Whakamātautau Poto: Fiat Sedici 2.0 Multijet 16v 4 × 4 Emotion
Kua tino mohio taatau ki te tangotatanga. I kowhiria e Fiat tetahi kaupapa whakatairanga tino kaha i te mea i whakaatuhia i mua tata atu o nga Orimipia Turin, i reira ka rewa hei motuka mana. Ko te hinengaro me te mohio o te motuka motuka i waenga i nga Iapani me nga Itariana he rereke rereke, no reira ko te mea miharo rawa ka mau o ratou ringa ki a Sedici. Ara, ko te motuka te hua a nga kaihoahoa Itari (Giugiaro) me te hangarau Hapanihi me te hoahoa (Suzuki).
Hei whakamaharatanga, I hangaia e Suzuki tetahi ara i ta maatau maakete me te SX4 na te mea kua tomuri a Fiat. Engari he tinihanga ta ratau ringa, na te mea ko Fiat anake te kaara diesel o taua motuka.
Ko te hinu 1,9-rita o mua kua whakakapihia e te miihini 2.0 Multijet hou. I tenei wa ka tukuna e te miihini te 99 kW o te mana me te 320 Nm o te taipana i te 1.500 rpm. I roto i nga mahi, ko te tikanga ka taea e koe te hopu, hei tauira, kaua e awangawanga me te huri rawa i te reihi taputapu. Ahakoa whakarunga. Me titiro noa ki a maatau inenga hangore.
Engari ki nga keemu nama ... Ko te diesi Sedica he neke atu i te 4.000 Euros te utu nui atu i te penehena (me nga taputapu Emotion). Ma te waiho i te taha kia taea te hoko motuka, te taake a Euro me nga utu tiaki, he maha nga kiromita ka pau i mua i te nama o te pire diesel. Ae ra, me kii kaore tatou i aro atu ki nga painga katoa o nga miihini diesel i nga miihini penehini. Na ko te pangarau noa.
Heoi, ko te ahua o Sedici he tino pai ki te putea mo te ratonga. Ko nga hangarau whakamatau a Suzuki, he pai te mahi me nga rawa pai e whakarite ana i nga utu tiaki iti.
Ahakoa he rite tonu te ahua o te Fiat ki waho, ka mutu te korero ki roto. He aha te ahua o te tapanga, te paatene ranei e rite ana ki te hoahoa Itari, ko era atu mea katoa ko te hua o te whakaaro o te iwi Suzuki. He pai, he hāneanea me te hāneanea. Ko nga mata o te karaehe nui e hanga ana i te ahua o te hau, a he pai nga taonga ki te pa.
He mea whakamihia ano te mahi, i te mea kaore he kapiti me nga kapiti, me te mataku kei mau tonu te paatene ki te ringaringa. He iti te kikokore o nga urungi o te urungi, he poto rawa nga tawhiti i waenga i nga whakawhiti. Ko te rorohiko i runga i te papa he kaha ki te whakaaro, he uaua te uru ki te paatene i runga i nga mita, me te huri i nga mahi ki tetahi huarahi ka pau te waa. He mea tika kia whakahuahia karekau ona rama mo te awatea, no reira me tere te whakakao i roto i te toto i ia mura. Ko te whakatuwheratanga me te kati o nga matapihi he waahanga aunoa, na te mea ko te pehi i te paatene ka whakatuwherahia te matapihi o te taraiwa (i te mea me pupuri te paatene ki te kati).
He pai ake te noho mena kaore to tinana i runga ake, i raro ranei i te toharite. Ka uaua ki nga taangata te noho i raro o te tuanui, a, ko te wira urungi he teitei noa te whakatika. He nui te waahi kei runga i te tuara o muri, a ko nga tomokanga nui te awhina mo te uru atu. Ko te rahinga putake turanga 270 rita, kaore mo te pere nui. Ka whakahekehia te peera o muri, ka whiwhi tatou i te 670 rita ka makona, engari ka mau tonu ki raro rawa.
Ko te mahi me te tuku ono-tere he kaha ki te whakaaro. Ko te tuku ngohengohe he tino taurite ki te tuku. Ka mahi tenei i runga i te punaha ka huri i te wira o muri ina hiahiatia ana. Heoi, ma te pana noa o te paatene, ka taea e tatou te whakawhäiti ki te rua o mua noa o nga wira, ka penapena pea etahi pata hinu.
Ko te mea pono, ko te Sedici he SUV ngawari. Ko te tikanga tenei ka ngawari te huri i te uku ka "tapahia" te wiwi pahekeheke. I tua atu, karekau te tinana, te aukati, nga potae ranei e whakaae. Heoi, he pai te taupatupatu o te motuka i waenga i te whakamarie me te whakahaere i te kokonga. He mea tino whakamiharo, ahakoa te teitei o te kaha o te kaha, ka mau i nga kokonga he iti nei te hiroki.
Ka rite ki te korero i mua ake nei, ko te miihini diesel i roto i te ihu ka tuhia ki runga i te pepa o tenei motuka, na te mea ka ngawari te whai i te tere tere o te nekehanga. Engari me takaro koe ki nga nama kia tika ai te tatau. Ko tetahi e pai ana ki to tahua whanau. E wha mano euros he nui te moni.
Kupu: Sasa Kapetanovic
Fiat Sedici 2.0 Multijet 16v 4 × 4 kare a roto
Ko te raraunga taketake
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbodiesel - displacement 1.956 cm3 - mana teitei 99 kW (135 hp) i te 3.500 rpm - te taipana teitei 320 Nm i te 1.500 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - 6-tere te tuku a-ringa - potae 205/60 R 16 H (Bridgestone Turanza ER300). |
| Raukaha: | tere teitei 180 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 11,2 s - kohi wahie (ECE) 7,0 / 4,6 / 5,5 l / 100 km, CO2 tukunga 143 g / km. |
| Papatipu: | waka kau 1.425 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.885 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.230 mm – te whanui 1.755 mm – teitei 1.620 mm – te turanga wira 2.500 mm – te katua 270–670 50 l – tank wahie XNUMX l. |
Ko a maatau inenga
| T = 15 ° C / p = 1.023 mbar / rel vl. = 43% / Tūnga Odometer: 5.491 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 10,3 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,4 tau ( 130 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 7,0 / 11,1s (IV/V) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 9,6 / 12,4s (Ra./Paraire) |
| Tere tere: | 180km / h (WE.) |
| whakamātautau kohi: | 6,4 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 41,8m |
| Ripanga AM: | 41m |
aromatawai
Mena kei te rapu koe i tetahi SUV taone iti, whakatutukihia ona hiahia. Mena he maha nga kilomita e peia ana e koe, whakaarohia mena he utu taapiri mo te miihini diesel (mena ke te nui).
Ka whakanui, ka whakahawea
pūkaha (urupare, kakama)
ngawari o te whakahaere tuku
hinged puku wha-wira
te rereketanga utu i waenga i te hinu penehini me te diesel
rorohiko-a-poari
rōrahi kātua matua
