Whakaaturanga: Opel Ampera E-Pioneer Edition

Ko te tikanga, ko te Chevrolet Volt, no te roopu GM (General Motors), me te Opel Tiamana. Na e maarama ana ko nga hitori o te Ampera i tiimata me te Volt i te Whakaaturanga Aunoa o te Tai Tokerau o Amerika. I harikoa a Chevrolet me nga maangai GM katoa ki te whakaaturanga, i whakapono ratau ki a maatau ko te Volt te kaiwhakaora, mena kaore ko te ohanga, ko te raru o te motuka kei te United States. I muri mai ka puta ko nga matapae, pono, kua kaha, kua tino ngoikore te raru, engari kaore na Volta. Kare noa te iwi e "kapo" i te motuka hiko. A mohoa noa nei, kaore au i whakapae. Ehara na te mea he porotu ahau (na te mea kaore au e kaha ki te tangi nui, engari ko nga miihini turbodiesel teitei-hiko, ka tino kaha te hinu), engari na te mea he maha tonu nga mea kaore e mohiotia ana me te hiko. Mena ka taea e taatau te tata tata ki te hia kiromita ka haerere matou me te tekau rita wahie, kaare e mohiotia te korero mo nga motuka hiko. Kaore he waahanga, kaore he taurite, kaore he ture e whakaatu tika ana i nga tatauranga pono ranei. He maha ake nga mea kaore e mohiotia ana i te whakamatautau pangarau, a he tino iti te mana o te tangata. Kotahi noa te ture e pa ana: kia manawanui koe kia roa. Ana ka waiho koe hei pononga ma te miihini. Ka tiimata te tiimata ki te whakatika ki te motuka, kaare ano ehara i to waka, engari he moemoe ka moe koe, ka kawe koe i nga momo taraiwa rereke atu i nga wa o mua. Kao, kaore au e mahi i tena! Ko ahau nei, kaore au e pai ki nga taangata e huri ana ki te hau, engari he pai ki ahau te whakaae ki tetahi he, ki te whakanui ranei i te pai. Me te meka i tupu. I roto i te wa poto, ko nga taatai ​​katoa mo nga motuka hiko i pakaru, a ka ohorere ahau ka waiho hei "hiko hiko." He kaha rawa te hau? He huatau te tiaki i nga waka hiko? Kei te haere mai te greenery ki te mana? Kaore o enei i runga ake nei! He ngawari te whakautu - Opel Ampera! He pai te hoahoa penei mai i tetahi atu ao. Kia pa ki a tatou: ahakoa ko te ataahua o nga motuka he kupu whanaunga, he rerekee te taumata o te aroha ki ia tangata. I tenei ara, ka hoatu ano e ahau ki nga tangata te whai waahi ki te kite i te Ampera i roto i te ahua rereke rereke, engari puta noa i te hitori me mahara ko te ahua he mea tino nui i waenga i nga motuka "hiko". Ko nga motuka hiko i whakaatuhia mai i tenei wa, e waatea ana ki te nuinga o te hunga whakarongo, "he miharo" ki te hoahoa, ko te mahi tuatahi he tino pai te aerodynamic, katahi ano ka pa te wairua me te hinengaro o te tangata. Engari ki te mea ka taea e nga waahine te hoko motuka, te wehewehe ranei i te pai me te kino me te mea ataahua atu, ka taea hoki e nga tane te whiriwhiri i nga waahanga kaore e ataahua. Kei te mohio ahau he nui te ngakau, kaua ko te ataahua, engari me pai te motuka, mena kaore ano kia rawe. He hoa piri noa te tane me te ataahua o te motuka. Ahakoa ko te Ampera i heke totika mai i te Chevrolet Volt, ko te mea, kei mua o te motuka, te ahua o Opel. Ko te grille, te waitohu me te peepi e hangai ana ki te hoahoa o nga rama kaore he he. He mea motuhake te taha taha, a ko te tino rerekee ko te pito o muri tata. Ae ra, ko te Ampera me noho aerodynamic ano hoki, engari kaua e utua mo te ahua ahuakore. Ko te hoahoa te tino painga nui atu i era atu whakataetae hiko whakauru-whakauru ranei. He nui ake ano te roto. Ko te wira urungi anake e kii ana ko "Opel" tera, ko nga mea katoa he tino whai kiko, he whakamere, ana ko te mea tuatahi i te tuatahi, tino kikii ana. He maha nga paatene, nga mata nui, kei te penei koe me te mataki pouaka whakaata. Engari ka waia noa koe ki nga mea katoa e pa whakarere ana ki a koe me te maere ia Ampere me tona rereketanga, te whakamere me te ao hou. Ko nga mata e whakaatu ana i te kohi kaha, te mana puhiko, te momo taraiwa, te whakahaere punaha, te miihini hiko, penehi penehi ranei, nga tuhinga rorohiko haerenga me te nuinga atu. Ehara ko te huarahi anake, na te mea kaore te Ampera i te rite ki te whakatere i nga taputapu paerewa, e waatea ana hoki i te kete me te punaha orooro nui me nga kaikorero a Bose, engari me utu 1.850 euro. tangohia mo tenei. Ki te korero mo te nohoanga o te kaiarataki, kaua e warewarehia te nohoanga. Kei runga ake enei i te toharite, engari na te koretake o te waahi, na te mea ranei e wha nga papahiko e penapena ana i roto i te kauhanga i waenga i nga nohoanga. He pai ake te noho ki runga i era katoa, ahakoa, ko nga tuara o nga mea e rua ka taea te kopa ngawari, a ko te turanga putunga 310-rita ka taea te whaanui ki te 1.005 rita ka pohehe. Na inaianei ki te tohu! Ko te motuka Ampere turanga he motuka hiko 115 kilowatt me te 370 Nm o te taipana mo te nuinga o nga waahanga whakahaere. Ko te rereke ko te 1,4 "horsepower" 86-rita te miihini penehīni karekau e tuku tika te hiko ki te wira, engari ka huri tona kaha ki te hiko e hiahiatia ana hei taraiwa i te motini hiko, na reira i kiia ai te Ampera he motuka hiko. me te whakamaarama roa. Ka rite ki te korero, ko te puhiko 197 kg, kei roto ano i te kauhanga i waenga o nga nohoanga, e 288 nga punaha puhiko lithium-katote me te kaha 16 kWh. Kaore e tino tukuna atu, no reira ko te Ampera e kaha ana te hiko i te tiimatanga noa. Ko te utu ki a ratau kia ono haora te utu mo te utunga mai i te putanga 230V i roto i nga momo tekau ampere, ki nga haora 11 ranei i roto i nga momo tauira e ono. Na i te mohio o te mohio o te tangata kaore he rohe, he rite tonu nga taura hiko hiko o nga momo motuka rereke, ka taea te Ampera te utu ki te taura utu 16A i roto i nga haora e wha. Me hoko noa e koe! Ma nga papahiko kua oti te utu, ka taea e koe te taraiwa mai i te 40 ki te 80 kiromita, i te mea kaore te kaitaraiwa e whakaaro mo te tuku wawe i nga puhiko, te urutau, te whakarere ranei i nga haurangi, nga reo irirangi me nga kaihoko hiko rite. Ka taea te peia i te Ampera peera ano i te motuka "auau", 40 kiromita pea te hiko. Heoi, ko te painga ake i etahi atu motuka, koinei pea te painga nui rawa atu e kii ana i te hunga whakapono kore, i te mutunga, me au. I te wa ano, mena ka pau nga puhiko, kaore ko te mutunga o te ao. Ko te miihini penehi 1,4-rita he mana katoa, no reira ka taea te akiaki i te Ampera ahakoa te kore o te puhiko, me te toharite o te miihini hauini neke atu i te 6 L / 100 km. Ana ki te patai mai koe inaianei mena he Ampera taku, ka whakautu au i runga i te whakaae. He pono he mate kaore au i kaha ki te utu atu ki te kaainga. Ahakoa he karahipi hou-to-te-toi, haumaru me te kore mohiotia i te kaainga hou, he waahi tuuturu taku ki roto. Kaore he hono ki nga mains, he tika.

kuputuhi: Sebastian Plevnyak

Ampera E Pioneer Edition (2012)

Ko te raraunga taketake

Hokonga:	Opel ki te Tonga a Europi Ltd.
Utu tauira turanga:	42.900 €
Utu tauira whakamatautau:	45.825 €
Mana:	111 kW (151 KM)
Whakaterenga (0-100 km / h):	9,0 me
Tere tere:	161 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru:	1,2l / 100km
Raihana:	2 tau whanui me te raihana pukoro, 8-tau te raihana mo nga waahanga hiko, Tiwhikete Varnish 3 tau, 12 tau raihana mo te prerjavenje.
Huri Hinu ia	30.000 km
Arotake Pūnahanaha	30.000 km

Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)

Ratonga auau, mahi, rauemi:	710 €
Fuel:	7.929 € (hāunga te hiko)
Potae (1)	1.527 €
Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau):	24.662 €
Inihua akiaki:	3.280 €
CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO +	9.635 (D
Tatau i te utu mo te inihua motuka
Hokona	€ 47.743 0,48 (km utu: XNUMX )

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	Te motuka hiko: te miihini tukutahi aukume pumau - te mana teitei 111 kW (151 hp) - te taipana teitei 370 Nm. Pūhiko: Pūhiko Li-ion - kaha 16 kWh - taimaha 198 kg. Engine: 4-cylinder - 4-whiu - in-line - petrol - bore and stroke 73,4 × 82,6 mm - displacement 1.398 cm3 - kōpeketanga ōwehenga 10,5:1 - mana teitei 63 kW (86 hp) ) i te 4.800 rpm – taipana teitei 130 Nm i te 4.250 rpm.
Whakawhiti hiko:	ka peia e te miihini nga wira o mua - CVT me nga taputapu aorangi - 7J × 17 wira - 215/55 R 17 H potae, huri noa 2,02 m.
Raukaha:	runga tere 161 km / h - 0-100 km / h whakaterenga i roto i te 9 s (te whakatau tata) - kohi wahie (ECE) 0,9 / 1,3 / 1,2 l / 100 km, CO2 tukunga 27 g / km.
Te kawe me te whakatārewatanga:	limousine - 5 tatau, 4 nohoanga - tinana tautoko whaiaro - mua takitahi whakatarewa, waewae puna, tapatoru rewa ripeka, pūmau - tuara toki tuara, puna coil, pūmau - mua disc frein (whakahau whakamatao), kōpae o muri, miihini waka waka i runga nga wira o muri ( te huri i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 2,6 huri i waenga i nga waahi tino nui.
Papatipu:	waka kau 1.732 kg - Te taumaha waka kerekere e whakaaetia ana 2.000 kg - Te taumaha o te waka taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: n.a., kaore he parai: n.a. - Te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: n.a.
Nga waahanga o waho:	te whanui waka 1.787 mm - te whanui waka me nga whakaata 2.126 mm - te ara o mua 1.546 mm - muri 1.572 mm - te taraiwa taraiwa 11,0 m.
Nga waahanga o roto:	mua whanui 1.480 mm, muri 1.440 - mua nohoanga roa 520 mm, nohoanga muri 510 - urungi diameter diameter 370 mm - wahie tank 35 l.
Pouaka:	E 4 nga waahi: 1 × putea (36 l), 1 × tueke (85,5 l), 1 × tueke (20 l).
Taputapu Paerewa:	Puke rererangi o te taraiwa me te kaihihi o mua - Puke hau o te taha - Puke rangi arai - Pueke turi - Whakanuia ISOFIX - ABS - ESP - Te urungi hiko - Air conditioning aunoa - Matapihi hiko o mua me muri - Nga whakaata kuaha ka taea te whakarite me te whakamahana - CD reo irirangi -kaitakaro me te kaitoro MP3 - urungi multifunction - raka pokapū me te mana mamao - urungi me te teitei me te hohonu te whakatikatika - te teitei-whakarite nohoanga taraiwa - te takai i nga nohoanga o muri - te whakahaere waka - te ua - te rorohiko i runga i te papa.

Ko a maatau inenga

T = 31 ° C / p = 1.211 mbar / rel vl. = 54% / Nga Taira: Michelin Energy Saver 215/55 / R 17 H / Tūnga Odometer: 2.579 km
Whakaterenga 0-100km:	10,2
402m mai i te taone:	17,4 tau ( 132 km / h)
Whakahoahoa 50-90km / h:	Ko te inenga me tenei momo whakawhitinga kaore e taea. S
Tere tere:	161km / h (Taonga taputapu i te tuunga D)
whakamātautau kohi:	5,35 l / 100km
Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h:	69,6m
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h:	39,3m
Ripanga AM:	40m
Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru	52DB
Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru	59DB
Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru	61DB
Haruru haruru:	33DB

Whakatauranga Katoa (342/420)

• Ko te Opel Ampera ka mau tonu ki a koe ka whakaaro koe mo nga motuka hiko i tetahi huarahi rereke. He tino uaua te huarahi whakawhiti, he uaua ki te whakapae. Ko nga maero hiko 40-80 i whakaaria mai ka ngawari ki te toro atu mena he tika te huarahi, ara noa atu. Mena ko te Ampera te kaiwhakaari mo te waa hou o nga motuka, kaua tatou e mataku ki a raatau, me uru mai, kia waatea ranei ki te nuinga o nga taangata.

• Waho (13/15)

  Ko te Opel Ampera te motuka tuatahi o tenei momo hei hoahoa hoahoa hoahoa, kaore hoki i te whakaatu he motuka rereke tera.

• Roto (105/140)

  Kei roto, ka miharo te Ampera me te waahi mahi a tana taraiwa, e rua nga mata nui, tino kitea ana, a, he iti ake, he waahi kei muri, e rua noa iho nga tuuru o te kauhanga no o nga pihini.

• Miihini, tuku (57
  
  
  / kotahi)

  Ko te miihini penehi penehi 1,4-rita e noho ana i raro i te taumarumarutanga o te hiko hiko nui ake, engari he mahi tika ka tukuna ana nga puhiko.

• Mahinga Atekōkiri (60
  
  
  / kotahi)

  Ko te Ampera e peia ana, e whakahaerehia ana ano he motuka noa, a kaore te motuka e hiahia ki te urutau ki tetahi mea, mena na te hiko anake, ma te miihini penehi ranei.

• Mahinga (27/35)

  Ko te taipana katoa o te motuka hiko e waatea ana ki te taraiwa tata tonu, na reira he pai te whakatere,
  
  
  ina koa ko te miihini hiko noa he "mahi" ana ko te haruru noa o nga wira e rangona ana.

• Haumarutanga (38/45)

  Amperes e whakapae ana i tetahi mea noa, ahakoa e pa ana ki te ahuru. Heoi, kei te mau tonu etahi papanga e pa ana ki nga papahiko me te hiko.

• Ohaoha (42/50)

  Ko te utu anake te raru. I te mea ka tupu tenei puta noa i Uropi, ka kitea he maamaa ake i nga waahi maha i nga Slovenia. Ahakoa te tahua moni, kei etahi whenua ka nui ake ano.

Ka whakanui, ka whakahawea

Tuhinga o mua

ariā me te hoahoa

mahi punaha hiko

mahi taraiwa me te mahi

ergonomics

oranga i roto i te whare whakarakei

utu motokā

te wa e hiahiatia ana hei utu i te papahiko

kaore he whakaterenga i te whirihoranga taketake

na te kauhanga o te puhiko kei muri e rua noa iho nga tuuru