Whakamatau: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG (2020) // He nui ake i te peke noa
Tuhinga
Kei te maumahara tonu ahau ki te whakatupuranga tuatahi o Octavia, i whakapehapeha mai e taku papa ki tana whare kaainga, ana mo etahi marama ka nui ake te whakamoemiti me pehea te paatai me nga taangata i patai ki a ia he aha te mate mo tetahi motuka nui me te whanui. Ko te hiriwa konganuku te mea rongonui i tera wa, ko nga wira 16-inihi he reihi-reihi, I whakatauhia e te miihini 1,8-rita, ahakoa i enei ra he mana ano to nga miihini rita.
Ko te mea tuatahi, ko te tauira i whakatikatikahia e Škoda tana ahunga ki te heke mai me te poroporoaki ki te hitori o te haurua o te hitori o te hapori pāpori (ehara i te mea he kino i nga wa katoa, engari me te tohu ruarua).
Ko nga mea i tupu i waenganui i a raatau e mohiotia ana, engari i tenei ra ko te Octavia te tuawha o nga reanga motuka kua riro i te mutunga nga mana ki te kaainga i roto i te Rōpū VW, tae atu ki nga waitohu moni, na te mea ka kitea he iti ake te rohe me nga mahi hangarau katoa. me te Paerewa MQB, whakawātea mai i nga Czechs mai i te ra tuatahi o nga whakatipuranga e whai ake nei.
Ahakoa he rite, he orite ano ranei, i taea ano e raatau te hanga i tetahi motuka he rereke te rereketanga mai i nga kaiwhakataetae kaainga (Korowha, Leon, A3) kia mohiotia, kia motuhake. I te wa ano, kaore te Okatiwa hou e rereke (te iti rawa kaore i te nui) ahakoa mo te utu. Ae, ko nga ahunga whakamua katoa ka nui te utu.
Mena i whakaaro koe he rereke te ahua o te Octavia hou, he tino he koe, a he tika tena. Ko tenei motuka kaore ano he waka e kaha ki te kii me te whakamiharo i te hunga e rapu ana i te taikaha o te hoahoa, mena kaare. Ko te kaihoko e manaaki ana i tenei tauira i mohio ki taana e hiahia ana me nga mea kaore ia e hiahia. Kaore ia e hiahia ki te tu atu ahakoa he aha te utu. Na ko tenei taatai ataahua, ko te nuinga na te kaitoha o te kaiwhakamahi i pupuri, na nga kaihoahoa i tiaki.
Heoi, he tika, me nga waahanga hou, te potae o raro, nga rama kuiti me te roa me te grille whanui, inaianei he ataahua ake te ahua o te Octavia, he iti ake te whakawhirinaki ki te (ma) te whanui o roto. Engari akene he wheako noa tenei. Heoi, he motuka tonu tera e tu mai ana i roto i tenei huinga tae, engari ko te nuinga o te kaupapa mo te tae. Akene ko nga wira 17-inihi, ehara i te mea iti, engari he nui ake te mahi, engari me tuku kia pai nga potae (he waa ano ka whai ake).... Ahakoa nga mea katoa, kei te mau tonu te Octavia i ona ahuatanga e mohiotia ana, ina koa ko te ahua o te kaunihera, o te van ranei. Engari mo tenei wa ...
I ruru tonu taku upoko (peera ki te maha o nga hoa mahi) ka tae ana nga korero mo te hoahoa o roto, nga momo rauemi me nga tae. I roto i tenei waahanga, i piri pono a Škoda ki nga tikanga tuku iho, ina ra, na te kaupapa here utu i kii. Kaore he mea nui i pa ki te whakariterite i nga taonga puoro me te papatohu, ki te kuti tatau, me te maha atu. Engari mo te hunga e hoko ana i a Octavia na te mea he ataahua te ahua, nga tae hou (kei roto) me nga taonga auaha, akene koina pea te take. Ana, i te mea e aroha ana a Škoda ki te whakanui i tenei huarahi hou, i tino miharo ahau mo te nuinga o nga mea i panuitia he pono.
He hihiko tino kaha te miihini mo te diesel 2.000-rita tae atu ki te tohu XNUMX ka aro nui mai ano hoki.
E whakaae ana ahau, ko te whakaaro tuatahi he pai ake - he maha nga taonga o te kuti o te tatau, ko te waahanga o runga he tino ngawari ki te pa atu, ko te papatohu, ina koa ko te waahanga o runga, kua whakakiia ki nga taonga kakano whakamere, hiriwa- nga papa hina. , etahi chrome me te konumohe… he mahinga tae mohio, he momo tahora paparanga...
He tino pai tenei, engari ko te mea nui, he pekepeke kitea ki te huarahi tika. Ina koa ka taapirihia atu e au tetahi wira urungi e rua nga korero, ka nui noa atu, me nga whakawhiti maha (me nga hurihuri hurihuri pai) me te whakaaturanga pokapū mo te punaha infotainment. Hei taapiri ki te taiao harikoa, he (tonu) te whanui o te whanui, te teitei, huri noa i nga whatianga, te ruuma waewae ... Ae, kaore ano au kia kite he uaua ki te whakamarie i konei.
Mena kei te rapu koe i nga ngoikoretanga iti ano hoki, kaati, ka kitea e koe he whakarereketanga mo te honga (me te roa) o te nohoanga, te waahanga ranei o te nohoanga kaore i te taha. Engari na te mea kua paku pahua ahau, akene ahakoa he inihi tautoko tua. Ko nga kainoho o muri e kore e warewarehia na te mea he pai te papa, he pai te noho o nga tuuru ki te waahi nohoanga, kei runga noa atu he maha nga ruuma. Aroha nui.
Ana ka penei te peera. Nui, whanui, me te kuaha o te kuaha o te kuaha kaore au i whakaaro he tika ki te piko atu ki te tiro ranei ki toku rae. Ko te 600 rita nui, ko te tikanga, he uara ka taea e tetahi papa whanau te koa., ko te tangata e pai ana ki te kawe i nga tini taputapu hakinakina, me nga kainoho hokohoko katoa.
Kaore he take o te ngaro o te kupu mo te whaihua, na te mea setskoda te whakatakoto paerewa i konei (i roto i te akomanga), ki te kore e ngawari ki te tango i nga tuaiwi o muri, te hora i nga kupenga pupuri, i nga waahanga ranei, whakairihia he peeke hokohoko. (matau takai) ... Ae, mena e hiahia ana koe (he nui) he waahi i roto i te kohinga huatau, na (
I tenei whakatupuranga, kua tino whakahoutia te Škoda Octavio na te mea ko te whanuitanga o nga miihini me nga taraiwa he maha ake i nga wa katoa. Engari ahakoa te whakaurutanga o te honore, e mohio ana ahau ka noho rangatira te diesel mo etahi wa. Ehara ko te waeine XNUMX-rita inaianei he ma, he pai te whakatakoto, he ata noho me te noho humarie (na nga paerewa diesel) engari na te mea he pai te mahi me te ohanga.
I muri o te haerenga roa tuatahi, ka titiro atu ahau ki a ia me te kore whakapono. i whakaatuhia e te rorohiko i runga i te papa te kohinga 4,4 rita... Ana ko tenei i te taraiwa, kaore au e kiia he tauira ohanga. Na i arotahi ahau ki te kohi i te roanga o te wa whakamatautau kaore au i neke atu i te rima rita. Ana ko tenei he motuka me te roa e tata ana ki te 4,7 mita, ana ko nga taputapu katoa e tata ana ki te taumaha 1,5 tana. Mo era e haerere ana me te maha hoki, ko taua motuka tonu te otinga.
He nui te whakamarie kei roto i nga chassis, no reira kaore te punaha DCC e whakarereke motuhake.
Ki te kore, kaore au i rata ki nga tuku DSG, engari inaianei me whakaaro ano ahau. Ko te miihini me te whakawhiti (inaianei kaore he hononga-a-tinana, na roto i nga waea) he tino honohono te hono me te whakariterite kia kore e puta mai i te DSG ana tohu ngoikore (e ngau ana, e waatea ana ...). Ahakoa he tiimata tere, he ngohengohe nga whakawhiti, a, ko nga rereketanga ohorere o nga hihiri kaore e whakama (he iti rawa kaore e tino marama) ka kitea wawe nga taputapu, he neke ake nga taputapu me te tiimata ka ngawari ake. He nui te ahunga whakamua i whakatutukihia i roto i te ao mekameka.
He pai ake te pai o te mahi me te whakautu ahakoa te kaha o te taraiwa e whakaaetia ana e te miihini-whakawhiti. Ehara ko te miihini te kaha noa atu i te whakatauranga o te mana, engari ahakoa tata ki te tohu 2.000 kei runga i te kaute whakaari, he rite tonu te harikoa ki te urupare me te mea he ngawari ki te takaro me te taumaha o te Octavia, ina koa ka tere mai i waenga -Rerangi. Ko enei katoa he papa puoro-iti rawa e kii ana i te putake mai o te neke atu i te 3.000 rpm (ana pea i te ata).
I kaha ahau ki te kopikopiko i nga riipene, engari karekau e rerekee nga tautuhinga. He iti ake te whakakoi o te motuka, ka huri te tuku i muri mai, ka kaha ake te whakahua o te miihini, te tairongo (he pai - ahakoa ki raro), ko te tangi o te miihini hinu diesel kei roto tonu i te whare. Ae ra, ko nga ara e pa ana ki nga chassis (kei te waatea nga mea e rua) te mahinga ohorere ranei, engari ko te rereketanga i waenga i nga mahi hakinakina me nga hakinakina he tino mohio.
Akene he rereke te taha whakararo o nga potae nui ake, engari mena kaore he waahi hei huri. Ina hoki, ko nga chassis o tenei whakatupuranga he pai ake, engari he pai ake te ngawari me te whai whakaaro nui atu i etahi o nga mea o mua, i te mea i hiahia ratou ki te kawe mai i nga kaupapa kaha i te tuatahi.
Ko ahau nei, tino mohio ahau he orite nga puna me nga ru ohorere. "Ka kii ahau he pai te taupatupatu, na te mea he pai te mahi i runga i nga papaa pakaru i nga taone nui (kei te pa tonu te paihikara ki nga putunga taha ki konei, ki reira), me te whakarato i te mana whakahaere tinana me te pumau ahakoa i nga tere teitei.
A, ahakoa - ahakoa pehea te whakatakotoranga o te tahuhu, kare e parera i nga kokonga, engari he pono ka nui ake te hiroki i to whakaaro (ahakoa te mana DCC damper), engari kare e pa ki te te pono o te tuunga ahakoa he aha te tikanga (mehemea he whakanui). I te wa ano, he pai te korero o te urungi, ka uru atu ki nga tere o te kokonga teitei ake kia pai ai te pono ahakoa ka eke ki runga.
Kua korero a Skoda me te ngakau nui mo te Octavia hou, he tohu tonu tenei ka tata ana koe ki tetahi hua hou, me aata tupato koe, ki te kore e aukatihia. Engari i tenei wa me whakaae ahau ko raatau He pai ake te mahi a nga Czechs me te kawe i te nuinga o nga mahi makete i whakaaria mai.
Ko te Octavia he waka tino porotaka, kakahu me te ruruku. I tenei wa ko te nuinga me etahi (e tino hiahiatia ana) he uara taapiri i roto i te hoahoa o roto me te taatai, engari ano hoki me te tuku e mahi ana ki te kanohi o te tangata mohio tawhito, a i tenei wa ka tino miharo te mahi (kare i pera tonu. ). Ko nga mea katoa ko te Octavia i hiahia tonu koe. E whakaae ana ahau nana ahau i whakaae.
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG (2020)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira whakamatautau: | 30.095 € |
| Utu tauira turanga me nga whakahekenga: | 27.145 € |
| Tauira whakaheke utu utu: | 30.095 € |
| Mana: | 110 kW (150 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 8,8 me |
| Tere tere: | 222 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 4,3-5,4l / 100km |
| Raihana: | 2 tau te raihana whaimana kaore he herenga mileage, tae atu ki te 4 tau te roa o te raihana 160.000 3 km te rohe, te raihana waea kore mutunga, 12 tau peita peita, XNUMX tau waikura waikura. |
| Huri Hinu ia | (waatea whakarite) km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.211 XNUMX € |
|---|---|
| Fuel: | 4.100 € |
| Potae (1) | 1.228 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 21.750 € |
| Inihua akiaki: | 2.360 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 4.965 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 35.614 0,36 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - turbodiesel - mua i whakairia whakawhiti - whanau me te whiu 81 × 95,5 mm - displacement 1.968 cm3 - kōpeketanga 16,0: 1 - te mana teitei 110 kW (150 hp) i te 3.000 -4.200 rpm teitei - te tere piston toharite mana o 9,6 m / s - mana motuhake o 55,9 kW / l (76,0 l. werohia - pau turbocharger - tiaki rangi mātao. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o mua - pouaka miihini DSG 7-tere - tauwehenga taputapu I. 3,579; II. 2,750 haora; III. 1,677 haora; IV. 0,889; V. 0,722; VI. 0,677; VII. 0,561 - pārōnaki 4,167 / 3.152 - rims 7 J × 17 - potae 205/55 R 17, porowhita huri 1,98 m. |
| Raukaha: | tere teitei 222 km/h - 0-100 km/h whakaterenga 8,8 s - toharite kohi wahie (WLTP) 4,3-5,4 l/100 km, CO2 tukunga 112-141 g/km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | waka teihana - 5 tatau - 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - i mua i te whakatārewatanga kotahi, puna hau, toru-korero hiahia koiwi, whakapumau - te tuaka toki tuara, puna coil, whakapumau - nga perei kōpae o mua (te whakamatao), nga perei kōpae o muri, ABS , wīra o muri te urungi waka hiko ( te huri i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 2,6 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.487 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1.990 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.600 kg, kaore he pakaru: 740 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 75 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te roa 4.689 mm - te whanui 1.829 mm, me nga whakaata 2.003 mm - teitei 1.468 mm - te wira 2.686 mm - te ara o mua 1.543 - muri 1.535 - te waatea o te whenua 10,4 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua roa 900-1.120 mm, muri 570-810 mm - mua whanui 1.500 mm, muri 1.465 mm - upoko teitei mua 930-1.010 mm, muri 980 mm - mua nohoanga roa 475 mm, muri nohoanga 450 mm - urungi wira mowhiti diameter 375 mm - tank wahie 45 l. |
| Pouaka: | 640-1.700 L |
Ko a maatau inenga
| T = 22 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / Nga Taira: Michelin Primacy 4 205/55 R 17 / Odometer mana: 1.874 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 8,8 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 14,9 tau ( 140 km / h) |
| Tere tere: | 222km / h |
| Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 4,1 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 72,3m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 45,0m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Ngahuru i te 90 km / h | 58DB |
| Ngahuru i te 130 km / h | 64DB |
Whakatauranga Katoa (530/600)
Ko te Octavia inaianei, he nui ke atu i era atu, he waka hangaia me te haangai ki te kairangi i roto i nga mahi katoa. I nga whakatupuranga hou, he mea tika kia kite i te ahunga whakamua o te whakamarie o te chassis me te mahinga o te tuku DSG.
Kapu me te kaawa (104/110)
He mea whakama kua taunga koe ki a ia. He waatea, he waatea hoki ki nga tohu katoa me te rahi. Akomanga Toa!
Whakamarie (95
/ kotahi)Ko te whakakotahitanga o te chassis kua oti te whakarite me te taurite (he iti noa te taapiri o nga kaihoroi i roto i te tauira whakamatautau), te ruuma, nga nohoanga pai me nga ergonomics te putake o te whakamarie tino tika.
Tukunga (68
/ kotahi)Ko te miihini EVO diesel wha-puoto miiharo ka tino miharo me te urupare me te kaha. Me nga utu.
Mahinga Atekōkiri (85
/ kotahi)I te mutunga kua whiwhi a Octavia i tetahi tahuhu ahua ngawari ake me te rite, ka tuu ai te whakamarie taraiwa ki runga noa atu o te kaupapa. Matau
Haumarutanga (107/115)
He maha nga punaha ahuru kei runga, ko enei katoa nga whanaketanga hou o te roopu.
Ohaoha me te taiao (71
/ kotahi)Ko te kohi o te TDI me DSG he tauira, he ahua maere pea.
Ka whakanui, ka whakahawea
te whanui me te hoahoa o roto
whakatau, TDI kaha me DSG urupare
kohi nui
kare a roto
nohoanga o te taraiwa
He iti rawa te awhe whakahaere o te punaha DCC
etahi waahanga ki te taraiwa tere
