Whakamatau: Toyota Auris 1.4 D-4D Luna (5 tatau)
Tuhinga
Akene ko te Toyota i Auris kei te whakanui i te hiahia. I te 2007, i whakakapihia te Corolla rongonui, ehara i te mea he kaha ki te whakatuu, engari i whakapono nga miriona o nga tangata ki tona pono. Ka hurihia e ratou te ingoa hei kairiiwhi, ka ngana ki te kawe ki a ia i nga mea i hapa i te Corolla: te kare-a-roto.
Ae ra, ko te Auris tuatahi he ataahua ake, me te papatohu reanga hangaia noa, me te reera taputapu, araa avant-garde, engari kaore tonu i pai. Ko te nuinga (Pakeha) i ahua pouri ki te wira. Ko te hoahoa Hakinakina kaore ano i te kii he motuka hākinakina, ana, no te mea kaore a Toyota i tino wheako me nga tauira hihiri (kaore matou e whakahua i nga tauira TS kua rahua), tae atu ki te toru tau i muri mai me whakatika e raatau.
Engari ko te hitori e kii ana he tere te ako a nga Hapanihi. Ano (ina koa) Toyota. Koinei te take i pai ake ai te taha o waho o nga Auris: kua whakauruhia nga rama hou, kua waihangahia te potae me te potae, kua nekehia nga tohu ahunga taha ki te whare whakaata o waho, ana ko te roa o te roa kua whakapikihia e 25 mitimita. . ki nga tuapapa nui ake.
Ko nga kaitautoko tino nui ka piki ake te haangai ma te 15mm (mua) me te 10mm (muri) e whai kiko ana ki te hakinakina, ana ka whakaritea ki te kura o mua, he pai noa iho.
Katahi ka pukumahi ki te taha o roto. Kare i aro atu nga kaihoko ki te kaimaima aahua te ahua, no reira ka neke whakamuri nga kaihoahoa ka whakanohohia he ringaringa tuku iho ki raro i waenga o nga tuuru. He pouaka teitei ake, katia hoki kei runga ake o te reera taputapu, ka taea ano te whakamahi hei koti pai, ana ka ngawari ake te taha papatohu.
I runga ake i nga mehua mehua i runga ake o te pouaka tihi kati i mua o te kaiwhakatere, ka whakauruhia e nga kaihoahoa tetahi papanga e pai ake ana ki nga kanohi, ina koa ki nga maihao, ka tau te mana o roto. Ana ka taapirihia e maatau tetahi taakaro hakinakina, ka tangohia-iho te urungi o te wira urungi me nga patene whakamarie i riro mai i nga Auris mai i etahi atu (taina) tauira, he tino ataahua a roto.
Ko nga taha paku noa iho ko nga tuuru o mua na te mea he nui te manaaki me te tuuru o te tuuru me te waahi nohoanga roa, engari ano, ehara i te kino rawa ki te waia. I nui ake te hina o te kaitao rererangi, na te mea i te aratau aunoa ka pupuhi tonu mai i nga pito o runga, ahakoa kaore i tika tenei.
Ko te kohinga whakatoi i whakahuatia ake nei, kua oti ke i te Corolla, katahi ka whakatikatika a ringa kia kore ai nga hara e whakahee i te mutunga o te ra. Ko nga kaute Optitron he ma me te karaka e kore e rereke, no te mea he maarama, he rereke, kaore hoki e raruraru, ahakoa i te po.
Ko nga tauranga rongorau (USB me AUX) kua hunahia inaianei ki te kaiutuutu o runga, engari kaore ko te kaiutuutu o raro i te whanui rawa. Ko nga Auris-a Auris e whakamanamana ana e whitu nga peeke rererangi, e tino whakapono ana i te tau 2006 e rima nga whetu i tae ki nga whakamatautau Euro NCAP. Heoi, ko te punaha whakaoho VSC kei te whakapaipai tonu i te raarangi taputapu.
I whakamanamana a Toyota ki te whakarongo ki nga korero a nga taraiwa (Pakeha) me te whakamahine i nga punaha kaore i aro nui ki te taraiwa. Na, ko te mana hiko hiko (EPS hiko hiko hiko ranei) he nui ake te manaaki me te urupare, a ko nga tahuhu me nga kaiwhakawhiu ohorere ngawari ake ka whakariteritehia, ka panuitia ki te reka o te Pakeha.
Ma te kore e pouri, ka taea e taatau te whakatutukihia ko nga miihini Hapanihi, i te mahi tahi me nga Pakeha, i haere tika. He pai ake te mohio o te taraiwa me te pono ake, ahakoa ka taea tonu te huna i nga Auris ina whakaritea ana ki te Arotahi, Korowha, Civic ko te Astro hou ranei.
Ko te urungi ma te tuumutu kore ko te tikanga kaore a Toyota i te whakakore i nga kare-a-roto i runga i te wira urungi, ina hoki, he iti nei te aapara. He orite ki te pouaka taputapu. Ko te mahi tino pai (ko nga nekehanga poto, ko te huri tika o nga taputapu) ka tino pahua i te wairangi. Ka rite ki te whakaaro noa ki ona ringa ngawari. ...
Ko te chassis, he mea tonu, he mea tawhito tonu (ka toro atu a McPherson ki mua, kaare ano hoki i muri), engari kia pai ake ai te koa, me hoko e koe te 2.2 D-4D putanga, kua whakatauhia e ia nga wira o muri. . Koinei te take e wha nga wa o te Auris i nga whatianga o te kopae, e mau ana ki te taurite (kaore i te hakinakina!) Ko te Chassis te ahua pono.
He taunga tawhito te miihini mai i nga whata o Toyota, he 1-rita e wha-rango me te hangarau tereina noa me nga piezo injector. Ahakoa e waru noa nga reera me te iti o te nekehanga (ina koa mo nga miihini diesel!), i waenga i te 4 me te 2.000 rpm i te whakakotahitanga me te turbocharger, he tino pukumahi ka kore koe e hiahia ano.
I te korenga o te kaitautoko kia awhina i te hangarau diesel, ka tino mate kino. I te taone nui, ka pai ke koe ki te huri ki nga taputapu tuatahi ka kuhu koe i te 2.000 nga nekehanga, ahakoa he iti rawa tenei, no reira me tatari koe mo tetahi wa whakataa mai i te whakahau kua takoha atu. Ano hoki, kaua e peia te pou matua i runga ake i te 90 rpm.
Ka taea e te miihini te takahuri i te mano atu ano, engari he reo nui noa iho kaore rawa i te peepi. Ko nga potae me te awangawanga o raro, he mama ake te taumaha me te tuunga o te waka o raro, me te ngaro o te miihini o raro, ka awhina i te whakaheke wahie, hei ki ta raatau. ...
I te Toyota ka kiia tenei ko Toyota Optimal Drive, me te mea he taraiwa ngawari te tikanga mo te kohi me te poke iti (124 g CO2 / km). Ana, ko o maatau "hoiho" 90 i pau i te toharite e 6 rita ia 7 kiromita, ka taea te kii mo tetahi kaiarataki.
E kore e kore ka haere a Toyota i te huarahi tika, ka kaha hoki ki te whakanui i nga kare a roto. Engari he mea nui ano te miihini ina tae ana ki te kare a roto, no reira kaore e tatari kia kite ka pehea te ahua o nga Auris hou me te miihini turbo hinu hiko penehini ranei.
Alyosha Mrak, whakaahua: Aleш Pavleti.
Toyota Auris 1.4 D-4D Luna (5 tatau)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 18.500 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 20.570 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 66 kW (90 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 12,0 me |
| Tere tere: | 175 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 4,7l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - kei mua te whakanoho ki te whakawhiti - te nekehanga 1.364 cm? – te mana teitei 66 kW (90 hp) i te 3.800 rpm – te taipana teitei 205 Nm i te 1.800–2.800 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | taraiwa wira o mua - 6-tere te tuku ā-ringa - 205/55 / R16 V (Continental ContiPremiumContact2) |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi hiahia, struts puna, rua wishbones, pūmau - muri toki tuaka, puna coil, telescopic wiri wiri, pūmau - mua disc frein (whakahau whakamatao), muri kōpae 11,0 - kaihe 55 m – tank wahie XNUMX l. |
| Papatipu: | waka kau 1.260 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1.760 kg. Mahinga (wheketere): teitei tere 175 km / h - whakatere 0-100 km / h 12,0 - kohi wahie (ECE) 5,6 / 4,2 / 4,7 l / 100 km, CO2 tukunga 124 g / km . |
| Pouaka: | Te rahinga o te kaawa kua whangangahia ma te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (katoa 278,5 L): 5 nga waahi: 1 peeke (20 L); 1 × tueke rererangi (36 l); 1 tueke (68,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 18 ° C / p = 1.030 mbar / rel vl. = 41% / Maero ahua: 3.437 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 12,8 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 18,5 tau ( 118 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 10,2 / 19,7s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 14,8 / 17,1s |
| Tere tere: | 175km / h (V. me VI.) |
| Te kohi iti: | 6,0l / 100km |
| Te kohi nui: | 7,2l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 6,7 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 38,7m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 67DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru haruru: | 38DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (294/420)
I te Urban Cruiser, he nui ake to maatau ki te miihini, e kiia ana he mama ake te taumaha. Ko te ahunga whakamua o te powertrain me te urungi he maama, engari he maha tonu nga mahi a Toyota.
Waho (11/15)
Hei ki ta te nuinga, he ataahua atu i tera o mua. Na ka bingo!
Roto (90/140)
I runga i te rahinga o te kaapena, he rite ki nga kaiwhakataetae, ka ngaro etahi tohu mo te haurangi me nga taputapu, ka wini i te kounga.
Miihini, tuku (47
/ kotahi)Ahakoa te waru o nga vaolo, he hou te miihini engari he ngoikore rawa, a he pai ake te taraiwa me te chassis.
Mahinga Atekōkiri (59
/ kotahi)Te tuunga-waenga me te pumau, te oranga me te awhi katoa.
Mahinga (18/35)
He toharite te turbocharger i te wa e rere ana, mena kei raro iho i te toharite.
Haumarutanga (46/45)
Ka whakamoemiti matou ki nga peeke hau e whitu me te karaehe ESP hei taonga awhina.
Te Economy
Ahakoa e kiia ana he moni manawapa, kaore i pai te mahi i roto i nga whakamatautau, kei te mau tonu tona uara i te wa i whakamahia ai.
Ka whakanui, ka whakahawea
motuka mai i 2.000 ki te 4.000 rpm
pouaka e ono-tere
mahi tangata
ahua urungi
e whitu nga putea hau
pūkaha i raro 2.000 rpm
te āhuarangi kei te pupuhi
waahi waenga
kaore he punaha whakaoho (VSC)
i whakamahia e nga pouaka tutakina i mua o te paihikara
