Whakamatau: Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD Intense +
Tuhinga
Ko te tuatahi, me whakamarama taatau kaihanga whakaahua, i te waa mahi, kaore i te pai ki te takurua. I te tuatahi, kei te awangawanga ratau kei poke nga motuka i muri i etahi mita mai i te horoinga motuka, kaatahi me hikoi i runga i te hukarere nui ki te tango whakaahua. Heoi, i te mutunga, kei te pouri tonu ratou i te mea ka patua e te ma te rerekee o te tae, i te wa ano ka tiimata nga mea pai katoa e whakamahia ana e ratou hei pepapakitara. Na reira, ka tupato ratou ki te karo, ka wehe atu ki te rohe Primorsky ka tukino ranei i te whare karati. Kare i waimarie a Outlander i te kitenga i te kikorangi o to tatou Moana Adriatic.
Heoi, ko matou, nga kaieke, i waimarie na te hukarere o te hukarere i te wa o "ana" whakamatautau. E whakaae ana ahau, i mua i te hukarere tuatahi, i tino awangawanga ahau ki te Outlander hou. Kei te mohio au mai i aku wheako e pai ana te hanga SUV, koinei etahi o nga tino angitu i runga i te pono o te hangarau kaore ano kia pai te mahi i roto i enei tau. Engari ko te ahua o waho ehara i te tino whakamiharo, ana kaore au i te mataku ki te kii ko taku mua ki te ahuatanga (he nui rawa atu) he kanohi tino nui i tata atu ki taku ngakau. Akene na nga ritenga o te tekau o nga whakatipuranga Mitsubishi Lancer EVO? Ae ra.
I runga i te tikanga, kaore he mea hou o te tauhou: ko nga aerodynamics e whitu paiheheneti he pai ake, a ko nga ahuatanga hoahoa e haangai ana ki nga ahuatanga hoahoa hou, i runga i te whakamatautau, ko nga ahuatanga hou e pa ana ki nga rama kohu i tango i nga mahi rama rama i te awatea, ahakoa i tera wa kaore he rama o muri. tahuna Ma te rama rama Xenon i pai ake ai te kitea i roto i nga kauhangao me nga po pouri, me te kore o nga kaitautoko waka mo te mataku ki nga waahi kaute na te mea he nui ake te maarama o te Outlander na te rahi me te aahua. Ma te kaamera tirohanga o muri e awhina, engari kaore i rahi.
I a au e horoi ana i nga papa ma mo te wa tuatoru i roto i te wiki i te Wenerei i te ata (heck, kaore au i te mohio ka kii nga kaihoko ki nga rangatira o muri ake nei he uaua te horoi o te tuanui me te purumaa noa o te whare, na reira ka wikitoria te huarahi rori teitei ake. 'e kore e whara). (he pai tonu nga painga mai i te mea kia marama ake, kia maamaa te tomokanga me te putanga, me kaua e whakapono he aha te mea mo te ahuru) I awangawanga ano au mo te urupare o raro o te matua matua, ma te raka raka ranei. Mena i a koe te ki i roto i to peeke koti matau (he maha tonu nga ringa matau) ka mau ki te matau ki to ringa maui, kaore i kitea e te punaha te hiahia o te kaimau, kaiwhakamahi ranei. Ko te kawe i te taha katau ki te taha o te kuaha kua ea tenei raru, engari kei te waiho tonu i te kore e riterite o nga mahi kaore ranei i oti.
Ka eke ki muri i te wira, ka wareware koe ki te whakapau kaha ki te horoi me te pai ki te haere ki te mahi. I hangaia te turanga hukarere ki te whakamatautau i nga ahuatanga e toru o te tuku taraiwa-katoa: 4WD Eco, 4WD Auto me te 4WD Lock. Ahakoa ko te kaupapa tuatahi he iti ake te kohi wahie, ko te tuarua he huarahi whakamatau kia tiimata haumaru. Ina koa me te punaha whakapumautanga ESP. No reira ka whakatika tere a Outlander i nga hapa a te kaitaraiwa, me te whakaino i a koe ano i te kokonga, ka kite tonu koe me kaha ake te mahi me te "rere" o mua atu i te "huri" o muri. I roto i te poto: haumaru tuatahi.
Katoa i roto i te toa Aunoa he nui ake taatau taraiwa, no reira katahi ka mutu ta maatau whakaweto i te punaha whakapumau. I te tuatahi kaore matou i pouri mo nga kaupapa whakangao matua, na te mea he taumaha te ihu me te (2,2-rita) 4-rita tika te weronga diesel turbo i whakahaere i te tere, a ko te muri noa i whai i te taha o mua kia paahihia e matou te ture. .. . puku wha-wira tuturu (XNUMXWD Lock). Na te iti ake o te kaarahi i tere tonu ai nga wira o muri ki te mahi i te koa o te kaiarataki i roto i te ringa o te rorohiko, a, ko te menemene o o maatau ngutu ka piki haere i te meneti.
I taua wa, ko te punaha urungi hiko (he mea hou!) I tino kaha ake te mahi, na te mea ko te taipana, me nga pupuhi i te huarahi, kaore i nekehia atu ki nga ringaringa o te taraiwa penei i nga kaupapa taraiwa matua, me te ka mau te taputapu tuarua. katahi ka whakakapihia e te tuatoru. Ae, nui atu i te taipana. No reira, ko te harikoa o te taraiwa ki te tihi o te rori maunga awhiowhio i te iti rawa mo matou tokowha, me te tino tupato o te hekenga, tera pea te tangata e kii ka kitea, na te nui o te papatipu. Ko te waahi taraiwa teitei ano hoki tenei ahuatanga pai ki te kite i te hohonutanga o nga rua o nga taha rori, a, kaore au i tino hiahia kia tae atu ki reira.
Mena he pai ake te whakaaro o nga kaihoko haumaru, katahi ka pouri ahau ki te whakahē i te whakapae o mua mo te (pohepo?) He aha ta koe e kii ana karekau he tikanga o tenei whakaahuatanga mo te taraiwa i runga i te tata o te hikoi? Mena ka mohio te hunga mohio me te maia (pai, kare matou e porangi mena ka kiia matou he porangi) ka mohio ka pai ki nga ahuatanga kino, ka tere te mohio o nga kaiwhakamahi "noa" mo nga mea e pa ana ki nga potae, te urungi. wira, taraiwa, aha atu d. i te rohe o te piri. I etahi atu kupu ranei: ka rongo koe i te wa kaore i te haumaru. Mena ka tika to whakautu he korero ano.
Neke atu i te rua nga tuuru waatea i te rarangi tuatoru, ka kitea he whaihua te roa o te haangai 25cm o te haupae tuarua, hei whakakapi i te 591cm mai i mua. Ko te XNUMX-rita, ko te putere tere-poto he mea tino nui ake, ana ka takai ana nga tuuru o muri, ka uru mai he papa papatahi me tetahi waahanga iti mo te rokiroki.
Ka rite ki etahi (me tuhi atu ano e au?) Nga motuka Japanese, te Outlander he iti ake te noho mo nga kaiarahi teitei, na te mea he poto te waahi nohoanga, he tino haangai te waahanga roa o te nohoanga taraiwa, me te waatea o nga tuuru o mua he nui rawa. iti. Ahakoa he rerekē te tangi mo te miihini 4,655 mita te roa i te teitei 1,680 mita, ka kii taatau ehara i te whanui, whakawhirinaki mai ki ahau. He tino pai ki ahau ka pai ana te whakahaere, ka tata te turi o te taha matau (aue, kaua e tuhia e au) kaore o maatau hoa rangatira i tino harikoa mo taua mea.
Ko te pouaka taputapu he ono-tere, he tika hoki kia pai ai tana taraiwa, ana ko te miihini, ahakoa te 27 hoiho hoiho i raro ake i te tuatahi, ka pai te whakahaere i te SUV ngawari o Mitsubishi. Ae, ka panui e koe te tika, ahakoa te taraiwa a te wira e wha, ehara tenei i te mea mo nga tope maunga noa, na te mea ka maahara noa nga potae i te uku ka nui ake i te ngau o te puehu na te iti o te whakarea. Ahakoa te iti o te mana, engari me te iti ake o te poke i te hangarau diesel ma, ko te Outlander hou he kaha ake te whakahaere i tana o mua, e kiia ana ko te whakaiti taumaha ko te 100 kg.
I roto i te keehi whakamatautau, i uru matou ki te mata pa e whakahaere ana i te reo irirangi me te kaitoro CD, ko te toenga o nga taviri - mo nga kaiwhakamahi tawhito - he nui, he maamaa. Ka tino maioha nga taiohi pakeke ki te punaha Rockford Fosgate 710-watt kaikorero e iwa, ka taea te hanga i te riipene tuuturu me te riipene reo nui kei roto i te pouaka. He waiata rongonui i runga i te puku kohiko me te maia ake i runga i te whakahuri oro? He wikitoria tenei, whakapono mai! I pai ano ahau ki te haumarutanga, na te mea hei taapiri atu ki nga peeke hau e wha mo nga koiwi katoa o nga kaihihi, he arai whakamarumaru ano hoki me te peeke turi mo te taraiwa. I te taha o te ahua o te muka waro i mauria ki te kuaha me te mua o te kaihihi o mua, ka tino whakakiia ki te hiako hiako e rangatira ana i runga i te urungi me te tauera taputapu.
I te mutunga, me kii taatau ko te Outlander hou kaore i te rahi, kaore e nui ana te tuku, engari he pai kia noho te kaitaraiwa ki te hukarere. Ana mena he pai ki a koe nga motuka te rite ki a matou e arohaina ana e taatau pukapuka, ko te koa o te taraiwa i nga ahuatanga uaua tera atu ka nui ake te ngoikoretanga.
Kupu: Alyosha Mrak
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD Whakauru +
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | AC Mobile mahi |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 34.490 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 34.490 € |
| Mana: | 110 kW (150 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,6 me |
| Tere tere: | 200 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,6l / 100km |
| Raihana: | 3 tau 100.000 ranei 3 km katoa me te waitohu waea pukoro, 12 tau tiihi tiihi, XNUMX tau waikura waikura. |
| Arotake Pūnahanaha | 20.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | kaore te māngai i whakarato € |
|---|---|
| Fuel: | 12.135 € |
| Potae (1) | kaore te māngai i whakarato € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 13.700 € |
| Inihua akiaki: | 3.155 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 8.055 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - kei mua i whakairihia ki mua - uwha me te whiu 86 × 97,6 mm - displacement 2.268 cm³ - ōwehenga kōpeketanga 14,9:1 - mana teitei 110 kW (150 hp) i te 3.500 rpm - piston toharite tere i te mana mōrahi 11,4 m / s - mana motuhake 48,5 kW / l (66,0 l. werohia - pau turbocharger - tiaki rangi mātao. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - te tuku a-ringa 6-tere - te tauwehenga taputapu I. 3,818; II. 1,913 1,218 haora; III. 0,860 haora; IV. 0,790; V. 0,638; VI. 4,058 - rereke 1 (2nd, 3rd, 4th, 3,450th nihowhiti); 5 (6th, 7th, taputapu whakamuri) - wira 18 J × 225 - potae 55/18 R 2,13, hurihanga hurihanga XNUMX m. |
| Raukaha: | tere teitei 200 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 10,2 s - kohi wahie (ECE) 6,5 / 4,7 / 5,4 l / 100 km, CO2 tukunga 140 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | motio waho-huarahi - 5 tatau, 7 nohoanga - te tinana tautoko-whaiaro - te whakatārewatanga kotahi o mua, nga puna rau, nga reera whiti e toru nga korero, te whakapumau - te tuaka hono-maha o muri, nga puna porowhita, nga kaitahuri wiri, te whakapumau - nga perei kōpae o mua ( mātao mātao), kōpae muri, waka waka ABS mihini i runga i nga wira o muri (taumata i waenganui i nga nohoanga) - whatanga me te wira urungi, hiko urungi hiko, 3,25 huri i waenganui i ngā tino. |
| Papatipu: | waka kau 1.590 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.260 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 2.000 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 80 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te roa 4.655 mm - te whanui 1.800 mm, me nga whakaata 2.008 1.680 mm - teitei 2.670 mm - te wira 1.540 mm - te ara o mua 1.540 mm - muri 10,6 mm - te waatea o te whenua XNUMX m. |
| Nga waahanga o roto: | mua roa 870-1.070 mm, i roto i te waenganui 700-900 mm, muri 420-680 mm - whanui i mua 1.450 mm, i roto i te waenganui 1.470 mm, muri 1.460 mm - headroom i mua 960-1.020 mm, i roto i te waenganui 960 mm. , muri 880 mm - roa nohoanga, nohoanga mua 510 mm, waenganui 460, muri 400 mm - kātua 128–1.690 l - kakau diameter 370 mm - wahie tank 60 l. |
| Pouaka: | E 5 nga tueke a Samsonite (te tapeke o te pukapuka 278,5 l): 5 nga tuuru: 1 tueke rererangi (36 l), 1 tueke (85,5 l), 2 tueke (68,5 l), 1 peke tueke (20 l). 7 nga waahi: 1 × peke (20 l). |
| Taputapu Paerewa: | te taraiwa me nga peke rererangi o mua - nga pekerangi taha - nga pekerangi arai - te peke rererangi o te turi o te taraiwa - nga whakapuru ISOFIX - ABS - ESP - te urungi hiko - te hau aunoa - nga matapihi hiko o mua me muri - nga whakaata o muri ka taea te whakarite me te whakamahana - reo irirangi me te CD player CD me te kaitoro MP3 - te wira urungi maha - te kati pokapū mamao - te teitei me te hohonu o te urungi ka taea te whakarite - te ua - pūoko ua - te teitei o te nohoanga taraiwa - te whakamahana o mua - te wehe i te nohoanga o muri - te rorohiko haerenga - te whakahaere kaipuke. |
Ko a maatau inenga
| T = 2 ° C / p = 993 mbar / rel vl. = 75% / Potae: Bridgestone Blizzak LM-80 225/55 / R 18 V / Odometera mana: 3.723 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 9,6 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,0 tau ( 132 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 7,3 / 11,1s (IV/V) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 10,5 / 17,8s (Ra./Paraire) |
| Tere tere: | 200km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 8,1l / 100km |
| Te kohi nui: | 9,2l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,6 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 72,4m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 42,7m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru haruru: | 38DB |
Whakatauranga Katoa (320/420)
Ko te Mitsubishi Outlander hou e kore e tu i tetahi ahuatanga: kaore he pai, he kino ranei. Ko etahi ka riro ma te taraiwa wira katoa, etahi atu ma nga tuuru e whitu, he roa rongonui ranei, me te ahua hou o waho, kaore pea ratou e "hopu" i nga kaihoko hou.
Waho (11/15)
Ko etahi i pai ki te tuatahi, inaianei kua nui noa atu te porotaka ana, me te iti ake o te awangawanga o te hau.
Roto (91/140)
Ka ngaro etahi tohu i roto i nga ergonomics, he ahua ngawari noa iho, engari i tino makona matou ki te kaahu me te whakamahinga o te motuka i te nuinga.
Miihini, tuku (52
/ kotahi)Ko te miihini hou, ko te tuku tika me te taraiwa pai katoa.
Mahinga Atekōkiri (55
/ kotahi)Ko te ara o te rori he rite ki te whakataetae, ko te ahua o te frein he rite tonu, me te pumau o te ahunga ehara i te tino kohatu o tenei motuka.
Mahinga (31/35)
I runga i a maatau mehua ki tenei waka, kaore koe e matekiri.
Haumarutanga (35/45)
I roto i te ahuru kaha he nui ake te hu, i te wa e ahuru ana, ka whakamoemiti tatou kia rima nga peeke rererangi, kia rua nga peeke rererangi me te punaha pumau.
Ohaoha (45/50)
Te kohi wahie e hiahiatia ana, te waa toharite me te… ha, te ngaronga o te uara.
Ka whakanui, ka whakahawea
pae pou hoki nekeneke
waka taraiwa-wha
e whitu nga tuuru
punaha oro
engine
taraiwa
tuuru ohorere o muri
kitenga matua atamai ka huaki
tūranga taraiwa
mākū matapihi o muri
te urungi aro
kahore he pūoko waka
