Тест: Hyundai Santa Fe 2.2 Kāhua CRDi 4WD
Tuhinga
Ko te patai mo nga mea e waatea ana he uaua ki te whakautu ina hoko waka. He whanui te whiringa, engari ko te nui ake o taau whiriwhiri, ka nui ake nga whiringa ka kite koe. He pera ano mo nga SUV, kua tino paingia e nga kaihoko Slovenia, ko te nuinga na te pepeha rongonui "He maha nga motuka mo to moni". I Santa Fe, ka tino whiwhi koe i tetahi motuka pai - mo te rahi me te waatea.
Tata ki te 4,7 mita te roa o te motuka me te tata ki te 1,7 mita te teitei. I te mea ka whakauruhia e Hyundai tetahi tuuru papa tuatoru i roto i te tinana kotahi i te puna, he nui te waahi kei roto i tenei waahanga me nga rarangi e rua o nga tuuru e whakamahia tika ana. Ko taku tino pai ko te tauera o muri neke, e taea ai e tatou te whakatika i te waahi kei muri o te taraiwa hei kawe i nga kaihihi, i nga tueke ake ranei. Me tohu ano hoki te whakamarie o nga tuuru i roto i te Santa Fe - ko nga mea e rua o mua e tino pai ana, e whakanui ana i nga kaihihi nui, iti, taumaha, mama ranei. He pera ano mo te ngawari o te waahi taraiwa.
Ahakoa he aha, kua whakapau kaha nga kaihoahoa me nga kaiwhakangungu o Hyundai kia pai te wairua o te kaiwhakamahi Santa Fe i a ia e noho ana i roto i te motuka. Pono, ko roto (i te waahanga kua whakamatautauria) kaore he whakakii motuhake whakakii hiako hiako ranei. Heoi, ko nga kirihou e whakamahia ana he ahua tino kounga, a he tika ano te huihuinga. Inaa hoki, he rite tonu te kounga e tatari ana tatou mai i tenei waitohu i roto i enei tau kua hipa.
I roto i tenei momo Hyundai rongonui, tera ano tetahi kei waho e rite ana ki etahi atu motuka hou o tenei waitohu, me te kopare i whakapaipaihia ki nga takai chrome, e whai mana ana te motuka ki te motuka.
Ko nga taputapu taera i whakauruhia mai e taatau tauira whakamatautau he maha nga mea, engari he pono ano e toru ano kei Santa Fe me etahi atu taonga rangatira. Engari i roto i nga taputapu ahuru, ka kitea e koe nga mea katoa e tukuna ana e ratou: ko nga peeke rererangi o mua mo te taraiwa me te paahi, peera hau taha, me nga peeke hau turi mo te taraiwa. Ko te potae hohe e whakarato ana i te ahuru pai ake ka pa ana ki te tutukitanga me te tangata haere. Ko te ABS, ko te kaiwhakawhana pakaru, ko te awhina ki raro, ko te ESP me te pae anti-roll me te punaha whakaoho wakatono nga tino awhina hiko. Ka maumau to rapu mo era punaha hou e whakaekea ana i enei wa i roto i nga motuka o etahi atu tohu, ehara i te mea moni anake. Kaore ano he punaha karo karahipi.
He pera ano mo te tautoko mara. Ko nga mea katoa e tukuna ana e Santa Fe ko te taraiwa wira katoa, ko te taapiri paerewa he raka rereke waenga e mau ana i te whakawhiti hiko i waenga i nga toki taraiwa e rua i te 50:50 ōwehenga, kaua ki te wikitoria i nga pukepuke me nga awaawa. I te mutunga, ko te ahua o tona hanganga he onge te taraiwa ma te whaiti (whanui!) nga ara o te Kaata. Engari, ka pai te mahi mo te hunga e ngana ana ki te hinga i te hukarere i runga i te taraiwa katoa, i te taapiri ranei i te utaina taumaha atu ki te toka.
Ko te waahanga whakanui o Santa Fe ko te miihini turbodiesel 2,2-rita e wha-cylinder. He kaha ki te hanga i te motuka e tata ana ki te rua tana te taumaha ka tino pekepeke, me te nui o te taipana e waatea ana ahakoa i nga huringa iti na reira kaore e tika kia eke ki nga huringa teitei kia tere ai te taraiwa. Na he tino tauira te kakama, a he pakari te tuku e ono-tere, engari me te herenga kotahi - kare e aro ki nga nekehanga tere o te taputapu taputapu.
No reira, he maha nga mea kei te toha mai a Santa Fe ki a taatau ko o taatau hiahia e pa ana ki te hiahia nui mo te kawe waka mai i tetahi ki tetahi me te hiahia mo te waatea me te mana miihini me te utu tika. Ko te hunga e rapu ana kia nui ake (ina koa mo nga taonga ahuru, mana me te kaha o te taraiwa wha-wira) me tuwhera ano ta raatau putea. Akene ka whiwhi ia e rua Santa Fe mo tetahi mea tino nui ...
MATA KI TE MATA
Sasha Kapetanovich
I te mea he pou tenei e whakaputa ai tatou i nga whakaaro whaiaro, ka taea e au te tuhi i taku whakaaro mo te ahua: he ataahua. I roto, he iti te kikokore, engari mo te ergonomics, he tino pai te hua. He pai te haere, he pai, mena ka haere a tatou mahi o ia ra ki Vršić. He uaua ki ahau ki te whakahee i te pouaka miihini, engari ka pai tonu ahau ki te tango i te miihini, ka mau taku ringa matau ki te urungi. Engari he aha mena he wha mano te utu nui ake o te "aunoa" - na te nui ake o nga taake na te nui ake o nga tukunga.
Kupu: Tomaž Porekar
Тест: Hyundai Santa Fe 2.2 Kāhua CRDi 4WD
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Hyundai Avto tauhokohoko doo |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 32.990 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 33.440 € |
| Mana: | 145 kW (194 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 8,6 me |
| Tere tere: | 190 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,5l / 100km |
| Raihana: | 5-tau te whanui me te waea pukoro, 3-tau tiihi tiihi, 12-tau te whakamana anti-waikura. |
| Arotake Pūnahanaha | 30.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 773 € |
|---|---|
| Fuel: | 11.841 € |
| Potae (1) | 1.146 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 15.968 € |
| Inihua akiaki: | 4.515 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 8.050 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 42.293 0,42 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - kei mua i whakairihia ki mua - uwha me te whiu 85,4 × 96 mm - displacement 2.199 cm³ - ōwehenga kōpeketanga 16,0:1 - mana teitei 145 kW (194 hp) i te 3.800 rpm - piston toharite tere i te mana mōrahi 12,2 m / s - mana motuhake 65,9 kW / l (89,7 l. werohia - pau turbocharger - tiaki rangi mātao. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - te tuku a-ringa 6-tere - te tauwehenga taputapu I. 3,54 1,91; II. 1,18 haora; III. 0,81 haora; IV. 0,74; V. 0,63; VI. 4,750 – rerekëtanga 7 – rims 17 J × 235 – potae 65/17 R 2,22, hurihanga hurihanga XNUMX m. |
| Raukaha: | tere teitei 190 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 9,8 s - kohi wahie (ECE) 8,4 / 5,2 / 6,4 l / 100 km, CO2 tukunga 168 g / km. Mahinga o-waho: koki whakatata 16,5°, koki whakawhiti 16,6°, koki putanga 21,2° - te hohonu o te wai e whakaaetia ana: N/A - te waatea o te whenua 180mm. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | motio waho-huarahi - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - i mua i te whakatarewa kotahi, nga waewae o te puna, e toru nga arero hiahia, te whakapumau - te tuaka hono-maha o muri, nga puna porowhita, nga ruururu telescopic, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (kua kaha -matao), kōpae muri, ABS wahia waka waka i runga i nga wira o muri (huri i waenganui i tūru) - whatanga me te wira urungi pinion, hiko urungi hiko, 2,9 huri i waenganui i ngā tino. |
| Papatipu: | waka kau 1.963 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.600 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 2.500 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 100 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.880 mm, te ara o mua 1.628 mm, te ara o muri 1.639 mm, te whakawateatanga o te whenua 10,9 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.550 mm, muri 1.540 mm - mua nohoanga roa 530 mm, nohoanga muri 490 mm - urungi diameter diameter 375 mm - wahie tank 64 l. |
| Pouaka: | E 5 nga tueke a Samsonite (te tapeke o te pukapuka 278,5 l): 5 nga tuuru: 1 tueke rererangi (36 l), 1 tueke (85,5 l), 2 tueke (68,5 l), 1 tueke (20 l). |
| Taputapu Paerewa: | te taraiwa me nga peke rererangi o mua - nga putea taha - nga putea arai - te putea a te taraiwa - nga whakaurunga ISOFIX - ABS - ESP - te urungi hiko - te hau - nga matapihi hiko o mua me muri - nga whakaata o muri ka taea te whakarite me te whakamahana - reo irirangi me nga kaitoro CD me nga kaitoro MP3 - urungi multifunction - raka pokapū ki te mana mamao - urungi me te teitei me te hohonu whakatikatika - pūoko ua - teitei nohoanga taraiwa taea te whakarite - wahia te pae muri - rorohiko haerenga - whakahaere kaipuke. |
Ko a maatau inenga
| T = 7 ° C / p = 994 mbar / rel vl. = 75% / Nga Taira: Dunlop SP Winter Sport 4D 235/65 / R 17 H / Odometera mana: 2.881 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 8,6 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 16,2 tau ( 137 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 6,4 / 9,4s (IV/V) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 10,2 / 11,5s (Ra./Paraire) |
| Tere tere: | 190km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 7,5l / 100km |
| Te kohi nui: | 10,2l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,5 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 71,1m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 41,9m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru haruru: | 39DB |
| Hapa Whakamatau: | Kaore e tino pohehe |
Whakatauranga Katoa (341/420)
Ko te Santa Fe he SUV i waenga i nga ao e rua, he utu nui i roto i te maha o nga ahuatanga me te ahua o etahi atu. Engari he pono ano: ko te tangata kaore e whakamahi i te mara kaore e hiahiatia he SUV!
Waho (13/15)
He mahinga hou a Hyundai, he nui engari he whakamiharo.
Roto (99/140)
He waatea, he hāneanea hoki, me te nui o te kātua, te nekehanga me te tuuru o muri tuuru, nga tuuru o mua pai.
Miihini, tuku (50
/ kotahi)Te whakapono me te kore e matewai ki te wha-puoto, me te taraiwa-katoa o te wira, te tuku "puhoi".
Mahinga Atekōkiri (60
/ kotahi)He kaha te pupuri i te rori, he taapiri paku (tautautefito ki nga ara potholed), he pai te pehanga, engari he roa te tawhiti o te parani (potae hotoke).
Mahinga (29/35)
He miihini kaha, he whakaterenga totika, he mahinga pai.
Haumarutanga (37/45)
Te ahuru i te taumata tiketike, he maha nga taputapu hiko.
Ohaoha (53/50)
I te wa e tere ana te tere, ka tino miharo te kohi, me te toru-tau, e rima tau te tino whakamana.
Ka whakanui, ka whakahawea
tirohanga whakamere
utu pai
miihini kaha
nohoanga pai i mua
maramarama (i runga i te rahi)
kātua nui
kaore e taea e te whakawhiti te whakawhiti tere
he iti noa te mana o te taraiwa-wha-wira (maukati rereketanga pokapū noa iho)
he raru ki te taraiwa i runga i nga rori porowhita
