Тест: Hyundai i30 1.4 Whakaahuatanga T-GDi
Tuhinga
Mena i mua tata nei te ahua ka whai waahi a Hyundai hei kaitakaro iti ki te maakete Pakeha, koinei te wa ki te kii kua maoa mo te rarangi tuatahi. Kaore matou e hiahia ki nga purongo puehu, Wikipedia, me nga tangata mohio tawhito ki te mahara ki nga mahi a nga Koreana i to tatou whenua. Ko te Pony, Accent me te Elanter kaore i hokona e te tangata e mau ana i te hangarau, te haumaru me te whakamarie. Inaianei kei te huri haere te hitori. Ko te Hyundai i30 hou he waka e tika ana te kii ka tae mai nga kaihoko ki te ruuma whakaaturanga na te mea e pirangi ana ratou.
Ko te i30 hou i hangaia, i whakawhanakehia, i whakamatauhia i Uropi me te whakatutuki i nga tumanako a nga kaihoko Pakeha. Ko enei katoa he aratohu i whakatakotoria i mua tata nei i Seoul, a inaianei kei te kite tatou i te hua. He maha tonu nga hapa o te Rawhiti o mua, engari inaianei kua kaha a Hyundai ki te whakarongo ki nga kaihoko me te whai whakaaro ki o raatau korero. He iti rawa pea a ratou korero mo te puka, e kii ana tetahi, kei te pupuri tonu. Me nga hainatanga LED katoa me te whakakikorua chrome, ka mohio koe koinei te tauira o naianei, engari kare ano i te tu i runga i te ahua o te hoahoa, ka taea te hono tahi me te Golf, Astro me te Arotahi ka ngaro me te Megane me Tristoosmica .
I roto, he korero marino noa e pa ana ki te hoahoa, engari ehara i te kii he pouri te i30. Ka whakaatuhia te Ergonomics, kei te taumata teitei mo te tiimatanga. Kei te kitea tetahi whakaaro i Hyundai kaore te hiahia-a-rorohiko i te mea pai ki a raatau kaihoko, no reira ko te taiao taraiwa ka puta noa. Ahakoa ko te mea nui ko te mata e waru inihi te pa, kaore ratou i maia ki te tuu i nga paatene katoa mai i te pito o te haahi ki roto. Ko te punaha infotainment o te i30 tetahi o nga mea pai rawa atu o tana waahanga, hei taapiri atu ki te tautoko i te Apple CarPlay me te Android Auto, kei te tuku tetahi o nga waahanga maarama ake me te hoa-hoa.
He mihi ki nga ergonomics pai, noho, maarama me te maha o nga waahi penapena, te whakamarie i te i30 hou kei te taumata tiketike. Ahakoa e whakamahia ana nga taonga pai puta noa, kaore e pai te waiho i tetahi kirihou kotahi, he kirihou kore ataahua i mua tonu o te kaiarataki. I nga wa katoa ka whakaohohia e koe te miihini me te pana ka pa ranei ki te pouaka pouaka, ka rongo koe i te kirihou kirihou e komukumuku ana i raro i ou matimati. Kaore matou i te whakahua i tenei mena kaore a Hyundai i whakangahau i nga mea pai o tana akomanga, me te titiro hoki ki te waahanga moni. Ko te mea ke ma te whakarite e te whirihoranga o te i30. Mena ka whakahua noa i nga waahanga awhina ahuru: kei kona tetahi punaha whakatupato tutukitanga ka tere ake te tere, he whakatupato hoki mo te wehenga atu, he punaha kitenga mauiui ngatahi, me te punaha whakatūpato whakamuri. Kaore he take hei ki atu, he kaamera tirohanga muri me te kaiawhina motuka.
Ahakoa kei muri o te taraiwa, ko te korero mo te whakamarie me te whaihua kaore e mutu i reira. He nui te waahi mo nga kaipaihi i te tuuru o muri, a kei te waatea nga putunga Iszina e waatea ana hei whakauru i tetahi nohoanga tamariki. Hei kawe i nga tueke, kia 395 rita o nga tueke kia rawaka, ana ka takai ana te nohoanga o muri, mena ka tupono ka 1.300 rita te waahi. Kei kona ano tetahi waahi retihuka o waho mo te hunga e aroha ana ki te retihuka.
Ma te i30 hou, ka oati a Hyundai ki a maatau i te tere kaha me te pumau me te taumata whakamarie. Ko enei katoa e tautokohia ana na te mea 100 nga kiromita whakahaere kua whakatakotoria ki runga i te Nurburgring. I te mea pono, he maamaa te taraiwa i te tiimata. Ae ra ko nga maero tere i Green Hell i awhina i te motuka kia taurite me te ngawari ki te taraiwa, kaore i te whakatakoto i nga rekoata ki te papa takaro. He tika te tikanga whakahaere, engari kaore i te koi ki te whakawhirinaki kaha ki te taraiwa hihiri. He pai ake te chassis ki te toro i nga huarahi huarahi me te horomia nga waikeri i nga taone nui, no reira ka mahara mai te hunga e aro nui ana ki te whakamarie. He pai te kati o te pailati, ko te haruru o te hau me te haruru mai i raro o nga potae o roto he iti noa iho, kaore he mea e kore e taea e tetahi punaha oro te kawe i te reo irirangi mamati.
Ko nga kaihoko o te i30 hou e toru nga miihini kei a raatau, ara e rua nga miihini penehini i tua atu i te diesel kotahi. Mo te whakamatau, i whakawhiwhia mai ki a maatau he 1,4 "horsepower" 140-rita miihini penehi penehini e wha-puoto. He miihini e whakakapi ana i te miihini 1,6-rita o tona mua, e tuku ana i te tauhou ki te kaha ake me te kakama. He marino, he ata noho te mahi, otira, he tikanga mo nga teihana hau. Ahakoa te tere o te miihini, he haruru noa iho te tangi o roto. Inaa hoki, ka kore koe e kaha ki te taraiwa i nga reipa teitei, na te mea ko te i30 he mea tuku-a-ringa e ono-tere te roa, he roa ake nei nga tatauranga taputapu. Akene koira te take i tino kitea ai te "poka turbo" i nga revs iti, na te mea me tatari koe kia ara ake ra ano te miihini. Mena kua pai taatau ki nga waahanga katoa o te mahinga miihini, he uaua ki te kii mo te tere rere i tutuki i nga wa o nga whakamatautau. I runga i te huringa paerewa, e whakaatu tika ana i te whakamahinga o te motuka i ia ra, ka pau i te i30 te 6,2 rita ia 100 kiromita. I te wa o te whakamatautau katoa, kei roto hoki a maatau inenga, i peke te reanga ki te 7,6 rita. Kaore i te nui, engari he iti rawa mo taua miihini.
Ka taea te kii kua eke kee te kaupapa mo te Pakeha mo nga tauira Hyundai ki te taumata pai. Ko te Hyundai i30 he motuka ngawari he ngawari ki te noho. Heoi, ka noho tonu he motoka uaua ki te aroha, a ma te hinengaro ka ngawari te whiriwhiri.
tuhinga: Sasha Kapetanovich · whakaahua: Sasha Kapetanovich
я 3 0 1. 4 T – GD i te whakaaturanga (2017)
Ko te raraunga taketake
| Utu tauira turanga: | 20.890 € |
|---|---|
| Utu tauira whakamatautau: | 24.730 € |
| Mana: | 103 kW (140 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,7 me |
| Tere tere: | 210 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 6,2l / 100km |
| Raihana: | 5 tau mutunga kore, katoa km whakamana, 5 tau mo te taputapu waea kahore he taurangi, taurangi wanihi 5 tau, 12 tau taurangi mo prerjavenje. |
| Arotake Pūnahanaha | 30.000 km e rua ranei nga tau. km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 687 € |
|---|---|
| Fuel: | 7.967 € |
| Potae (1) | 853 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 7.048 € |
| Inihua akiaki: | 3.480 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 4.765 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 24.800 0,25 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbo-petrol - mua kua whakairihia ki mua - puri me te whiu 71,6 × 84,0 mm - displacement 1.353 cm3 - kōpeketanga 10:1 - mana teitei 103 kW (140 hp) i 6.000 / min - tere piston toharite i te mana teitei 14,3 m / s - mana motuhake 76,1 kW / l (103,5 hp / l) - teitei taipana 242 Nm i 1.500 rpm – 2 camshafts runga (taitua taima) – 4 vaolo mo ia rango – rail noa werohia wahie – pau turbocharger – aftercooler. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o mua - 6-tere te tuku a-ringa - tauwehenga taputapu I. 3,615 haora; II. 1,962; III. 1,275 haora; IV. 0,951; V. 0,778; VI. 0,633 - pārōnaki 3,583 - awhi 6,5 J × 17 - potae 225/45 R 17, awhe awhi 1,91 m. |
| Raukaha: | Mahinga: te tere tere 210 km / h - 0-100 km / h te whakatere i roto i te 8,9 s - kohi wahie toharite (ECE) 5,4 l / 100 km, CO2 tukunga 124 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 5 tatau, 5 tūru - tinana tautoko whaiaro - takitahi mua whakatārewatanga, whakatārewatanga struts, toru-korero wishbones, pūmau - muri toki tuara, coil puna, telescopic wiri wiri, stabilizer pae - mua disc frein (me te whakamatao), muri disc frein, ABS, hiko waka waka i runga i nga wira o muri (whakawhiti i waenganui i nga nohoanga) - te urungi me te whatanga me te pinion, te urungi hiko hiko, 2,6 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.427 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1.820 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me nga parai: 1.400 kg, kaore he pakaru: 600 kg - Ka whakaaetia te utaina o te tuanui: hei tauira, kg. |
| Nga waahanga o waho: | Nga waahanga o waho: te roa 4.340 mm - te whanui 1.795 mm, me nga whakaata 2.050 mm - teitei 1.450 mm - te turanga wira. tawhiti 2.650 mm - ara mua 1.604 mm - muri 1.615 mm - taraiwa radius 10,6 m. |
| Nga waahanga o roto: | Nga rahi o roto: mua roa 900-1.130 580 mm, muri 810-1.460 mm - whanui mua XNUMX mm, muri 1.460 mm – mua 920–1.020 950 mm, muri 500 mm – noho mua roa 480 mm, muri nohoanga 395 mm – whawhai 1.301–365 50 l – kakau diameter XNUMX mm – wahie tank l. |
Ko a maatau inenga
| T = 18 ° C / p = 1.023 mbar / rel vl. = 55% / Nga Taira: Michelin Primacy 3/225 Tikanga R 17 V / odometer: 2.043 km xxxx | |
| Whakaterenga 0-100km: | 9,1 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 16,6 tau ( 138 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 8,3 / 10,2s (IV/V) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 9,8 / 11,6 s (Ra./Paraire) |
| whakamātautau kohi: | 7,6 l / 100km |
| Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 6,2 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 58,2m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 35,5m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
Whakatauranga Katoa (342/420)
Akene koinei te motuka e akiaki ana i nga hoa noho tata ki te ngakaukore na te hae, engari ko koe tonu.
pai i roto i te reira. Mena kei te taatai nga Korea i nga whiu whakauru a Iapani
Whenua Pakeha, kei te morearea nga tangata whenua inaianei.Waho (11/15)
1-300 Kaore e aro nui, engari he ahuatanga tonu e hiahiatia ana e nga kaihoko Hyundai.
Roto (102/140)
E tika ana kia whakamoemitihia a roto mo te pai o te ergonomics me te taha o roto. Iti iho te iti
na nga rauemi i whakamahia.Miihini, tuku (55
/ kotahi)He pai te miihini, engari kaore e koi na te kaha o te taputapu ki runga ake.
Mahinga Atekōkiri (62
/ kotahi)He ekenga ata noho, engari kaore e mataku ki nga uira kaha.
Mahinga (24/35)
Ko te miihini penehini porearea ka oho moata engari he pai tonu te whiriwhiri mo tenei motuka.
Haumarutanga (37/45)
Kua pai te whakarite me nga waahanga ahuru hei paerewa, kaore ano o maatau whakatauranga NCAP, engari kei te pai.
e rima nga whetu kaore e taea te haere.Ohaoha (51/50)
He ataahua te utu, he nui ake te taurangi i te tikanga, ko te kohi hinu anake ka pahua i te tatauranga.
Ka whakanui, ka whakahawea
whakamarie
kare a roto
ergonomics
whaipainga
utu
punaha infotainment
Taputapu
kohi wahie
te ngawari o etahi waahanga kirihou i roto
