:Ест: Citroen C4 Aircross HDi 150 4WD Motuhake
Tuhinga
He uaua pea ma te tangata e wehe ke i nga tauira Citroën (C4) Aircross me te (C-) Crosser, i te timatanga, engari ko te C4 Aircross ka ngawari ki te waia. Ka mutu, he ataahua te taha o waho, he Citroën ano hoki e mohiotia ana a he tino rite ki te C4 auau. I te wa ano, he mihi ki nga tinihanga waia, hangarau me te rerehua, kua huri hei SUV ngawari, ana he tino angitu. Koinei, koinei te tuatahi, i roto i nga keehi maha, ko te tino tikanga mo te kaihoko ki te whakapiri atu ki te whare whakapaipai. Ka hoko.
Ahakoa he rite te ahua o te Citroën purebred ki roto, kaore. I hangaia i runga i te mahi tahi me Mitsubishi, he maha nga huarahi e pa ana ki a raatau tauira ASX. Inaa (me tenei, ina koa, ka hoki ano tatou ki te whakaahuatanga miihini), ki te korero ngawari, ko te C4 Aircross he Mitsubishi ake i te Citroën, engari whakapono mai ki ahau - kaua e kiia he mea kino. mo te nuinga. He rereke.
Ko te whakapae ka hokona te C4 Aircross e tetahi tangata ka rehita i tana "tawhito" Citroën i roto i te rūma whakaaturanga. Na he mea tika kia tohuhia te nui o te Citroën ka whiwhi ki tenei - mena ka tangohia e koe, ko te tikanga, ko te ahua hoahoa Citroën kua whakahuahia ake nei ki waho me roto.
Ae ra, i roto i nga ahuatanga maha, ko enei ahuatanga e pa ana ki tetahi waahanga motuhake, ma te whakaaro ki nga taputapu me nga miihini. No reira, mai i te mea kua taatatia te whakamātautau Aircross me te kī atamai, ka tangi tonu te pere whakatupato i muri i to peehi i te paatene kaore ano kia whiu. I te moata o te ahiahi, ka kite ano koe kua weto nga whakakā i te tatau o te taraiwa, kaare e tuwhera noa nga matapihi. He tika nga mea e rua ehara i te mea anake mo te aaro taraiwa o te taraiwa, engari kei te mohio ano ia ko te pupuhi anake.
He rereke ano kei roto i te mana rere potere, he mea tere ke atu ki nga Citroëns, engari kaore i konei. I tetahi atu, he nui nga whakatutukitanga a Aircross; Ko te mana o te waka tere moana e mahi ana i nga taputapu tuatoru (he pai ki nga kaainga teitei) me te mea he nui rawa atu te taonga i te wa e tatari ana koe me te punaha infotainment pa (whanui infotainment). Hei taapiri ki te purei DVD me te whakauru RCA, he maha nga taonga taakaro e whai hua ana, e hohaa ana ki te hoha i nga haerenga roa atu, e rua ranei.
Ara, ka aroturukihia e te punaha te mahana me te teitei, a ka taea hoki te whakawhiti atu i te waa mo nga haora e toru kua hipa; ka taea hoki e te taraiwa te karanga i te paemahana me te altimeter e te kaiarataki hei uara o tenei wa; ko te Bluetooth me te maramataka tirohanga a-marama hoki tetahi waahanga o nga taonga; he waatea ano kei te waatea, kaore pea mo te reihi reihi engari mo te whakataurite i nga huarahi maha; i roto i nga haora e toru kua hipa, ka kite hoki koe i te ahunga whakamua o te tere me te kohi hinu. Ko te Whakatere (he Slovenian hoki), he punaha oro me te urunga USB me te rorohiko haerenga nui, koinei tonu nga tino mahi o tenei punaha.
Ka taea e te taraiwa te whakatika i te tuunga i muri o te kohanga, engari me whakarereke, tae atu ki nga whakaata o muri, he tino tika, na te mea kaore te kaiarataki e pai ki nga waahanga iti noa iho o tenei. Ko nga patene urungi ka taea pea te whakanoho mo te humarie, engari he maha nga waahi penapena me nga waahi penapena ma nga paahi o mua. I te katoa, ko te Aircross, hei tauira, ka taea te pupuri i nga ipu e whitu, te hawhe rita hawhe rita ranei, engari e kiia ana, ko te nuinga o nga waahi rokiroki kei mua.
Mo nga kaihihi o muri, e rua noa nga pukoro me nga kupenga e rua kei te tuara o nga nohoanga o mua me nga waahi e rua mo te inu. Karekau he putanga hiko o muri, karekau he hau, karekau he utu i nga kuaha, karekau he rama. Ko te mea whakamutunga ko te mea na te whakamarama o te rangi panoramic (me nga rama ambient tino ataahua), engari e rua noa nga rama kei roto i te whare katoa - hei panui mo nga kaihihi o mua.
Kaore he mea motuhake i roto i te pouaka. Ko tona rōrahi he 440 rita, a ka toro atu ki te tuatoru, engari ka pa ana ki tona tuara - kua mau te nohoanga. I tua atu, he tiketike te raro o te pouaka, he tiketike te taha o te uta, he tino whaiti te whanui o te whakatuwheratanga o te pouaka ki runga, he rama kotahi i roto i te pouaka, kaore he turanga 12-volt, kaore he matau, karekau he pouaka mahi. Mena ka pai koe ki te whakamarie, ko te rōrahi tae noa ki te mutunga o te pikinga he 1.220 rita pai.
Kei te waatea ano a Aircross me nga diesel turbo Citroën, ana ko tenei, pera i era atu miihini, no Mitsubishi ia. Ka ea tonu te miihini makariri ka whakautu, ana mahi (ka wera ana, he tika) he pai mo te whakaterenga tino pai 130 kiromita ka huri i te ono o nga taputapu mo te 3.000 rpm. Ka oho ake i te 1.800 rpm (kei raro nei ka taea te whakamahi noa), ka huri ki te 4.800 rpm a tae atu ki nga taputapu tuawha ka pa ki te papa whero o te tachometer (4.500).
Ahakoa te teitei o te hanganga tinana me te tata ki te kotahi me te hawhe taranata o te taumaha maroke, he iti te pau ki te mau te taraiwa i te pedal whakatere. I whakaatuhia e te rorohiko haerenga he toru rita mo ia 100 kiromita i te 100 kiromita mo te haora, e rima mo te 130, iwa mo te 160 me te 11 mo te 180 kiromita ia haora i runga i te riipene (ara, kaore i te tika). Ko te mea pono, ko te ngoikoretanga (iti) anake o te punaha taraiwa ko te punaha whakamutu-tiimata, i etahi wa ka pohehe me te mea me whakaara ano te miihini i te pana o te paatene.
Ko te punaha urungi karekau i te tino whakakaha ake, no reira he uaua te kokoko engari he maamaa, engari tae noa ki te waahi karekau he taumaha, he iti noa te takaro. He pono kaore e whakaaetia nga tere tere, engari ko te Aircross ehara i te motuka hakinakina, na reira kaua e kiia he kino. He tino un-Citroën nga nekehanga o te taputapu taputapu - he poto me te hakinakina.
Ko te whakamatautau Aircross i whakakakahuhia ki te taraiwa wira-katoa, ko te ahua tino ataahua he maamaa. No te tavini i te taata faahoro pereoo, aita oia e titau ra i te hoê ite auri aore ra ia taa i te tahi mea. E toru nga turanga o te paatene mo taua mea; Ko te 2WD te waahi e tika ana kia peia i roto i nga ahuatanga noa i raro i nga wira, na te mea i tenei keehi ko te miihini me te taraiwa o mua anake ka pau te wahie; ina tohu he ua, ka tohu he whakawhiti ki te 4WD, me te puku wira-muri ka uru aunoa (me te wa tonu) ina hiahiatia ina paheke nga wira o mua i te wa poto i te taraiwa.
Ma tenei ka maamaa ake te tiimata, te koki me te reti ki runga i nga papa pahekeheke. Heoi, ka mau ana te taraiwa ki te hukarere hohonu, ki te paru ranei, ka taea e te tuuru KATOA tuuru me te raka rereke rereke te awhina. Ko te tikanga o te puku ngawari ko te huri i te kakau i a koe e neke atu ana kaore e taea te tuukino i nga miihini.
Na he aha te kupu a Aircross me tenei Citroën, kaore ano hoki kia ea te hau? Ae, i etahi wa kaore he tikanga ki te whakatika i aua raru. Ko taku kii he pai te ahua. Inaianei kua mohio koe ki era atu mea katoa mo ia.
NGA WHAKAMAHI KAUPAPA KAUPAPA
Te punaha whakatere me te kaamera tirohanga muri 1.950
Nga kaitautoko waka muri 450
Pouaka taputapu whakapaipai 800
Matapihi tuanui Panoramic 850
Peita konganuku 640
Kupu: Vinko Kernc
Citroen C4 Aircross HDi 150 4WD Motuhake
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 31.400 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 36.090 € |
| Mana: | 110 kW (150 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 11,6 me |
| Tere tere: | 198 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,1l / 100km |
| Raihana: | 2 tau te whanui me te raihana waea pūkoro, 3 tau tiihi tiihi, 12 tau whakamana anti-waikura. |
| Arotake Pūnahanaha | 15.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.244 € |
|---|---|
| Fuel: | 11.664 € |
| Potae (1) | 1.988 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 19.555 € |
| Inihua akiaki: | 3.155 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 7.090 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 44.696 0,45 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - mua kua whakairihia ki mua - puri me te whiu 83 × 83,1 mm - displacement 1.798 cm³ - ōwehenga kōpeketanga 14,9:1 - mana teitei 110 kW (150 hp) ) i te 4.000 rpm - toharite tere piston i te mana teitei 11,1 m / s - mana motuhake 61,2 kW / l (83,2 hp / l) - taipana teitei 300 Nm i 2.000–3.000 rpm / min - 2 camshafts i roto i te upoko (te whitiki niho) - 4 valves ia cylinder - weranga wahie rerewe noa - paunga hau turbocharger - utu whakamatao hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - te tuku a-ringa 6-tere - te tauwehenga taputapu I. 3,82; II. 2,05 1,29 haora; III. 0,97 haora; IV. 0,90; V. 0,79; VI. 4,060 - rereke 1 (2nd, 3rd, 4th, 3,450th nihowhiti); 5 (6th, 8th, taputapu whakamuri) - wira 18 J × 225 - potae 55/18 R 2,13, hurihanga hurihanga XNUMX m. |
| Raukaha: | tere teitei 198 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 11,5 s - kohi wahie (ECE) 6,8 / 4,9 / 5,6 l / 100 km, CO2 tukunga 147 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | motio waho-huarahi - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - whakatārewatanga kotahi o mua, puna rau, reera whakawhiti e toru nga korero, whakapumau - te toki tuara o muri, nga puna porowhita, nga whakahiato ru telescopic, te whakapumau - nga parai kōpae o mua (whakahau kaha ), kopae o muri, ABS perehana waka miihini i runga i nga wira o muri (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 3,1 te huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.495 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.060 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.400 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 70 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.799 mm, te ara o mua 1.545 mm, te ara o muri 1.540 mm, te whakawateatanga o te whenua 11,3 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.460 mm, muri 1.480 mm - mua nohoanga roa 510 mm, nohoanga muri 460 mm - urungi diameter diameter 375 mm - wahie tank 60 l. |
| Pouaka: | E 5 nga tueke a Samsonite (te tapeke o te pukapuka 278,5 l): 5 nga tuuru: 1 tueke rererangi (36 l), 1 tueke (85,5 l), 1 tueke (68,5 l), 1 tueke (20 l). |
| Taputapu Paerewa: | te taraiwa me nga peke rererangi o mua - nga peke rererangi - nga pekerangi arai - te peke rererangi o te turi o te taraiwa - nga whakaurunga ISOFIX - ABS - ESP - te urungi hiko - te hau - nga matapihi hiko o mua me muri - nga whakaata hiko me te whakamahana o muri - reo irirangi me nga kaitoro CD me te MP3 kaitākaro - multifunction wira urungi - pokapū maukati mana mamao - teitei me te hohonu urungi wira - teitei te nohoanga taraiwa taea te whakarite - wehe te nohoanga muri - rorohiko haerenga. |
Ko a maatau inenga
| T = 16 ° C / p = 998 mbar / rel vl. = 35% / Nga Taira: Bridgestone Dueler H / P 225/55 / R 18 V / Odometer mana: 1.120 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 11,6 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 18,3 tau ( 126 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 7,6 / 12,3s (IV/V) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 10,3 / 13,4s (Ra./Paraire) |
| Tere tere: | 198km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 6,4l / 100km |
| Te kohi nui: | 9,7l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,1 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 67,0m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 40,0m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru haruru: | 39DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (326/420)
Tata tonu ki waenganui o te tokowha. He pai, he pai hoki te whakahaere, he toharite kei te rohe, he pai ano mo nga taputapu me raro iho o te waahanga tueke. Ahakoa te aha: ko te ahua nei he koa ake ia i te Moana nui (me te tupapaku) Sea Cross.
Waho (13/15)
Kupu waimarie. Citroën e mohiotia ana me nga tohu o te huarahi i te ahua "totoka".
Roto (91/140)
Nohoanga waenga, engari he iti me te kaainga kaore i te whakamahia. He pai rawa atu nga taputapu, engari he ngoikore nga rama na te tuanui panorama.
Miihini, tuku (54
/ kotahi)He pai te miihini, te tuku me te taraiwa - kei runga ano i te momo me te kaupapa o te motuka. Ko te miihini urungi, me te pouaka miihini me te tuku he atypical mo tenei waitohu.
Mahinga Atekōkiri (56
/ kotahi)Me tona tu i runga i te rori, ka tino heke haere i raro i nga wira. Kei te hiahia te taraiwa i tetahi mea roa kia waia ki te taiao.
Mahinga (33/35)
Ahakoa kei te waatea tetahi turbodiesel kaha ake, kei te tino makona te nuinga o nga whakaritenga.
Haumarutanga (37/45)
Kei a ia te nuinga o nga taputapu tawhito me nga waahanga ahuru (haunga ko te papa paku o te matapihi o muri), engari kaore he ahuatanga haumaru o enei ra.
Ohaoha (42/50)
Kaore he puehu me te utu me te taurangi, kaore hoki i te iti.
Ka whakanui, ka whakahawea
waho me roto
(taraiwa wha-wira
pouaka taputapu, huringa taputapu
taputapu (i te nuinga)
oranga, taraiwa
punaha infotainment
pai te punaha awhina waka
nga utuutu o roto
taputapu pāhihi nohoanga muri
rama o roto
kātua
whakakā unlit i runga i te tatau
(kore) nekehanga matapihi aunoa
i etahi wa ka pororaru te punaha whakamutu
awatea anake nga rama e rere ana
