Pataitai: MV AgustaBrutale 800 - He tino motuhake te "Ferrari wira rua"?
Tuhinga
Kei te maumahara ahau mo te tekau ma rima tau ki muri i te taraiwa ahau i te huarahi ki te moana, i tetahi wahi e tata ana ki Vrhniki, e peia ana i muri o tetahi kaieke motopaika Tiamana i noho i mua i enei waahi i runga i tetahi motuka e kore e tino kitea. M. V. Agusta. Tauira F4, me te papahiko whakapau i raro o muri. Aue, kua whai mana me te hoahoa Itari teitei, he momo Ferrari mo te rua. Live he ataahua ake ia i nga whakaahua.
Ka peka ke tonu mai i te toharite
I tenei ra, he rereke nga mea katoa, hei ki ta M.V.Agusto, ka taea e koe te whakapiri atu ki a Radomlye, mai i te wa e kawea mai ai enei ataahua Itari ki Schuebel. Ko te "tochel" anake me whakawhiti me te taapiri i te hoko moni. I reira ka nama au i tetahi MV AgustoBrutale 800 hou, me te ma. Ka tiro atu ahau, ka ata tiro atu: he rereke ke i te toharite. Ko te "Tahanga" he rite ki te fatalka whakakoi pakari me te bulldog i te wa kotahi, na te harikoa o te kukume i nga pakihiwi whanui i mua me nga whaiti whaiti o te papa, tino ahua me te orite hoahoa.
Kaore he waahanga kaore i hangaia. Ko te kohao i raro o te nohoanga, ka wini. I tetahi waahi, mo te wa poto, e rua ranei, i etahi waahanga ka maumahara mai ki ahau mo te tauira TNT Benelli. Maumahara ki a ia, i rite ia ki nga raina ataahua o te hara? "Um, ataahua ataahua" Whakaaro ahau "Engari i raro i te taumaha o te hoahoatanga o roto i a ia, ka taea e koe te reka me te rongo ano i te ihiihi o te wairua o te kaieke? Ka tutuki tenei i nga tumanakohanga? " Kei te mohio koe, ko nga Itariana te tuatahi o nga mea ataahua katoa, katahi ka miihini, he rereke te raupapa a nga Tiamana, hei tauira. He pono ano tenei, he ahua taikaha ranei tenei?
Ingoa kauwhata hītori rererangi
Kua whakaaro tonu au me pehea te whanautanga o nga waitohu motupaika, pehea te tiimata. Hei tikanga, ko te Pakeha, ina koa ko nga waitohu Itari, pai BMW, i hono tuatahi ki te rererangi rererangi. Tirohia nga hoa noho tata i Mandello del Lario i Moto Guzzi. He orite ki te MV. Tatauria (ae, kia kikorangi te tohu) Giovanni Agusta i whakatuhia e ia he kamupene rererangi tata ki Milan i te tau 1923, kaore ano kia whakamahia nga motupaika, ana i muri i tona matenga ka mahi tonu ana tama. Ko te Itari kua ururuatia i muri o te Pakanga Tuarua o te Ao e hiahia ana mo nga waka ngawari me te kore utu, he uaua nga mahi, ana ko te motopaika te otinga tino pai. I kitehia tenei hei waahi pakihi i Cascina Costa, no hea a MV Agusta.
I Bologna, i tiimata a Ducati me nga paihikara iti, no reira i hangaia etahi tauira rite ki runga ki a Agusta (kaua ko Augusta, koa). Ko te motopaika nui nui me te taumaha i tukuna i te 1950. e rima rau whatianga Turismo tauiraki te kore kei te petipeti ratou i runga i nga pahikara maamaa, kaera kaera. I kite ratau i te waihanga i tetahi kauhanga i te maakete motuka reihi, no reira i hangaia e raatau etahi tauira reehi motuhake me nga tauira rori, ko a ratau tauira e toru me te wha-puoto kaore i rite, i uru a John Surtez, Mike "Pahikara", me etahi atu te rongonui me nga taitara o te toa o te ao ko Highwood me Giacomo Agostini. Kia tae noa ki te wa i kuhia ai ratau e tetahi Yamaha e rua-whiu i waenga o XNUMX's; I whakamahia ki te wareware ki te aroha o te tangata whenua, te parani o te kaainga, ana ka peke ano ia ki a Yamaha.
Nga wa hou, rangatira hou
I nga tau e whai ake nei, ko te nuinga na te nui o te utu whakaputa me te mahi nui, kaore i kitea e nga motopaika nga kaihoko me te mutu o te mahi a Agusta i te 1980. I haere tonu te mahi waka topatopa. I te 1991 ka hokona e ia te parani Cagiva a i te tau 1997 i whakauruhia te MV Agusto hou ki te maakete, ko te tauira tuatahi o te waa hou, ko te F4 i whakahuahia i te whakataki. Kaore nga mea i rite ki te mahere, a, i te tau 2004 i hokona e tetahi kamupene Malaysian. Pato, na ratou i hoko atu ki a koe Harley ki a Davidson e rua tau i muri mai, me nga Amelika - Claudio Castiglioni, nana i mahi tahi Mercedes-benzom... I riro nga Tiamana hei rangatira mo 2016% Agusta i te 25, engari kaore tonu tenei i te raru. Ana, kei a Lewis Hamilton tana ake Agusta, ko te F4 me tona ingoa ka maamaa ki a koe mo te neke atu i te $ 44.000. Ko te hononga ki a ia kua maarama inaianei, kan?
Whakatika ki te patu i a koe
Heoi ano mo te hitori o te waitohu, no reira kei i mua i ahau tetahi pou-toru "Brutalka", e whakamana ana i tona koi me nga pauatanga e toru o te taha me te ahua pukuriri. Ana, neke atu i te tekau tau me te hawhe e noho ana te Brutale, ko te tuatahi ko te Brutale S 2003 i te tau 750, i mua i taua ingoa ko te "huia" F4 kaore he patu. He uaua ake ia i nga wa katoa, eh, ae, kaha ake.
Ka hoatu e au te kii, ka tiimata te miihini toru-rango - inaianei kua tutuki ki te Euro4 - na te mea he oro motuhake, he oro teitei, he oro koriri i te wa e mangere ana. Ka noho ahau ki runga i tetahi nohoanga teitei, he mea tapahi tohunga, i te mea ka taea e te kotiro pakari te noho, ko te tuunga o nga ringaringa kei mua ake i te ahua o te titiro tuatahi.
Ko nga kakau whanui me te papa papatahi ka pai te whakahaere i te motupaika. Kei mua o nga kanohi o te taraiwa tetahi panui LCD iti me te inihi tere, kei raro ko te tohu RPM. Ma te mau ki nga wa, kei reira te Hiko me te Hangarau i te raarangi whakahaere-taraiwa kei te taha maui. MVICS (Motor & VehicleIntegratedControlSystem) e whiriwhiri ana i nga kaupapa miihini rereke e wha - Rain, Touring, Sport me Ritenga, e tohuhia ana e te tuku o te mana nui. I raro i te raina rebar me te poutumarotanga rama rama e kore e tino kitea (hei tauira, ko te mahi a te flasher). Kei te pahikara ano hoki te waru-taumata whakahira i nga wira o muri.
Ka huri ahau ki te mea tuatahi, a ko te kopikopiko iti noa o te kaitao o te throttle ka nui kia nanakia a Brutale. Ka whiti ia, ka hiahia kia 116 nga hoiho i te wa kotahi. He rotarota te taraiwa, he tika te taraiwa pera i era atu mea katoa, he koi hoki nga perei, ina koa ko te pouaka hiko, te "quickschifer" EAS 2.0. ki runga, ki raro, ka taea e koe te neke me te kore he mamau. Reihi. Ae ra, ahakoa te pedigree kua tapahia, he pai ki te tarai i nga riu e rua huri noa i te ara me Brutalka, ka tino koa ahau.
Ae, ana hoki. Kei te mohio koe he aha te tikanga o tenei topenga i mua i te ingoa o Agusta? Meccanica Verghera. Mena kaore te "meccanica" e hiahia nui ki te whakamarama, akene he penei tonu. Whakama... Ko te tuatahi Agusta i hangaia i konei.
Primoж манrman
whakaahua: Sasha Kapetanovich, wheketere
Ko te raraunga taketake
Hokonga: Autocenter Šubelj servis i te tauhokohoko, doo
Utu tauira turanga: Utu: 13.690 EUR €
Utu tauira whakamatautau: Utu: 13.690 EUR €
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: e toru-puoto, i te raina-wha, e wha-whiu, i whakamatao wai, 798 cm3
Mana: 81,0 kW (116 KM) pri 11.500 vrt./min
Taipana: 83,0 Nm i te 7.600 rpm
Whakawhiti hiko: pouaka e ono-tere, mekameka
Tāpare: putorino maitai
Takahi: 320mm kopae o mua, 220-piston caliper, XNUMX mm muri kopae, mahanga-piston caliper, Bosch ABS
Whakatārewatanga: tino whakarite, 43mm marau telescopic mua, ru o muri o muri, ringa piu
Potae: 120/70-17, 180/55-17
Teitei: 830 mm
Whakamaunga whenua: NP
Taonga wahie: 16,8
Te kohi i te whakamatautau: 5,9 l / 100 kmPaeira: 1400 mm
Taumaha: 175 kg
Ka whakanui, ka whakahawea
ahuatanga
pūāhua
paraka poraka, pouaka taputapu
he iti rawa te tohu kaiwhakahaere i runga i nga porotiti
he iti nei te tirohanga kei roto i nga whakaata o muri
