Whakamatauhia te Audi A4, Jaguar XE me Volvo S60. Huihuinga nui
Ko te whakataetae i te waahanga D-moni ka whakaiti i nga tautohetohe whiriwhiri motuka katoa ki te korerorero mo nga nuances. Ko te mea pai ake ko te kimi ko wai o nga kaihanga e aro nui ana ki nga korero taipitopito me nga mea ngawari.
Ko nga utu mo te sedan moni o te waahanga iti ka tiimata mai i te $ 32, engari ko te utu mo te hoko tuuturu ka teitei ake - kei i te whirihoranga me te wae hiko i kowhiria. Ko te mea pea, ka kowhiria e te kaihoko nga taraiwa wira e wha ana ka kaha ake te miihini i te tuatahi, no reira me arotahi koe kia $ 748.
Ko te Jaguar XE te mea nui rawa o tenei tokotoru - ko te motuka me te miihini 250-hoiho ka tiimata i te $ 42. He nui ake te manapori a Audi, me tetahi motuka whakamatautau me te miihini diesel 547 hp. me. i te nuinga, he ngawari ki te 190 miriona, tae atu ki te whai whakaaro ki etahi atu taputapu. Ko te Volvo S3 kei waenganui tonu, engari he iti ake nga miihini me nga waahanga. Engari ko te kowhiringa i te mutunga ka waiho ma te kare a roto e kaha, engari ma te momo tipu hiko, ma te waahi ranei o te punaha ahuru hou.
He uaua te waiho hei kaitautoko mo te waitohu motuka ka noho hei kaitirotiro tika. Ko taku aroha mo Volvo mo te wa roa i pouri na te hanumi o te waitohu Sweden me te umanga Haina a Geely. Mena i mua i tera ka koa ahau ki nga mahi hou katoa o te tauira Volvo Sweden, kaore i te tino tirotiro ki nga mea motuhake o reira, katahi i muri i te whakahoahoa Hainamana kua rereke nga mea katoa, ana ko te mea pai ake - inaianei ko taku aromatawai i te waa o Volvo S60 kereme he whainga.
I runga i te huarahi, ko te Volvo S60 he ahua tino pai ake i nga kaiwhakataetae, ana he waahanga waahanga. Ka tino kitea te rereketanga ka tu ana te taha whakararo o mua me te hoki o Audi A4 te Jaguar XE ranei e kii ana he nui te hakinakina. He iti te motokā, he tiare te whanui. Ko nga reta whakataki na te mea ka pumau tana tirohanga, a koinei te tohu tuatahi mo te pareparenga mo tona ahuru, ahakoa ko te kare noa o te manawa noa.
Ko te motuka tuarua ka haere mai i muri o te wira: ka eke tueke a S60, kaore he roera, ka maia ki te whai i tetahi huarahi tuku. Ana hoki - tino pai, me te tika. I te tuatahi, he whakama noa te rauropi huri totika, engari ka waia noa koe, ka tiimata ki te whai whakaaro ki nga waahanga pakari.
Ko te putake o te whakaputanga Ruhia o Volvo S60 he rerekee rereke i te tauira Pakeha ki te huarahi paku, na te mea he "tauranga" tonu ta matou i raro o te papa. He iti te wehenga na te paerewa paati, engari he tino nui tonu. Ko te wehenga miihini whanui, i tetahi atu ringa, kua tino nohoia e nga waeine, kaore he waahi koreutu i te katoa. E ai ki nga tauira o nga waitohu moni, ka whakawhitihia nga ngongo waipiro horoi ki nga riipene, a, kei te tuu tonu nga papa o te papa ki runga, ka tiimata ka tuu ana nga paraihe ki te tuunga o runga. He otinga pai mo te puhoi o Moscow.
Ahakoa kei te huri tonu nga ihu o nga Tiamana me te kore e whakaae ki a Volvo hei kaiwhakataetae tuuturu, kua roa nga Sweden e eke ana ki te taumata moni mo te whakaoti rauemi, nga mahi, nga punaha ahuru me te pai o te eke. Ko te roto o te S60 i whakamatautauria he tae parauri pouri, a he rereke ki te tae a hina o te tinana, he tino momona te hiako paruparu o te atarangi tiakarete.
Ko nga nohoanga ka taea te whakarite i nga waahi katoa, tae atu ki te whakarereketanga motuhake o mua o te taraiwa taraiwa. He pai te mahi i timata ai koe ki te miharo mo te korenga o te whakarereketanga hiko o te wira urungi - he hunaini miihini ngawari e huna ana i raro o te tari.
Kua honoa te papa wira 60cm te whakatairite ki te Volvo S10 o mua, engari ko nga taangata teitei kei muri kaore tonu i te pai ki te taha o mua. Ki taku teitei 183 cm, kaore au e hiahia ki te noho ki muri i a au. Heoi, ka tino nui te waahi mo nga tamariki ahakoa kei nga nohoanga motuka nui. Ko te hiako hiako whanui kei waenganui ka rite ki te papa me te wa iti o te kirihou, 2 cm te hohonu, e ata whakaatu ana nga tamariki i nga taonga taakaro. Ko nga kaitautoko o muri e pa ana ki te awangawanga o te haangai me te waahanga o te raarangi nui.
Ka taea e koe te tarai i tenei motuka i roto i tetahi o nga momo chassis e wha, engari me te miihini 250-hoiho hoiho, ka taea e koe te taraiwa ma te ahuru "whakamarie" - ka tere tonu te neke o te sedana. Ko te whakatārewa o te "hihiri" ka kōpekehia, ka puta nga wiri poutū, engari he maeneene tonu te motuka, he ngohengohe, kaore he paku awe o te riri. Ko te pouaka e waru-tere e kore e kitea, he maamaa hoki te whakapono ki te 6,4 hēkona kua kiia kia "rau" tae atu ki te whai whakaaro ki te tino ngoikore o te whakaterenga. Na ko au ano, he pai ki ahau, na te mea ko te toenga o tenei motuka e tino puritia ana, e kitea ana i nga mea katoa.
Kaua e hiahia kia puta he whakaaro whaihua mo te XE kua whakahoutia mai i te tangata e rata ana ki nga Jaguar XJ o te kura tawhito o nga tau waru tekau me te timatanga o nga tekau tau iwa tekau ma rima. Ahakoa, mena he "tawhito" au, me kii au ki te kore whakaaro ki nga metamorphose katoa kei te whakahaerehia inaianei me te parani o Ingarangi. Engari he pai ki ahau enei whakarereketanga. Ana he tino pai ki ahau nga mahi a nga Ingarangi me to roto.
Kei roto, ko te XE whakahoua he tino whakanui hangarau-nui. Hei utu mo te papatohu, he whakaaturanga me nga unahi mariko, a hei utu mo te waeine paatene mana huarere, kei konaa tetahi papanga paatene me nga tohu whakahaere i te pāmahana i te ahua o te futuristic i-Pace. He pai hoki te rongorau hou. Kaore ano kia pai, engari kaore i te punaha puhoi i whakararuraru i nga rangatira o Jaguar. Hei taapiri, kei to taatau XE he whakaata tirohanga tuarua ka taea te whakaatu i tetahi pikitia matawhakaariki mai i te kaamera tirohanga. Ana hoki he wira urungi hou e toru nga korero me nga paatene pai "ora" kei runga i nga kaikorero.
Engari he mea kotahi e kore e waia e ahau, e kore hoki e murua e au nga kaihoahoa o Jaguar. Kei te korero taatau mo te whakakapi i te miihini "miihini" o te miihini me te kaiwhakawhiwhai koa hou. Aue, kua ngaro te waahanga nui o te whare whakapaipai. Tata ki nga whakaaro ano ka ara ake ki te whakaaro koe i te kaiwaiata Madonna kaore he waahi rongonui i waenga i nga niho a Valery Leontyev kaore he perm. Ehara ko tena, tika?
I te ara, ko te whakahoutanga o te XE kua pa ano ki nga taputapu hangarau. I tapahia te miihini miihini a te sedan mo te mahi whakakaautanga. Ko te tino ngaronga nui ko te "ono". Ka kore atu o raatau, engari ko te whanui he iti te ngaro. Na te mea ko te penehi penehi e rua-rita "wha" o te whanau Ingenium e whakaekehia ana i roto i nga momo e rua hei whakanui i te 249 me te 300 hoiho hoiho.
He ahua "timatanga" taaku i whakatakoto, a me kii atu au ka whakawhiwhia e ia ki te teina o Jaguar he tangata tino wairangi. He iti nei te awangawanga ko te whakanoho i te hiko hikoi, he haurangi tonu. Engari ka taea te whakahoki mai i ana urupare ki te waa noa ma te kowhiri i te aratau Dynamic i roto i nga waahanga mekamono. Kaore he korero mo te chassis.
Ko te XE kua whakahoahoahia, peera i te motuka o mua, he tauira mo te kokonga me te tino pai o te pupuri. Na te kaha ki te whakahau i nga huringa koi me nga makawe makawe, ka taea e tenei Jaguar te whakauru tae noa ki te paerewa o te waahanga - te tuhinga "toru-ruble" a te Bavarian. Ana ka taea e koe te maka kohatu ki ahau mena kaore koe e whakaae. E kore ahau e whakarere i tenei korero.
Mo te waatea o te kopapa me te waahi ranei mo nga kainoho o muri, kaore aku korero. Ko ratou, a ki ahau, i te mea kaore te tangata e pikaunga ki nga awangawanga a te whanau, kaati ano tenei. Ko au hoki, i noho ki muri, ka piki i runga i te paepae ka koropiko ki te tuanui o raro, engari ko tenei sedan e whakatutuki ana i nga hiahia matua katoa o te paihikara, a, ko te wa e taea ai e koe te haere ki te tuuru o muri kaore au e aro - ahakoa ko wai , Ka haere ahau i roto i tenei motuka i te nohoanga taraiwa.
Kua oti ke a maatau te tuhi mo te BMW 3-Series me te Mercedes C-Akomanga, na kua whiriwhiria e au te Audi A4 hei tohu korero mo ta matau reanga Anglo-Huitene. Ae ra, e mohio ana ahau akuanei ka puta mai he putanga whakahou mo te sedan mai i Ingolstadt ki Russia, engari ko te mea tika ko te tauira whakahoahoa kaore i te iota iti iho i nga kaiwhakataetae, ana ko etahi ka neke ke atu.
Mena ka patai mai koe he aha te mea tino pai ki ahau mo tenei motuka, ka whakaingoahia e ahau te chassis me te kore e ruarua. Ahakoa te whakaaro ko te A4 kaore e taea te karanga ko te motuka tino pai i roto i tana akomanga mo te maeneene. Ko nga waahi whakatārewatanga ka ahei koe ki te wareware i nga pupuhi o te reo ngawari me te iti, kaore he mea ke atu.
Engari ka pa ana ki te whanonga koki, ka miharo a Audi ki tetahi kaitaraiwa mohio. Ko te sedan he tino haangai ki te whakahaere, me te whai i nga hurihanga o te wira urungi. He pono kei roto nga roera, engari kaore tenei e aukati i te motuka kia marama te whai i tetahi huarahi tuku. Mena kaore i te rahi te hakinakina, ka taea e koe te whakauru i te punaha Whiriwhiri Puku ki te aratau hihiri ka haere maia ki nga kokonga. Ma te kaha o te urungi ki te urungi, ma te motuka e whakaatu te mana whakahaere o to kaupapa.
He rereke te mahi o te frein - ko te whai huatanga o te whakaoronga i konei kaore i te whakahaerehia e te hohonu o te pehanga, engari na te kaha o nga hikoi, pera ano me nga motuka hākinakina. I te tuatahi he ahua ke, katahi ka taunga koe ka tiimata te ngahau. Na te mea ka taea te whakaheke i tenei kaha ki te taatai tika.
Engari ko te punaha taraiwa-katoa i waia noa. Te ahua kei roto i te A4 e aro nui ana ki nga momo taraiwa rereke, ko te mea nui ko te pono me te ahuru. He pai ki ahau te tohatoha o te taipana i runga i te puku-wira katoa a BMW, a Porsche ranei, ka whakatauhia ana nga wira o muri hei taunoa, ka whakahohehia te toki o mua i nga waa tiimata me nga momo taraiwa tino pai. I te ara, i runga i te Jaguar XE, kei te whakairihia ano te taraiwa wira katoa me te kaupapa matua kia pai ake ai te tua o muri.
I Audi, he tino rereke. Ko te waa ka tukuna noa atu ki nga wira o mua, a ko nga mea o muri ka hono noa ka tono ana nga hiko. Mena ka taea e te motuka te reti i runga i te hukarere kiki, ka poka noa. Ahakoa kua weto te punaha whaka pumau, ka kaha ki te whakahoki i te taraiwa ki te huarahi tika. Ara, kia pai ake ai te haere, no reira, he pai. Mena ka whakaarohia e koe, na he tika, he pai tenei, engari ko ahau ake ka tata atu ahau ki nga waahi whakahihiko mo te 3-Series ano.
Ae ra, ko te Audi tonu e pa ana ki te kounga o te mutunga o te whare me te aro nui ki nga korero taipitopito me te nuansa. Tangohia, hei tauira, nga miihini horoi mo te whakatika i te punaha o te haurangi. Te ahua nei, he aha te mea e miharo ana ki a koe i konei? Engari ka huri ana koe i nga puku o te haurangi, te ahua nei kaore koe i te whakatika i te paemahana i roto i te whare, engari kei te kowhiria te waehere mo te ahuru kei te peeke peeke. Na kei konei ano i roto i nga mea katoa. Katoa nga paatene me nga whakawhiti (waimarie, kaore ano kia pa-pa.) Kei te hiahia au ki te pa atu ka paaru ano. I tenei wa kaore e puta te hiahia i roto i nga motuka hou.
| Te momo tinana | Arata | Arata | Arata |
| Ngā waahanga (te roa, te whanui, te teitei), mm | 4726/1842/1427 | 4678/1967/1416 | 4761/1850/1431 |
| Morou mm | 2820 | 2835 | 2872 |
| Wehenga whenua mm | 140 | 125 | 142 |
| Karapu putunga, l | 480 | 410 | 442 |
| Taumaha Kiripiri | 1650 | 1664 | 1606 |
| momo o te pūkaha | Ko te Diesel R4, kua whakahekehia | Penehīni R4, kua whakatohungahia | Penehīni R4, kua whakatohungahia |
| Rahi mahi, mita whatianga cm | 1968 | 1997 | 1969 |
| Mana, l. me. i te rpm | 190 i te 3800-4200 | 249 i te 5500 | 249 i te 5500 |
| Max. hauhautanga momeniti, Nm i te rpm | 400 i te 1750-3000 | 365 i te 1300-4500 | 350 i te 1500-4500 |
| Te Tuku, taraiwa | RCP7, ki tonu | AKP8, ki tonu | AKP8, ki tonu |
| Max. tere, km / h | 241 | 250 | 240 |
| Whakaterenga 0-100 km / h, s | 7,7 | 6,5 | 6,4 |
| Te kohinga kai (sms. huringa), l | 4,5 | 6,8 | 7,3 |
| Utu mai i, $. | 37 228 | 36 678 | 36 285 |
