Whakamatau: Nissan Leaf Tech
Tuhinga
Ehara i te mea he raru - he kino rawa te rap o te Leafa i etahi waahi na te mea karekau he whakahaere waiariki pākahiko. Kare ano i taea e ia te whakamahi i te hau makariri mai i te hau hau hei whakamatao i a ia. Koia te take i raru ai nga kaiwhakamahi i nga waahi mahana o te ao - engari mena he rereke te ahua o te Rau hou (he pai ake) i tenei waahi, i muri mai i te tuhinga. Ara, ka tuhia e matou ko te Nissan Leaf he motuka hiko, ko te tikanga tenei ko te tuatahi o nga mea katoa (kaore ano hoki, i runga ano i a koe e patai ana, na te mea he rereke nga whakaaro mo te nekeneke hou me tona hononga ki te ao mamati). A he aha te mea e ai ki nga paearu motuka?
Kaore e huna e te rau he motika hiko tenei, ina koa ki waho. I roto, he tino matarohia nga puka - i etahi waahi he iti rawa. Hei tauira, he ahua-a-ira te ine, na te mea he momo tawhito te ine tere me te tohu-a-tinana (engari ka taea e koe te whakauru i tetahi atu, engari he iti rawa, he whakaaturanga tere tau ki runga i te waahanga mamati) me te waea puatakore, me te titiro tuatahi. ehara tenei i te waahi i roto i taua waka. Kaore pea nga kaihoahoa a Nissan i titiro ki nga kaiwhakataetae hiko he mita e tino marama ake ana, e whai hua ana, me te kore utu nui atu?
Ko te mata LCD i te taha o te tere he iti rawa, he kikii hoki i nga korero ka pai ake te whakariterite, engari ko te mea nui ake me te iti o nga tapanga taarua.
He iti te iti, engari he iti tonu, ka tika ki te punaha infotainment. Na i konei, ka taea e nga kaihoahoa Nissan te mahi i runga i te punaha he iti ake te pai ake me te pai ake i te wa e taraiwa ana, ahakoa ehara i te mea kaore he waahanga, a, ko te mea nui, ko te waahanga kua oti te here ki te whakamahi i te waka hiko. (nga rarangi utu me te whakamaarama, mapi mo nga teihana utu, me etahi atu).
He pai te noho, engari he iti rawa te teitei mo nga kaieke teitei ake, a ka pai ake te whakatikatika o te wira. Ko tenei (i te mea e tumanakohia ana) kaore e nui nga korero mo nga mea kei raro i nga wira, engari he iti rawa te ahua o te hapa o te punaha urungi me te hapa whakatārewatanga - he maha nga huringa o te tinana me te noho haumaru ki te motuka. ). Kao, ehara te Rau mo te hunga e hiahia ana ki te ahua o te pai o te taraiwa, ki te haere tonu ranei i runga i nga rori kopikopiko, kookiri rawa atu.
Ko te Tekna-equipped Leaf kei te whakanui i te maha o nga taputapu, ehara i te mea whakamarie engari he awhina. Ko Nissan te punaha ProPilot ki mua, he whakakotahitanga o te whakahaere waka tere me te punaha whakapaipai kuri. He pai te mahi o te mea tuatahi, ko te tuarua he ahua kore pono, he takamuri i etahi wa, he nui ake ranei. No reira, i etahi wa ka whakaaro te kaitaraiwa me whakatika tonu - ahakoa i te mutunga, tera pea, ka puta ka tika te pupuri i te motuka i waenga i nga raina i te huarahi.
Ko te huarahi nui ehara i te huarahi ka tuhia ki te kiri o Liszt. Ko te kai i te tere o te 130 neke atu ranei kiromita mo ia haora ka tino piki ake, a, ki te hiahia koe ki te taraiwa ohaoha, me kaha koe ki te tere ki reira tata ki te 110 kiromita ia haora. Ka taea e te Leaf te haere 200 maero i runga i te huarahi.
He tino hoha nga huarahi ki te wera i waho. I heke te pāmahana ki runga ake i te 30 nga nekehanga i te wa o ta maatau whakamatautau, a i enei pāmahana kaore e taea e te Rau te whakamatao i te pākahiko i muri i te utu tere. Me tuhi tonu tatou: ahakoa i maharahia kia 50 kilowatts te mana o te Rau me te pākahiko mate i te teihana utu tere (tuhono CHAdeMO), kaore matou i kite i nga reeti hiko i runga ake i te 40 kilowatts (ahakoa he ahua makariri te pākahiko) . I te wa i timata ai te wera o te pākahiko ki te tohu whero i te wa e utu ana i nga ra mahana, ka heke iho te mana i raro iho i te 30 kilowatts tae noa ki raro iho i te 20. A, no te mea i tenei keehi kaore e taea e te motuka te whakamatao i te pākahiko, ka noho wera tae noa ki te utu e whai ake nei - Ko te tikanga i taua wa i te wa e whakamahi ana i te utu tere he horihori na te mea kaore te Rau i te tere atu i te mutunga o te utu o mua. I tino whakamatauhia e o maatau hoa Tiamana nga kaha ki te utu ka tae ki te whakatau kotahi: i te mea he tiketike rawa te pāmahana o waho ki te whakamatao i te pākahiko i te wa e taraiwa ana, ka taea e te Leaf te tu ki te utu tere i te mana tonu, katahi ka tino heke te mana utu. - i te wa ano, ka nui haere te wa utunga kaore he take ki te korero mo te ngawari ake o te whakamahi i roto i enei ahuatanga.
Engari he tino kino tenei o te Rau? Karekau mena ka mohio te kaihoko ko tehea motuka e hokona ana e ia. Ko tetahi o nga take kaore a Nissan i whiriwhiri i te whakamaarama (he wai, he hau ranei) i roto i te Rau ko te utu. Ko te pākahiko hou 40 kilowatt-haora (e ai ki etahi purongo pakiwaitara, ko te nama tika ko te 39,5 kilowatt-haora) kua whakauruhia ki roto i te whare rite ki te 30 kilowatt-haora o mua, i ora ai a Nissan i te maha o nga utu whanaketanga me nga utu whakaputa. Na reira, ko te utu o te Rau he iti ake i tera (ka ine te rereketanga i roto i nga mano o nga euros), na reira ka nui ake te utu.
Ko te nuinga o nga kaiwhakamahi o taua motuka ka iti te whakamahi i te utu tere - ko taua Rau he mea tino tika mo te hunga he motuka mo te ra, ka utu ki te kainga i te po (hei tauira, i te teihana utu a te iwi). I te wa e marama ana, he motuka hiko nui te Rau. Ae ra, ko te peke mai i Ljubljana ki te takutai, ki Maribor ranei ehara i te mea uaua - ka mahia e te Leaf tetahi utu tere i waenga i te kore he raru nui, engari i te mutunga ka taea te utu i mua i te hokinga mai, ka whakamatao te pākahiko. na ka titiro. Karekau he raruraru i te hokinga mai. Mena kei te pirangi koe ki te haere roa i ia wa, me rapu noa koe mo te motuka me te pākahiko nui ake e whakahaere ana i te werawera - me tatari ranei mo tetahi atu tau kia tae mai te Rau me te pākahiko 60kWh nui ake - me te whakahaere waiariki kaha.
Na me pehea te huri o te Rau i ia ra, ia ra? Mo te awhe, kaore rawa he raru. I runga i ta maatau taangata whaaiti, kei roto hoki te ha toru o nga ara (na te mea kei te taraiwa tatou i roto i te awhe iti, ko te tikanga ko te tere inea ma te whakamahi i te GPS, kaua ko te initerite tere, ahakoa he tino miharo i roto i te Rau mo nga EV), kua pau te kai. 14,8 kilowatt haora 100 km iti iho i te Renault Zoe-rite e-Golf (he iti ake nei) ka paku neke atu i te BMW i3. Kaore o maatau whakataurite ki te Hyundai Ioniq, koinei pea te kaiwhakataetae utu nui rawa atu o te Rau, i a maatau e whakamatautau ana i te Hyundai i te takurua, te hukapapa makariri me nga potae hotoke, no reira he teitei ke te kai. I a maatau e whakataurite ana i nga waahanga e toru o te Ioniq, ko te kohinga whakamatautau o te hiko Hyundai me te paahitanga o te huanui teitei ake (he 40 peaheneti i tera waa) he 12,7 kilowatt-haora noa iho.
I hoatu e matou he taapiri nui mo te Leaf na te mea ka taea anake te whakahaere ma te pedal "hau" (hmm, me puta he kupu hou mo taua mea), penei i te BMW i3. I Nissan ka kiia ko te ePedal, a ka taea te huri i te mea (he tino taunakitia) ka whakawetohia ranei - i roto i tera keehi, mo te whakahou ake i te hiko, me whakaroa te iti. I tua atu, he nui te kaha ki roto i te rihi (e ono kilowatts) mo te utu AC, ko te tikanga i roto i nga haora e toru i te teihana utu a te iwi, ka taea e koe te utu mo te pai 100 kiromita neke atu ranei i te rua, tata ki te toru nga wa. atu. kia rite ki te nuinga o nga taraiwa Slovenia e kawe ana i te ra kotahi. Nui.
Na ko te pakiwaitara motuka hiko i roto i tana putanga hou he whiringa ataahua? Mena ka mohio koe ki te whakamahi me te aha ona herenga, katahi ano - ka kitea e nga hua hoko o te whakatipuranga hou, i piki tonu ki te tihi o nga hokonga o te ao. Engari ano: he pai ake mo taatau mena ko te utu (e ai ki nga ahuatanga o te pākahiko) he kotahi mano te heke iho (
Nissan Rau Tech
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira whakamatautau: | 40.790 € |
| Utu tauira turanga me nga whakahekenga: | 39.290 € |
| Tauira whakaheke utu utu: | 33.290 € |
| Mana: | 110 kW (150 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 8,8 me |
| Tere tere: | 144 km / h |
| Raihana: | 3 tau 100.000 km ranei te raihana raihana, 5 tau 100.000 km ranei mo te papahiko, nga motuka me nga waahanga hiko, 12 tau te tiaki i te waikura, whiringa whaimana. |
| Arotake Pūnahanaha | 30.000 km / 12 marama |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 408 € |
|---|---|
| Fuel: | 2.102 € |
| Potae (1) | 1.136 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 23.618 € |
| Inihua akiaki: | 3.480 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 8.350 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 39.094 0,39 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | pūkaha hiko - mua i whakairia whakawhiti - te mana teitei 110 kW (150 hp) i te 3.283-9.795 rpm - te kaha tonu np - te taipana teitei 320 Nm i te 0-3.283 rpm |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | taraiwa wira o mua - 1-tere te tuku a-ringa - ōwehenga I. 1,00 - te rereketanga 8,193 - rims 6,5 J × 17 - potae 215/50 R 17 V, awhe hurihuri 1,86 m |
| Raukaha: | 144 km/h te tere teitei - 0-100 km/h te whakaterenga i roto i te 7,9 s - Te whakapau hiko (ECE) 14,6 kWh/100 km; (WLTP) 20,6 kWh / 100 km - awhe hiko (ECE) 378 km; (WLTP) 270 kiromita - 6,6 kW te wa utu pākahiko: 7 h 30 min; 50 kW: 40-60 min |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 5 tatau, 5 tuuru - tinana tautoko-whaiaro - i mua i te whakatārewatanga kotahi, nga waewae o te puna, e toru nga korero, te whakapumau - te toki tuara o muri, nga puna porowhangai, te whakamarumaru o te wiri, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (te whakamatao), te kōpae o muri. (te whakamatao i te kaha), ABS, hiko hiko i runga i nga wira o muri (hurihia i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te urungi pinion, te urungi hiko hiko, 2,5 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.565 kg - Te taumaha kerekere e whakaaetia ana 1.995 kg - Te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: np, kaore he pakaru: np - Te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: np |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.490 mm - whanui 1.788 mm, me nga whakaata 1.990 mm - teitei 1.540 mm - turanga wira 2.700 mm - ara i mua 1.530 mm - muri 1.545 mm - radius taraiwa 11,0 m |
| Nga waahanga o roto: | mua roa 830-1.060 mm, muri 690-920 mm - mua whanui 1.410 mm, muri 1.410 mm - upoko teitei mua 970-1.020 mm, muri 910 mm - noho mua roa 500 mm, muri nohoanga 480 mm - urungi wira mowhiti diameter 370 mm - 40 kWh pākahiko |
| Pouaka: | 385-1.161 L |
Ko a maatau inenga
| T = 23 ° C / p = 1.063 mbar / rel vl. = 55% / Nga Taira: Dunlop ENASAVE EC300 215/50 R 17 V / Odometera mana: 8.322 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 8,8 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 16,6 tau ( 139 km / h) |
| Tere tere: | 144km / h |
| Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 14,8 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 67,5m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 39,5m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Ngahuru i te 90 km / h | 59DB |
| Ngahuru i te 130 km / h | 65DB |
| Hapa Whakamatau: | Kaore e tino pohehe |
Whakatauranga Katoa (431/600)
Ko te Rau tetahi o nga waka hiko pai rawa atu i te ao, ana ko te mea hou kei runga ano o nga mahere hoko mo tetahi take pai: Ahakoa etahi ahuatanga, he nui te utu mo te utu.
Kapu me te kaawa (81/110)
Ko nga puoro opaque e whakangaro i te ahua pai, mena he ataahua te taha o te Rau.
Whakamarie (85
/ kotahi)He pai te mahi a te kaitohu rangi, engari he nui rawa atu mo nga taraiwa teitei ake.
Tukunga (41
/ kotahi)Kaore he pounamu a te papahiko, ka tino whakaiti i te ngawari o te whakamahi i nga ra wera.
Mahinga Atekōkiri (80
/ kotahi)He haumaru, he pono hoki te chassis, engari he ngoikore nei.
Haumarutanga (97/115)
He nui nga punaha awhina, engari kaore a raatau mahi i te taumata teitei
Ohaoha me te taiao (47
/ kotahi)I runga i nga ahuatanga o te puhiko me nga kaiwhakataetae, ka iti ake pea te utu, me te kohi i tetahi waahi o te akomanga waenga.
He pai ki te taraiwa: 2/5
Ko te rau he waka hiko whanau. Kare koe i whakaaro he reanga teitei ake, na?
Ka whakanui, ka whakahawea
ePedal
hiko hiko
rihi AC hanga-i roto i
'tere' tohutohutia
noho teitei rawa
mita
