Tautuhinga: Honda VFR 800X Crossrunner ABS + TCS

Tuhinga

Ko te raraunga taketake
Ngā mōhiohio hangarau

Ko te mea ke taera ke taatau, na te mea he rite ki nga motupaika. He tino rongonui nga motupaika i waho o te huarahi na te mea he pai te harikoa me te pai o te taraiwa.

Ko Honda, he tangata nunui mai i te motu tawhiti ki te rawhiti, i rangirua (te iti rawa ki a matou) i a raatau paihikara pukuriri, he rite tonu te ahua engari he tino rerekee ina eke koe ki runga ka haere ki runga paihikara. Ko te mea rorirori karekau tetahi o enei reta-X hou e kino ana, he pai, he whakamere i roto i tona ake huarahi. Engari ki te whiriwhiri koe i tetahi anake, a ki te mea na te utu ano te whakatau, katahi koe ka whiriwhiri i tenei - ko te VFR800X Crossrunner. Mo te iti iho i te $11, ka whiwhi koe i te Honda he maha nga ahuatanga. Aroha ana matou kaore ratou i wareware he aha te ngakau o tenei paihikara. Ko te ingoa VRF me kaua e whakamahia he. Koira te take o te miihini V-twin e wha-cylinder i runga i te 6.000 rpm ka waiata i te haruru hauora, hakinakina ina ka ana a VTEC me te tere tere. Ko te whakawhiti i te wa e mau ana nga marere 16, kaua ki te waru, ehara i te mea taratara. He mea tenei i taea e nga miihini ki te maeneene me te whakapai ake i te wa e mau tonu ana te ahuatanga motuhake o te VFR.

Ko te tangata tenei ka whakarite kia whiwhi koe i te motupaika motupaika takirua. He tino purotu rawa atu te ahua, engari na te paku o te ngongo o te hiku ka tino hakakinakina, ka ora.

He marino te Crossruner ki te rohe kua whakaritea, a, i te mea he tino pai mo te waatea, he momo taangata turuhi, engari ka whakapiki tonu te ngakau i te tihi. Ko te miihini 4-cc V782 kua kaha ake, kua kaha ki te whakawhanake i te kaha 78 kilowatts 106 ranei "horsepower" i te 10.250 rpm me te 75 Nm o te taipana i te 8.500 rpm. E wha atu ano nga hoiho me 2,2 mita Newton neke atu i te tauira o mua, ana he pai ki te taraiwa. Na, ko te motopaika he tere tere neke atu i te 200 kiromita ia haora, ana ko te mea tere, he tere te hihiko i te takiwa 60 ki te 130 kiromita ia haora. I tetahi rohe e 50 ona rohe, mena ka heke te neke e rua, kia toru ranei nga taputapu, engari ka eke te tere ki runga ake i te 80 kiromita ia haora, ka taea noa iho te "piri" ki nga taputapu tuaono ka koa ki te huri.

Heoi, e kore e taea te whakanui ake, he nui ake tenei i te paihikara hakinakina i te hakinakina, ko te kaari tetere matua ko te whakamarie. Kua whakaritea te whakatārewatanga kia pai ai te ruku i nga puku, engari karekau e pai ki nga puku uaua ki nga rohe me nga pupuhi ka taea e koe te utu i runga paihikara hakinakina.

He pai ano hoki, he waatea ano hoki te ahua i te wira, ana he rite katoa ki te nohoanga, no te mea kua taunga ki te haereere i nga pahikara enduro. I te ata makariri, kaore maatau i te hukapapa, no te mea kua wera te Crossrunner i nga ringa e mahana ana ina heke ana te paemahana o waho. Akene me hiahia koe ki te tiaki i te hau mo to tinana o runga. I runga i te tu o te tu-tanga, ko nga mea neke atu i te 130 kiromita ia haora ka tino hoha, a, me huna e koe i muri o te kaarata iti.

He pai te nohoanga, he tika hoki te whakarereke, no reira ko nga waewae roa, me nga mea he poto ake, ka noho pai ki runga. Ko te awhe e 815 ki te 835 mitimita te teitei mai i te whenua. Ka noho humarie hoki te kaihihi, me te taapiri atu ki nga papa kapi i runga i te tuuru whanui, ma nga ringa o nga taha e rua e tau te ahuru.

Ko te whakamātautau ko te Honda Crossruner kaore he putea tuakiri, engari ki te titiro atu he pai rawa atu me etahi o nga kopare o te taha taketake ake. Mo nga mea e tino tono ana, he tueke nui kei a raatau. Mo te ahua rikarika, ka taea hoki e koe te whakakii ki nga rama kohu e rua me te kaitao putorino mo te miihini me te radiator, mena ka he he he, ka mau te kaha o te awangawanga ki te tiaki i nga waahanga whakaraerae o te motupaika.

Me maarama ano hoki tatou ki te taumata o te ahuru. Ko te pahikara he rite tonu ki te punaha aukati anti-raka ABS, he tere te urupare ka kitea e nga kaitautoko te ara pahekeheke onepu ranei i te rori. Ko nga frein e kaha ana, e whai kiko ana, peera i te ABS, he mea whakarite mo te taraiwa maeneene, hihiri hoki. He penei ano mo te punaha anti-slip switchable a te wira taraiwa. Ka whakahohehia, ka aukati i nga miharo kino i te uku makariri ranei, ka aukati hoki i te wira o mua mai i te hiki. Na ka hiko te hiko i te hiko o te miihini e wha-puoro kia kitea ra ano e nga kaitautoko ka taea te whakawhiti i te mana katoa ki te wira. Mo te taraiwa hākinakina tino tika me whakaweto tenei punaha me te pana noa i te pana, ki te kore e waatea etahi atu tauira taraiwa takaro mai i Honda.

I te mutunga o te ra, he iti noa nga mea e pa ana ki a matou - kei te pirangi koe ki te whakapohehe ano i a Crossruner? Ae, kaore he raruraru i tawhiti i runga i te haerenga roa, ara noa nga huarahi noa e uru ana ki etahi taangata taone. He rongonui a Honda mo te rahi, te mahi me te whai kiko i te utu tika me te kounga.

Petr Kavčič, whakaahua: Saša Kapetanovič, wheketere

Ko te raraunga taketake
Utu tauira whakamatautau: € 10.990 XNUMX €
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: V4, wha-whiu, wai-whakamatao, 90 ° i waenga i nga puoto, 782 cc, 3 vaolo ia puoto, VTEC, weronga hinu hiko
Mana: 78 kW (106 km) i te 10250 rpm
Taipana: 75 Nm i te 8.500 rpm
Whakawhiti hiko: pouaka e ono-tere, mekameka
Tāpare: konumohe
Takahi: 296mm nga maramara o mua, 256-piston calipers, XNUMXmm porowhita o muri, calipers mahanga-piston, C-ABS
Whakatārewatanga: Tuhinga o mua fi 43mm marau telescopic, preload taea te whakarite, 108mm haerenga, muri ringa piu kotahi, perehua hau kotahi, preload whakarite me te hoki ka whakaiti, haere 119mm
Potae: 120/70R17, 180/55R17
Taonga wahie: 20,8
Paeira: 1.475 mm
Taumaha: 242 kg
Hapa Whakamatau: