Whakamatau: Whakatautau whakataurite mo te Honda CB 600 F Hornet, Kawasaki Z 750, Suzuki GSF 650 Bandit, Suzuki GSR 600 ABS // Whakatautau Whakatautau: motopaika tahanga 600-750
Tuhinga
Ka tino pai te paraihe whakamatautau mena ka honoa mai e te Yamaha FZ6 S2, kaore i taea e maatau te whiwhi i a maatau whakamatautau miihini. Kaore i Slovenia, kaua ki nga hoa mahi mai i Moto Puls. Heoi, i whai waahi taatau ki te whakamatau i nga motopaika e wha me te 600cc-inline-wha.
Ko "Zed" Kawasaki he rereke ki etahi atu ma te kotahi me te haurua deciliter, engari ka taea tonu te whakataetae tika ki nga tohu ono. I enei ra, ko te Aprilia Shiver e rua-rango ka uru mai ki te keemu o nga kaiwawao kua tihorea, ka kaha ki te whakapohehe i te tini o nga kaihoko me tona ataahua Itari ki nga Hapanihi ... Tera pea ka whakamatauria e tatou me etahi atu a tera tau.
Me korero poto mo nga kaiwhawhai i tenei wa. I tino whakatikatikahia te Honda Hornet i tenei tau: i tukuna he anga konumohe mama ki runga hei whakairi i tetahi miihini Supersport CBR kua whakahiatotia, he mea huna ki roto i te kete kaore he rite ki te Honda Hornet tawhito. Kua whakakapihia te rama a tawhio noa ki te tapatoru kaha ake, a ko te ngongo mai i raro i te taha matau o te nohoanga kua kitea tona waahi i raro i te tuku. Me tino hou i enei ra.
Ko etahi i aroha ki te Honda hou, ko etahi e kii ana na nga kaihoahoa i maka ki te pouri. Heoi, ka tika te mihi ki nga miihini whanaketanga, na te mea i kaha ki te whakaheke i te taumaha ki raro iho i te 200 kirokaramu me te whakanoho i te mea hou ki te waahi iti rawa ina pa ana ki te taumaha.
Kawasaki? Aaaa, riri i te kitenga tuatahi. Ko te Z 750, e tiaki ana i tana teina 1.000 cc, kua tino angitu mai i tana whakarewatanga na te mea he nui te utu mo tana utu. I tenei tau i hoahoa ano ratou i te taha o waho, i whakauruhia he anga-iti hou, i pai ake te whakatārewatanga me nga parai, me te whakarite kia pai ake te mahi a te miihini i waenga o te awhe. He papanga taputapu hou, tino pai, kei roto he tachometer tairitenga me tetahi whakaaturanga matihiko iti e whakaatu ana i te tere, ia ra me te katoa o te maero, haora me te pāmahana miihini.
Ka whai i enei hua e rua mai i te kaihanga kotahi, engari he rereke nga ahuatanga. I waho, kaore te kaipahua i rereke i roto i nga tau. He pai ki te hunga e piri ana ki te ahua matarohia, me te rama a tawhio noa me te hood kei reira tonu. I tenei tau ka whiwhi ia i te waeine wai-matao, he nohoanga o raro (ka taea te whakarite), he tank wahie iti mo ia rita, me etahi waahanga hou penei i te aukati me te aukati.
Ko te anga he rino ngongo e mohiotia ana mo tona kaha whakahaere - ko te koroua te tino taumaha rawa atu o te whakataetae. He mahi pai ki te tahae i te papatohu mai i te 1.250cc Bandit. M, e tino kitea ana, he tachometer matarohia me te whakaaturanga matihiko. Ka whakamīharo ratou ki nga rama tohu ka kitea ahakoa te rangi paki. Ka taea pea e taatau te taapiri i te whakaaturanga pāmahana miihini.
Ko te teina he karekau ake. I pa ki te maakete i muri i te whakaaturanga o te tauira B King ki te ao, ka karanga te maakete, "Koinei ta matou e hiahia ana! "I whai waahi matou ki te whakamatautau i te GSR i tera tau. I roto i te whakamatautau whakatairite, ka eke ia ki runga ake i ona hoa whakataetae, ka eke ki te tuunga tuatahi. He hakinakina nga paipa hiku i raro i te nohoanga me te waea tachometer, ka mutu noa i te 16 rpm, ka oho nga makawe i te tangi koi ka huri te waeine ki te mara whero. He pouri te mea kaore i hoatu te marau hurihuri ki a ia, na te mea ko nga mea matarohia (ahakoa he pai) kaore e tino pai mo te kaitakaro penei.
Ka whakaaro ahau he aha nga rereketanga ina eke hoiho noa tatou. Ko te Z te nuinga o te waahi e noho teitei ana, he tino pukuriri. Ko te nohoanga maataki me nga kakau papatahi tuwhera whanui e whakaatu ana ki te taraiwa te whakaaro kei te huna ano te Kava i te ira supermoto. Heoi ano, he tino horekau te nohoanga, he mea whakaraerae i nga haerenga roa. Kaore ranei, i runga i te ahua o te reke o te kaitaraiwa. Koinei te mea e tino pai ana te noho a Bandit.
He hāneanea te nohoanga teitei-whakarite mo nga mea e rua, a ka neke ake te urungi ki te taraiwa. Ko Honda me Suzuki tetahi waahi kei waenga: he koretake me te pai - he ahua o te taupatupatu i waenga i nga korero o runga ake nei. He nui te koki urungi a te GSR, he ngawari ki te huri haere i te taone nui.
I muri i te huri i te ki me te pehi i te paatene tiimata o te taputapu, e wha nga momo "tinihanga" oro. Ka huri a Kawasaki me te panguru hohonu, ka tata ki te kotahi mano te tangi. Ko te kaipahua te tino wahangu me te tangi whiowhio ina paku huri te urungi. Ko te GSR, me ona hiku mahanga i raro i te tuara, he nui te hamama ano he supercars. Honda? He aue matarohia e wha-rango e whakakoi ana i te koki.
He harikoa te whai i a ratou i runga i te papa reihi! Te ahua nei i hangahia te huarahi rererangi i Novi Marof mo te 600cc "kahore" (he roa rawa te Grobnik ka kati rawa a matou ara kaata iti, he puhoi rawa hoki), no reira he ngawari ki a matou ki te whai i nga kaitao kaitoi me te urutau ki te ahua o te kaitango whakaahua. arotahi. Inaianei i runga i tetahi, i tera atu miihini. "Ae, kaore ano au i huri tika mai i a Honda ki Kawasaki. Hey, tukua ahau ki te huri wahi? He iti noa ki te tuhi i tetahi mea ... ”He penei. E aroha ana ia i te ra katoa. Whakaaturanga?
He wa, he wa ano, kua tatari matou ki a Honda's Hornet. He maamaa tenei wira-rua i waenganui i nga waewae, he tino pai ki te utaina i nga kokonga. Ka whakarongo ia ki nga whakahau me te kore e whakaroa, ka huri matau ki te wahi e hiahia ana te kaitaraiwa. Ka whakahihiri i te maia me te pai ki a koe, ahakoa ka taka koe ki roto i te riipene i te kokonga roa rawa atu. Na i te mutunga, i roto i aku tuhipoka kotahi noa te iti. Mena ka uru mai ki roto i taku karati, ka tere te whakakapi i te urungi ki te whaanui ake, he mea hakinakina.
Hei tauira, me tetahi mea penei i te Kawasaki Z. Mena ka huri tatou ki a ia mai i te Honda Hornet, i te GSR ranei, ka rite ki te taumaha he torutoru pauna atu. Ehara i te wa e taraiwa ana i te waahi, engari i te wa e haere ana i nga kokonga hakinakina, he iti noa te waa ki te ako. Me iti ake te kaha o te kaitaraiwa ki te huri tere i te huarahi, a, he mea rerekee, ka mahi ano te Kava ki tetahi kokonga. Karekau he u tika mo te ahunga penei i te GSR me Hornet. He mea whakamīharo ake ki tana taraiwa taraiwa me nga parai e aukati ana i te pai o te whakataetae.
Whai muri i etahi whaa, ka taunga te mahunga ki te meka ko te koretake kua kiia ake nei ehara i te mea poauau, ka porangi te haere. Ka rite ki te hoahoa tino pukuriri i waenga i te hunga i whakamatauria. He mihi ki te nui o te rōrahi, he pai rawa te whakaputa mana o te waeine ahakoa i te iti o nga revs me te kore e miharo i te taraiwa me nga peke koi i te pihi hiko. I te tere teitei, ka tere ia, ka tere.
I runga i te mana o muri, he iti iho i te GSR. Karekau he mea motuhake ka puta ki nga rev o raro me waenga. Heoi, ka pa te atatohu ki te nama 9 ... Hopukia pai te urungi. Ka oho tonu te Mini B King ka ngaro te wira o mua i raro i te rapa ina puta i nga kokonga. Na te ahua hakinakina o te waahanga, me hiahia he kaieke motopaika whai wheako mo nga wa pai.
He pai te ahua o te mamau i te wa e tiimata ana, ka tukuna ranei i raro i te aukati uaua, ehara i te mea ko te pouaka miihini. Me mohio koe mo etahi kiromita, ki te kore, me te nekehanga koi me te tere, tera pea ka noho tonu te pouaka miihini i roto i nga taputapu he. I te wa e kaha ana te taraiwa, ka kite matou he nui rawa te utu o te reihi pakaru, a, i te wa e pakaru ana nga maihao e rua, ka tata rawa ki te maihao mowhiti me te maihao iti. Ki te kore, he tino maamaa te GSR, he kaikawe me te pumau i te wa e taraiwa ana, he taakaro hakinakina iti.
Kaipahua? Ko ia te ingoa tino whakaiti, he iti rawa te ahua o te takaro. Ahakoa te papu o te ngakau hou, he iti noa te ahua o te koroua nei ki te taha o te rangatahi. E mohio ana ia ki te taumaha me te hoahoa matarohia, na reira me kaha ake tana whakatau mai i te rangatira ina whakahaere ana. Karekau he koi o nga perei hakinakina, a, he rawaka nga waka rori. He pai ki a Degrader etahi atu ahuatanga: he nohoanga nui me te ngawari, he wira urungi pai, he whakaata matarohia pai me te mea nui, he utu ataahua. I runga ake i nga mea katoa, kaua e warewarehia nga mea whakamutunga!
He aha te matewai? Ko te whakamatautau whakatairite ko te taraiwa i runga i te ara reihi me te huarahi, a ko nga hua o te inenga kai e whai ake nei. Ko Kawasaki te mea tino pukuriri, ko te toharite o te kai ko te 7 rita mo ia 7 kiromita. Kei muri tonu ko te GSR, i pai ki a maatau ki te "kope" nui atu i te mea e tika ana na te waahanga ora. Te kai: iti iho i te whitu me te hawhe rita. He tino whanui te kohi wahie a Honda me te rerekee i runga i nga whakaritenga a te taraiwa. Ko te toharite i mutu i tetahi waahi ki te 100. Ko te tino pai ki te putea ko te Bandit, he 6 rita o te wahie kore arahi mo ia 8 kiromita.
Me timata mai i te waahi whakamutunga i tenei wa. Ahakoa te pai o te Kaipahua kua whakarārangihia i runga ake nei, kare matou i whakaroa ki te tuu ki te tuunga tuawha kore mihi. Mena kei te hiahia koe ki te paihikara he pai, he whakamatau me te utu, a ki te kore koe i te kaieke hakinakina, he pai te whiriwhiri a te GSF 650. Tirohia te putanga S, e whakarato ana hoki i te tiaki hau pai. Heoi, ko nga mea tuatahi e toru he uaua ake te whakatau. He pai ake nga mea katoa i tetahi waahi, he kino ki tetahi waahi. He rereke ano nga whakaaro o nga kaieke motopaika - ko etahi e aro ana ki te ahua, etahi ki te mahi.
I tukuna e matou a Kawasaki ki te tuatoru o nga taahiraa. He pai te hoahoa, he pai te taraiwa me te wa ano kaore i te utu nui, engari ka whakatauritea ki era atu, i awangawanga matou mo tona nui me te iti o te koretake o nga kokonga. I mutu tuarua a Suzuki GSR. I tera tau i haangai te kaki o Honda Hornet hei toa, engari i tenei tau he rereke te hua. He aha tana hapa? He pouaka miihini e pai ake ana te mahi, he miihini ngawari ake, me te waahi iti i raro i te nohoanga, na te mea ka tahae te punaha ngongo i nga mea katoa i reira. Na, ko te toa ko te Honda Hornet. Na te mea kua waia tonu ki nga taraiwa katoa, na te mea he tino pai mo te kopikopiko. A koinei te mea tino nui.
Ana, ko te utu whakatairanga o naianei a te kaihokohoko i awe ano i te whakatau, na te mea kua kore te utu nui o te Honda CB 600 F i tenei tau.
Taone tuatahi: Honda CB 1 F Hornet
Utu motuka whakamatautau: € 7.290 (utu motuhake € 6.690)
pūkaha: 4-whiu, 4-cylinder in-line, wai-matao, 599cc, werohia wahie hiko
Te kaha nui: 75 kW (102 hp) i te 12.000 rpm
Taipana mōrahi: 63 Nm i te 5 rpm
Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka
Tāpare: konumohe
Whakatārewatanga: 41mm te marau o mua hurihuri, te wiri kotahi ka taea te whakarite
Potae: i mua i te 120/70 R17, muri o te 180/55 R17
Takahi: mua 2 kōpae 296 mm, mahanga-piston calipers, muri 1 disc 240, kotahi-piston caliper
Paeira: 1.435 mm
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 800 mm
Taonga wahie: 19
Taumaha: 173 kg
Māngai: AS Domžale Motocenter, doo, Blatnica 3a, Trzin, www.honda-as.com
Ka whakanui, ka whakahawea
+ maama
+ mahi taraiwa
+ pouaka taputapu
+ frein
- Kaore nga tangata katoa e pai ana
– utu
2. Noho: Suzuki GSR 600 ABS
Utu motuka whakamatautau: € 6.900 (€ 7.300 ABS)
pūkaha: 4-whiu, 4-cylinder in-line, wai-matao, 599cc, werohia wahie hiko
Te kaha nui: 72 kW (98 hp) i te 12.000 rpm
Taipana mōrahi: 65 Nm i te 9.600 rpm
Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka
Tāpare: konumohe
Whakatārewatanga: te marau 43mm matarohia i mua, kotahi te wiri ka taea te whakarite i muri
Potae: i mua i te 120/70 R17, muri o te 180/55 R17
Takahi: mua e 2 nga poroporo 310 mm, nga kauae me nga rakau e wha, nga reera kei muri 240, nga kauae me te rakau kotahi
Paeira: 1.440 mm
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: taea te whakarite 785 mm
Taonga wahie: 16, 5 l
Taumaha: 182 kg (188 kg me ABS)
Māngai: Moto Panigaz, doo, Jezerska cesta 48, Kranj, www.motoland.si
Ka whakanui, ka whakahawea
+ miihini kaha me te ahua hakinakina
+ mahi taraiwa
+ whakawhiti
– Ka pai ake pea nga parani
- Ko te pouaka hiko e hiahia ana kia waia
Tuatoru: Kawasaki Z 3
Utu motuka whakamatautau: € 6.873 (€ 7.414 ABS)
pūkaha: 4-whiu, 4-cylinder in-line, wai-matao, 748cc, werohia wahie hiko
Te kaha nui: 78 kW (107 hp) i te 10.500 rpm
Taipana mōrahi: 78 Nm i te 8.200 rpm
Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka
Tāpare: putorino maitai
Whakatārewatanga: 41mm te marau o mua hurihuri, te wiri kotahi ka taea te whakarite
Potae: i mua i te 120/70 R17, muri o te 180/55 R17
Takahi: mua e 2 nga poroporo 300 mm, nga kauae me nga rakau e wha, nga reera kei muri 250, nga kauae me te rakau kotahi
Paeira: 1.440 mm
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 815 mm
Taonga wahie: 18, 5 l
Taumaha: 203 kg
Māngai: Moto Panigaz, doo, Jezerska cesta 48, Kranj, www.motoland.si
Ka whakanui, ka whakahawea
+ hoahoa maia
+ tūnga taraiwa pukuriri
+ mana
+ pouaka taputapu
+ frein
+ utu
– whakamarie
- te koretake o te kokonga
- nga whakaata hukapapa
4.Mesto: Suzuki GSF 650 Bandit
Utu motuka whakamatautau: € 6.500 (€ 6.900 ABS)
pūkaha: 4-whiu, 4-cylinder in-line, wai-matao, 656cc, werohia wahie hiko
Te kaha nui: 62 kW (5 hp) i te 85 rpm
Taipana mōrahi: 61 Nm i te 5 rpm
Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka
Tāpare: putorino maitai
Whakatārewatanga: te marau 41mm matarohia i mua, kotahi te wiri ka taea te whakarite i muri
Potae: i mua i te 120/70 R17, muri o te 180/55 R17
Takahi: mua 2 x 310 mm, wha-piston calipers, muri 240 disc, rua-piston calipers
Paeira: 1.470 mm
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: ka taea te whakarite mai i te 770 ki te 790 mm
Taonga wahie: 19
Taumaha: 215 kg
Māngai: Moto Panigaz, doo, Jezerska cesta 48, Kranj, www.motoland.si
Ka whakanui, ka whakahawea
+ motini ngawari
+ whakamarie
+ utu
+ whakaata
- taumaha
- pouaka taputapu pakeke
- karekau te mana o te parai
- hoahoa tawhito
Matevž Gribar, whakaahua: Željko Puscenik (Motopuls)
Ko te raraunga taketake
Utu tauira whakamatautau: 6.500 € (6.900 € ABS) €
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: 4-whiu, 4-cylinder in-line, wai-matao, 656cc, werohia wahie hiko
Taipana: 61,5 Nm i te 8.900 rpm
Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka
Tāpare: putorino maitai
Takahi: mua 2 x 310 mm, wha-piston calipers, muri 240 disc, rua-piston calipers
Whakatārewatanga: 41mm te marau takahuri o mua, muri ka taea te whakarite kotahi te wiri / 43mm te mua o te marau matarohia, te muri te whakarite kotahi te wiri / 41mm te mua o te marau hurihuri, te muri te whakarite kotahi te wiri / 41mm te matarohia o mua, te muri te whakarite kotahi te wiri
Teitei: ka taea te whakarite mai i te 770 ki te 790 mm
Taonga wahie: 19
Paeira: 1.470 mm
Taumaha: 215 kg
Ka whakanui, ka whakahawea
whakaata whakaata
utu
whakamarie
nekeneke rapa
hurihuri
he waeine kaha me te ahua hakinakina
the brakes
taraiwa
mahi taraiwa
māmā noa iho
hoahoa tawhito
karekau te koi o te frein
pouaka pakari
papatipu
me taunga te pouaka hiko
utu
ka pai ake te pai o nga perei
e kore e pai katoa
