WHARE: SYM MAXSYM 400i ABS

Kua kore a Sim e hou ki te ao o nga kuta maxi. I roto i nga tau tekau kua hipa, kua tika te whakatuu a te kamupene i a ia ano hei kaihanga kuta rongonui a kua hangaia e ia he hononga ratonga pai i te maakete o Europi me te taha tonga o te rohe o Europi, no reira kaore e kore e warewarehia tana maakete ahakoa i roto i nga whenua e tino pai ana ki te kuta, penei i a Itari, France me Spain. ... Engari ko enei katoa e pa ana ki nga motupaika me te rahinga o te mahi 50 ki te 250 henemita whatianga. I puta mai i te papa whakangungu i reira nga kaitautoko nui ake me te kaha ake e whakataetae ana i te rua tau ki muri, ana ko taatau ko tenei whakamatautau te tino hononga tuatahi me te kuta maxi ehara i te hua na tetahi o nga kaihanga rongonui.

Mo Maxsym me te miihini mita 400 whatianga (he kaha ake te miihini miihini mita 600 ki raro i te anga kotahi), he iti ake te tono a nga kaihokohoko i te ono mano, neke atu i te kotahi mano euro te iti ake i nga kaiwhakataetae rite. Engari i te mea he moni nui tenei, kaore e taea e koe te pouri mo ia, no reira me kii e Maxsym a ia mo te rere ke o te whakamatautau.

Na ko te reira. Ina koa mo te hangarau taraiwa me te mahi taraiwa. Na te kaha miihini o te 33 "hoiho hoiho", he rite katoa ki nga kaiwhakataetae moni Japanese me Itari. Ehara i te pepa anake, engari i te huarahi. Ka tere ki te 150 km / h kaore he raru, ka tere te tere, a, me te tere tere, ka pau i te ahi e wha rita wahie mo ia 100 kiromita. I waenga i nga kaiwhakataetae tika, tata kaore tetahi e tino pai ake.

Ahakoa i te haerenga, he pai te tapahi a Maxsym. Ko te nuinga na te mea na te miihini kaha ake kua whakauruhia ki roto i te peera o te anga, te whakamutua me nga frein. Na ko te kohinga katoa ka honoa ki te miihini 400 cc. He maha nga waahanga a See, engari he nui ake i te kii. Ko te pahikara, te pumau me te maama o tenei motuka kuta e whakaatu ana i nga mahi koi a te taone nui me te tere tere. Ko te kuta e heke marino ana, e totika ana ki nga pari hohonu, a, ahakoa he tere te tere, kaore he ru, i te wa e waia ana tatou ki nga kuta o te hoahoa rite. Ko te punaha braking te mea ruarua rawa. Ehara i te mea kaore i te kaha, ka haere nga korero whakahe ki te wahitau o ABS, he nui rawa atu te awangawanga me te pupuri o nga papa, engari ko te mea nui ka noho tonu te kuta i runga i nga wira i roto i nga ahuatanga taumaha, ina ra, ka angitu .

Ergonomically, kua urutau nga kaihoahoa tenei scooter ki te hiahia o te kaihoko Pākehā. He pai te pai o te urungi me te neke ki o ringaringa, he iti noa nga waewae ki runga i te pikitanga kia kore ai e mamae nga turi ahakoa i muri i nga haerenga roa, ka taea e nga reera reihi te whakatika i te tawhiti mai i te urungi, me te pai o te mata. ka tango i te hau mai i te taraiwa. Ko te taha ki raro ko te tuunga tuara mo te kaieke, me paheke tetahi maihao, kia rua ranei ki muri kia pai ai te katoa.

Ko Maxsym tetahi o nga mea pai mo te whakamahinga. E toru nga utuutu e whai kiko ana i mua o te taraiwa, he waahi pai mo nga taonga iti i raro i te kapi whakakii wahie, he waahi nui i raro i te nohoanga, turanga 12V me te hononga USB, pereki waka, pereehi ahuru kia kore ai te miihini e tiimata i raro o te nohoanga. me te tu o te taha me te waenganui. Ko te ahua o te waahi i raro o te nohoanga (ka huakina me te paatene o te wira urungi) he tapawha a ka tika te whakahaere ka taea te penapena kia rua nga potae. Heoi, ki ta maatau ko te mahi, he ahua papaku me te ahua tapawhā ake o te waahi i raro o te nohoanga he pai ake, engari ko te whakaaro me nga hiahia o te tangata.

Ana mena he tino pai te kuta, katahi ka kitea e te kaiwhakanao me nga kaihokohoko te rereketanga o te utu i te timatanga? He ngawari noa te whakautu: i (un) nga taipitopito whakararu. Ko nga toenga o nga rauemi he pai, a, ko te ahua me te ahua, he rite katoa ki nga kaiwhakataetae. Kaore ano he hapa kino o te hoahoa, a he tino ataahua te panui o nga taputapu me te koa ki tona ma-whero-kikorangi anaana. Engari mena ka uaua ki te kite nga tohu ahunga i te awatea, ka marino te tohu tangi. Heoi, ko nga korero e whakaatuhia ana i te whakaaturanga pokapū i tohua ano hoki i te wheketere.

Hei utu mo nga korero mo te ra i tangohia ai ano te tawhiti i haerehia i roto i nga maero me te ngaohiko o te puhiko, ki ta matou whakaaro, ko nga korero mo te haurangi o te hau, te kohi wahie me te raumati makariri ka tika ake. Ana mena i mohio nga miihini Taiwanaana me pehea te tango i te mana whai mana ki te whakatuwhera me te takai i nga kaakahu mo te paahi, he aha te take kaua e whakapau wa ki te tuunga o te taha e pai ana ki te reti ki runga uku na tona tuunga. Ana ko tenei uhi kirihou e kore e rite ki te ahua ataahua, hou me te rongonui o te kuta katoa. Engari ko enei katoa he tino hiahia, kaore hoki i te morearea ki te oranga o te tangata e mohio ana ki te aro ki era ahuatanga e tino whaihua ana i nga ra katoa.

I tua atu i te rereketanga o te utu, ko te utu ki te tiaki me te utu rehita mo nga tau maha, he maha atu nga take hei hoko i te Symo maxi. Me whakakore noa e koe nga whakatoihara.

Kupu: Matjaz Tomažić

• Ko te raraunga taketake

  Hokonga: Špan doo

  Utu tauira turanga: 5.899 €

  Utu tauira whakamatautau: 5.899 €

• Ngā mōhiohio hangarau

  pūkaha: 399 cm3, puoto kotahi, e wha nga whiu, kua whakamatao te wai

  Mana: 24,5 kW (33,3 km) i te 7.000 rpm

  Taipana: 34,5 Nm i te 5.500 rpm

  Whakawhiti hiko: rerekētanga taahiraa aunoa

  Tāpare: putorino maitai

  Takahi: mua 2 kōpae 275 mm, muri 1 kōpae 275 mm, ABS

  Whakatārewatanga: marau telescopic o mua, 41 mm, kaiwhakamama o muri me te whakatikatika i te preload

  Potae: i mua i te 120/70 R15, muri o te 160/60 R14

  Taonga wahie: 14,2 XNUMX rita

Ka whakanui, ka whakahawea

mahi taraiwa

ngawari ki te whakamahi, pouaka mo nga taonga iti

mahi pai

utu

kitenga o nga tohu i runga i te papatohu

mahi ABS taratara