Тест: KTM 990 Adventure Dakar Putanga

Ko te huarahi ki te waahi e mohiotia ana kaore i tino mohiotia. He korero taunga? Ko te tikanga, ko te Rally Dakar!

Ko nga kaiuru o tenei reihi rongonui, ahakoa Awherika, Amerika ki te Tonga ranei, kaore i te mohio ki te huarahi tika ki te raina mutunga i te tiimatanga. He aratohu ta raatau, he miomita, he kaiwhakawhiti GPS e whakamohio ana ia ratou ka tata ana ki a raatau kaupapa nui mo ia ra, me te mohio.

Kaore au e whakaatu i nga taunga o te haerenga ahiahi me te peeke pakihi me te pona i taku tuara, na te mea, tuatahi, kaore au e hiahia ki te karanga i nga tini wairangi me nga punaha whakapau tuwhera, tuarua, na te mea ko te taraiwa kei waho. rāhuitia to tatou whenua. Engari ko te mea tika, kaore au i peka ke i te rori. I rapu ahau i te huarahi mai i te tohu A ki te tohu B ka kitea he rori kino ake ka heke ki tetahi taha maui ki te ngahere.

I huri tenei rori ki tetahi ara kuiti kikii i nga kowhatu maku, nga heke, ka pai ake ahau ki te heke iho me te whakamatautau kaua ki te kau 990 cc, engari ... I muri i te haurua haora te whakamamae (he nui ake i te tohunga) i kitea e au tino werawera te ara ururua, a Tirohia hoki tohu B. Kaore he hinga. Aue!

Ahakoa nga whakahoutanga (whakarahi i te rahinga, whakarereke miihini, nohoanga, whakatamara, frein ...), ko te Adventure tetahi o nga pahikara hikoi whakamutunga mo nga tau kua hipa. Ko te wa hoahoa e rua nga taha ki te moni: ko te 990 Adventure kei roto tonu i tana akomanga, me te 950 Adventure taketake, ko te SUV pono anake.

Mena ka wareware te upoko ko te mea he haerere 200kg ia, ka taea e ia te neke, peke (me tenei marau pakari o mua kaore i te tiaki i a ia ano), ka neke ki runga ka heke ki te piu i tona kopu. I te poto, mena kei te rapu koe i tetahi kaingākau i waho i te rori, kaore ia e ahei, ana, i te wa ano, ko te whakamarie i runga i te huarahi te mea pono. Kua whakamatauhia ka whakamanahia mai i te nohoanga o muri!

Ko te raru mo KTM ko nga kaihoko karekau e hiahia ki enei ahuatanga o waho o te rori na reira kaore e mohio ki te utu i a raatau. He nui rawa te wiri mo te katoa, ka pakaru te miihini (ahakoa kaore i tino pai), kaore te whakamarumaru o te hau e taea te whakarite, kaore hoki he kaiwhakahaere anti-skid i roto i te rarangi o nga taputapu. Kia ora, ae, me pehea koe ka rewa i runga i nga parapara i te tere 80 neke atu ranei kiromita ia haora?!

Ko te putanga Dakar he paerewa me nga pouaka kirihou e toru e mau ana i te wai ki roto i nga pakitara, te whakamarumaru paipa taha, te keehi GPS, te nohoanga pai ake, me te kara kikorangi-karaka karaka. Ka rite ki a Fabrizio Meoni, nana i tuku ona toto ki te whakawhanake i tenei motopaika i te Dakar. Ki te kohinga Dakar, he roa te oranga o te Adventure i mua noa atu (i te 2013?). Kua whakakapihia e (ka whakaarohia e maatau) tetahi ka ngawari ake hei whakakapi ma te Atua e awhina mai ki a taatau, he pou peera me te kaarata whakatikatika hiko.

(Panui: I tuhia te whakamatautau i mua i te whakaatutanga mai e KTM te 1190 Adventure.)

 Kupu me te whakaahua: Matevzh Hribar

• Ko te raraunga taketake

  Hokonga: Motocentre Laba (www.motocenterlaba.com), Tuaka (www.axle.si)

  Utu tauira whakamatautau: 13.990 €

• Ngā mōhiohio hangarau

  pūkaha: e wha-whiu, e rua-puoto, V 75 °, meangiti-wai, 999 cm3, werohia te wahie

  Mana: 84,5 kW (113,3) pri np

  Taipana: np

  Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka

  Tāpare: putorino maitai

  Takahi: o mua kōpae e rua Ø 300 mm, kōpae o muri Ø 240 mm, kauae Brembo, ABS Bosch

  Whakatārewatanga: WP Ø 48mm hurihuri porotiki o mua telescopic, 210mm haerenga, WP kotahi te whakamuri o muri, 210mm haerenga

  Potae: np

  Teitei: 880 mm

  Taonga wahie: 20

  Paeira: 1.570 mm

  Taumaha: 209 kg (kaore he wahie)

Ka whakanui, ka whakahawea

ahuatanga

mahi taraiwa i te mara

mana pūkaha

tueke kounga

tiaki hau roa

te whakamarie i runga i nga mahinga o waho

the brakes

wiri

taupoki nohoanga taupokina te wai

te whanui me nga whare o te taha (pakitara rua!)

iti ake te pouaka taputapu