Whakamatau: KIA Cee'd 1.6 CRDi (94 kW) EX Maxx
Tuhinga
Ko te tangata e hiahia ana ki te reanga o waenganui o te Kio, kua whakatuwheratia e ia te putea. Ana mo tera moni he iti ake te moni i te tono a Kia mo nga Cee'd hou. Engari ka taea e taatau te tiro atu mai i tetahi waahanga rereke me te kii: he maha nga kaihoko i makona ki nga Kio o mua, na me matua haere ki o ratau whare whakaaturanga tuatahi kia kite i te waahanga hou.
Me waiho e tatou nga raru o te hokohoko me te tauhokohoko ka aro atu ki te motuka. I hangaia i Tiamana ka mahia ki Slovakia, whai muri i nga arotake tuatahi ka pa te mate. Ko nga kaihoahoa, na Peter Schreyer rongonui, i peita nga raina o te tinana, e whakaatu ana na te kaha whakakoi o te 0,30 anake. Ko nga wa XNUMX pai ake tenei i mua, ka taea hoki te kii ki te papa o raro rawa. Ko nga rama "he ahua" he tino nanakia, he wairua hakinakina ano hoki (ki te tuhi i te wairua ohanga?) Mo te awatea o te LED kawenga.
Kaua e wareware kei a tatou nga Hyundai i30 me te Kia Cee'd he rite ake i te hunga kaihoko e hiahia ana ki te whakaae. Ana i roto i nga wheketere kua whakahuatia ake nei, e kiia ana kia kaha ake te mahi hihiri a Kia, e nga kaitaraiwa taiohi, i a Hyundai e tiaki ana i nga mea ata noho, ae, ka taea hoki e koe te kii he pakeke ake ratau, he nui ake hoki te whakaaro. Engari e tika ana mo te kaupapa here hoahoa hou a Hyundai e mahara ana ahau he matarua tenei raina wehe wehe: tae atu ki nga Hyundais hou he hihiri, he ataahua rawa atu hoki. I te wa o te whakamatautau i te i30 hou, i ta taatau i te putanga 12 o tenei tau, he maha nga taangata i whakaae ki taku whakaaro he ataahua rawa atu tena i tona hoa Korea. Ana he taangata i roto i a ratau, ehara ko era anake nga makawe hina penei i a matou ...
No reira, ka tohutohu atu matou ki a koe kia panuihia tuatahitia te whakamatautau Hyundai. I te mutunga o Mei, ka tuhia e maatau ko te motuka he tino waatea ki te whakamahi, me te chassis whakamarie, te pai o te tangi kiriuhi me te pouaka e huri ana mai i nga taputapu ki nga taputapu pera i te karaka. Ahakoa, i ringihia e maatau ki runga pepa nga mea katoa e maharahia ana e te tiimatanga: mai i te aroha (whakamarie) ki te ahua kino, na te mea ko te ara o nga miihini ki te kawe i te koa i te waa e tino kaha ana te haere he roa tonu. Waimarie, i a matou tetahi momo penehi penehi 1,6-rita i tera wa, ana i tenei wa ka whakatipuhia matou me te 1,6-rita turbodiesel.
Me whakaoti tuatahi koe? Ahakoa he pai ake te miihini penehīni ki te taraiwa na te mea he iti ake te haruru me te whanui ake o te rpm ka taea te whakamahi, ka tu te turbodiesel i runga i te taipana (ahakoa me "patoto" te rpm tika me te mea kei te turbocharger he āhuahanga taurangi (! ) Kare e awhina, he ahua ngoikore te miihini werohia tika na te iti o te nekehanga) me te iti ake o te kai (i ia inihi ka kiia ko te toru o nga kai iti).
Na te rahui katoa, ka eke ranei, he iti noa ta matou amuamu mo te rua-rita te rahi, ki te kore, tata ki te hawhe rita he iti ake mo te tere tere i runga i nga rori Slovenia kua tino pukumahi, kei reira nga "kaikohi" me te radar e tatari ana i ia taahiraa. . Engari ko te takirua tonu o te i30 me te Kia Cee'd, he motika tino parepare oro e whakamīharo ana ki te ngawari o te urungi me nga hikoi me te neke. Kei te ruarua tonu matou mo te urungi hiko, e toru nga whiringa: Hakinakina, Tikanga, me te whakamarie.
Ko te waarangi ko te mea pai rawa atu, na te mea he mohio noa te mahi Whakamarie ki te whakamahi i roto i te taone nui, i nga waahi waka titaha ranei, i te wa e mauria ai koe e te Sport ki runga i te wai. Ko te hakinakina, e mohio ana tatou katoa, he mea nui ake i te whakanui i te urungi, no reira me peia e te Kia me te rangatira Hyundai ki te Nürburgring me te whakaaro ki nga hiahia o nga taraiwa whakamatautau, na te mea kaore e ranea tetahi taputapu e kiia nei ko Flex Steer. . I konei, ko te Ford Focus kei runga tonu i te torona, he pai ake te Opel Astra me te Volkswagen Golf puta atu. Akene ka whakatikahia e ratou te bug me te putanga hakinakina?
Ko te whakamarie he mea whakarato e nga wira o mua me nga wira o mua, i mua, ko te tikanga, ka toro atu a McPherson me tetahi anga awhina, he toki waahi o muri me nga ara whakawhiti e wha me nga araina e rua te roa, he ara nui e whakaritea ana ki mua (mua 17 mm, muri tae atu ki te 32 mm!). 45 ōrau he pai ake te kaha o te tinana, me te nui ake o te upoko, waewae me te ruma o te pokohiwi, a, ko te tikanga ka mutu he taonga taatau.
Kaore e taea e koe te he ki te EX Maxx: koinei te putanga tino oti, e tuku ana i nga mea katoa mai i te taviri atamai ki te kaamera whakamuri, mai i te punaha waka ahua-aunoa ki te awhina arai ... whakanohoia he mata kāmera hi'opo'araa i roto i te whakaata , e whakaaro matou ko te otinga pai ahakoa te whakaatu iti ake, me te whakaaro hoki matou he pai ake nga patene urungi o te i30. Ki te kore, i roto i te Cee'd me whakanui tatou i nga whakairoiro kei roto i te waahanga matua o te tohu matua - ka whakapau kaha ratou, he tino pai ki te titiro.
Ki te whakaaro ko te Kia Cee'd hou 50 milimita te roa atu i te mea i mua, he nui ake te waatea i roto i te kaapihi me te uara uira kotahi me te 40 rita te nui ake, ka whakapono matou na te nuinga o nga kaipupuri i kawe enei korero katoa. Ko te mua he 15 mitimita noa iho a ko te muri he 35 miriona te rahinga nui ake, ko te tikanga ko nga paerewa paerewa o mua me muri e mau ana ki nga mahi hakinakina he mea nui ake te hiahia i te ahua ataahua. Ki te kore, he nui ake te waahi mo nga haerenga a te whanau, ana ka neke nga tangata (moana, reti), ka taea ano e koe te tatau i runga i te pouaka o runga.
Neke atu i te 23 mano, te Kia Cee'd he matara atu i te utu utu o mua, engari kia mahara ko te mea hou he tino pai ake mo te whakamarie, nga taputapu me te whakamahinga. Heoi, ko nga tuhinga hoko ka whakaatu mena ko nga utu iti o mua he mea whakaohooho, he autaia ranei.
Kupu: Alyosha Mrak
Kia Cee'd 1.6 CRDi (94) т) EX Maxx
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | KMAG dd |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 23.290 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 23.710 € |
| Mana: | 94 kW (128 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 11,4 me |
| Tere tere: | 197 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 5,8l / 100km |
| Raihana: | Raihana whanui 7 tau 150.000 5KM ranei, 150.000 tau tiihi tiihi ranei 7XNUMX KM, XNUMX tau tiwhikete i te waikura. |
| Arotake Pūnahanaha | 30.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.122 € |
|---|---|
| Fuel: | 8.045 € |
| Potae (1) | 577 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 12.293 € |
| Inihua akiaki: | 2.740 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 5.685 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 30.462 0,30 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - kei mua i whakairihia ki mua - uwha me te whiu 77,2 × 84,5 mm - displacement 1.582 cm³ - ōwehenga kōpeketanga 17,3:1 - mana teitei 94 kW (128 hp) i te 4.000 rpm - piston toharite tere i te mana mōrahi 11,3 m / s - mana motuhake 59,4 kW / l (80,8 l. werohia - pau turbocharger - tiaki rangi mātao. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga taraiwa wira o mua - 6-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 3,62; II. 1,96 haora; III. 1,19 haora; IV. 0,84; V. 0,70; VI. 0,60 - Rerekētanga 3,940 - Wira 7 J × 17 - Tire 225/45 R 17, porowhita huri 1,91 m. |
| Raukaha: | tere teitei 197 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 10,9 s - kohi wahie (ECE) 4,8 / 3,7 / 4,1 l / 100 km, CO2 tukunga 108 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 5 tatau, 5 tuuru - tinana tautoko-whaiaro - i mua i te whakatārewatanga kotahi, nga waewae o te puna, e toru nga korero, te whakapumau - te toki tuara o muri, nga puna porowhangai, te whakamarumaru o te wiri, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (te whakamatao), te kōpae o muri. , ABS, parai waka miihini i runga i nga wira o muri (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko, 2,9 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.375 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1.920 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.300 kg, kaore he pakaru: 600 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 70 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui waka 1.780 mm - te whanui waka me nga whakaata 2.030 mm - te ara o mua 1.549 mm - muri 1.557 mm - te taraiwa taraiwa 10,2 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.400 mm, muri 1.410 mm - mua nohoanga roa 500 mm, nohoanga muri 450 mm - urungi diameter diameter 370 mm - wahie tank 53 l. |
| Pouaka: | 5 Kete Hamahona (te tapeke rahinga 278,5 l): E 5 nga waahi: 2 nga pute (68,5 l), 1 peeke (20 l). |
| Taputapu Paerewa: | nga pekerangi mo te taraiwa me te kaihihi o mua - nga putea o te taha - nga pekerangi arai - nga whakairinga ISOFIX - ABS - ESP - te urungi mana - te rangi - nga matapihi hiko o mua - nga whakaata o muri me te whakatikatika hiko me te whakamahana - te reo irirangi me te puoro CD me te puoro MP3 - multifunctional urungi - te mana mamao o te raka pokapū - te teitei me te hohonu o te urungi - te whakatikatika i te teitei o te nohoanga o te kaitaraiwa - te nohoanga wehenga o muri - te rorohiko i runga i te papa. |
Ko a maatau inenga
| T = 27 ° C / p = 1.111 mbar / rel vl. = 55% / Potae: Hankook Ventus Pirimia 2/225 / R 45 H / Te mana o Odometer: 17 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 11,4 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 18 tau ( 126 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 8,9 / 13,9s (IV/V) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 11,2 / 15,1s (Ra./Paraire) |
| Tere tere: | 197km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 5,5l / 100km |
| Te kohi nui: | 6,7l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 5,8 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 62,3m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 37,9m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru haruru: | 39DB |
Whakatauranga Katoa (339/420)
Mena ka kii taatau ko te Korowhaa putaatu, me te Arotahi hou, Astra me nga ingoa rite-rite he whakataetae hou taatau, kaore i tino ngaro. Engari ko nga ra o nga utu tino harikoa he (kaore) kua mutu.
Waho (13/15)
He motuka ataahua hangaia, he tokoiti nga tangata e hiahia ana ki te i30.
Roto (107/140)
Nga taonga taonga, nga taonga rangatira (ahakoa he paku hiako i runga i nga nohoanga me te kuaha o te kuaha), kei runga ake te kawa i te toharite me te tino whakamarie.
Miihini, tuku (51
/ kotahi)He miihini pai, he pouaka taputapu tika, he maha tonu nga mahi kei runga i te tahuhu, ko te urungi hiko hiko me nga papatono e toru kaore i tino maia.
Mahinga Atekōkiri (58
/ kotahi)Mo nga mahi taraiwa, ko nga Cee hou me te i30 he toharite, engari mena ra ka whai whakaaro koe ki te whakamarie.
Mahinga (24/35)
Ko nga whakaterenga inenga he orite ki te hautanga decimal rite te penehini i30, engari he pai kee ake te Cee'd mo te ngawari.
Haumarutanga (38/45)
Ma te kohinga taputapu pai rawa atu, ka kaha ake to whakaaro me te kaha ki te haumaru, ka whakamoemiti matou ki te tawhiti o te preno poto.
Ohaoha (48/50)
Katoa te kohi, te taurangi toharite (herenga mileage, kaore he taurangi waea pukoro), utu whakataetae.
Ka whakanui, ka whakahawea
engine
taraiwa
rauemi, mahi
kauwhata whakatika
taputapu
etahi mea (taviri wira urungi, tautuhinga mata a te kamera) he pai ake me te i30
chassis i te taraiwa hihiri
