Whakamatau: BMW F 900 XR (2020) // Ka ea i nga hiahia me nga hiahia maha
Ko te whakaaro tuatahi i taku hurihuri mai i te BMW R 1250 RS nui, he tino rereke. He tino maero au i mua noa atu. I te tuatahi, koina hoki te take kaore au i tino koa. I mahi tika, tata ki te iti, maama noa, engari koina hoki. Kaore ano i muri mai, ka haere ahau ki tetahi haerenga roa ake, ka nui haere taku hiahia mai i te maero ki te maero. He pai taku noho ki runga, he pai ki ahau te ahuru o te hau me te tuunga me te tuatea i muri o nga whanui whanui.
Ko te tangata he iti ake te poto, kaore ranei i te maha o nga wheako ka pai ki te ngawari o te taraiwa, na te mea ahakoa i te taraiwa hihiri, ko te neke i waenga o nga kokonga he tino koretake, he matakite hoki. Hei taapiri mo te pahikara tino-ako, na te taumaha pai o te motupaika katoa i eke ai. Ki te ki tonu i te taika, 219 kirokaramu te taimaha. Ko te motopaika e whai ana i te raina marino me te pai. Tahi atu E rua e tino eke ana ki runga. Koira te take o tenei BMW, mena kaore koe e whakaaro ki te whakangao i tetahi puke moni ki runga i te motopaika tere haere, ka tino pai tana mahi, mo te haerenga mo te mutunga wiki.
He pai ki ahau na te mea i taea e au te whakamahi ma ki nga huarahi me nga waahi katoa. Kare ia i hoha i ahau i te huarahi ki te mahi, i haere ia na roto i te tini o te pa, i te mea kaore ia i whanui rawa, kaore hoki i te taumaha. He tino kakama i te waahi iti ka ngawari ki te whakahaere i waenga o nga motuka. Ahakoa i te huanui, kaore i paku te pupuhi. I muri i te hari o te hari me te herekore o ia ra, ka haere ahau ki nga piko e tata ana, i reira ka hau taku manawa me te tere kaha.
Na ka taea e au te tuhi koira Ko te F 900 XR he huinga pai o te hakinakina me te mahinga me te nui o te whakamarie. Ko tana ahuatanga hakinakina na te pai o nga ahuatanga taraiwa me te miihini kaha e hiahia ana kia peia e koe i nga reera teitei. Ka tere te tere o te piko o te piko Na te tu tika o muri o te wira urungi, he pai ano te mana whakahaere i taku whakamahi ana kia huri au i roto i te momo supermoto. Ki te pera, kaore e taea e au te pahemo i tetahi mea pai, i tetahi mea kino.
He pai te haumarutanga punaha. He maha nga whakahoutanga e whakarite ana i te pai o te taraiwa me te tuku i te ahua ngawari, i te mea ko te Dynamic Brake Control DBC me te miihini taipana miihini e whakarato ana i te haumaru ake, i te wa e tika ana kia wahia ohorere ka tango ohorere i te whakaterenga, me te neke tere ki nga taputapu o raro. He pai te whakahaere a te hiko i te pupuri o nga wira o mua me o muri. Pai rawa atu!
Ko te mea kaore i pai ki ahau, engari, ko te pouaka taputapu, taapiri ake, ko te mahi a te kaiawhina neke neke tere ranei. Tae atu ki te 4000 rpm, he uaua, kaore hoki i te tino whakapehapeha mo te tari whanaketanga o BMW. Heoi, ka hurihia te miihini ki runga ake i te haurua o te tauine matihiko i runga i te mata nui o te TFT, ka mahi kore korero. Na, mo te waatea, mo te haerere haere i a ia e huri ana ki nga taputapu teitei ake o raro hoki, i pai ahau ki te toro atu ki te huti mamau.
He kupu ano mo te ahua hou o mua me te whaihua o nga raiti. He pai ki ahau te ahua, he whakamaumahara ki te tuakana nui o te S 1000 XR. Kei te mohio tonu koe nohea tona whanau. He pai te tiipii o nga rama Rama urutau me te whakarato i te ahuru nui, i te mea ka whiti i te piko i a koe e taraiwa ana. He korero hou, nui hoki tenei i roto i tenei akomanga.
Ko tenei akomanga he tino uaua ki te putea me te utu mo te € 11.590 mo te tauira turanga, he pai te hoko. Me pehea te nui o nga taputapu mo te katoa, kei i nga hiahia me te matotoru o te putea. He korero ano tenei i tera wa. Ko te motopaika whakamatautau pera te utu mo te 14 neke atu, kaare e tino whai hua. Ahakoa nga mea katoa, ka taea hoki e au te whakanui i te (tahua) ahua pai.
Ko te kohi wahie i te whakamatautau he neke atu i te wha rita, te tikanga ko te whanui 250 kiromita ka ki ana te taika. Koinei tonu te korero mo te ahuatanga o te motupaika. He kaihautu ia, engari mo te poto poto noa atu i tana, ona tuakana me ona miihini mekemeke mai i te whanau GS.
Ko te raraunga taketake
Hokonga: BMW Motorrad Slovenia
Utu tauira turanga: 11.590 €
Utu tauira whakamatautau: 14.193 €
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: e rua-puoto, i te raina, e wha-whiu, i whakamatao i te wai, ka nekehia atu (cm3) 895
Mana: 77 kW / 105 HP i te 8.500 rpm
Taipana: 92 Nm i te 6,500 rpm
Whakawhiti hiko: ono-tere tuku, mekameka, tere tere
Tāpare: maitai
Takahi: o mua e rua nga kopae Ø 320 mm, kopae o muri 265 mm mm, paerewa ABS
Whakatārewatanga: Tuhinga o mua USD-marau Ø 43 mm, ringa whakarewa rua o muri me te kaitautoko o te ru o waenganui e taea ana te whakarite
Potae: mua 120/70 ZR 17, muri 180/55 ZR 17
Teitei: 825 mm (he kowhiringa 775 mm, 795 mm, 840 mm, 845 mm, 870 mm)
Taonga wahie: 15,5 l Raukaha; te kohi i te whakamatautau: 4,4 l100 / km
Paeira: 1.521 mm
Taumaha: 219 kg
Ka whakanui, ka whakahawea
ahuatanga
te ao
mau kakau kakau whakamarie
e rua nga waahanga te teitei o te kaareti o te ringaringa ma te ringa
teitei pai (te whakarite) nohoanga mo te maha o nga kaieke motopaika
mahi o te tere ki te tere tere
ka marama ake pea nga whakaata
ko te whakatārewatanga kei te taha ngohengohe (hāneanea), e kitea ana i roto i te taraiwa tino hihiri
kōeke whakamutunga
He motupaika tenei mo ia ra, mo nga haerenga roa atu hoki. E whakaatu ana hoki i tona rereketanga me te teitei o te nohoanga ka taea te whakarite mai i te whenua. Ka taea e koe te whakatika i tenei mai i te 775 ki te 870 mitimita mai i te whenua, ko te tikanga ko te hunga i aukatihia e te teitei o te tuuru mohoa nei ka uru ki te ao e toro ana i nga motopaika enduro. He mea whakamiharo ano te utu, na te mea e ataahua ana te kohinga katoa ma te hunga e hiahia ana ki te whai whakaaro ki te motopaika.
