Whakamatau: Peugeot 5008 2.0 Hdi (110 kW)
Tuhinga
I nga wa katoa e korero ana matou mo te 5008 he waka limousine, ka puta te 807 ki muri. Ko nga waka o tenei hoahoa kua (i) whakaekea ake hei whakatika i nga utu whanaketanga i tawhiti atu a Ulysses raua ko Phaedra i te "tango" mai i Evasion.
Ahakoa te 807, i tino hiahia a Peugeot ki tenei momo waka limousine ka taea te whakataetae ki te maakete me Scénica, Verso, me nga momo Picassos me etahi atu. Kua roa ratou e tatari ana mo tenei manaakitanga. A koinei: 5008!
Ko te ahua o te Peugeot, engari ko te 5008 e mohiotia ana ko Peugeot. Ki te kore, mena ka taea e taatau te whakatau tuatahi i muri i te 3008 ka mutu i muri mai i te 5008, kua whakatau noa a Paris (i etahi tauira) ki te karo i nga wahanga tinana pukuriri, timata mai i te kaitarai o mua. Ko tenei 5008 he tino wahangu, e whakaaro ana matou he pai noa iho.
I waho, i te taha ano o te 807, a i tenei keehi me te whanaunga C4 (Grand) Picasso, me tohu te tatau taha. I roto i tenei akomanga, ko nga tatau reti (ko te tikanga, ko taatau e korero ana mo te rua o nga kuaha) kaore e uru ki te tatari o nga kaiwhakahaere matua. A ahakoa, hei tauira, 1007 kei a raatau.
I te wa ano, ko te 5008, pera i era atu katoa me te otinga matarohia o te whakaurunga o te rua o nga tatau o te taha, kua ngaro etahi o te ngawari o te whakamahi, ina koa i nga waahi waka waka, engari ka tika. Ko etahi o nga ariā kore mana e kii ana he "tuku" rawa aua tatau, e kore e whakaaetia e nga kaihoko o enei waka nunui. pai.
Ko te roto o te Rima Mano (kaore i te miharo) i te mea na te Toru Mano tenei mahi, i te mea ka tae mai ki te papatohu. He tino rite tenei ki nga motuka e rua, ahakoa i konei te ahua kua hoki whakamuri.
Hoahoa, kaua e pohehe: i konei ka hoki whakamuri te wahanga o waenga, ki roto i te waahi i waenga i nga tuuru o mua, engari i tenei waa ka heke ake "maamaa" te tikanga kaore e uru ki te tautoko teitei mo nga tuke. I te tau 5008, e rua nga tautoko motuhake o nga tuke i runga i ia nohoanga, he pouaka nui kei waenganui, kei raro ranei.
He makariri ano, he haurangi hoki, engari i te taenga atu ki te rohe hau kino, tetahi atu mea: he nui nga pouaka i te tau 5008, engari kaore i te nui. Arā, ko nga mea iti penei i te ki, te waea pūkoro me te putea kaore he waahi hei tuunga. Ki te peia, ka hoki whakamuri (nga pouaka kei te kuaha) ka whakaae/ka whakaae ranei ki te kaupapa o enei waahi - me kii - ki te inu.
Hei poto: ahakoa te waahi o roto, kaore e taea e koe te penapena i nga mea katoa me te tata ki o ringaringa. A, ki te hoki whakamuri koe, ka nui haere te kino.
Engari hoki ki te pikitia nui. Kei roto i te paewhiri mana nga otinga matarohia (ara, ko nga mea e whakamahia ana e matou) mai i tenei waitohu, mai i nga patene ki te ahua o te mata whakatere me te whakaaturanga mahunga (HUD) mo nga puoro. Na mai i te tirohanga o te ergonomics, ko nga mea katoa kaore he koha me nga korero.
He rite tonu nga mehua engari mo te tauine tere raina. Ki te kore, he tino nui nga pukoro, he rereke te rereke o tetahi ki tetahi atu ka tangohia e koe mai i etahi pereti raihana o te motuka nui ake. Engari kaore tenei i te whakararuraru i ahau, na te mea he pai ki te ahua o te ahua.
Na tona rahi, he tino nui ano te urungi, ko tona diameter nui e kore e pokanoa, a he mea whakamihi te whakatakotoranga poutū o te mowhiti.
Ko te roto o te 5008 he tino marama: na te nui o nga matapihi, na te nui o te waahi, na nga puawai, a - mena ka utua e koe - na te mea he tino nui te matapihi o te tuanui me te maru hiko. . Ko te roto kei te nuinga o te hina ka "haehae" ki te waenganui me te whanui o te karaehe pango whakapae ka tiimata (ka mutu ranei, ahakoa e pai ana koe) i runga i te papatohu.
He maamaa hoki te hiako o nga tuuru, engari he waimarie he pango te papa, i te mea ka kitea tonu nga paru katoa i te marama. I roto i te whakakotahitanga me te hiako i runga i nga tuuru, kei reira ano hoki o raatau whakamahana (toru-waahanga), kei reira te whakanui i te whakakotahitanga me te ngawari o te whakamahana - ina koa i te waahanga tuatahi, he iti noa te "whakapakeke" i te nohoanga. I te takurua, he mea tino pai tenei taapiri.
He kino ano. He tino uaua ki te whakatikatika i te honga o te tuara (mua) i te mea ka pehia te tuara ki te pou, na reira he uaua ki te uru atu. Ko te pedal mamau, he rite te tangi o te tamaiti e hikoi ana i runga i te papa parquet tawhito, he hoha ano.
Ka ua, ko nga matapihi o roto (me te whakatikatika-aunoa i te hau e pai ana te mahi) ka pai ki te kohu, ko te whakatuwhera i te kuaha te panga nui rawa atu.
Ko te kaha ki te whakauru i te raka tatau aunoa i te wa tuatahi ka peia te motuka he whakaaro tino whai hua (ehara i te wa tuatahi ka whakatuwhera te tangata i te kuaha i mua i te rama waka, me etahi atu), engari kei te rangirua i konei. Mena ka wehe atu te kaitaraiwa i te wa e paheke ana, ka wetekina tana tatau, engari ko etahi atu karekau.
A ahakoa ko te paatene i runga i te papatohu mo te kati me te whakatika kaore i te awhina i tenei keehi; e kore e taea e te kaiakiaki kua puta te whakatuwhera i tetahi atu tatau. Me hoki ia ki te waka, kati te kuaha, pehia te paatene e whakatuwhera ana i nga tatau katoa i roto i tenei keehi, ka toro ranei ki te ki, whakawetohia te miihini, toia te ki ka whakamahia hei whakatuwhera i te tatau.
Kaati, he panui tenei, engari - whakapono mai - he tino whakama.
Hei whakataurite, ko te panui awhina a te papa i etahi wa (kaore he arai e tata ana) me te wiper o muri e rakuraku ana "kei konei" (he ata noho te kurupae o muri, he pai te horoi) he mokete waeroa.
Heoi ano, ko te aro nui ki nga taputapu, he mea nui kei roto i tenei motuka, e kite ana koe i nga whakaahua (a tata ki te tekau mano nga utu taapiri), engari tonu (na te nui ranei o te utu taapiri) karekau i te rawaka te tuuru hiko. whakatikatika. , He nui ake nga rama o roto (whakaata) i roto i nga mata o te ra, ki te taha o nga waewae), nga mokowhiti whakamahana i te pae o muri (i waenganui i nga nohoanga o mua), te taviri atamai, nga rama xenon, te awhina waahi matapo, te whakahaere tika mo te tatau kati (katoa. kia kotahi anake te rama tohu, no reira kaore i te maarama he aha te tuwhera) me te whakatikatika nohoanga i te rohe lumbar. Ko te JBL me te kete ataata e kore e awhina i tetahi o nga mea o runga ake nei.
Pai, waka limousine! Ko te 5008 ehara i te mea mo waho anake, engari mo te ngawari o roto. E whitu nga nohoanga katoa; ko nga mea e rua o mua he matarohia, ko nga muri e rua he ruku (he mea tino tika mo nga tamariki), a ko te rarangi tuarua e toru nga tuuru takitahi ka nui te whakarereketanga ki te ako, engari he mea pai.
Ko ia o ratou, hei tauira, e rua te roa roa, he rereke nga koki o te hekenga o te tuara ka taea, ka taea te kopaki, te whakaara, te neke o nga nohoanga (ki te uru atu ki te rarangi tuatoru). ... Ina tae mai ki te waahi me te ngawari, ko te 5008 he tauira pai mo tona ahua.
Engari, ka tohutohu matou: ki te taea, whiriwhiria he motuka, hei tauira, he whakamatautau. I runga i te whakamahinga, kaore i kitea he he. He maamaa te whakamahana (ko te tikanga kaore koe e tatari roa) ka rere pai, ahakoa te makariri.
Karekau he pona turbo pokanoa, ka toia i te 1.000 rpm (ahakoa kare i tino utaina), ka huri i te 1.500 rpm, ka tere tere te huri (ahakoa i te taputapu tuatoru) tae atu ki te 5.000 rpm (ahakoa te mano o muri ka tino marama te whakaaro. kare ia e tino pai ki te mahi), ka toia e ia, kare ia i te nanakia, engari he tino kaha, ahakoa tona tinana nui (taimaha me te aerodynamics), ka toia e ia ki runga ki nga tere teitei me te taha ohaoha.
Ko te miihini, he mea hoahoa hoki hei tuku i nga tere tere, e aro ana ki te kaha ki te iti ki te tere tere. Ko tenei ka puta he otinga tino pai, na te mea, penei, i te 50 kiromita ia haora i te wha o nga taputapu, ka whakaatuhia e te ngira tachometer te uara o te 1.400, ka toia ano e ia te pikinga ngawari me te kore he aukati. I tua atu i te mea ka taea e ia te pau i te wahie iti i te wa o te taraiwa ngawari, ka tino kaha ia ki te whaiwhai i te wa e kaha ake ana tona matewai.
Ki te kore, e ai ki te rorohiko i runga i te papa, ka pau tetahi mea penei. I te 130 km / h i te taputapu tuawha (3.800 rpm) 7 rita i te 8 km, i te tuarima (100) 3.100 me te tuaono (6) 0 rita i te 2.500 km.
I te tere 160 kiromita ia haora, ko nga whika e whai ake nei: i te tuawha (4.700) 12, i te tuarima (0) 3.800 me te tuaono (10) 4. I kitea ano e a matou inenga rerenga tenei taumahatanga. me nga rahinga o te motuka me te kore rawa o te taraiwa ohaoha) he tino pai mo tenei motuka, ahakoa te poto o te pouaka miihini.
I runga i te pai o te tuunga taraiwa (he pai, engari kaore i te utu mo te haumaru), nga tuuru awhi, te miihini ora, te pouaka hiko pai, me te urungi whakawhitiwhiti korero, ehara i te mea uaua ki te kitea he (penei) te 5008 he pai ki te taraiwa.
Ehara i te takaro, engari he tere rawa. Ko te tahuhu he mea tino pai te whakarite, he iti rawa te ahopou (whakatere, braking) me te taha (piko) hurihanga tinana. Ahakoa etahi ahuatanga kua tata ki te hakinakina, he ngawari te hapai i te 5008, he mea (i tua atu i nga raru e pa ana ki te eke paihikara roa) he ngawari me te ngawari te akiaki e te tangata ngoikore.
Ki te kore i etahi atu waahi, ka mutu te hakinakina o te Rima Mano Waru me te punaha ESP ka taea anake te whakakore i te tere ki te 50 kiromita ia haora. Mai i tenei wa, he iti noa te ahua o te mahi: ka tere (me) te whakararu i te mahi o te miihini (me nga pakaru), a, he mea tino kino mo te hihiri o te taraiwa manawanui, na tenei keehi ka pokanoa ki te mahi a nga miihini. mo te wa roa.
Ka rorirori hoki ka whiti atu i runga i nga rori pahekeheke kua koowaowaotia te miihini ESP, na reira, ka raru pea te hopu. Ko tetahi waahanga tenei na nga potae kaore i te pai mo tenei motuka; he iti rawa te rere o te wai (te pehi i te wai) me te u tonu ki tetahi momo hukarere.
Kaore i taea te tino aromatawai i te tuunga i runga i te huarahi, engari ka puta mai te pono o te motuka me te nui o te awhe i mua i te whakahohe a ESP.
I te katoa, waimarie, i roto i te nuinga o nga ahuatanga o te ao (nga ahuatanga o te huarahi, te matauranga taraiwa, te ahua taraiwa ...) he pai te mahi. Ko te tikanga, ko te 5008 me tona chassis, te urungi, te urupare me te mahi o te miihini me te tuku ka hoatu he wheako taraiwa tino pai me te tino pai o te hononga waka.
Na reira: mena kei te rapu koe i tetahi mea rite mo te kawe i nga tangata tokowhitu, ko te rima waru te mea tino pai.
He kanohi ki te kanohi. ...
Dusan Lukic: Mo etahi wa ka moe raua i roto i te Peugeot. SUVs, minivans. . Me te mea i whakatapua e ratou o ratou matauranga katoa ki a Sesa. Katahi ka tae mai te (kare i tino whakaponohia) te 3008, inaianei ko te (nui atu te whakapono) 5008. Mo te kounga o te eke, he ruarua noa nga kaiwhakataetae i whai, ko te paihikara te waahi reka, a ki te tangohia e koe te hiahia mo he pouaka rokiroki ake, he uaua tonu. Na te utu kei te ngaro tetahi mea. He pai te whiriwhiri whanau.
E hia nga utu mo te euro
Nga taputapu motuka whakamatautau:
Peita konganuku 450
Tuhinga o mua Parktronic me muri 650
Pūnaha whakaatu korero i runga i te mata maramara 650
Te tuanui karaihe Panoramic 500
Ko nga whakaata kuaha e 500
Hiako o roto me te mana taea te whakarite nohoanga taraiwa 1.800
JBL 500 pūnaha ororongo
Pūnaha whakatere WIP COM 3D 2.300
Mōkihi ataata 1.500
17-inihi awhi 300
Vinko Kernc, whakaahua: Aleš Pavletič
Peugeot 5008 2.0 Hdi (110 kW) FAP Premium
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 18.85 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 34.200 € |
| Mana: | 110 kW (150 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,9 me |
| Tere tere: | 195 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 5,9l / 100km |
| Raihana: | 2 tau whanui me te raihana waea pūkoro, 3 tau tiihi tiihi, 12 tau waihotanga waikura. |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 859 € |
|---|---|
| Fuel: | 9.898 € |
| Potae (1) | 1.382 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 3.605 € |
| Inihua akiaki: | 5.890 € |
| Hokona | € 32.898 0,33 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - ka whakairia whakawhiti ki mua - te whanau me te whiu 85 × 88 mm - te nekehanga 1.997 cm? – kōpeketanga 16,0:1 – mana mōrahi 110 kW (150 hp) i 3.750 rpm – tere piston toharite i te mana mōrahi 11,0 m/s – mana motuhake 55,1 kW/l (74,9 hp) s./l) – taipana mōrahi 340 Nm i 2.000 rita. min - 2 camshafts runga (taitua taima) - 4 vaolo mo ia rango - werohia wahie rerewe noa - paura hau turbocharger - utu whakamatao rangi. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o mua - 6-tere te tuku a-ringa - nga tere i roto i nga taputapu takitahi o te 1000 rpm: I. 7,70; II. 14,76; III. 23,47; IV. 33,08; v. 40,67; VI. 49,23 - wira 7 J × 17 - potae 215/50 R 17, porowhita huri 1,95 m. |
| Raukaha: | tere teitei 195 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 9,9 s - kohi wahie (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km, CO2 tukunga 154 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 5 tatau, 7 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - i mua i te whakatārewatanga kotahi, nga waewae o te puna, e toru nga korero, te whakapumau - te toki tuara o muri, nga puna porowhita, te whakamarumaru wiri, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (te whakamatao), te kōpae o muri. , ABS, waka miihini i muri i nga wira wira (hurihia i waenga i nga tuuru) - whatanga me te wira urungi, te urungi hiko, 2,6 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.638 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.125 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.550 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 100 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.837 mm, te ara o mua 1.532 mm, te ara o muri 1.561 mm, te whakawateatanga o te whenua 11,6 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.500 mm, i roto i te waenganui 1.510, muri 1.330 mm - roa nohoanga mua 500 mm, i roto i te waenganui 470, nohoanga muri 360 mm - kakau diameter 380 mm - wahie tank 60 l. |
| Pouaka: | Ko te rōrahi o te kātua kua inehia ki te huinga paerewa AM o te 5 peke Samsonite (278,5 L te tapeke): 5 nga waahi: 1 pekepeke (36 L), 1 pekepeke (85,5 L), 2 pekepeke (68,5 L), 1 peketua (20 l). l). E 7 nga waahi: 1 peke (68,5 l), 1 peketua (20 l). |
Ko a maatau inenga
| T = -3 / p = 940 mbar / rel. vl. = 69% / Tire: Goodyear Ultragrip Mahinga M + S 215/50 / R 17 V / Tikanga Maero: 2.321 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 10,3 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,5 tau ( 131 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 6,8 / 9,9s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 9,3 / 12,3s |
| Tere tere: | 195km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 7,6l / 100km |
| Te kohi nui: | 11,2l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 9,4 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 75,9m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 42,5m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 52DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 52DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru haruru: | 37DB |
| Hapa Whakamatau: | te haruru pedal mamau |
Whakatauranga Katoa (336/420)
He angitu te urunga a Peugeot ki roto i te karaehe van limousine: he tauira te 5008 i roto i tana karaehe me te whakataetae kino (ina koa i Parani).
Waho (11/15)
Ehara i te mea te waka motika tino ataahua, engari ka whakatuwherahia he huarahi hou mo te hoahoa i roto i te momo Peugeot.
Roto (106/140)
He waatea me te waatea me te ngawari. Heoi, he iti rawa te waahi mo te penapena i nga taonga iti me nga inu (he pai ake). He rangi pai.
Miihini, tuku (52
/ kotahi)He miihini pai i roto i nga ahuatanga katoa, he pouaka miihini tino pai me nga miihini puta.
Mahinga Atekōkiri (56
/ kotahi)He tino pai mo nga mea katoa, kaore i tino rerekee. Ko te tuunga i runga i te rori kaore e taea te tino whakatau na te punaha ESP aukati.
Mahinga (27/35)
He waka tino tere me te hihiri, na te pai o te whakahaere.
Haumarutanga (47/45)
Ko te waahi matapo nui, te wiper aunoa i runga / whakaweto, te kore o nga taputapu haumaru kaha hou.
Te Economy
He ohaoha, engari he utu nui i roto i te putanga taketake me tenei miihini.
Ka whakanui, ka whakahawea
engine
hangore o roto
te ahua me te "haurangi" o roto
Taputapu
hangarau whakawhitiwhiti
kohi
tuuru wera
awhina ina timata mai i te puke
whāhauhau
raka tatau me te punaha iriti
koki mate ki muri
ESP (he iti rawa, he roa rawa te oma)
porowhita eke
NGARU
PDC (i etahi wa ka whakatupato mo te arai, ahakoa karekau)
utu taputapu
kua ngaro etahi taonga
te rama o roto kaore i oti
