Whakamatau: KTM 690 Enduro R
Ko enei e pa ana ki nga whakaaro i whanau i te haerenga i roto i nga papa whenua o Slovenia motocross me enduro, i te haerenga e toro atu ana mai i te 700 ki te 921 kiromita kua whakamaheretia. I te ra kotahi, neke atu ranei 16 me te hawhe haora.
Tena, korerotia mai ki ahau, e hia nga motuka e kaha ana ki te whakahaere i nga rori nui o waho-o-rori hoki o waho? BMW F 800 GS? Yamaha XT660R ko XT660Z Tenere ranei? Honda XR650? Kei te mahi tonu raatau? Ae, kaore i tino maha nga motuka enduro ka taea te mahi i waho-huarahi me waho-huarahi. He momo tata ka mate.
Ka whakina e ahau he tino aroha ahau ki te reanga LC4 - na te mea e rua au i roto i taku karati kaainga (4 LC640 Enduro 2002 me 625 SXC 2006) a na te mea e pai ana ki ahau. Engari ka ngana ahau ki te whai whakaaro me te maarama mo te hunga e whakaaro kee ana.
I penei te korero a tetahi hoa me te kaieke motopaika: "He aha tau hei mahi ma tenei? He maumau tenei! "Ae he pono. Mai i te tirohanga o GS Fahrer, he koretake te LC4, he puhoi, he iti nei te whanui me te tatau o te hua manu. I tetahi atu, ko te rangatira o te motupaika motocross, ko te motopaika enduro pakeke ranei, ka tiro taha ki a koe i a koe e peka atu ana i te huarahi. Ki a ia, he kau. Kei te maarama ahau ki nga taha e rua, engari i te ra tuatahi i muri o te kawenga, ka taraiwa e au he whakamatautau 690 mai i Ljubljana i te taha tuuturu o Istrian. Na wai i kii kaore e taea e koe?
Kaati, me heke ki te pakihi: i etahi wa ka oma ratou i te enduro me te motocross me te whakatipuranga LC4, katahi ano ko Dakar, tae noa ki te whakaiti i te rōrahi ki te 450cc. Kātahi ka kaha te porotēhi ki a KTM me te whakatumatuma ki te pooti i te reihi, engari katahi ano ka hangaia he motoka rally 450 mita pūtoru ka toa.
Ko te rohe i whakatauhia e te kaiwhakarite Wīwī me te hiahia ki te kukume i nga toenga o nga kaihanga motopaika karekau he miihini rango kotahi engari he motocross 450cc. Na ka mau matou ki te maataki i nga kapa Honda me Yamaha e peke ana i nga Austrians i Dakar i tenei tau. Kua tutuki te whainga, engari tonu - he aha te rōrahi e tika ana mo te haerenga penei me Dakar? I korero a Miran Stanovnik i tetahi wa kua ora te miihini 690 mita pūtoru e rua nga Dakars, a, i te mea ko te rohe he 450 mita pūtoru, me whakakapi e rua nga miihini i roto i te huihuinga kotahi. Na…
Inaianei kei te pai ake koe, he aha ka hiahia ai ahau ki te 700 Enduro R mo te huarahi e 690km te roa? Na te mea ka puta te tere tika, te manawanui me nga mahinga o waho. Ki te whakataurite ki te awhe EXC, he pai ano hoki. Kia tere tatou!
I te haurua i te wha o te ata, kua piko ke ahau, na te mea i waiho e ahau taku koti ua ki te karati, hei ki ta ratau, kaore e ua, kaati te mahana. Reinga. Mai i Kranj ki Gornja Radgon he rite ahau ki te uwha o te motocross, o te enduro ranei. Nga hua o te wera kua whakamahana? Kao, ko KTM tenei. A ehara ko te BMW.
Ko nga hinganga tuatahi i mau i nga waahi e rua i runga i te ara motocross rerekee i Machkovtsi i te ngakau o Gorichko. Mena kaore au e aro ki te taraiwa i te taha makuku o te ara (kaore a Pirelli Rallycross me nga tutaki 1,5 e tohu i te hikoi i nga rori pahekeheke), ka paahitia e te pahikara te whakamatautau motocross tuatahi kaore i te maia. I whakamatautauria ahau ki te peke i nga peke poto e rua, engari he pai ke atu taku taraiwa i a au e whakaaro ana mo te huarahi kei mua.
Heoi, i muri i taku kopikopiko poto i te upoko o te heihei iti-mohiotia, me te patai i nga tangata whenua me te rapu i te huarahi tika ki Ptuj, ka puta ahau i te huarahi rongonui i Radizel, e mohiotia ana ko Orekhova vas. Kua eke ahau e toru nga reihi whakawhiti i konei i roto i nga tau e toru kua hipa, a i tenei wa kua eke ahau ki te katoa o te huringa motocross mo te wa tuatahi i roto i te kamupene motocross me nga kaieke enduro. No te aha tata? Na te mea kei te hangaia e ratau he papa hou i runga i te waahanga ara me tetahi ara o raro i raro i a ia. I te rapu i nga meneti kua ngaro (kua ngaro), kua wareware ahau ki te whakaweto i te ABS me te tirotiro ohorere me pehea te mahi ki nga whenua maroke. Um, he tere, ehara i te kaha pukuriri, engari ko te tohutohu atu me te tarai i te taha rori me nga aukati anti-raka. I etahi wa ka pai ake te aukati i te pahi.
Mutu a muri ake: Lemberg! I te mea kaore ano te haora moata, he whakangungu koreutu hoki, ko te roopu whakaahua me te porowhita huri noa i te huarahi te mea nui rawa. Engari he aha, i te putanga o te whiowhiu o te mate pukupuku ki te whakaahua ... Ano mo tera a muri ake.
Mai i te mahi whakahinuhinu whakamutunga, kua whakaatuhia kua 206 kiromita te mita, no reira ka mihi atu ahau ki te teihana hau i Mestigny me te ataata. Mena ka kii maatau he 12 rita kei roto i te ipu wahie, ka rua noa iho nga rita e toe ana. Na te tank iti o te wahie, he tino pai te awhe. Ko te toharite o te kohi i taua ra ko 5,31 rita ia 100 kiromita, ana i te haerenga whakataki ki Istria ka tatau au i te kohi 4,6 rita. He hua tino maere tenei na te ora o te miihini kotahi-puoto (ka peke atu ki te wira o muri me te rereketanga o nga taputapu tuatoru me te kore e whakamahi i te mamau).
He "whakaahua" whakamiharo e haere ana ma Kozyansko, i mua o Kostanevitsy ... "Tuhinga, koa. He aha tana pereti raihana Austrian? He aha i tino paru? I inu waipiro koe? He paowa? ka ui tetahi pirihimana i te mania ki Shternay. Ka pupuhi ahau i te 0,0, ka takai i aku tuhinga, ka peia ki Novo Mesto, a, i muri i te 12 kiromita ka kite ahau kei te taraiwa ahau me te putea tuwhera. A kua tata ma, kua maka katoa nga mea o roto. He pai, he maamaa, he maamaa te peeke kapi mai i te putumōhio KTM Powerparts, engari ka whakatuwherahia e koe, he rite ki te accordion me te… Shit.
I te hokinga ki te tirotirohanga a nga pirihimana me te tiro i te rori, ka kitea e ahau he tauera, he kaakahu me te haki "Motorsport = hakinakina, waihohia he waahi ki a maatau", i whakaahuahia e maatau nga pikitia ki ia huarahi. Ko te kaamera (Canon 600D me te arotahi Sigma 18-200), he tuiti iti, he mapi, me etahi atu i waihohia ki tetahi waahi i te huarahi. I werohia ranei e tetahi te kaainga. I tenei keehi: waea atu ki te 041655081 kia tukuna atu ki a koe te rihi taketake ...
Ano hoki me Belaya Krajina, ahakoa e oati ana ahau kia roa atu au mo ia haerenga, he tere taku mahi: he iti nei taku awangawanga na te mea kua ngaro, ka haere noa ahau ki te haurua porowhita i te ara motocross i Stranska vas, tata ki Semich, a heoi kei te haere tonu au i te waa, kei te kaha tonu au ki te takaro ki a Nomad.
He tino whakamoemiti au ki te pupuri o nga potae i waho o te huarahi: ko te pumau o te kokonga i raro i nga wa katoa e tohu ana kua hoahoahia raatau mo te huarahi-kore, engari he pai tonu te pupuri, me te mea nui, he pai te whakahaere. I nga kokonga poto, ka taea noa te whakauru (ka pai te whakahaere) ki te reti i te wa e huri ana te waa me te tere. Ko te whakakorenga o te Kounga WP e whai oranga ana i nga rori koretake; kei muri me nga "pauna". Ahakoa he enduro 250 milimita o te nekehanga o mua me o muri, na te mea ka heke iho nga teleskopito o mua i te wa e mahi ana te frein, he pai tonu te whakaaro mo nga mea o te pahikara. Me aha me whea te rohe o te hikoi tere i runga i te rori. Kaore he hurihanga, kaore kauhoe. He roa te hiki me te hiki te manawa. Ko wai e hiahia ana, ka maarama ia.
I roto i te rohe o Kochevsky, ahakoa te whanuitanga o te taiao me te tini o te hunga e aroha ana ki te mara, kaore he huarahi. "I mahi matou i runga i te kaupapa motocross me te papa enduro mo etahi marama, engari ka roa te wa kua memenge. He maha rawa nga arai pepa me nga rakau kei raro i oku waewae, "e kii ana a Simon, he hoa, i te waahi pahi i te roto o Kochevye me te tohutohu i ahau ki te hopu mo etahi meneti ma Nova Shtifta, kaua ma Glazhuta, pera i taku i whakamahere tuatahi.
He mihi ki tenei, kua roa ahau, a, i muri i te taraiwa i nga ngahere hukarere i mua i a Knezak, Ilirska Bystrica me Chrni Kal, ka mutu ahau ki te papa whakangungu enduro i waenganui i Rigana me Kubed. Ko Grizha te ingoa o te keri keri na te Primorye "kua totohu", a kei te karanga tonu a Grizha i tenei ra i te wa e whakahaerehia ana e Enduro Club Koper. I tetahi waahi e kiia ana ko Coastal Erzberg, i whakanohohia e ratou tetahi papa whakamatautau ataahua me te 11-meneti enduro circuit me nga momo uaua. Ahakoa taku hiahia ki te whai i te huarahi ngawari, I kitea e ahau (i tetahi ra!) I te wera o te raumati pai ko te 690 Enduro R ehara i te miihini enduro uaua. Ka noho ia, ka rite ki te heneti te taumaha o taua 150 pauna. Na ka pana matou.
Kao, KORE tenei he enduro uaua. Engari kia maarama: ko te waahi mo te huri i te hinu me te taatari e kiia ana tekau mano kiromita, me te uaua-enduro wha-whiu ia 20 haora. Engari tatau ... He miihini tenei mo nga whenua tino uaua, mo te kirikiri tere, mo te koraha ... Ahakoa e tika ana te whakahua ko te whakawhiti i te tank wahie ki muri o te motopaika, hei taapiri ki nga mea pai e rua (kei te whakauruhia ano te taatari rangi, ko te ahua ngawari ki runga i te wira urungi) he ahua kino ano: ko te eke ki te wira reti o muri (tere) he ahua 690 te taumaha o muri, kaore i ngawari pera i te LC4 o mua. . Hey, Primorsky, kia whakaekea e tatou a Chevapchichi i tetahi atu waa!
I mua i a Postojna, Zhirovets, ka kii ahau ka ngaro ahau i te Jernej Les enduro me te motocross park. Ko nga tama, ko te nuinga o nga mema KTM pukumahi e mohiotia ana mo a raatau haerenga a-whanau KTM a-tau, e mohio ana ki te hiranga o a raatau tohu ki te taiao. Na te mauritau me te ataahua o te huarahi tawhito, ko nga kaieke motocross Slovenia pai rawa atu te whakangungu i konei.
I te haurua o te waru karaka i te ahiahi ka tae au ki te huarahi "kaainga" o Brnik. E toru nga kaieke motocross e whakapai ana i a raatau waka i muri i te whakangungu. Whai muri i te whiu whakamutunga mai i te tauhou, he taraiwa o te Kawasaki, he rua nga poro pizza makariri me te pihikete ka peia e au, peia tetahi kokonga mo te hunga hihiko motopaika me ... Ka hoki au ki te kaainga. 921 o ratou i hinga. He aha te ra!
He kupu ruarua nei mo te kounga: i runga i nga tautohetohe me nga kaieke motopaika i te wa e whakamatautauria ana, kaore au e kaha ki te whakaatu ko te KTM kaore ano kia heke tona ingoa hei tohu kaore e manawanui ana. Ko te tikanga me whakakii e ahau nga tiiweti ki te whakangungu rakau whakapau o taku kaareti kaainga, me te whakaata maui i te haerenga tonu ma te whakamahi i te warou, kaore pea he mea nui ki te rangatira o te miihini reihi enduro. Heoi, ka kii te rangatira o te motopaika Hapanihi he raru tenei.
Na Matevzh Hribar i whakarite
Ko te raraunga taketake
Utu tauira whakamatautau: 9.790 €
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: kotahi-puoto, wai-whakamatao, wha-whiu, 690 cc, weronga wahie hiko, "eke i runga i te waea", e toru nga kaupapa miihini, e rua nga puru mura, ka tiimata te hiko, kaitautoko aunoa.
Mana: Mana: 49 kW (66 hp)
Whakawhiti hiko: mamau hopu ki te puku waipēhi, pouaka e ono-tere, mekameka.
Tāpare: tubular, chromium-molybdenum.
Takahi: hurori o mua 300 mm, hurori o muri 240 mm.
Whakatārewatanga: Ko te marau o mua o te WP, ka taea te whakarite / hoki maramara, haere 250mm, WP muri ohorere, kapi, ka taea te whakarite, he iti / he tere tere i te wa e mau ana, he whakamuri whakamuri, he haerenga 250mm.
Potae: 90/90-21, 140/80-18.
Teitei: 910 mm.
Whakamaunga whenua: 280 mm.
Taonga wahie: 12 l.
Paeira: 1.504 mm.
Taumaha: 143 kg (kaore he wahie).
- Hapa Whakamatau: wetekina nga tiiweti ki te whakangungu rakau whakapau, ki te whakaata maui hoki.
Ka whakanui, ka whakahawea
hou, taketake, engari ahua enduro aronui
te urupare, te mana miihini
te mahi tika o te hua o te tuawhara ("eke i runga i nga waea")
ngohengohe me te ahuareka o te ringa
ergonomics o nga tuuru hei whakamahi i te mara
ngawari o te eke, tino whakahaere i mua o te motupaika
the brakes
pene
kohi wahie tika
He miihini marino e rere ana (he pai mo te taiao, he iti ake mo to hiahia)
he iti ake te wiri i whakaritea ki nga tauira LC4 o mua
ahua kikorangi i roto i nga whakaata na te wiri
nga rereketanga urungi (ka whakaritea ki nga miihini puoto-maha)
te taumaha kei muri o te motupaika e tika ana na te taika hinu
he mea huna i raro o te nohoanga he paatene hei kowhiri i nga kaupapa motuka
te whakamarie i nga haerenga roa (tiaki i te hau, nohoanga uaua me te kuiti)
