Whakamatau: Opel Arama 1.4 TWINPORT (64 kW) Jam
Tuhinga
Mena ko nga motuka i whakaeke ake i te ahua ake kaore i tino raru, kaore a Arama e tu. Na, kua whakautu noa a Opel ki te tono mo nga motuka iti ake e uru atu ana ki nga taonga taera kaua ki te waatea me te whakamahinga ranei.
Kua tomuri a Arama i te mea kua pupuhihia e te Mini (hou) 12 nga rama korakora a tae noa ki te reanga hou a Fiat 500 kua tata rite mo te kura i te rima tau. Na, ko nga tauira e hiahia ana a Arama ki te whakawhitiwhiti korero kua oti te whakarite, a, i tua atu, kei a ratou tetahi mea kaore i a Adamu: he korero. Ahakoa he tohu te 500 me te Mini, i tua atu i o raatau huringa i nga tau tata nei, ko Adamu tetahi o nga kanohi o Opel. Ko Adam Opel tonu te kaiwhakaara o te waitohu waka rongonui o enei ra, engari ko te nuinga o nga tangata e hono ana i te tauira a Adamu ki te tangata tuatahi me tana Evo. Ahakoa kua angitu te ingoa, kaore ranei, ka waiho e matou ki a koe, engari ahakoa he poto, he ngawari ki te mahara me te whakaatu i etahi momo timatanga. Ahakoa ko te nuinga kaore i te harikoa ki te aporo ture.
Mena ka timata koe me te ahua, katahi ka kore e pouri ka taea te kii ki etahi tohu Itari. He hou te ahua, he orotika, ahakoa he mea motuhake kaore te nuinga e mohio ki nga ira Opel. I roto i te whakamatautau, he putanga ma te tuanui ma, he kikorangi kikorangi kikorangi (mo te paru me nga pakaru iti mai i nga paraihe horoi!) Me nga rii ma me nga potae 17-inihi. Ko te mea anake i ngaro i a matou ko nga pukoro waka, i te mea ka whiwhi koe i te punaha waka Park Pilot (kei muri anake) mo te taapiri €320 me te punaha Park Pilot ki mua me muri mo te €580. Mo nga rama o waho me te hangarau LED, me tirotiro koe i nga taputapu pai rawa atu (Ko Jam te tuarua o te kino, ko Glam me te Slam he pai ake nga taputapu) ka utua ranei he taapiri 300 euros. Ko Glam anake nga rama kei mua, ko Slam kei muri, a ko te turanga Adam (mo te €11.400) he nui noa atu i te ahua o nga taputapu.
Heoi, i taku tomokanga ki te whare whakarakei, pono, i ohorere ahau i te tuatahi. He maha nga tae kanapa o te puranga mo te taangata, i tera wa, e hiahia noa ana ki te pei humarie i waho o te karati tari. Ko nga rama papaaho whero kanapa, nga kautauti karaati matomato kei runga i nga kuaha o mua, me nga whetu o runga o te tuanui he pai ake mo te po o te Paraire e haere ana ki te huihuinga raima tena ki te taraiwa ki te kaainga mai i te mahi. Ahakoa taku tamariki ono me te waru tau te roa ka hoha ki nga tae kanapa. He nui rawa atu. E rua nga paatene i runga ake i to maatau mahunga, ka whakaitihia te maama o te maama me te taatai i te taha o roto, ka waiho te rangi whetu i te ahua o te 64 LED. He pai ake i tera wa. Kei te hiahia ano maatau ki te ahua o nga kaupapa kapua, nga rau ngahuru, te papaarangi ranei, ka taea e koe te whakaaro ake.
Whai muri i te paanga tuatahi, i kitea tonu e matou he nui te waahi kei roto i nga tuuru o mua, engari i te nohoanga o muri me te katua ka mutu. Ahakoa ka taea e nga pakeke tokorua te noho ki mua, ko te tauera o muri e tika ana mo nga tamariki tokorua anake, ko te tuara o tetahi o nga nohoanga o mua kei mua i o raua ihu. Ko te kātua, ka uru atu ma te pa ngawari ki te tohu Opel, me whai waahi mo nga peke haerenga e rua, e toru ranei nga putea hokohoko nui. I te mea he 160-rita te pouaka o te Mini me te Fiat 500 he putu 185-rita, ka noho a Adamu 170-rita ki waenganui. Ahakoa ka taea te whakaroa atu i te peera turanga me te tauera o muri kua wehea, kaua e whakaaro he tohu.
Me te roa o te 3,7 mita, he tata atu a Arama ki te Agila i te wha mita Corsa, na ko te rahi kaore i te tino painga ki a ia. Heoi, i roto i ta maatau waahanga whakamatautau, he pai ki a matou te roto e toru-tone (he waro hina ki runga, he puru navy tawhito ki waho, he ma ki raro), na te mea i pakaru te monotony me te whakanui ake i te ahua o te waatea. Engari, ko nga korero i peitahia ki te tae ma te hukarere-ma ka paru tonu, no reira he tino pai mo nga wahine pakeke anake, ahakoa i te takurua he ataahua atu i te hokohoko i nga pokapu hokohoko. Ko te tikanga, kaore he tamariki. He pai te mahi me te kowhiringa o nga rawa i tino tata ki te tihi o te rarangi o nga whakaritenga i te mea kua ata whiriwhiria.
Mai i te hiako ma i runga i te wira urungi, i nga tuuru, i nga tatau o roto, i te reiwhi o te ringaringa tae atu ki te kirihou kaore e tiakina ahakoa i roto i nga motuka rongonui. Ahakoa ko te papaa me nga ki o te rahinga piri me te whakawhiti ki te turanga ("whare"), e taea ai e koe te kukume i tua atu i te peehi, hoatu tena pa o te whakaraariki kei roto i taua motuka. Ana, i hapa ano taatau (wheketere) i nga waahi motuka, kaore i te tino honore mo Opel, mo tana kaiwhakarato ranei. Ko nga taputapu e pa ana ki te utu o te motuka whakamatautau mo te mana tuatahi (te haangai rererangi taketake, te whakahaere tere tere, te tere tere, te punaha kore-ringa, te reo irirangi me te hononga USB me nga taviri i runga i te wira urungi, e wha nga peeke rererangi, e rua nga peeke rererangi, punaha whakaoho ESP. ...), ahakoa he haumarutanga kaha, tata ki te 16 mano te hiahia atu mo nga punaha awhina.
Ka whakaotihia ana e tatou te pene o nga momo motuka, ka tae taatau ki tetahi tikanga e kore e tiaho a Arama. I a koe e haere ana i runga i te huarahi kei a koe te whakaaro ko Arama, penei i te Mini, kei te pumau tonu ki te whenua, ka tiimata tana peke ki runga i o tatou huarahi nui. Mo te wa roa, ko te hakinakina ehara i te mea noa ki nga puna pakari me nga kaipatu ohorere, no reira ko te toro mai i tetahi poka ki tetahi poka ka tino ngenge. Ana kei kona ano te punaha whakahaere, i tetahi taha, he iti nei nga korero mo nga mea e tupu ana i raro i nga wira o mua, a ki tetahi taha, ka tino kaha te tu atu i te wiri e kore e hiahia te taraiwa. Ana ka taapiri atu ki te pouaka taputapu, i te ata makariri kaore i hiahia ki te whakarongo mo nga taputapu tuatahi i etahi wa tae noa ki te mahana (kia raru ranei te taraiwa i to hiahia), ka taea noa e taatau te titiro i te kura tuatahi. Opel, noho iho, toru.
He pai ake to mohio, a ka tino mohio matou ka tino pai ake te putanga hihiri a muri ake nei. I roto i te whakamatautau, he miihini 1,4-rita ta matou, engari me te 64 kilowatts (he nui ake ranei i te 87 "horsepower") o te kaainga he waahanga noa i waenga i te 1,2-rita (51 kW / 70 "horsepower") me te 1,4. 74 rita teina. (100/5,3). Ko te miihini he kiore hina: kaore i te tangi, i te kaha rawa, i te ngoikore, i te matewai. I runga i te riu noa, i tere marie matou i te tere tere, i pau noa te 100 rita mo ia 5,8 kiromita i roto i te taone nui, me te huarahi nui me te huanui, ka piki te ahua toharite ki te 130 rita. Ko te rereketanga i waenga i te taone nui me te taraiwa huarahi ka taea hoki te whakamarama e nga waahanga taputapu poto rawa o te tuku a-ringa e rima-tere. I roto i te taone (i raro ranei i te utaina, ka ki tonu te motuka i nga kaihihi me nga tueke) he pai tenei, i runga i te huarahi ka nui te haruru. Ka huri te miihini ki runga i te 4.000 km/h i te XNUMX rpm, he tata atu ki te mara whero i te wa e mangere ana. I ngaro te taputapu tuaono...
He ataahua te huna o te tohu-tiimata i te tachometer, ana kei runga i te papatohu maramara noa, ko etahi, ki ta maatau titiro, ko nga tohu nui (mahi ESP, whakahaere poti moana ranei) he mea haehae noa. Kei te whakaaro ahau ka kite noa nga taraiwa tawhito. Na, ka taea e taatau te whakanui i nga ergonomics taketake o te taraiwa taraiwa, me te tiro i nga tuhinga a te rorohiko haerenga, ka ui ano maatau ki a maatau mena kaore e pai ake te tango i etahi atu raraunga ma te paatene i te tihi o te wira urungi ka whakakore i nga korero me he paatene kei waenga o te tuara kotahi. Inaianei he pono te ritenga ke.
He pai te kaupapa o te Taone ka awhina mai te servo ki a maatau ki te whakahaere i nga waahi waka me te mahi a te ECO hei awhina i a maatau ki te kohi wahie, ahakoa ka pai ake koe ki te tere tere, ka tere haere me te taraiwa kaore he haurangi, ahakoa he mahana te ahua ra ...
Mena kei te hiahia koe ki a Arama, ka tohutohu koe ki a koe me tuhi e koe nga mea e hiahia ana koe mai i te motuka, he aha (taapiri) taputapu e hiahia ana koe. Ka whakatuwherahia e koe te raarangi taputapu ka taea, ka ngaro koe i roto i nga wharangi e rima kua taarua. Koinei te take kaore koe e whakahe i te hapori mo te taka ki te euphoria hou. He kamupene matou.
E hia nga utu mo te euro
Nga taputapu motuka whakamatautau:
17 inihi wira e 300 nga potae
Rama-tae rama a roto 280
Mōkihi tuanui 200
Irirangi MOI MEDIA 290
Mōkihi o roto 150
Carpets 70
Te kete o roto i nga taonga hiako 100
Mōkī Chrome 150
Kaitautoko hau aunoa
Mōkihi rama tāpiri 100
Pae me te tohu 110
Mōkihi rama 300
Mōkihi Whakaaturanga 145
Wira ma 50
Kupu: Alyosha Mrak
Opel Arama 1.4 TWINPORT (64 KW) Kohatu
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Opel ki te Tonga a Europi Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 13.300 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 15.795 € |
| Mana: | 64 kW (87 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 13,1 me |
| Tere tere: | 176 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 7,2l / 100km |
| Raihana: | 2 tau whanui me te raihana waea pūkoro, 3 tau tiihi tiihi, 12 tau waihotanga waikura. |
| Arotake Pūnahanaha | 30.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 619 € |
|---|---|
| Fuel: | 10.742 € |
| Potae (1) | 784 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 6.029 € |
| Inihua akiaki: | 2.040 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 4.410 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 24.624 0,25 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - penehīni - kua whakairia whakawhiti ki mua - whanau me te whiu 73,4 × 82,6 mm - displacement 1.398 cm³ - ōwehenga kōpeketanga 10,5:1 - mana teitei 64 kW (87 hp) ) i te 6.000 rpm - tere piston toharite i te mana teitei 16,5 m / s - mana motuhake 45,8 kW / l (62,3 hp / l) - taipana mōrahi 130 Nm i 4.000 rpm - 2 camshafts i roto i te upoko (te whitiki niho) - 4 vaolo ia rango. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga wira o mua e peia ana e te miihini - 5-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 3,91; II. 2,14 haora; III. 1,41 haora; IV. 1,12; V. 0,89; - Rerekētanga 3,94 - Wira 7 J × 17 - Tire 215/45 R 17, porowhita huri 1,89 m. |
| Raukaha: | tere teitei 176 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 12,5 s - kohi wahie (ECE) 7,3 / 4,4 / 5,5 l / 100 km, CO2 tukunga 129 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 3 tatau, 4 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - i mua i te whakatārewatanga kotahi, nga waewae o te puna, e toru nga korero, te whakapumau - te toki tuara o muri, nga puna porowhangai, te whakamarumaru o te wiri, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (te whakamatao), te kōpae o muri. , ABS, parai waka miihini i runga i nga wira o muri (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko, 2,6 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.120 kg - Te taumaha waka kerekere whakaaetia 1.465 kg - Te taumaha o te waka e whakaaetia ana me te pakaru: n/a, kaore he parai: n/a - Te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 50 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te roa 3.698 mm - te whanui 1.720 mm, me nga whakaata 1.966 1.484 mm - teitei 2.311 mm - te wira 1.472 mm - te ara o mua 1.464 mm - muri 11,1 mm - te waatea o te whenua XNUMX m. |
| Nga waahanga o roto: | mua roa 820-1.030 mm, muri 490-780 mm - whanui mua 1.410 mm, muri 1.260 mm - upoko teitei mua 930-1.000 mm, muri 900 mm - roa nohoanga mua 500 mm, nohoanga muri 440 mm - 170 waahanga - tueke 663. 365 l – kakau kakau diameter 38 mm – tank wahie XNUMX l. |
| Pouaka: | E 5 nga putea tueke a Samsonite (te tapeke o te rahi 278,5 rita): 4 nga waahanga: 1 te pouaka a te hau (36 rita), 1 te peke tueke (20 rita). |
| Taputapu Paerewa: | Puke rererangi o te taraiwa me te kaihihi o mua - Puke hau o te taha - Puke rangi arai - Maunga ISOFIX - ABS - ESP - Te urungi hiko - Matapihi hiko o mua - Whakaata whakaata whakamuri e taea te whakarite hiko - Irirangi me te CD me te puoro MP3 - Maukati pokapū me te mana mamao - te teitei - ka taea te whakarite taraiwa Whakawehea te nohoanga o muri – rorohiko i runga i te papa. |
Ko a maatau inenga
| T = 18 ° C / p = 1.099 mbar / rel vl. = 35% / Nga Taira: Continental ContiEcoContact 5/215 / R 45 V / Odometer mana: 17 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 13,1 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 18,8 tau ( 120 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 14,7 (IV.) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 20,6 (V.) |
| Tere tere: | 176km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 5,8l / 100km |
| Te kohi nui: | 8,1l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 7,2 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 66,9m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 37,3m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru haruru: | 39DB |
Whakatauranga Katoa (273/420)
Ko te putake, ina koa ko te ahua me te ahua o te kaapene, he pai mo te miihini kakama me te pai (ono-tere) tuku. Mena ka aroturukihia e raatau nga tahuhu me te whakapai ake i te punaha taraiwa, ka tino riri a Arama ki te 500, ki te Mini ranei.
Waho (12/15)
He tino motokā pai, ka taea hoki te kii ki nga pakiaka Itari.
Roto (86/140)
Kaore e taea te whakapehapeha mo te waatea, engari he pai nga taputapu me nga taonga tino pai ki te whare whakapaipai.
Miihini, tuku (45
/ kotahi)He maha tonu nga mea angitu mo te hangarau. Panuihia: kaore he miihini kaha ake, tere (ono-tere) whakawhiti, tere atu te urupare ...
Mahinga Atekōkiri (56
/ kotahi)Ko te chassis pakari noa ehara i te mea he tuunga pai i te huarahi, he pai te frein.
Mahinga (18/35)
Ana, ko te mahi he nui ake mo nga waahine kaore i nga kohungahunga kaha.
Haumarutanga (23/45)
Ko te maha o nga peeke rererangi me te punaha ESP he pai te aromatawai mo te ahuru hika, a ki te hohe a Arama he nui ake i te hu.
Ohaoha (33/50)
E rua noa nga tau o te raihana whanui me te waea pukoro, neke atu i te ngaro o te uara ina hokona atu ana e koe he motuka.
Ka whakanui, ka whakahawea
ahua, ataahua
rauemi o roto
kakama i roto i te pa
rama o roto ('whetu')
utu putanga taketake
rerenga rere i roto i te porowhita reiti
Ka eke a Iszina
e rima-tere noa te pouaka taputapu, 4.000 rpm i te 130 km / h
he huinga o raro rawa kikii, he urungi ngohengohe rawa, me te ara tereina
kātaki iti me te nohoanga o muri
te utu (me te rahinga) o nga taputapu
pūkaha waenga
kahore he pūoko waka
ka paru tonu nga waahanga ma o roto
