Ест: Citroën C-Elysee 1.6 VTi 115 Motuhake
Tuhinga
Mena kaore i te mea mai i nga mea tawhito, he iti rawa mai i nga waahanga kua whakamatauhia, he pai ake te utu atu i nga peara o te hangarau miihini hou (he iti rawa ranei nga waahanga hou). Mena he angitu te whiriwhiri me te whakakotahi me te hoahoa whakaaro me te hoahoa whakaaro, ka taea e koe te tiki i te iti rawa, engari i te wa ano kaore i te iti rawa te mahi o te kounga. I tua atu, hei tauira, me whai whakaaro ki nga whakaritenga motuhake o aua maakete - i etahi, hei tauira, he tino rongonui nga limousines. A ko te nuinga (engari kaore i nga wa katoa) ka korero nga kaihanga mo nga motuka penei i te ao.
A ko te Citroën C-Elysee, he rite ki tana teina raiona, te Peugeot 301, ka taka ano ki taua waahanga. E tino marama ana te whakatutuki pai i tana kaupapa matua - a kare matou e ruarua ka tino manakohia i nga maakete e tino pirangitia ana. I muri i nga mea katoa, he mea hou, engari kei roto tonu i te hoahoa matarohia (he aha te mea he tinana sedan me te taupoki kātua matarohia), no reira he paku teitei ake tona kopu i nga wa o mua i runga i o maatau huarahi, he pai ake te aukati, te tinana. he kino nga rori, na reira ka whakakahangia, ka hangaia tahi me te whakaaro ngawari me te iti rawa o te tiaki.
Kei te pai nga mea katoa, a, i runga i aua paearu he motika pai te C-Elysee, engari me pehea te mahi ki runga i nga paearu e whakatau ai tatou i nga motuka? He pono kaore i te pai, penei, ko te Citroën C4.
Me tiimata taatau me nga tohu pai: Ko te miihini 1,6-rita me te 85 kilowatts, 115 hoiho hoiho ranei he kaha ki te akiaki i te tonana pai o te sedana taumaha kaore he raru, a he kaha te kaha. I te wa ano (ina koa i te taone) ehara i te mea tino ohanga, ko te kohinga toharite i ta maatau whakamatautau i mutu iti atu i te waru rita mo te 100 km, engari he rite tonu te tangi me te wiri kia kore ai nga amuamu. te wehenga pāhihi. ... I te tere mangere, hei tauira, he tata kaore e rangona. He mea pouri te aro nui o te papa whakatere, no reira ka tiimata, ka peke wawe nga revs. Ana, ae, he pai ake i te tarai na te kore aro.
Ko te tukunga-a-ringa e rima-tere te nuinga o nga whakapae mo te kohi hinu-iti-iti. Ara, he tatauranga te tatauranga, ma te tere 130 kiromita ia haora ka neke te toru me te hawhe mano nga hurihanga. Ko te tuaono o nga taputapu ka marie i te ahuatanga ka tino whakaitihia te kai.
He waatea te ruuma (haunga te ruuma me te nekehanga roa o te nohoanga taraiwa me te waahi huri noa i nga hiko), ko te tumanako ka ahu mai i taua motuka. Ko te tikanga o te wira roa te roa, he pai te noho o nga pakeke ki mua me muri. He mahi tino pai nga tuuru a he pai rawa te ahua o te taraiwa mena kaore i pokanoa te wira urungi nui ka motu noa i raro. Engari he aha, mena kaore te Champ-Elysees i te kaipara?
Ko te maakete e hiahiatia ana te motuka koinei te take ka taea noa e koe te whakatuwhera i te kaapu me te pana i te pailati me te mamao, me te whakamaarama ano hoki i nga waahanga watea e taea ai te whakaheke i nga momo ohorere katoa. ana i runga i nga puranga nui rawa, ko te whakaoronga i te C-Elysee kaua e mataku na te mea ka whara te kopu o te waka. Mena kei i a koe tetahi waahanga o te ruuru i te ara, kaua e wehi ki a koe me tenei miihini.
Ae ra, he ngoikoretanga ano to tenei chassis: he kaha ki raro, he piu i te huarahi, kaore e whakapiki i te maia o te taraiwa. Ko te C-Elysee ehara ma te hunga e pai ana ki te rere i te wira.
I korerohia e maatau etahi o nga ahuatanga ergonomics he iti. Ko nga huringa matapihi mana, hei tauira, kei tawhiti atu i nga tuara huri noa i te tuara taputapu, a kaore hoki e whakatika aunoa i te matapihi o te taraiwa. Ahakoa, i tetahi o nga ringa, ka taea e taatau te kii he taonga nui nga taputapu (tae atu ki te punaha waka o muri me te punaha kore-ringa a Bluetooth), i tetahi atu ringa, he mahi taapiri pera i te whakahaere hiko, te haurangi rangi-a-ringa ranei (he te tikanga he maha nga paatene i nga paatene o ia waa), ko te ataata anake. Ma te tangi, ka ngau ano te horoi o te kaata (kaore he horoinga hei whakarite) he puna hinge ranei e akiaki ana i te kuaha kia piu atu ki te taraiwa ka iti ake nga ataata.
Koko? Nui, engari kaore i te rekoata nui. Hanga? Pai rawa. Utu? Tino iti. Whai muri i te 14 mano, ka uaua ki te tiki limousine me te roa tata ki te wha me te hawhe mita, ana ko te utu mo te whakamatautau C-Elysee i raro ake i tenei rohe. Inaa hoki, kotahi noa atu te utu e hiahiatia ana e koe: te whakahaere tere tere me te taera tere. Ki te kore, he pai nga mea katoa, kei i te ahua o te motuka te ahua.
Kaati ka tu te C-Elysee ki nga paerewa motuka o enei ra? Mena ka taea e koe te whakatau i etahi koha (awangawanga), he tika. Kaua e hiahia kia nui rawa atu i a ia.
Kupu: Dusan Lukic
Citroën C-Elysee 1.6 VTi 115 Motuhake
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 13.400 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 14.130 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 85 kW (115 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 10,4 me |
| Tere tere: | 188 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,4l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - mua whakawhiti - displacement 1.587 cm³ - mana teitei 85 kW (115 hp) i te 6.050 rpm - te taipana teitei 150 Nm i te 4.000 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | miihini taraiwa wira o mua - 5-tere te tuku a-ringa - potae 195/55 / R16 H (Michelin Alpin). |
| Raukaha: | runga tere 188 km / h - whakaterenga 0-100 km / h 9,4 - kohi wahie (ECE) 8,8 / 5,3 / 6,5 l / 100 km, CO2 tukunga 151 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | sedan - 4 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - i mua i te whakatārewatanga kotahi, rau puna, toru-korero reru whakawhiti, whakapumau - tuara toki tuara, puna tīwiri, telescopic wiri wiri, pūmau - mua disc frein (whakahau whakakaha), muri pahū - porowhita huri 10,9, 50 m - tank wahie XNUMX l. |
| Papatipu: | waka kau 1.165 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1.524 kg. |
| Pouaka: | 5 nga waahi: 1 × peke (20 l); 1 × tueke rererangi (36 l); 2 tueke (68,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = -1 ° C / p = 1.011 mbar / rel vl. = 72% / Maero ahua: 2.244 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 10,4 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,1 tau ( 128 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 12,3 (IV.) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 19,1 (V.) |
| Tere tere: | 188km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 6,4l / 100km |
| Te kohi nui: | 9,2l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,4 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 44,5m |
| Ripanga AM: | 41m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru haruru: | 38DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (272/420)
He maamaa noa, he pono pono, he tino pai. Ka ranea ma te hunga e rapu motuka penei ana.
Waho (10/15)
Ma te whakaaro ki te hiahia ki te hanga i te sedan tawhito mo nga maakete "rereke", he pai te mahi a nga kaihoahoa.
Roto (81/140)
He nui te waahi ahopou, iti iho i nga whatianga me te taha o te mahunga.
Miihini, tuku (48
/ kotahi)Ko te pouaka miihini poto me te miihini ora te take mo te tere tere, i runga i te huarahi he tino tiketike te tere o te miihini.
Mahinga Atekōkiri (49
/ kotahi)Ko nga chassis whakamarie ka puta he turanga taraiwa hihiri i raro-toharite. Kaore e taea e koe nga mea katoa.
Mahinga (22/35)
He tere tenei C-Elysee kia kore koe e puhoi ki te kore koe e hiahia.
Haumarutanga (23/45)
Ko te ahuru, ko te ahuru noa ranei (kaore, engari he maarama) kaore i te taumata o nga motuka hou.
Ohaoha (39/50)
Ka titiro koe ki te raarangi utu, he maama ake te muru i o hapa. Ana he tino taonga nga taputapu mo tenei moni.
Ka whakanui, ka whakahawea
utu
māhorahora
pūkaha tino kaha
muru
huri matapihi
rarawa
kohi
