Whakamatau: Citroen DS5 1.6 THP 200
Tuhinga
Raina DS Hou mai i Citroën
Ehara i te nuinga o te wa ko te waitohu motuka e whakaatu ana i nga mahi hou i roto i te waa poto nei hei tautoko i tana whakahere matua. Engari na te whānuitanga DS hou, i angitu te hoahoa a Citroën: he huatau te DS5 me te hakinakina i te huarahi. kukume aroengari, ko te mea nui, he whakapau kaha.
He mea nui ano hoki te korero mo te maia o Citroën ki te whakarewa i tetahi kaupapa hou DS-waitohu. Ma tenei, ka whaaia e raatau nga kaihoko kaore i taea te toro atu ki a raatau me a raatau tono o naianei. Ko ta ratou tino ahuatanga ko te hiahia ake me te hiahia ki te utu atu mo nga mea e whiwhi ana ratou.
Na ko te DS5 kei te anga whakamua. I muri i te tirotiro hohonu ki te ahua ka kitea e nga kaihoahoa e whakaae ana Jean-Pierre Plueju i whakahaerehia he kopere nui, ko te ahua o te kaapihi he tino tata ki te tino ahua pai. Engari i konei, mo te wa tuatahi, i puta ke me mahi nga kaihoahoa ki etahi o nga ahuatanga hoahoa e waatea ana ki te whakamahi i te whakaaro DS5.
Puka te whakamahinga ranei?
I roto i nga mahi o ia ra, ka warewarehia nga mea ngawari - hei tauira, wāhi rokiroki... Ka tirohia ana, ka kitea i raro o te mata (kirihou rangatira, kei roto ranei) he kaupapa hangarau e huna ana, he mea ke atu Peugeot 3008... Engari me tupato taatau mo te nui o nga moni a Citroën mai i te Peugeot 3008, me nga motuka e whakataetae ana ki tenei Citroën hou.
I te taha o Audi A4?
E kii ana a Citroën ka taea e raatau te tuu i te motuka ki te taha o te Audi A4. Engari he paku pohehe kei waenga na te mea, ko te mea iti ki nga ingoa o raro, me te mea he taupatupatu tika ki te Audi A5 Sportback. Mena e whakaae ana koe ki te whakataurite penei, katahi ka raru te DS5v mo te katoa, na te mea he 20 henimita te poto ake te roa (ina hoki, nui atu i te A4 me te A5). Heoi, hei whakataurite i te DS5 me ona kaiwhakataetae, ki taku whakaaro he pai ake te tango i nga momo miihini-pai me nga taputapu o etahi atu e toru. Lancy Delte, Renault Megane GrandTour in Volvo V50.
He pono, ko tenei rapu mo nga motuka DS5 rite he tohu whakamiharo he tino rite. ake motuka, e tika ana kia whai hua mo ana kaihoahoa - na te mea i roto i te ao o enei ra o te whakataetae kaha i waenga i nga kaihanga, he mea pai ki te tuku atu ki a koe nga mea e kiia ana e koe ehara i te tauira, engari e rapu ana i tetahi mea hou!
Ko te mea pai mo te DS5, kaore i te ahua o nga tauira o mua o te Citroëns, he maha nga hoahoa hou me nga ahuatanga o te ao, he mea kore noa iho mo te maumahara o Spachke me Toad, i ngaro katoa nga mahi hou o tenei waitohu!
Pēnei i runga i te waka rererangi
Kaore nga mea katoa o te kaapene e kiia he waimarie, na te mea ko te whakaaro whanui ka tae atu koe ki muri o te wira he peera ke Tuhinga o mua. Engari i tetahi atu taha, he whakaaturanga ano mo te "whakakotahi" o te taraiwa me te motuka, na te mea i hiahia nga kaihoahoa ki te hanga i tetahi momo cockpit, penei i roto i te waka rererangi, me te whakahaere o nga mana o te tuanui. me nga tuanui karaihe katoa e toru. He pono ano, heoi, ko te motuka e wha me te hawhe-putu te roa penei i te DS5 kaore i te waatea mo nga kaihihi o muri, engari ka makona te waahi mo nga tueke.
I hangaia te raina Citroën DS me te whakaaro ki te toha atu ki nga kaihoko tetahi mea nui atu me te utu atu mo taua mea. Me pehea i te mutunga, i roto i te rima, neke atu ranei nga tau, anahea ka whiwhi te mea hou i te tohu e manakohia ana, kaore tonu e taea e taatau te whakatau. Engari ka taea e au te tuhi ko te nganatanga ki te whakawhiwhi i etahi atu e tika ana kia whakamoemititia. I roto i enei tauira e toru, ko te DS5 ano hoki te mea "rangatira" me enei tuhinga tuatahi e rua, he moni e hiahia ana te nuinga ki te taapiri ki a raatau tauira.
He pai te kounga o te kounga na te pono mahi tupato (ko te mea nui tenei hei tauira mo ta maatau miihini kua whakamatauhia). I tua atu i te mahinga tupato, he tino pai te kounga o nga matū e whakamahia ana. Ina koa, ko nga hipoki nohoanga hiako, he rite ano ki nga kirihou e whakamahia ana.
He wira urungi hākinakina?
Ko te kaitautoko kua hainatia kua hiahia kia iti ake tona ngakau hihiko mo te hoahoa me te mahi. urungi... Mena he rite te ahua o te motuka ki te huri i te wira urungi mai i tetahi tuunga ki tetahi atu ano ko te DS5 (tata ki te toru), na he wira urungi "tapahia" te ahua kaore he take, na te mea he uaua ki te pupuri i nga huri kikii.
Ko tenei whai i te ahua o te "ahuareka" kua tino rongonui i waenga i nga kaihoahoa miihini, engari kaore e tika. Ki te kore nga kaihoahoa - kare he hara - ka whakatapua ki enei taraiwa puku-pota!
Ko te urungi kiri-kiri-a-ringa he mea whakapaipai ano ki tetahi taputapu e rite ana ki te tohu whakarewa i runga i te waahanga "tapahia", engari i te takurua ka puta te ahua o tenei kirihou matao hei utu taapiri - ka peia ki nga maihao o te taraiwa kaore he karapu! Whakamutunga: he kino te maha o nga haerenga hoahoa ki tetahi huarahi rereke. Ko nga ahuatanga rereke o runga ake nei ka whakapumau i te ture he tino uaua ki te kimi waka tino tika kaore he hapa iti.
200 'hoiho' mai i te kaitao turbo
I tua atu i te wahanga o te wira urungi, ko te DS5 he mea tino pai me te whai hua mo te miihini miihini hou. He tino pono tenei mo rarawae hono tino pai ana ki te 200 hoiho kaha kaha. Kei te mohiotia te miihini ki a maatau mai i nga tauira rereke kua oti i a maatau te whakamatautau. Mena ka whakataurite tika i nga hua o tenei miihini ki nga whanaunga e rua, DS4 me DS5, na, i te whakamutunga ka ahua ake me neke te tini (na te 100 kg pai).
Engari ko te miihini kaore pea i te raru, he iti ake te aukati i te waa ka tere. Na te mea he 5 henimita te roa o te ara wira o te DS12, he pai ake te motuka ki te taraiwa, he iti ake nga raru whakaterenga, he iti ake ranei te kaha ki te whakahaere, a he pai ake te ahunga, he pai ano ki nga kokonga.
Ki te whakaritea ki te DS4, ko te DS nui ake ka pakeke ake, tino rangatira i a ia e taraiwa ana. Hei taapiri, he pai ake te whakamarie i te DS4, i etahi wa ka puta te ahua o te hoiho pupuhi ka taraiwa ana i te uku uku iti, kaore e kitea e te DS5 i runga i te uku tino kitaa.
E hia te utu? Kaore matou e mohio (ano)
Hei whakamutunga, me kaha ake taku titiro ki te utu mo te DS5 hou. Anei ka haere ki nga mea kaore i mohiotia i roto i ta maatau Citroën. I tae wawe mai ia ki te tari etita, i mua i te tiimata o nga hoko ki nga waahi katoa o te ao (tae atu ki a France). Te Whanaketanga engari - ka taea ano e tatou te whakamanamana mo tenei.
Ko nga hoko i runga i te maakete Slovenia i te timatanga o Paenga-whawha kei tawhiti tonu. Ko te hua o tenei, ko te raru o nga kaiwhaiwhai, kua nui noa atu nga whakaahua me nga kupu i roto i ta maatau moheni ki te whakatau i te hokonga, kaore e taea te whakahoki whakautu - e hia nga utu o tenei Citroën. DS5 . Na e kore e taea e taatau te whakatau ma te arotake mena ka pai te utu, haunga te wheako eke pai me te pai ake o te ahua. Ma te whakaaro ki te kounga o nga rawa me etahi atu waahanga miihini e whakakotahi ana, ka tino tika nga tohu teitei.
Engari me whakatau he aha te nui o te utu - me pehea te utu a Citroën mo te moni iti a DS, e huna ana i te maha o nga ritenga i raro i tetahi anga tine rereke. Kei te tumanako matou ko te DS5 kia toru ki te wha mano euros te utu nui atu i te DS4, ko te tikanga ko tana utu hoko, i runga i te whānuitanga o nga miihini me nga taputapu i akohia e matou, ka tata ki te 32.000 euros.
Na kia mutu taku penei: Ko te DS5 te Citroën tino ataahua i hangaia i roto i te tekau tau.engari kaore i tino mohio mo te whanui o te whare. Ko nga taputapu taonga me te ahua pai o te kounga me nga hua mutunga ka hua ano te utu kaore i whakamahia e matou i Citroën. Engari he nui te tuku a DS5!
Kupu: Tomaž Porekar, whakaahua: Aleš Pavletič
Kanohi ki te kanohi - Alyosha Mrak
Ki taku titiro he pai ake te DS5 i te DS4, ahakoa te DS3 e tata tonu ana ki ahau. Ana, mai i aku i rongo ai, pera ano nga kaihoko. Ahakoa he pai ki ahau te hoahoa me te pai o taku whakaaro i muri o te wira (titiro noa ki te raarangi taputapu ka mohio ano koe he aha), he iti noa nga mea i raru ai ahau. Tuatahi, ko te chassis me te urungi he tuku i nga wiriwiri kaore a Citroen e whakapehapeha, tuarua, he nui rawa te kaera taputapu ara mo nga nikau o nga taane, a, ko te tuatoru, he iti noa te waahi kei muri i te tuara o muri.
Kanohi ki te kanohi - Dusan Lukic
Ae, koinei nga tino Rieta. Ahakoa te tuku a-ringa (tera pea he whakataetae pai ake mo te aunoa), he hāneanea, he kiko, engari he whaihua, a, he mea nui ake, he miihini tino pai. He mea pai te noho ki roto, he pai ki te taraiwa. Koinei te ahuatanga o nga Citroëns katoa, ina koa: ko te DS4 me (engari kaua e pena) ...
Citroen DS5 1.6 THP 200
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Mana: | 147 kW (200 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 8,7 me |
| Tere tere: | 235 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 10l / 100km |
| Raihana: | 2 tau whanui me te raihana waea pūkoro, 3 tau tiihi tiihi, 12 tau waihotanga waikura. |
| Arotake Pūnahanaha | 30.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Fuel: | 13.420 € |
|---|---|
| Potae (1) | 2.869 € |
| Inihua akiaki: | 4.515 € |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbocharged penehīni - mua kua whakairihia ki mua - puri me te whiu 77 × 86,8 mm - displacement 1.598 cm³ - ōwehenga kōpeketanga 11,0:1 - te mana teitei 147 kW (200 hp) s.) i te 5.800 rpm - tere piston toharite i te mana teitei 16,6 m / s - mana motuhake 92,0 kW / l (125,1 hp / l) - taipana teitei 275 Nm i te 1.700 rpm - 2 camshafts i roto i te upoko (mekameka) - i muri i te 4 valves ia cylinder - noa weranga wahie reriwe - paunga hau turbocharger - utu whakamatao hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o mua - 6-tere te tuku a-ringa - ka tere i roto i tetahi taputapu i te 1000 rpm (km / h): I. 7,97; II. 13,82; III. 19,69; IV. 25,59; v. 32,03; VI. 37,89; – wira 7J × 17 – potae 235/40 R 17, porowhita huri 1,87 m. |
| Raukaha: | tere teitei 235 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 8,2 s - kohi wahie (ECE) 8,9 / 5,5 / 6,7 l / 100 km, CO2 tukunga 155 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | Limousine - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi hiahia, struts whakatārewatanga, toru-korero wishbones, stabilizer - muri toki maha-hononga, puna coil, telescopic wiri absorbers, stabilizer - mua disc frein (whakahau whakakaha) kōpae o muri, ABS, wahia waka mihini i runga i nga wira o muri (taua i waenganui i nga nohoanga) - whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 2,75 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.505 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.050 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.500 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 75 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.871 mm, te ara o mua 1.576 mm, te ara o muri 1.599 mm, te whakawateatanga o te whenua 10,9 m. |
| Nga waahanga o roto: | whanui mua 1.500 mm, muri 1.480 mm - noho roa nohoanga mua 520-570 mm, nohoanga muri 500 mm - urungi wira diameter 390 mm - wahie tank 60 l. |
| Pouaka: | Mokowā papa, whanganga mai i te AM me te kete paerewa E 5 nga kopaki a te Hamahona (278,5 l paku): 5 nga waahi: 1 tueke (36 l), 1 tueke (85,5 l), 1 tueke (68,5 l), 1 tueke (20 l). |
| Taputapu Paerewa: | nga pekerangi mo te taraiwa me te kaihihi o mua - nga pekerangi taha - nga pekerangi arai - ISOFIX mountings - ABS - ESP - te urungi mana - te hau aunoa - nga matapihi hiko o mua me muri - nga whakaata o muri me te whakatikatika hiko me te whakamahana - te reo irirangi me te puoro CD me te MP3 - kaitākaro - multifunction wira urungi - mana mamao maukati pokapū - urungi wira me te teitei me te hohonu whakatikatika - pūoko ua - teitei-whakarite nohoanga o te taraiwa - motuhake tūru muri - rorohiko i runga i te poari - whakahaere kaipuke. |
Ko a maatau inenga
| T = 9 ° C / p = 998 mbar / rel vl. = 58% / Nga Taira: Michelin Primacy HP 215/50 / R 17 W / Mileage mana: 3.501 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 8,7 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 16,3 tau ( 146 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 6,3 / 8,0s (IV/V) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 8,3 / 9,8s (Ra./Paraire) |
| Tere tere: | 235km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 8,9l / 100km |
| Te kohi nui: | 13,6l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 10 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 74,9m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 41,3m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 52DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 52DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru haruru: | 36DB |
Whakatauranga Katoa (359/420)
Ko te DS5 he motuka motuhake ka taea te kawe i te ingoa o Citroën ki te taumata e whai ake nei.
Waho (14/15)
He tino ataahua ki te hoahoa, ko nga ahua ka tu.
Roto (105/140)
I roto, ko te ahua o te kiki e tu mai ana i te nuinga o nga mea katoa, ko te whakamahinga kei te taumata pai, kaore i rahi te waahi penapena.
Miihini, tuku (60
/ kotahi)Ko te miihini kaha me nga chassis kaha e rite ana ki te ahua hihiri.
Mahinga Atekōkiri (66
/ kotahi)Na te pai o te tuunga o te rori me te pumau o te raina-tika, ka pai te ngakau.
Mahinga (31/35)
He pai te mana o te miihini.
Haumarutanga (42/45)
Tata ki te whakaoti i nga taputapu ahuru.
Ohaoha (41/50)
Ko te hiainu mo nga "hoiho" 200 kaore i te iti, kaore ano kia tino mohiotia te utu, kaore ano kia marama te tumanako mo te ngaronga o te uara.
Ka whakanui, ka whakahawea
puka whakatipu
miihini kaha
taonga taonga
nohoanga whakamarie o mua
rahinga oko
papatohu tuanui
mata matapae
Tuhinga o mua
urungi
kaore he waahi penapena mo te taraiwa
whakatārewatanga kaha i runga i nga pupuhi poto
nui te kohi wahie toharite
