Whakamatau: BMW X3 xDrive30d
Tuhinga
I te mea ko tetahi o nga kaiwhakaara o te wahanga SAV (Taakaro Mahi Waka), i hoki te hiahia o BMW i te tau 2003 mo nga hybrids moni kaore i paku puta ke i te rahi o te rahi. Ko te meka neke atu i te 1,5 miriona waeine o te X3 kua hokona kia tae mai ki tenei ra, he kaupapa angitu, ahakoa e taea ana te kii me tenei whakatupuranga hou ka mohio te motuka nei ki te tikanga me te whakanoho tika.
Na te aha? Ko te mea nui na te mea kua tipu te X3 hou i te mea e tika ana kia eke ki te taumata o te whakamahinga o te whakawhiti ki runga-teitei (BMW X5, MB GLE, Audi Q7 ...), engari ka whakakotahi katoa i roto i te tinana tino kiko me te huatau. . Ae, ko nga Bavarians kaore i te ngana ki te huri i te hunga whakapono e inoi ana mo tetahi atu tohu, engari na tona hoahoa ka rata ake te hunga e mohio nui ana ia. Ko te whakataetae o tenei waahanga kei te mura tonu te riri i tenei wa ana he pai ake kia tiakina to kahui kaore i te hopu hipi kotiti. Ko nga toenga e rima inihi ka tipu te X3 kaore i te tino rongohia ka kitea ranei i runga pepa, engari ko te ahua o te waatea ki roto o te motuka ka rongo tonu. Na te mea i whakanuia e ratau te ara wira na te rite o nga henimita, ka pehia atu nga wira ki te hohonu o te tinana, na te whanui o te whare.
Inaa hoki, kaore ano kia hapa te waahi mo te taraiwa me te paahi o mua i te X3. Ana i konei, e tika ana, ka hoki ano te hitori. Kua waia te taiao mahi, ana te taraiwa e mohio ana ki nga BMW ergonomics ka rite ki te ika kei roto i te wai. Ko te mea tino whakamiharo ko te whakarahinga o te whakaaturanga pokapū tekau-inihi o te punaha rongorau. Kaore koe e hiahia ki te waiho i nga matimati ki runga i te mata ka huri ranei i te wira iDrive me to ringa ki te whakatere i te atanga. He nui noa atu te tuku i etahi whakahau ma te ringa, a ka mohio te punaha ki o tohu me te whakautu kia rite. Akene he ahua koretake noa iho tenei kaore ano i te timatanga, engari ko te kaituhi o tenei tuhinga, i muri o te waa kati, i ngana noa ki te whakamutu i te puoro, ki te neke atu ranei ki te teihana reo irirangi e whai ake nei, ma runga i etahi atu miihini ma te whakamahi tohu.
Ae ra, ehara tenei i te kii kua whakarere i a raatau nga rongoa tawhito, a he pono ano ka kitea tonu he hurihanga hurihuri mo te whakatika i te reo irirangi i te papatohu pokapū, me etahi atu whakakini tawhito hei whakatika i te haurangi. i roto i te motuka.
Kei te X3 hou hoki te whakarapopototanga o nga hangarau hou katoa, te whakarorohikotanga o te taupunimahi mahi me nga punaha ahuru awhina e waatea ana i etahi tauira "rahi ake". I konei ka hiahia maatau ki te whakaatu i nga mahi pai o te Whakahaere Whakatere Hoere, ina ka hono ana ki a Lane Keeping Assistant, ka tino whakarite i te kaha o te taraiwa i tawhiti. Ko te meka ka taea hoki e te X3 te panui i nga tohu rori me te whakatika i te tere moana tae atu ki tetahi rohe kaore i te rite ki ta maatau i kite ai i te wa tuatahi, engari koinei tetahi o nga kaiwhakataetae ka taea te taapiri i te rereketanga ki nga huarahi katoa e hiahia ana tatou (ki runga ki te 15 km / h i runga ake, i raro ranei i te rohe).
Ko te pikinga o te waahi inihi te mea ngawari ki te kitea i muri o te tuara o te taraiwa me te kaawe. Ko te tuara o muri, e wehe ana i te waahanga 40:20:40, he waatea ki nga ahonga katoa ka pai ai te haere, ahakoa ko Gašper Widmar te ahua he paihikara he taiohi ranei kei te ringa tona pereti. Ana, ka whai korero ano tenei i mua, na te mea ko te X3 kei muri e kore e whakawhiwhia he tauranga USB atu hei whakamana i tana papa. Ko te kaha putunga taketake ko te 550 rita, engari ki te takaro koe me nga tikanga whakaheke i te papa i mua ake nei, ka tae atu ki te 1.600 rita.
Ahakoa i roto i to maatau maakete ka taea e matou te tumanako ko nga kaihoko te whiriwhiri mo te miihini turbodiesel 248-rita, i whai waahi matou ki te whakamatau i te putanga 3-horsepower 5,8-rita. Mena i kii mai tetahi ki a matou i te tekau tau ki muri ka eke te diesel XXNUMX ki te XNUMX mph i roto noa i te XNUMX hēkona, he uaua ki a tatou te whakapono, tika? Ana, ko taua miihini i hangaia ehara i te mea mo nga tere tere, engari mo te motuka hoki ki te tuku i nga wa katoa he rahui mana tika i te waa kua tohua. Ko te tuku aunoa e waru-tere he tino awhina i konei, ko te mahi matua ko te mahi kia kore e aro me te kitea. A he pai tana mahi.
Ae ra, kei te BMW etahi tohu taraiwa kua tohua hei huri i nga waahanga o te waka ki te mahi kei te mau tonu, engari i runga i te pono, he pai ake te ix mo te kaupapa Whakamarie. Ahakoa i roto i tenei kaupapa taraiwa taraiwa, he pai tonu tana, he harikoa ki te rawekehia i nga kokonga. Ma te whakakotahi i te urungi tika, te pai o te urupare o te wira urungi, te taurite o te tuunga, te aro o te miihini me te urupare tere, ko tenei motuka tetahi o nga mea tino kaha i roto i tana karaehe, ka taea noa e te Porsche Macan me Alfin Stelvio te tautoko i tenei waa. taha
Kei waenga i enei motuka e rua te X3 hou. Mo te diesel e toru-rita, me tango e koe he 60 mano pai, engari ko te motuka kei te nuinga o te motuka me te taraiwa-wira katoa me te whakawhiti aunoa. Ahakoa ko te motuka motuka e tika ana kia rite rawa te pai, heoi ehara ko tenei keehi. Kia eke ki te taumata pai o te whakamarie, me utu pea e koe kia tekau mano neke atu. Ana, koinei te rahinga ka tiimata ana ki te tuku tauira ki a ia me te miihini ngoikore.
BMW X3 xDrive 30d
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira whakamatautau: | 91.811 € |
| Utu tauira turanga me nga whakahekenga: | 63.900 € |
| Tauira whakaheke utu utu: | 91.811 € |
| Mana: | 195 kW (265 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 5,6 me |
| Tere tere: | 240 km / h |
| Raihana: | 2 tau raihana whaimana, 3 tau tiihi tiihi, 12 tau waikura waikura, 3 tau 200.000 km raihana raihana tae atu ki nga whakapainga |
| Arotake Pūnahanaha | 30.000 km / 24 |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Fuel: | 7.680 € |
|---|---|
| Potae (1) | 1.727 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 37.134 € |
| Inihua akiaki: | 5.495 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 15.097 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 67.133 0,67 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 6-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - kei mua i whakairihia ki mua - uwha me te whiu 90 × 84 mm - displacement 2.993 cm3 - kōpeketanga 16,5:1 - te mana teitei 195 kW (265 hp) i te 4.000 rpm – tere piston toharite i te mana teitei 11,2 m/s – mana motuhake 65,2 kW/l (88,6 hp/l) – taipana teitei 620 Nm i te 2.000-2.500 rpm – 2 camshafts o runga (whitiki niho) - 4 marere mo ia cylinder - werohia wahie rerewe noa - pau turbocharger - aftercooler |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - 8-tere te tuku aunoa - te tauwehenga taputapu I. 5,000 3,200; II. 2,134 haora; III. 1,720 haora; IV. 1,313 haora; v. 1,000; VI. 0,823; VII. 0,640; VIII. 2,813 – rerekëtanga 8,5 – rims 20 J × 245 – potae 45 / 275-40 / 20 R 2,20 Y, porowhita huri XNUMX m |
| Raukaha: | tere teitei 240 km/h - 0-100 km/h whakaterenga 5,8 s - toharite kohi wahie (ECE) 6,0 l/100 km, CO2 tukunga 158 g/km |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | SUV - 4 tatau, 5 nohoanga - Te tinana tautoko-whaiaro - Whakatarewa kotahi o mua, puna porowhita, reera whakawhiti 2,7-korero - Toka hono-maha o muri, puna coil - Perei kōpae o mua (te whakamatao kaha), nga perei kōpae o muri (te whakamatao kaha) , ABS, nga wira waka hiko o muri (hurihia i waenga i nga nohoanga) - whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, XNUMX huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.895 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.500 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 2.400 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 100 kg |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.708 mm - whanui 1.891 mm, me nga whakaata 2.130 mm - teitei 1.676 mm - turanga wira 2.864 mm - ara o mua 1.620 mm - muri 1.636 mm - radius taraiwa 12 m |
| Nga waahanga o roto: | mua roa 880–1.100 mm, muri 660–900 mm – whanui mua 1.530 mm, muri 1.480 mm – teitei upoko mua 1.045 mm, muri 970 mm – roa nohoanga o mua 520–570 mm, nohoanga muri 510 mm – urungi mowhiti diameter 370 wira mm - tank wahie 68 l |
| Pouaka: | 550-1.600 L |
Ko a maatau inenga
| T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 77% / Nga Taira: Pirelli Sottozero 3 / 245-45 / 275 R 40 Y / Odometer mana: 20 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 5,6 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 14,0 tau ( 166 km / h) |
| whakamātautau kohi: | 6,9 l / 100km |
| Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 6,3 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 36,5m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Ngahuru i te 90 km / h | 58DB |
| Ngahuru i te 130 km / h | 62DB |
| Hapa Whakamatau: | Kaore e tino pohehe |
Whakatauranga Katoa (504/600)
Ko te BMW X3 i tana whakaturanga tuatoru kaore i paku tipu noa, engari i kaha ke mai te maia, ka piki ki te rohe o tona tuakana kua tapaina ko te X5. He whakataetae ngawari ki a tatou i roto i te whakamahinga, engari tino nui rawa atu i te kaha me te taraiwa hihiri.
Kapu me te kaawa (94/110)
Ko te rereketanga o te rahi kua whakaritea ki tona timatanga he maha nga waahi, ina koa i te nohoanga o muri me te pouaka.
Whakamarie (98
/ kotahi)Ahakoa he mea hanga ake, he mea pai hei motuka mo te wheako taraiwa pai.
Tukunga (70
/ kotahi)Mai i te tirohanga hangarau, he uaua ki te whakapae i a ia, ko ta matou anake e ruarua ana ko te tohu ki te kowhiri i te diesel ritenga tino kaha.
Mahinga Atekōkiri (87
/ kotahi)Ka whakapono ia ma tetahi tuunga pono, kaore ia e mataku ki nga hurihanga, a, i te waahanga whakaterenga me te tere whakamutunga kaore e taea te whakapae i a ia mo tetahi mea.
Haumarutanga (105/115)
Ko te pai o te ahuru hāngarau me nga punaha awhina matatau ka maha nga tohu e puta mai ana
Ohaoha me te taiao (50
/ kotahi)Ko te tohu ngoikore o tenei miihini ko tenei waahanga. He utu nui me te taurangi reo hei takoha kaute.
He pai ki te taraiwa: 3/5
Hei whakawhiti, he tino ngahau i te wa e koki ana, engari ko te mea pai ko te tuku i te punaha awhina taraiwa hei whakahaere.
Ka whakanui, ka whakahawea
māhorahora
te whakarorohiko i te taiao taraiwa
te whakahaere i nga punaha awhina
whaipainga
akiaki hihiri
kaore ona tauranga USB kei te tuara o muri
he orite rawa ki te hoahoa ki tona mua
