Whakamatautau Grille: BMW 525d xDrive Touring

Na: 525d xDrive Touring. Ko te waahanga tuatahi o te tapanga ko te tikanga kei raro i te potae he turbodiesel e rua-rita e wha-cylinder. Ae, ka tika taau korero, e rua-rita me te wha-cylinder. Kua pahemo nga ra i kii ai te waitohu #25 i runga i te BMW, me kii, he miihini-roto-ono. Kua tae mai nga wa o te "recession", kua hoki mai nga miihini turbo. A ehara tera i te kino. Mo te miihini penei, 160 kilowatts ranei 218 "hoiho" he nui. Ehara ia i te kaipara, engari i nga wa katoa kakama me te rangatira, ahakoa teitei ake, me kii tatou, ko nga tere o te huarahi. Ko te mea kei raro i te potae he wha-cylinder, kaore koe e mohio mai i te kaa he turbo, ahakoa (i etahi waahi ka rongo koe me pehea te tangi o te turbine). A ko te tuku aunoa e waru-tere ka tukuna he mana me te taipana tata. xDrive? Ko te BMW rongonui, whakamatau me te pai rawa atu. Kare koe e kite i roto i te taraiwa noa, me te hukarere (me kii) ka kitea noa na te mea kaore e tino kitea. Ka haere noa te motuka - engari he ohanga, e ai ki nga hua o etahi rau kiromita o te whakamatautau, kua pau te iwa rita pai.

Peia? He momo rereke o te tinana o te waka, he katua roa engari he papaku. Ki te kore (kei) ka wehea te pae o muri ki te kotahi tuatoru i te he - e rua hautoru kei te taha maui, kaua ki te taha matau. Ko te tino rerekee he pono kua mohiohia e te nuinga o nga kaihanga motuka, ko BMW tetahi o nga mea iti kei te he tonu.

He aha nga taputapu? E rua nga rahi mo te hiako (tino pai). Te hiko me te mahara mo nga nohoanga o mua - he mano te ahua me te kore e tika. Nga tuuru hakinakina i mua: 600 euros, tino mihi. Pūoko whakaata (HeadUp projector): iti iho i te kotahi mano me te haurua. Nui. Pūnaha Ororongo Pai: Mano. Mo etahi e tika ana, mo etahi atu he mea nui. Painga painga (whakarererangi, whakaata whakamuri whakamuri-aunoa, rama rama xenon, pukoro waka PDC, tuuru whakamahana, peke peke): e rua me te hawhe mano, nga mea katoa e hiahia ana koe. Pakihi Pakihi (Nikorikori, whakatere, mita LCD): e toru me te hawhe mano. He utu nui (na te whakatere) engari ae, me tika. Heat Comfort mōkihi (tūru wera, urungi me te tūru muri): ono rau. I te mea ko nga tuuru o mua kua wera kua whakauruhia ki te putea Painga, kaore tenei e tika. Mōkihi whainga (whakaata whakamuri whakamuri-aunoa, xenons, whakawhiti aunoa i waenga i te kurupae teitei me te kurupae iti, tohu ahunga): tino pai. Me te mokete Tirohanga Hurihuri: nga kamera tirohanga o muri me nga kamera taha e whakaatu ana i te tirohanga katoa o nga mea kei te taha o te motuka: 350 euros. He tino hiahia hoki. A he aha te mea iti i te rarangi.

Kei pohehe koe: ko etahi o enei kohinga he nui te utu i te raarangi utu, engari na te mea ka taarua nga taonga taputapu i waenga i nga putea, he iti ake te utu mo te wa roa. Ma tenei kaore koe e utu rua mo nga rama xenon.

Utu whakamutunga? 73 mano. He maha nga moni? Tino Drago? Kaore.

Kupu: Dušan Lukič, whakaahua: Saša Kapetanovič, Dušan Lukič

BMW 525d xDrive teihana pereoo

Ko te raraunga taketake

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.995 cm3 - mana teitei 160 kW (218 hp) i te 4.400 rpm - torque teitei 450 Nm i 1.500-2.500 rpm.
Whakawhiti hiko:	ka peia e te miihini nga wira e wha - 8-tere tuku aunoa - potae 245/45 R 18W (Continental ContiWinterContact).
Raukaha:	tere teitei 228 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 7,3 s - kohi wahie (ECE) 6,6 / 5,0 / 5,6 l / 100 km, CO2 tukunga 147 g / km.
Papatipu:	waka kau 1.820 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 2.460 kg.
Nga waahanga o waho:	roa 4.907 mm – te whanui 1.860 mm – teitei 1.462 mm – te turanga wira 2.968 mm – te katua 560–1.670 70 l – tank wahie XNUMX l.