FAKATOKANGA: Fiat Freemont 2.0 MultiJet

Kei te mohio pea koe, ki te panui auau i te Maheni Aunoa, he nui te tukatuka a Journey kia whiwhi te tohu Fiat kia makona nga kaihoko o tenei whenua. Ko te ahua, ae, he maama noa, engari i runga ake i te haruru o te roto me te wiri wehe, nga whakaritenga o nga miihini (chassis, urungi wira) me te taraiwa. Ko te mea mutunga, ko ia anake na Fiat, na (ka kitea) he whakatau tino pai.

Engari i te mea e kii ana te akonga i te tomokanga ki a Butnskale: "Ko wai tonu ahau?" He pai ake ranei (na te mea he motuka noa iho): ko wai ahau? Croma SW? Ulysses? He SUV kohuru ranei, he SUV kaore ano kia (no) a Fiat?

Ko te whakaaro hangarau i konei ka huri ki te rapunga whakaaro.

I runga i te hangarau me nga nama i te tuatahi, ko te Freemont he waahi whanui me te whaihua e whitu nga nohoanga, he pai te taraiwa me te taputapu pai, e tuku ana i te katoa mo te utu tino tika i te utu panui. E rave rahi o ratou o te ore e tâu‘a ra ia ’na, te taata râ e hi‘o noa ia ’na, noa ’tu e mea tupu noa mai, e maere oioi noa.

Ka tino tirohia i te tuatahi e nga rangatira o Fiat (nga kaiwhaiwhai ranei), kaore e koa i te wa tuatahi na te mea kaore ratou e noho humarie ana; Mena ka tangohia e koe nga tohu, kaore he mea o tenei motuka e whakamahia ana e taatau ki Fiat.

Na he aha te take mo tenei Fiat ehara i te Fiat puremed tera pea kaore pea i tua atu?

Hei tauira, he paatene mana whakatere moana, he matua mohio (mo te tomokanga, te whakaoho i te miihini me te raka i te motuka), he maha o nga pouaka nui whaihua (kei raro hoki i te urunga nohoanga o te paahi me raro o nga waewae o etahi atu paihihi) me te penapena waahi. nga waahi, 10 nga ipu pounamu hawhe-rita, tino pai te tangi o te punaha oro (e ai ki te ritenga Chrysler tawhito), kapehu (he momo Chrysler ano hoki), e rua nga peeke tino whaihua kei muri o te nohoanga taraiwa (hei tauira , he otinga ngawari me te iti, engari he onge ...), e toru-rohe rererangi me nga rerenga e taea ana te whakarite i te tuanui, nga nohoanga o nga tamariki kua tuuhia ki muri o te tuarongo o muri, me te mawhero kore rawa e hiahiatia me te riri i muri tonu i te tiimata o te miihini, mena ka kaore ano kia oti i te taraiwa te whakakii i tona whitiki nohoanga. Engari ko te mea whakamutunga, ko nga mea katoa kei te taha, kaore e kore, he pai ki te taraiwa me etahi atu kaiwhakamahi.

Ana he aha nga mea kei te ngaro i tenei Fiat, ehara i te Fiat puremed, engari ko tehea te hiahia kia rite, he Fiat tuuturu?

Hei tauira, ko nga ringa matau i runga i te wira urungi (ka whakamahia nga wiperu maui, ko te rama matua, ko te whakahuri rama ranei he puku hurihuri i runga i te papatohu, no reira ka huri te katoa i nga wiper hei utu mo nga rama mo te wa poto) me te aunoa nga matapihi o muri, nga rama rama, he pute kei muri o te nohoanga o nga kaihihi, te whakakore i nga peeke hau tika (kei a ia ano tenei waahanga tino huna - engari kaore he pukapuka tohutohu i roto i te motuka) me te punaha Tīmata / Kati mo te miihini poto. ka mutu mo te (ahakoa) iti te kai. Engari ko enei mea katoa kaore e tika.

Ko te Freemont kaore ano i te ahua o te ahua Fiat. Ko te taha o waho he maha nga papa papatahi kua orohia ataahua e wehea ana e nga tapa "koi" me te roa, torotika. He rite tonu te ahua, he pakari, he pono, engari ko te mea kaore pea i te tino ataahua, na te mea kaore i te whakarongo ki nga momo motuka me nga whakahau o naianei, engari e ngana ana kia noho tonu. Engari i te mutunga, me te korero ki runga ake nei: Kaore a Croma (me te iti rawa o nga hoahoa katoa) te haere tonu, ko Ulysse tonu te Peugeot, Citroën ranei, a mo nga SUV, ko Fiat anake a Campagnolo i roto i te konae me - he tino rite tenei ki te Freemont. .

Engari, ko Freemont te Fiat e aro nui ana ki nga kaiwhakamahi me o raatau hiahia, ka timata (i tua atu i nga mea katoa o runga ake nei) me nga tatau e tuwhera ana mo te 80 nga nekehanga (mua) me te pai 90 nga nekehanga (muri), he mea tino pai. uru. He maamaa ake hoki mo te rarangi tuatoru i te mea ka neke whakamua te tuuru rarangi tuarua (engari i mua i te hikina o te tuuru me te nekehanga ano kia roa ake ai te neke whakamua), he tino ngawari, he ngawari ki te whakanoho me te kopaki i nga mea e rua. tūru kāhua tuatoru takitahi.

Ko te 4,9-mita te roa o waho e oati ana i te nui o te waahi o roto, he nui hoki. Ko te teitei o te kātua te iti rawa, engari he arorau tenei, na te mea i hangaia te hoahoa o roto mo nga tuuru e whitu, ara, mo te rarangi tuatoru, ka hohonu ake ki raro, ka whakawhāiti i te teitei kua tohua. Heoi, he nui ake nga tuuru rarangi tuatoru i nga tuuru mo nga tamariki anake, he nui te ruuma turi i te rarangi tuarua, a, he tino hauhautanga me te whanui te mua o te Freemont.

Ko nga ergonomics a te taraiwa he tino Amerikana, he nui te aro ki te ngawari. Kaore e taea e maatau te mahi ma tenei me tetahi rorohiko i runga i te poari (he peera rino pakeha ranei), kaore i te whakaekea nga raraunga penei i a Fiat (ae, engari he miihini tona!) A te uara i raro iho i te rima rita ia 100 km kaore rawa i te whakaatu. E kore nei e tino kitea i tenei Fremont.

Ko te mata o waenganui e pai ake ana te whakaaro, he iti noa (ka tino taunaki ahau ki te kowhiri i tetahi punaha infotainment nui-mata whai kiko me te taputapu whakatere), engari he pai te whakatau me nga whakairoiro tae pai, me te ngawari, whaitake me te totika tahua. Akene ka hiahia koe ki te whakaatu i te (mamati) karaka mata katoa.

I tenei waa ka whakaatuhia he haurangi iti me tino iti (he kino te mahi), me etahi atu mea, he tino ngakaukore te whakahoahoa ki te whakakii i te (tautauā) engari mena he tino nui.

Kei muri o te wira! Ko te nohoanga o te taraiwa e taea ana te whakarite hiko he pai te turanga, ana ka taraiwa ana i te taone nui, ko etahi (ko te nuinga pea o te waa kaainga o te taupori) ka ohorere mo te hikoi o te ringa, te urungi me te reera taputapu. He pai rawa (he tika, he paku hoki) nga nekehanga me te pai o te urupare, a ko te wira urungi he tino maika, he tika hoki mo tenei momo waka.

He tino pai te chassis, ka tuku i nga pupuhi (pupuhi) o nga hoahoa katoa kia maeneene, kia maeneene hoki. Ka kokiri te tinana kia rite ki te teitei ki nga kokonga tere, ahakoa kaore he ahua hākinakina nga potae, he maere tonu te pupuri i te rori me te pono.

Hei taapiri, he mihi ki te urungi mana miihini, he ahua whakapiri tonu te taraiwa me nga wira i te whenua, a ka taea e te Freemont te huri tere; Ahakoa te taraiwa o mua-wira, kaore i te nui te mahi a te paerewa ESP (he iti rawa te tiimata) me te tinana e kitea ana he iti noa te kaha o te kokonga ahakoa tona taumaha. Ko nga frein i te whakamātautau Freemont e ruru ana i te tere tere i runga ake i te 100 kiromita ia haora, engari ko te mea kaare ke pea ka mau, kaore i te koha hoahoa.

Ko te Freemont kei roto i nga whakaahua he mea kaha ki te whakaputa i nga turbodiesels e rua. Na te poto rawa o nga taputapu tuatahi, ka peke atu i te waahi, ka haere hohonu ki te papa whero (ka tiimata mai i te 4.500 rpm), kaore rawa e tika na te nui o te hiko, na te mea kaore tenei e whakapai ake i nga mahi. . Ko te whakaterenga, ngawari me te tere tere nui atu i te whakamahinga whaitake me te nui rawa atu i nga rohe ture, no reira mai i tenei tirohanga, kaore te miihini e hapa i tetahi mea.

He whakamiharo te kohi wahie: ko te haerenga ki te hoki mai i Frankfurt e ono rita pai ia 100 kiromita, i te taraiwa i te taone nui me te tono i nga kiromita whakamatau kua piki ake, engari kaore i neke atu i te tekau rita ia 100 kiromita! Kia maumahara, ko te Freemont kau noa he tata ki te rua tana te taumaha na tenei tirohanga kaore he tumanako mo nga waka rererangi rerenga wai.

Ko nga raraunga rorohiko i runga i te waa kaore i te tika engari he tino pono, i te tere o te 160 kiromita ia haora ka pau te tekau ki te ono o nga taputapu, i te 130 - e waru rita mo ia 100 kiromita, me te tere o te 100 kiromita ia haora ka iti ake te kai. neke atu i te rima rita!

I tua atu, na te iti o te kohi wahie me te hua tawhiti, ka ngawari te haere me te Freemont me te kore e ngenge. Ma te whakaaro ki ana mahi kua whakahuahia, te ahua nei - i te utu mo te 25 mano euros - kua kikii tana haerenga ki Uropi me nga tautohetohe pai. Inaianei ko nga mea katoa e hiahiatia ana e ia he rite ki nga tangata.

Vinko Kernc, whakaahua: Saša Kapetanovič

Fiat Freemont 2.0 MultiJet 2 4 × 2 Taone nui

Ko te raraunga taketake

Hokonga:	Avto Triglav doo
Mana:	125 kW (170 KM)
Whakaterenga (0-100 km / h):	11,1 me
Tere tere:	198 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru:	8,6l / 100km
Raihana:	2 tau whanui me te raihana waea pūkoro, 3 tau tiihi tiihi, 8 tau waihotanga waikura.
Arotake Pūnahanaha	20 000 km

Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - mua kua whakairihia ki mua - puri me te whiu 83 × 90,4 mm - displacement 1.956 cm³ - ōwehenga kōpeketanga 16,5:1 - mana teitei 125 kW (170 hp) ) i te 4.000 rpm - toharite tere piston i te mana teitei 12,1 m / s - mana motuhake 63,9 kW / l (86,9 hp / l) - taipana teitei 350 Nm i 1.750–2.500 rpm / min - 2 camshafts i roto i te upoko (te whitiki niho) - 4 valves ia cylinder - weranga wahie rerewe noa - paunga hau turbocharger - utu whakamatao hau.
Whakawhiti hiko:	ka peia e te miihini nga wira o mua - 6-tere te tuku a-ringa - nga owehenga taputapu: n/a - 6,5 J × 17 rii - 225/65 R 17 potae, awhe hurihuri 2,18 m.
Raukaha:	tere teitei 195 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 11,0 s - kohi wahie (ECE) 8,3 / 5,3 / 6,4 l / 100 km, CO2 tukunga 169 g / km.
Te kawe me te whakatārewatanga:	limousine - 5 tatau, 7 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - i mua i te whakatārewatanga kotahi, nga waewae o te puna, e toru nga korero, te whakapumau - te tuaka hono-maha o muri, nga puna coil, te whakangao i te ru telescopic, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (maohia te whakamatao), kopae o muri, ABS, waka perehana miihini i runga i nga wira o muri (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi mana, 2,75 huri i waenga i nga waahi tino nui.
Papatipu:	waka kau 1.874 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana: n/a - te taumaha o te waka e whakaaetia ana me te pakaru: 1.100 kg, kaore he pakaru: n/a - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: n/a.
Nga waahanga o waho:	te whanui o te waka 1.878 mm, te ara o mua 1.571 mm, te ara o muri 1.582 mm, te whakawateatanga o te whenua 11,6 m.
Nga waahanga o roto:	whanui mua 1.480 mm, waenganui 1.500 mm, muri 1.390 mm - roa nohoanga mua 520 mm, waenganui 450 mm, nohoanga muri 390 mm - urungi wira diameter 385 mm - wahie tank 78 l.
Pouaka:	Te whanui o te moenga, i whangangahia mai i te AM me nga huinga e rima o nga scoops a nga Samsonite (iti 5 rita): 5 nohoanga: 1 tueke rererangi (36 L), 1 tueke (85,5 L), 2 tueke (68,5 L), 1 peke tueke (20 L). 7 tuuru: 1 tueke rererangi (36 L), 1 tueke (20 L).
Taputapu Paerewa:	te taraiwa me nga peke rererangi o mua - nga pekerangi taha - nga pekerangi arai - ISOFIX Maunga - ABS - ESP - te urungi hiko - te hau aunoa - nga matapihi hiko o mua me te pokapū - nga whakaata hiko me te whakamahana i muri - te reo irirangi me te CD me te puoro MP3 - nga kaitoro - urungi multifunctional - te mana mamao o te raka pokapū ma te whakamahi i te taviri atamai - te urungi me te teitei me te hohonu o te whakatikatika - pūoko ua - te teitei-whakarite nohoanga taraiwa - te noho motuhake o muri - rorohiko i runga i te poari - te whakahaere kaipuke.

Ko a maatau inenga

T = 24 ° C / p = 1.139 mbar / rel vl. = 22% / Nga Taira: Yokohama Aspec 225/65 / R 17 W / Odometer mana: 4.124 km.
Whakaterenga 0-100km:	11,1
402m mai i te taone:	17,8 tau ( 129 km / h)
Whakahoahoa 50-90km / h:	6,6 / 9,7 s (IV/V)
Whakahoahoa 80-120km / h:	10,2 / 13,1 s (Ra./Paraire)
Tere tere:	195km / h (WE.)
Te kohi iti:	6,1l / 100km
Te kohi nui:	9,7l / 100km
whakamātautau kohi:	8,6 l / 100km
Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h:	71,4m
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h:	42,8m
Ripanga AM:	40m
Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru	54DB
Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru	52DB
Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru	50DB
Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru	50DB
Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru	62DB
Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru	61DB
Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru	58DB
Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru	58DB
Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru	64DB
Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru	63DB
Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru	62DB
Haruru haruru:	38DB
Hapa Whakamatau:	pohehe

Whakatauranga Katoa (338/420)

• He mihi ki te waahi o roto (nga waahanga me te ngawari o te whakamahinga), e whitu nga tuuru, he taraiwa pai me te utu utu, he tino pai ki nga whanau o te 5+, ko te tikanga, kaore e taea te utu i nga motuka utu nui me te tuku pera. Ko te kii: he motuka tino nui mo nga moni kua whakaputahia.

• Waho (12/15)

  Ka mohiotia, ko te tuara pea he ahua rite ki a Sorrento, engari mena ka iti ake te ahua, kaakaaka ake.

• Roto (100/140)

  Whakarererangi tikanga, engari he ngawari o roto me te motuka tino ora.

• Miihini, tuku (56
  
  
  / kotahi)

  He taraiwa pai, he urungi tino pai me tetahi tahuhu i taunga ki te motuka (he pai rawa atu).

• Mahinga Atekōkiri (55
  
  
  / kotahi)

  He pai te tuunga o te rori, engari he maamaa te aronga o te ahunga me te aukaha o te taraiwa.

• Mahinga (32/35)

  Ko te kurupae taipana tino pai me te pouaka taputapu rahi he turanga pai mo te mahi tino pai.

• Haumarutanga (33/45)

  He taputapu tiaki tawhito pai rawa atu, engari kaore he mea hou (tino matatau) hei ahuru mo te ahuru.

• Ohaoha (50/50)

  He pai rawa te kohi me te utu utu iti. Ehara te tiwhikete i te tauira, me te ngaronga o te uara he uaua ki te matapae, engari ko te kohinga nui Fiat / Chrysler ehara i te mea whaihua.

Ka whakanui, ka whakahawea

pūkaha, hangore, kohi

taputapu urungi

waahi salon

te whaihua o te roto, utuutu

koki whakatuwhera kuaha

ngawari o te ngawari o roto

whakaaturanga pokapū me te tahua

Taputapu

te nekehanga o te reera taputapu

tūranga i runga i te rori

rorohiko-a-poari (whakahaere, iti nga raraunga, te mita whakamahi i tenei wa kaore i te tika)

tino uaua te urungi urungi, kopae kopae, tuutuu taputapu

kaore he kaiwhakatere

kaore i te tino pai te ahunga whakamua

koretake te whakawera i te rangi