taputapu (14,8 i runga ake i te 16 o mua), he koretake rawa atu te ahua. Ki ta maatau ko te kaiwhakaari Auris TS, me te whakaatu i te marama o Akuhata, ka pai ake i tenei mahi. Ko nga chassis (ko nga whakaputanga pai rawa atu, tae atu ki te ranu, he tuara hono-maha o te hononga, ko te turanga 1.33 me te 1,4D he haurua-maro anake) he tino pai, engari akene ka marama kaore ano i te taumata o te Ford Arotahi. Engari na Toyota, na Toyota kei te piki haere i tenei rohe.

Te utu iti ake mo te motuka pai, nga tikanga whakamana tino pai me te kohi wahie ka taea e nga diesel turbo tino ohanga anake te whakahaere: kei te mohio ano koe kaore te ranu maau?

Kupu: Alyosha Mrak

Toyota Auris Hybrid 1.8 VVT-i Sol

Ko te raraunga taketake

Hokonga:	Toyota Adria Ltd.
Utu tauira turanga:	23.350 €
Utu tauira whakamatautau:	24.550 €
Mana:	73/60 kW (99/82 KM)
Whakaterenga (0-100 km / h):	11,4 me
Tere tere:	180 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru:	6,2l / 100km
Raihana:	3 tau 100.000 ranei 5 km katoa me te waitohu waea pukoro, 3 tau whakamana mo nga waahanga ranu, 12 tau whakamana mo te peita, XNUMX tau whakamana ki te waikura.
Arotake Pūnahanaha	15.000 km

Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)

Ratonga auau, mahi, rauemi:	1.814 €
Fuel:	9.399 €
Potae (1)	993 €
Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau):	9.471 €
Inihua akiaki:	2.695 €
CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO +	5.440 (D
Tatau i te utu mo te inihua motuka
Hokona	€ 29.758 0,30 (km utu: XNUMX )

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	4-cylinder - 4-whiu - in-line - penehīni - kei mua i whakairihia ki mua - uwha me te whiu 80,5 × 88,3 mm - displacement 1.798 cm3 - kōpeketanga 13,0:1 - te mana teitei 73 kW (99 hp) .) i te 5.200 rpm - toharite tere piston i te mana teitei 15,3 m / s - mana motuhake 40,6 kW / l (55,2 hp / l) - taipana mōrahi 142 Nm i 4.000 rpm min - 2 camshafts i roto i te upoko (mekameka) - 4 vaolo ia cylinder. pūkaha hiko: pūmau pūmau pūkaha tukutahi - ngaohiko whakatau 650 V - mana mōrahi 60 kW (82 hp) i 1.200-1.500 rpm - taipana mōrahi 207 Nm i 0-1.000 rpm. Pūhiko: Nickel-Metal Hydride rechargeable pākahiko me te kaha o 6,5 Ah.
Whakawhiti hiko:	Ko nga miihini e peia ana e nga wira o mua - he rereke tonu te whakawhiti aunoa (CVT) me nga taputapu planetary - 7J × 17 wira - 225/45 R 17 H potae, awhe hurihuri 1,89 m.
Raukaha:	runga tere 180 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i 10,9 s - kohi wahie (ECE) 3,7 / 3,7 / 3,8 l / 100 km, CO2 tukunga 87 g / km.
Te kawe me te whakatārewatanga:	limousine - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi te tuawhiti whakawhiti, waewae puna, tapatoru reera whakawhiti, whakapumau - muri toki hono-maha, puna coil, whakapumau - nga perei kōpae o mua (me whakamatao), kōpae tuara mihini ki muri. pedal frein wira i maui) - urungi wira me te whatanga me te pinion, te urungi hiko hiko, 2,6 huri i waenga i nga waahi tino nui.
Papatipu:	waka kau 1.430 kg - Te taumaha waka kerekere e whakaaetia ana 1.840 kg - Te taumaha o te waka taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: n.a., kaore he parai: n.a. - Te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: n.a.
Nga waahanga o waho:	te whanui waka 1.760 mm - te whanui waka me nga whakaata 2.001 mm - te ara o mua 1.535 mm - muri 1.525 mm - te taraiwa taraiwa 10,4 m.
Nga waahanga o roto:	whanui mua 1.480 mm, muri 1.430 - mua nohoanga roa 510 mm, muri nohoanga 490 mm - urungi wira diameter 370 mm - wahie tank 45 l.
Pouaka:	E 5 nga tueke a Samsonite (te tapeke 278,5 l): E 5 nga waahi: 1 × peke (20 l); 1 × tueke rererangi (36 l); 1 tueke (68,5 l)
Taputapu Paerewa:	te taraiwa me te peke rererangi o mua - nga peke rererangi o mua - nga arai hau o mua - te putea o te turi o te taraiwa - nga ekenga ISOFIX - ABS - ESP - te urungi hiko - te hiko hiko - nga matapihi hiko o mua me muri - te hiko me te whakamahana nga whakaata o muri - rorohiko haerenga - Te reo irirangi, te CD me te MP3 - te urungi mahi maha - te raka o te pokapū mamao - nga rama kohu o mua - te teitei me te hohonu o te wira urungi - wehea te nohoanga o muri - te teitei o te nohoanga taraiwa ka taea te whakarite.

Ko a maatau inenga

T = 1 ° C / p = 1.014 mbar / rel vl. = 59% / Nga Taira: Bridgestone Blizzak LM-32 225/45 / R 17 H / Odometera mana: 4.221 km
Whakaterenga 0-100km:	11,4
402m mai i te taone:	17,2 tau ( 127 km / h)
Tere tere:	180km / h (D)
Te kohi iti:	4,3l / 100km
Te kohi nui:	6,8l / 100km
whakamātautau kohi:	6,2 l / 100km
Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h:	70,4m
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h:	42,6m
Ripanga AM:	40m
Haruru haruru:	20DB
Hapa Whakamatau:	pohehe

Whakatauranga Katoa (327/420)

• I te wa e raru ana te Prius mo te urunga i etahi tau kua pahure ake nei, kei te kataina ano etahi ki a Toyota. Kaore tenei i te ahua inaianei, ana ko nga Auris te tohu kei te pai haere nga hybrids hei motuka pai.

• Waho (11/15)

  Kaore he mea kaore e mohiotia: mena ka pai tonu koe kaore ranei.

• Roto (103/140)

  He pai nga rauemi, he pai ake te tuunga taraiwa, he kounga hanga me te kore o te pouaru.

• Miihini, tuku (49
  
  
  / kotahi)

  He pai ki te tuku nga taraiwa marino, he koretake te urungi hiko hiko.

• Mahinga Atekōkiri (56
  
  
  / kotahi)

  Ko te taraiwa i te ranu he maama ake i ta te iwi e whakaaro ana, kaore i te pono te aukati. Kaore he raru mo te pumau o te utu whakawhiti.

• Mahinga (23/35)

  Ehara i te mea whakamiharo i te whakaterenga me te tere tere, ka pai ake te tarai i te waatea.

• Haumarutanga (36/45)

  Kaore he korero mo te ahuru hāngū, engari ko te ahurutanga kaha he koretake te whai i te kokonga, xenon, te whakahaere tere tere ...

• Ohaoha (49/50)

  He iti te kohi wahie, utu pai, warahi Toyota-tau e rima tau.

Ka whakanui, ka whakahawea

hangarau whakamatauhia

ohanga wahie me te ekenga ata noho

utu (ranu ki te nuinga)

pai ake te aro mai me te ataahua ake

nga rauemi e whakamahia ana i roto

He pai ake te mahi CVT

he nui te waahi kaaina ahakoa te puhiko taapiri

S-IPA (haurua) punaha taraiwa aunoa

ma te hiko, ka tere noa ki te 50 km / h

he urungi mana hiko rawa

ko etahi kaore e pai ki te ahua hou o waho

haruru whakato hiko i te tuwhera porotiki

kaore i rawaka te nekehanga o te urungi roa