Тест: Kia Stinger 2.2 CRDi RWD GT Raina
Tuhinga
Ano, ka taea e au te whakamahi i te kupu hopu ehara a Kia i te waitohu Korea noa. Tuatahi, ehara i te mea he maha nga tangata kore-Kore e mahi ana i roto, engari i nga waahi o runga (tae atu ki te kaihoahoa a Peter Schreier), tuarua, ehara i te mea kua mohio nga Koreana kaore ratou e hiahia ki te ao (me te pahua, te Pakeha) rongonui me nga tauira Korean ranei. tauira. he rite tonu nga tauira ki to ratau whenua.
I Uropi, kei te titiro kee tonu taatau ki nga waitohu kaore i te mohiotia i to tatou whenua. A kaore rawa e tika te korero mo nga tohu kore-Pakeha. I muri i nga mea katoa, me haere te Czech Škoda i tetahi mea rite ki te pakanga mo nga kaihoko Pakeha. Ahakoa he rite tonu te whakataetae o muri i roto i te umanga miihini i te nuinga o nga maakete Pakeha, ko etahi o Slovenia kei te titiro tonu mai i waho. He kino rawa atu nga mea mo nga tohu Korea. He maha nga tau e noho ana ratou ki o maatau maakete, engari ko etahi kei te karo tonu i a raatau.
Ka tika pea ratou, ka mataku ratou ki nga whakaaro o o ratou hoa tata ki a ratou, kare pea ratou e whakaae ki te whakatuwhera i tetahi pouaka ohorere.
Ka rite ki te korero kua korerohia, no reira a Stinger Kiji. Ka taea e au te tuhi ngawari ko te Stinger te Kia pai rawa atu i mahia e ratou. Heoi, ehara tenei whakatau i te taha kotahi, i te wiri ranei. Ko te pono me te pono ko te hunga anake i haina i te kaupapa Stinger. Mena karekau e taurangi te kaitoi rongonui rongonui o te ao a Peter Schreyer, he pai ki te whakahua i tetahi atu tohunga Tiamana - ko Albert Biermann, kua neke atu i te toru tekau tau tana mahi i Tiamana BMW. Ko te tiaki i te chassis me te taraiwa taraiwa he bonus taapiri noa.
Ina koa mena ka mohio tatou kei te pirangi nga Koreana ki te whakaeke me Stinger ki te waahi kaore i mua. I roto i te karaehe o nga limousines hakinakina, kaore ratou e mataku ki tetahi, ahakoa nga tino rangatira Tiamana. A, ki te titiro tatou i raro i te awhi o te Stinger me te miihini penehīni tino kaha, he maha nga tangata ka peke i o ratou pokohiwi. 345 "hoiho", taraiwa wha-wira me te paihere o nga punaha haumaru mo te iti iho i te 60 mano euros. Ma te whakatau i nga nama, ka tino pai tenei ki te hoko, o te akoranga, mo te tangata kaore i te taumaha ki te kino. Ehara i te taha o Korea.
Ko tetahi atu waiata he Stinger me te miihini diesel. Kaore e taea e koe te tino whakahe ki a ia, engari ki te hoko i tetahi motuka penei, me tino mahunga koe, kaore e kore. Ko te utu o te motuka whakamatautau mo te 49.990 euros, he tino nui te moni. Engari i konei i Kia, kaore e taea e ratou te takaro i nga kaari mo te hiko, te kaha o te taraiwa me te kaha o te whakataetae. Engari, me tuhi he raina ki tetahi waahi ka taea e te tangata te whakawhiti mo tetahi take. Kei te tiaki tonu ahau i te mea ko te Stinger he motuka tino pai, engari i tetahi atu ringa, hei tauira, he Alfa Romeo Giulia, he Audi A5 ranei ka taea te utu ki te taha. Nga huarahi hoahoa rereke, te mana kotahi, te karaehe moni i roto i te kino o te hinengaro tuatahi, me te tino pai o Tiamana. Ko te Kia Stinger he mea kore ki te rapu whakarara.
Ko tenei, ko te tikanga, ehara i te mea he motuka kino te Stinger. Kare rawa, ina koa i tuhi ahau i mua ko te Kia pai rawa atu tenei. He pono tera, engari he iti nei taku whakaaro mo te whakakitenga, na te mea kua peia e ahau era Stingers hau-hau i mua. A ko etahi mea pai, ko etahi mea pai ake i te toharite ka noho tonu ki roto i te maarama, ahakoa e pai ana koe, kaore ranei. Na ahakoa i runga i te diesel Stinger he uaua ki ahau kia tino waia ki a ia.
Engari ano - ahakoa mo te diesel ko te Stinger te motika tika, a ko te tangata e kore e aro ki te utu ka whiwhi waka pai. Ka kore ranei - mena ka kii mai tetahi ki ahau koinei taku motuka kamupene mo te marama e whai ake nei, mo nga marama e toru e whai ake nei, mo te tau katoa ranei, ka nui ake taku koa i te kore e pai.
I te mutunga, he maha nga waahi ka tukuna e te Stinger, he waahi pai me te pai o te taraiwa taraiwa me te ahua ahuareka. He ahuareka, he ergonomic hoki te roto, engari kei te mataku tonu etahi korero, kaore ranei i te taumata o nga kaiwhakataetae. Mena he 50 mano euros te utu o te motuka, kei a matou te tika ki te whakataurite ki nga whakataetae (he utu nui). Engari, me tika te tangata me te tohu i te tino hara o te meka kaore e nui ake te utu o tenei motuka i te 45 mano euros. Ko te tikanga tenei, ko te huinga taputapu GT-Line, he nui rawa atu ka taea e matou te whakararangi i nga taputapu hei utu mo tenei tuhinga, engari ko te patai he nui rawa te waahi.
He haumaru te waahi o te motuka, a, kaore te tahuhu e mataku kia tere ake te taraiwa i runga i te huarahi awhiowhio. Ma te mohio, ko tana kohua he miihini 2,2-rita turbodiesel e tuku ana i te 200 "horsepower" me te 440 Newton mita o te taipana. Ko te rangahau o nga raraunga hangarau e whakaatu ana ko te Stinger ka tere mai i te tu ki te 100 kiromita ia haora i roto noa i te whitu hēkona, a ko te tere teitei ka nui atu i te toharite o te 230 kiromita ia haora - he nui mo te whakamahi i ia ra. I tenei keehi, me mihi tatou ki nga rangatira i uru ki te tangi o te miihini. Ina koa i roto i te tuunga taraiwa hakinakina kua tohua, kaore te miihini e hanga i te tangi o te diesel, i etahi wa ka whakaaro pea kaore he miihini miihini i raro i te uhi o mua. Ahakoa i roto i te taraiwa noa, kaore te miihini i te tino kaha, engari kaore i te rite ki etahi o nga whakataetae.
Engari he awangawanga tino pai enei e kore e whakararuraru i te maha o nga taraiwa. Mena ka taea e ia te utu, ka mohio ia ki nga mea ka whiwhi ia, ka nui ake te pai ki te hoko i te kore.
Ahakoa he aha, me whakanui ano ko te Kia Korea kei te uru ano ki te maakete motuka. I te utu ano a Stinger!
Pānuihia:
Whakamatau poto: Kia Optima SW 1.7 CRDi EX Limited Eco
Whakamatau: Kia Optima 1.7 CRDi DCT EX Limited
Kia Stinger 2.2 CRDi RWD GT Raina
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | KMAG dd |
|---|---|
| Utu tauira whakamatautau: | 49.990 € |
| Utu tauira turanga me nga whakahekenga: | 45.990 € |
| Tauira whakaheke utu utu: | 49.990 € |
| Mana: | 147 kW (200 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 7,9 me |
| Tere tere: | 230 km / h |
| Raihana: | 7 tau taurangi whanui ranei tae atu ki te 150.000 km (tuatahi e toru nga tau kaore he herenga mileage) |
| Arotake Pūnahanaha | 15.000 km / 12 |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.074 € |
|---|---|
| Fuel: | 7.275 € |
| Potae (1) | 1.275 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 19.535 € |
| Inihua akiaki: | 5.495 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 10.605 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 45.259 0,45 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - roa te whakanoho ki mua - whanau me te whiu 85,4 × 96,0 mm - displacement 2.199 cm3 - kōpeketanga 16,0:1 - mana teitei 147 kW (200 hp) .) i te 3.800 rpm. - tere piston toharite i te mana teitei 12,2 m / s - mana motuhake 66,8 kW / l (90,9 hp / l) - taipana teitei 440 Nm i 1.750–2.750 rpm - 2 camshafts runga - 4 takirere mo ia cylinder - werohia wahie tika |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o muri - te tuku aunoa 8-tere - te tauwehenga taputapu I. 3,964 2,468; II. 1,610 haora; III. 1,176 haora; IV. 1,000 haora; V. 0,832; VI. 0,652; VII. 0,565; VIII: 3,385 - rerekētanga 9,0 - rims 19 J × 225 - potae 40/19 / R 2,00 H, porowhita huri XNUMX m |
| Raukaha: | tere teitei 230 km/h - 0-100 km/h whakaterenga 7,6 s - toharite kohi wahie (ECE) 5,6 l/100 km, CO2 tukunga 146 g/km |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi hiahia, puna rau, toru-korero hiahia, pae whakapumau - muri toki hono-maha, puna porowhita, whakaruru wiri telescopic, pae whakapumau - prei kōpae o mua (whakahau kaha ), kōpae o muri, ABS, parai waka hiko i runga i nga wira o muri (neke i waenga i nga nohoanga) - whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 2,7 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.703 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.260 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.500 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: np |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.830 mm - whanui 1.870 mm, me nga whakaata 2.110 mm - teitei 1.400 mm - turanga wira 2.905 mm - ara o mua 1.595 mm - muri 1.646 mm - radius taraiwa 11,2 m |
| Nga waahanga o roto: | mua roa 860–1.100 770 mm, muri 970–1.470 mm – te whanui o mua 1.480 mm, muri 910 mm – teitei o te upoko ki mua 1.000–900 mm, muri 500 mm – te roa o te nohoanga o mua 470 mm, te diameter urungi o muri 370 mm – urungi wira 60mm – tank wahie XNUMX |
| Pouaka: | 406-1.114 L |
Ko a maatau inenga
| Nga tikanga ine: T = 5 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Tire: Vredestein Wintrac 225/40 R 19 W / Odometer tūnga: 1.382 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 7,9 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 15,7 tau ( 146 km / h) |
| whakamātautau kohi: | 7,6 l / 100km |
| Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 5,9 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 77,2m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 41,7m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Ngahuru i te 90 km / h | 59DB |
| Ngahuru i te 130 km / h | 62DB |
| Hapa Whakamatau: | Kaore e tino pohehe |
Whakatauranga Katoa (433/600)
I te mea ko te karaehe o nga motuka kei te arahi a Stinger, ko te mea ko ia te Kia tino pai mo tenei ra, kaore i tino awhina i a ia. He kaha te whakataetae i konei, he mea nui te kounga o runga ake mo te angitu.
Kapu me te kaawa (85/110)
Kare e kore ko te Kia pai rawa atu ki tenei ra. He pai te ahua o te whare, engari ko nga taonga tuku iho a Korea e kore e warewarehia.
Whakamarie (88
/ kotahi)I te mea i mahia e nga kaihoahoa me te mahara ki nga motuka hakinakina, ko etahi ka kore he oranga ngakau, engari i te katoa he tino pai.
Tukunga (59
/ kotahi)Ka whakatauritea ki nga kaiwhakataetae, toharite, engari mo Kia te mea tino pai mo tenei wa
Mahinga Atekōkiri (81
/ kotahi)Ko te toa ko tona tuakana teina penehīni kaha, engari ahakoa te miihini miihini Stinger kare e rere. He raru iti te taraiwa wira o muri i runga i te huarahi hukarere.
Haumarutanga (85/115)
Ka rite ki era atu katoa, kaore he take haumaru a Stinger. I whakapumautia ano tenei e te whakamatautau EuroNCAP.
Ohaoha me te taiao (35
/ kotahi)Ki te kore, ko te tangata e kaha ana ki te utu ka whiwhi waka pai engari utu nui. I runga i te ngaronga o te uara, he tino utu nui te Stinger.
He pai ki te taraiwa: 3/5
Kei runga ake i te toharite ka whakaritea ki te Kio me te toharite ka whakaritea ki nga kaiwhakataetae me te diesel
Ka whakanui, ka whakahawea
puka
engine
mana'o i roto i te whare
