: Husqvarna TE 449

Ko te korero a te manuhiri YouTube i raro i te ataata o te miihini enduro TE 449 hou: "Nonahea koe i kite ai i hokona e Husqvarna te BMW? Ka kino nga motopaika." Hm. E kore matou e kii he kino ia. Ehara i te mea kaore matou i maia, engari na te mea i kite, i titiro, i rongo i te paihikara kei te ora. Ko Marco, i tino whakamataku i te huringa tirohanga i nga whakaahua tuatahi, i miharo ano i muri i nga meneti 15. Heoi, ko te TE hou (kei te tuku ano he putanga 511cc) he rerekee, ae. A ka maioha matou ki te maia ki te neke atu i te kaihanga mai i nga reera kua whakaritea - engari kei hea tatou mena ka huri noa tatou i nga whakairoiro me te whakarereke i nga tae? Titiro, he maha nga tangata e kii ana he kino nga BMW me te GS kei te urungi, engari kei te tino angitu tonu ratou ki nga wira e rua mo te hoko. Na?

Ae, he rereke ia, tenei hou. Kaore i te rama maamaa, he kaha te tohu me te (Beemvee) hangarite, ka whakahouhia e te kaitao o mua te hoahoa, ka whanui ake, me te otinga rereke mo te whakakaha i te waahanga tino utaina (mena kaore koe e mohio: ka pakaru te paru ka piri te kirihou o tana taumaha), ko te kirihou whero i te taha ka hangaia i tetahi waahanga, ka whakamahia tetahi koko nui hei utu mo te Husqvarna tuku iho i muri. Engari ko tenei whanui kaore rawa e whakararu i ahau; ahakoa e eke ana, kaore ano hoki e neke ana te motupaika i te paru, engari ko te kakau o raro-nohoanga he anga whakamua rawa, he iti rawa ki te whakamahi i tenei taputapu, no reira me mau i raro i te (paru) kaitiaki paru, i te whitiki whanui ranei. whakanohoia tika ki muri mo tenei kaupapa.

Ko te tuara kua oti te whakamaarama me te taika wahie, (penei i te G 450 X) e huna ana i raro o te motupaika, me te mea i raro i te take o te taraiwa. Ma tenei, ka taea te whakanoho i te nohoanga ki te mahunga o te anga, kia nui ake te waahi ki te neke me te neke i a koe e taraiwa ana. Ko te kaki kapi i tenei wa kei tua o te tuuru (kaore i roto penei i te G 450 X), a he kohao rereke i pakaru i te taha tonu o tera. A? !!

I hangaia te poka kia kore ai te wai me te paru e mau ki te poka o te ipu (kia waatea te poaka), engari ko te huarahi ke ka tuwhera ki tera taha kia rere te paru mai i raro o te wira ki roto i te poka ki roto o muri. huri noa i te mono. He uaua ake te tuwhera atu i nga ipu tawhito na te pupuhi pakupaku, engari kaore ano i tika te puehu me te paru, na ko tenei otinga kaore i rite ki ta tatou i whakaaro ai i te whakaaturanga mana. Heoi, ko te ipu wahie o raro-nohoanga he painga ano tona: ko te taatari rangi kua teitei ake me teitei ki mua, e mau ana te hau ma, a ko te taumaha (wahie) ka neke ki raro ka tata ki te pokapū o te motuka. motopaika. Ko tetahi waahanga iti o te taika he maamaa, ka kitea mai i te taha, ana ka ki ana, e mohio ana te enduro e rua pea rita wahie kei te putunga. Koinei, i te mea ko te armature iti, ko te tikanga, kaore he tohu tohu wahie, tino ngawari.

Ae, he iti rawa te kaute mamati, ka huna hoki i muri o nga piaka i te wa e noho ana te kaieke i runga pahikara. A, no te kore ia e tu ake, me te mea he enduro. Ko te tuunga kei muri o te wira urungi i ara ake, mo te korero, he pai mo Husqvarna, kei a ia te miihini me te kaiwhakataetae Jože Langus. He iti nei te wehe o nga hikoi na te miihini nui, mena ka kikii te pahikara i waenga i nga waewae ka kore e aukati i te neke whakamuri me te hoki mai. Ko te papa taraiwa o muri i whakanekehia ake, a ko te waahi me te roa o te reera taputapu kaore i pai. Hei whakataurite, kei te KTM SXC 625 te 16cm mai i te waewae, ana ko te TE 5cm noa iho, no reira ko nga tangata katoa e noho ana i runga waewae waewae nui (no reira ka mau i nga huu nui) ka rapu i tetahi atu huarahi neke atu ranei ki runga. Tetahi atu mea: ko te rakau o te reera taputapu e huna ana i muri o te miihini.

Ko te miihini hiko weronga hiko e mura ana te mura. Ahakoa i roa e tu ana i roto i te makariri, ka tahuna e ia te kaahu tuumate kaore he awhina o te kaieke motopaika. He nui noa iho hei huri i te matua (ae, he raka whakapiri tona) ka pa atu ki te patene tiimata hei whakaora i te haruru o te huu hakinakina. He waahanga tenei o te kete me te tikanga mo te reihi reihi anake, ana ko te kohua TE 449 taketake, ka tutuki nga ture katoa mo te mea ka taea, kaore hoki e taea te taraiwa i te rori. He rereke te tangi mai i nga bombers a te Hapanihi 450cc, me te KTM, me te mea koa, tata atu ki te tangi o te tauira o te TE 450 o tera whakatupuranga.

I te wa i peia e matou te BMW G 450 X e toru tau ki muri i roto i te whakamatautau whakatairite, i kii mai he tino ngawari te miihini kotahi-rango me te pai ake i te whakataetae. Karekau he pupuhi pupuhi angamaheni i te wa e whakatuwhera tere ana te katere, kaore hoki e tere tere i nga revs runga. He kakama, he whai hua me te kore e ngenge, me te pai o te hopu i te rongo me te owehenga poto (he iti ake te niho ki mua), he pai te piki. He mea whakamiharo te piki ka taea e ia me te kore e whiua he kaieke ki runga i tana tuara. Ko Endurashi, e mohio ana koe: he tereina ngahere kuiti ka hipokina e te puruhi kua hinga, a me takai. . Kaati, he pai te whakahaere a te 449 i aua momo kaihoe, engari i tera taha, he roa te paihikara (te nohoanga) me te mea nui, he nui ake i te KTM EXC hanga motocross, no reira ka tohutohu matou ki nga kaieke enduro kia mahara ki tenei. He pai ake, whakamatautau! Ahakoa te huringa o te ahunga, ka taea e koe te rongo i te rahi, mena ka whakanuia e au, te nui o te toka toka-enduro hou. Aki: ki te hongi marama koe, rapua te TE 310 hou. .

He miihini e tu ana i runga i te Kayaba (hupa!) He pai te mahi whakatā ki runga i te whenua taratara, waahanga tere ranei. He haangai ki te papa paru, hukapapa hukapapa raanei, e mau ana te pumau me te pono me te ahuru. Ko tenei he whakangawari (ko te mea ke ta Husqvarna e kii ana, a ki ta maatau mohio he tino mea kei roto) ko te CTS (Coaxial Traction System) he pinion ranei kei te tuaina o muri. Kei te pai nga mahi katoa, tino pai.

Engari ko te ringaringa o Tiamana kaore i kaha te patu i te teepu Itari. Ko nga waea wera i runga i te raurara he noho humarie ana, he parekura te tiaki, ko nga whakapiri kirihou kei muri ehara i te mea tino tika, kua tae te paru ki nga taha o te taha o te taha kirihou, ana ka tino wiri te muffler. Ae, ko enei mea iti noa te manukanuka ki te nuinga, akene ka whakawehi ratou i a raatau mai i te hoko.

Kei te titiro whakamua matou ki tetahi waa whakataetae, e whakaatu ana i te kaieke motocross wheako-poto Alex Salvini i te Whakataetae Ao Enduro, ana ko tetahi o ratou ka whakataetae ano ki nga whakataetae enduro me nga whakataetae-whanui *. Ana, kia kite tatou!

* Kua wikitoria a Mikha Spindler i te reihi tuatahi o te Slovenian Cross Country Championship me te TE 449.

kuputuhi: Matevž Gribar, whakaahua: Aleš Pavletič

Kanohi ki te kanohi - Piotr Kavchich

Hmm, ko te traction te mea i miharo ahau, me te tino pai. He tino ngawari te motuka me te pai mo te enduro na te mea kaore i te makuku na reira ka iti ake te huri o nga potae o muri i te wa mangere. He pai te piki o te puke, he pai ki runga i nga huarahi waka tere. He miiharo ano nga perei, me te iti ake o te tuunga o te reihi taputapu me te pedal parai o muri, he nui rawa atu te puta ki waho.

E hia nga utu mo te euro?

Whakatairangahia nga taputapu motopaika:

Tuutui mamau 45 EUR

Nga kaitiaki ringa Acerbis (huinga) 90 EUR

Wira urungi mo te hiki wira urungi 39 EUR

Utu tauira turanga: 8.999 euro

Utu motuka whakamatautau: 9.173 EUR

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha: kotahi-puoto, wha-whiu, whakamama-wai, 449 cm6, e wha nga takirere mo ia puoto, comp. p.: 3: 12, Keihin D1 werohanga hiko hiko, whakaoho hiko.

Te kaha nui: np

Taipana mōrahi: np

Whakawhiti hiko: Whakawhiti 6-tere, mekameka.

Tāpare: maitai korere, marama maka anga atu p aup awhina.

Takahi: pōkai o mua? 260mm, pōkai o muri? 240 mm

Whakatārewatanga: Kayaba ka taea te whakatika i te marau telescopic o mua? 48, 300mm haerenga, muri te whakarite ohorere Kayaba ohorere, 300mm haerenga.

Potae: 90/90-21, 140/80-18.

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 963 mm.

Whakamaetanga whenua iti: 335 mm.

Taonga wahie: 8, 5 l.

Paeira: 1.490 mm.

Taumaha (kaore he wahie): 113 kg.

Māngai: Avtoval, Grosuplje, 01/781 13 00, www.avtoval.si, Motocenter Langus, Podnart, 041/341 303, www.langus-motocenter.si, Motorjet, Maribor, 02/460 40 52, www.motorjet.si.

WHAKAKANUI

miihini ngawari, ngawari

mura pono o te pūkaha

te pumau i runga i nga pupuhi me te tere

pene

the brakes

mau puu

ergonomics, peia ite

te whakauru i nga ringa whakatā o muri ("unahi")

GRADJAMO

poka fender o muri

te whakanoho i nga tiiwiri mo te hono i nga kirihou taha

he poto rawa te hua o te taputapu

e taupokina ana e te aho ki te tirohanga papatohu

hoapā kirihou hē

hamama whakatuwhera

rahinga motupaika mo nga kaieke iti

he whenua uaua ake ranei

• Ko te raraunga taketake

  Utu tauira turanga: € 8.999 XNUMX €

  Utu tauira whakamatautau: € 9.173 XNUMX €

• Ngā mōhiohio hangarau

  pūkaha: kotahi-puoto, wha-whiu, whakamama-wai, 449,6 cm3, e wha nga takirere mo ia puoto, kaiwhakapapau. p.: 12: 1, Keihin D46 werohanga hiko hiko, whakaoho hiko.

  Taipana: np

  Whakawhiti hiko: Whakawhiti 6-tere, mekameka.

  Tāpare: maitai korere, marama maka anga atu p aup awhina.

  Takahi: kōpae o mua Ø 260 mm, kōpae o muri Ø 240 mm.

  Whakatārewatanga: Kayaba Ø 48 marau telescopic e taea ana te whakarite, 300 mm te haerere, Kayaba te whakatika o muri kotahi, 300 mm te haerere.

  Taonga wahie: 8,5 l.

  Paeira: 1.490 mm.

  Taumaha: 113 kg.