Whakamatau i te Jaguar F-momo. Te wa o te tika o nga mahi torangapu
Ko te hou Jaguar F-momo coupe me te roadster e whakaatu ana i nga momo rereketanga, engari kei te noho tonu hei tohu ahua no Ingarangi
Ko te whakaaturanga o te momo Jaguar F kua whakahoutia kua roa te waa ka tiimata te ahua o te kauhau mo te hoahoa umanga. Ko Julian Thompson, te kaitoi rangatira hou o te waitohu, he tino ngakau nui ki nga waahanga o nga momo coupe a Jaguar e ahua ngaro ana i te waa.
Ka tiimata tana korero i tawhiti, e whakaatu ana i te XK140 tawhito. Na ka tiimata tana tuhi i te momo E-rongonui. Ana i muri noa ka tuhia e ia me te momo momo F me te kanohi kua whakahoutia.
E maarama ana ko te hoahoa taapiri te mea nui katoa mo era motuka, engari he aha i kore ai e puta ta raatau kupu ki etahi atu tohunga i mahi mo tenei kaupapa? He ngawari te whakautu: i tenei wa, kaore i tino nui a raatau mahi. Inaa hoki, ko te whakahoutanga o te momo-F i tiimata mo te mahi hohonu me te tuarua noa mo te whakahou i te whakakii hangarau.
Ko te mea pono i roto i o raatau hitori mo te whitu tau, ko te coupe me te huarahi mai i te Hekenga kua whakanuihia neke atu i te kotahi wa. Ko te mea nui i puta i te tau 2017, i te ruru o te motuka ki te raina o nga miihini, me te taapiri i te miihini turbo e rua-rita hou. Engari ko te ahua o te motuka kaore i rereke mai i tona tiimata mai i te 2013. Katahi ano hoki, ko nga rama nui i te ahua o te momo E-momo kua whakakapihia e nga matatahi angiangi o te aukati LED. Ko nga uru o te hau ki roto i te peepi hou kua pupuhi ano hoki, kua paku piki ake te grill radiator. Heoi, he pai tonu te uru ki te ahua o te motuka hākinakina.
Ka whakamarama a Thompson ko te waahanga whakawhiti o te haurangi o mua kua eke ki te rahinga tino nui kaore e piki ake. Ko ia ano tetahi e kaha ana ki te whakahee i te ao hou ki te whakapiki i nga grilles radiator, e piri ana nga kaihanga o Tiamana. Ae ra, kaore koe e pai ki te whakaputa i tana whakaaro, engari me whakaae ko te "ngutu" hou te motuka hakinakina Jaguar o nga tau e rua tekau kua hipa.
Ko nga kai momo-F kua kitea he whakarereke whakarakei iti ake. Rama hou me nga tohu hurihuri hihiko me nga kopere o te rama rama diode ka maama i te sirloin o te motuka. Inaianei kaore ia i te tino taumaha i roto i nga waahanga katoa.
He iti ake nga whakarereketanga o roto: he rite te hoahoanga o te panui o mua, me te poraka iti o nga paatene "ora" i runga i te papatohu pokapū, ko te kawenga mo te whakahaere i nga momo taraiwa, te aukati whakapau, te punaha whakaoho me te aahua o te rangi, te toenga. ōrite
E rua nga huringa e kitea ana. Ko te tuatahi ko te punaha papaaho hou me te whakaaturanga papamahi mata whanui. He tere ake tana mahi i ta tetahi o mua, ana he pai ake nga whakairoiro. Engari ko te papa o te maakete he maamaa tonu i te maarama o te rangi. Ko te tuarua ko te papatohu mariko, ka taea e koe te whakaatu ko nga pauna taputapu anake, engari ko nga panui o te rorohiko a-papa, he mahere whakatere, hei tauira, reo irirangi puoro ranei. Ko te mahinga whanui o te whakangungu rakau hou ka awhina i te waa kaore koe e kite i tetahi mea i runga i te papaho papaaho na te kaha o te ra.
Ka whakaaro pea koe ma te aata whakaaro ano i te momo momo F, kaore he rereketanga o te whakakii hangarau, engari kaore i te penei. Ko te rironga nui ko te whakarereketanga me te miihini V8 i raro i te potae. He kohinga haumi tenei e mohiotia ana me te rahinga o te 5 rita, i tukuna ki te 450 rita. me. me te whakatakoto i nga tikanga pakeha kaha ake mo te kiko o nga matū kino ki roto i nga haurangi whakapau.
Ko te ngaronga nui ko te haurangi 550 hp o te SVR. Heoi, inaianei kua puta he whakarereketanga kaha ake i te raarangi me te "waru" o mua, ka takoha atu ki te 575 hp. me te., e tohuhia ana e te reta R, engari, aue, kaore he haurangi nui penei. Kei roto hoki i te raarangi tetahi miihini 2-rita 300-horsepower o te whanau Ingenium me te 380-hoiho hoiho "ono". Ko te whakamutunga, heoi, kaore e tukuna atu ki Europi ka noho noa ki etahi maakete o tawahi, tae atu ki a Russia.
Ko te ekenga tuatahi i runga i te huarahi ara me te raina "wha" me te kaha 300 rita. me. ka tangohia katoa i te whakakatakata mo te putea wai e rua-rita i raro i te taupoki. Ae, i te wa e nui ana te mahi, kaore e pouri i roto i o kanohi, engari ko te kaha o te 6 s ki te "rau" he mea whakamiharo tonu. Ina koa ka mahia e koe enei pupuhi me te tihi tuwhera.
Heoi, ko te pukenga nui o tenei miihini he rereke. Ahakoa ahakoa ko te kohi mai i raro ehara i a ia te kaari pu, engari ko te huarahi e horahia ana te akiaki i runga i nga mahi hurihanga mai i te 1500 ki te 5000 he tino whakamiharo. Ko te aukati taipana he tata ki te raina, no reira he ngawari te peera me te whakahaere i te kokonga ki nga kokonga peera kei te rere tetahi miihini tino wawata i raro o te taupoki.
Ko te momo F ake i roto i tenei hoahoa te mea he tohutoro ki te taraiwa. Na te miihini iti, he tino pai te tohatoha taumaha o te tuaka, a he tika, he maama hoki te wira urungi, ka rongo koe i te uku ki o maihao.
He tino rereke te whakaaro na te momo F-R me te 575-hoiho horsepower V8 i raro i te taupoki. Tuatahi, na te mea kua whakauruhia te puku-wiira katoa i konei. Ana tuarua, ko te tohatoha taumaha i te taha o nga toki he rereke i konei. Tata ki te 60% o te papatipu ka taka ki runga i nga wira o mua, e hiahiatia ana te whakarereke i nga waahanga elastis (i te ara, ko nga kaipupuri ohorere kei konei he urutau me te huri i nga ahuatanga maro i runga i te momo taraiwa), me te urungi.
Ko te "wira urungi" kei runga i tenei momo korero he tiimatanga ake, a i te tere ka kapi tonu te kaha i etahi wa ka tiimata ana koe ki te kore e taraiwa i te motuka, engari me tino pakanga Plus hihiri i te taumata o te 3,7 s ki te "rau" me te aro maere o nga mana katoa. I te mutunga, ko nga mahi katoa me kaha ake te kukume. Ana mena he motuka noa te huarahi rori mo te puku whakakatakata, na, ko te coupe he taonga takaro tuuturu, he pai ake mo te taraiwa tino mohio me te whakangungu ki te haere ki muri o te wira.
Ko te mea whakarihariha anake mo te momo F-momo R hou ko te tangi. Kao, ko te whakapau o te whakapau tuwhera he momona tonu me te amuamu nui i raro i te rerenga o te hau, engari ko te haruru me te haruru o te putanga SVR i hua mai i nga wa o mua. Na te kaha o nga tikanga o te taiao me te haruru o te Pakeha i akiaki ai nga kaiwhakangungu Jaguar ki te whakaoho i te momo F me tona reo nui. Ahakoa te Brexit me te hiahia a Ingarangi mo te tuakiri, kei te takaro tonu ta raatau umanga ki nga ture a te Pakeha, ka uru ki nga wa o te kore whakaputa me te tika o nga mahi torangapu.
| Momo | Roadster | Takirua |
| Nga Ahinga (te roa / te whanui / teitei), mm | 4470/1923/1307 | 4470/1923/1311 |
| Morou mm | 2622 | 2622 |
| Taumaha Kiripiri | 1615 | 1818 |
| momo o te pūkaha | R4, benz., Turbo | V8, benz., Turbo |
| Rahi mahi, mita whatianga cm | 1997 | 5000 |
| Max. mana, l. me. (i te rpm) | 300/5500 | 575/6500 |
| Max. hauhautanga momeniti, Nm (rpm) | 400 / 1500 - 4500 | 700 / 3500 - 5000 |
| Momo Puku, tuku | Whakamuri, AKP8 | Katoa, AKP8 |
| Max. tere, km / h | 250 | 300 |
| Whakaterenga mai i te 0 ki te 100 km / h, s | 5,7 | 3,7 |
| Te kohi hinu, l / 100 km | 8,1 | 11,1 |
| Utu mai i, $. | mai i te 75 321 | Kaore he korero |
