Whakamatau: Ko te Honda CRF250L na roto i nga karu o te kaieke me te taiohi

Te tirohanga a Racer

Aue, ae, e mohio ana ahau ki tenei, he aha te mea i mohiotia i mua. Ko te 250cc reihi wha-whiu enduro he mama ake i te iti rawa 15 kirokaramu, engari tera ano etahi atu mea kei runga i te paihikara e hiahia ana ahau ki te tango i mua i te kaha o te whakamahi i roto i te mara - he whakaata, he tohu huri me te kaitaraiwa roa o muri kua whakauruhia. tuatahi. rārangi.

He mea whakamiharo, ko tenei tuunga enduro pono kei muri rawa i muri o nga kakau, a he kuiti te paihikara i waenga o nga waewae, e whakarato ana i te kikii pai me te nui o te waahi kia anga whakamua, kia hoki whakamuri. Mena he inihi me te hawhe te teitei o nga pouao, kaore au e whai korero. He poto rawa te hua o te taputapu hei whakamahi i nga pueru motocross. Hey, kaore e taea e koe te tango i te mara i adidas? Ko nga hua e rua, e whakahaerehia ana e nga waewae (mo te wahia me te pouaka taputapu), he mea hanga ki te maitai whakarewa, na ka piko ke ka pa ana ki te paapa toka ranei, akene tae atu ki te koretake.

Neke atu i te mana, ka paku teitei ake pea (i te utu mo te tiaki, tino), kei te awangawanga ahau mo te rahi o te taputapu. Ka tino kitea tenei ma nga taputapu tuatahi me te tuarua na te mea i etahi wa i kitea au kei roto ahau i nga taputapu he i te mara, engari ka taea te whakatika tere ma te whakakapi i nga pona. Ahakoa te mea ke, i runga i te momo miihini (mahi wha-whiu), ka tumanako ahau kia nui ake te ora ki te waahi whakararo o raro. He uaua te whakataurite i te pouaka ki nga hua hakinakina, engari he uaua ki te whakapae na te mea he ngohengohe ia, haunga te whakarereketanga o nga taputapu reihi, kaore e aukati i te waewae maui.

Ko te whakatārewatanga ka ngongo noa i nga pupuhi i te nekehanga, kia mau te motupaika (kaore he raru i te tere tere mo te kirikiri kino), ka taea hoki te peke iti; engari i te wa e hiahia ana te taraiwa ki te haurangi, ka puta te ahua kore-reera o te hua. He peera tonu ki nga frein, e tino marama ana te kore o te koi.

He aha mehemea ka taea e au te reihi whakawhiti whenua? Ki taku whakaaro me nga potae tika karekau he raru - engari he uaua ki ahau te whakataetae mo nga waahi teitei.

Na nga kanohi o te kaiwhakataki he maatua hou

Ahakoa he tino enduro tenei, ka taea e au te tae atu ki te whenua, kia angitu au i nga kiromita tuatahi. Inanahi, i te tere tere papau atu ki te rima km / h, ka hurihia e au nga otaota mo te wa tuatahi, a kaore ia e mohio ki tetahi mea. Ko tenei kirihou, me nga ripeka, he tino pai.

He pai ki ahau te nohoanga, he pai ki te noho roa, engari he kuiti ki te tu pai i a koe e taraiwa ana. Ka whakamoemiti ano au ki nga miihini tere tere e whakaatu tere ana, e rua nga waahanga o ia ra, me te katoa o te hinu, he karaka, te mehua hinu me etahi atu rama whakatupato, te pouaka taputapu taha maui mo nga taputapu me nga tuhinga, me nga matau tueke. Kare i te katoa o enei hoa a Husqvarna! Pono, ko te Huska he rite te rahinga o te rere, he pai ake te rere, engari me whakarereke te hinu ia 15 haora, ka huri ahau i nga 12.000 kiromita katoa. I te tere toharite o 40 km / h, e rua tekau nga wa te rereketanga! Ki te taapirihia atu e au tetahi kohinga iti iti iho i te wha rita mo ia rau kiromita me te utu tika, ka tino huri taku Honda hei ohanga.

Mo te miihini, he nui te kaha me te taipana hei ako ki te peera i te taha-huarahi me te huarahi atu. Ka tipu tonu tana tere tae atu ki te 120 kiromita ia haora, engari kei te hau te tikanga. Kua eke ke au ki te nama 139. Kei te kaha ahau ki te kore e huri, ki te mahi ano i roto i nga tau e rua o te eke pahikara, katahi au ka hoko i tetahi mea kaha ake. Ka tiakina ia e tona papa, i haere tahi nei me ia mo te wa whakamutunga ka hoki mai me te ahua tino pai. I riri a Mama, a kaore ia i tino amuamu mo te tina makariri.

kuputuhi: Matevž Gribar, whakaahua: Saša Kapetanovič

• Ko te raraunga taketake

  Hokonga: Motocentr Hei Domžale

  Utu tauira whakamatautau: 4.390 €

• Ngā mōhiohio hangarau

  pūkaha: kotahi-puoto, wha-whiu, whakamama-wai, 250 cm3, weronga wahie, whakaoho hiko

  Mana: 17 kW (23 km) i te 8.500 rpm

  Taipana: 22 Nm i te 7.000 rpm

  Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka

  Tāpare: putorino maitai

  Takahi: kōpae o mua Ø 256 mm, caliper-rua piston, kōpae o muri 220 XNUMX mm, caliper kotahi-piston

  Whakatārewatanga: marau telescopic o mua Ø 43 mm, marau hurihuri o muri me te ngongo ohorere kotahi

  Potae: 90/90-21, 120/80-18

  Teitei: 875 mm

  Taonga wahie: 7,7

  Paeira: 1.445 mm

  Taumaha: 144 kg

Ka whakanui, ka whakahawea

tino pai (enduro) ergonomics

nohoanga pai hāneanea

whakamahinga whanui (rori, whenua)

waahanga mo nga taputapu me nga tuhinga

mita

hangai kirihou ātete

utu whaitake

tank wahie iti

kore kai totika i nga tere tere

frein ngoikore

whakahinuhinu

he poto rawa te hua mo te eke potae motocross