Whakamatau: BMW C400GT // Whakaohooho kuta iti

I te whai i te whakatipu pakihi i BMW, kua haumi ratou ki te whanaketanga me nga hangarau hou i roto i nga tau 20 kua hipa, i a ratau e whakamatautau ana i a raatau ano i nga waahanga hou kua waiho hei kaupapa tapu ma ratou. I tiimata te BMW ki te wawahi i taua taboo me te tauira C 650 GT kuta, engari i muri ka hoki whakamuri ka hangaia ana ka hangaia te C400X me te C400GT.

Petr Kavchich

Ahakoa i hangaia i Haina, i te wheketere o Leoncin, kaore he tohu mo te ngawari. Nga whanaketanga katoa me nga hangarau o teneid, o te akoranga, mana production ko Tiamana. Heoi ano, he rite tonu te utu, na te mea me tango e koe mai i te rarangi utu mo tenei kuta nui-waenganui. tae atu ki te 8 mano, engari ki te hiahia koe ki te whakauru he iti ake, taapirihia he mano. Ko te eke me te whakamahi i ia ra ka tika te utu na te mea ko te C400GT he kuta maxi pai te hanga me te miihini ki te whawhai i nga waka i te taone nui. I raro i te nohoanga tino pai he pouaka rokiroki nui (whakawhanui) mo te potae me te putea. Ahakoa tona rahi, he tino pukumahi, he maamaa me te pai o te whakamarumaru hau, koinei tetahi o nga whakahee mo te C400X atu-waho.

Miihini s 34 "hoiho" ka ngawari te kopere i a koe mai i nga raataki tae atu ki nga rama rama, me te tere haere i te huarahi ki te 130 km / h; te tere tere 140 km / h. I tetahi atu, he pai te pumau o te kokonga, ahakoa kei te taraiwa koe i tetahi puke, i tetahi pou ranei i te huarahi. I miharo ano matou ki te mata nui.engari, heoi, me te utu taapiri ka puta mai i te wa e peehi ana koe i to maihao ki te patene a tawhio noa kia tiimata te miihini (ko te ki, kei to peke tonu).

Ko te Hononga Motuhake o BMW e tohu ana i tetahi hurihanga nui i tenei waahanga. Ko to waea atamai me to kuta ka kotahi, a ka whakahaerea e koe nga mea katoa i runga i te tikanga o te wira urungi multifunction. Ka taea hoki e koe te utu i to waea i te wa e taraiwa ana kia kore koe e manukanuka ki te tuku ina hiahiatia ana. Ma te mata whakawhiti korero e ngawari te uru atu ki to raarangi whakapiri.te tikanga ka taea e koe te waea waea i te wa e haere ana koe me te whakaterenga e arahi ana koe ki to haerenga.

Ko nga whakataetae me huri ake o ratou ringa ki te hopu i tetahi hononga ngawari me te whaihua i a koe e eke ana, ana i te wa ano, ka pai te eke o te kuta. Mena kaore te moni i te aukati, he pai rawa atu tenei ka taea hoki e koe te whakarite me te whakakii i to C400GT kia pai ki a koe, na te mea he rereke te raarangi taputapu.

Kōeke Whakamutunga:He whakamiharo te ahua ataahua, he kuta maxi tenei ka kawe koe i te roopu o te taone ki taau hui e whai ake nei.

• Ko te raraunga taketake

  Hokonga: BMW Motorrad Slovenia

  Utu tauira turanga: € 8.000 XNUMX €

  Utu tauira whakamatautau: € 9.128 XNUMX €

• Ngā mōhiohio hangarau

  pūkaha: 350cc, puoto kotahi, e wha nga whiu, kua whakamatao te wai, werohia te hiko hiko, e wha nga takirere mo ia puoto

  Mana: 25 kW (34 KM) pri 7.500 vrt./min

  Taipana: 35 Nm i te 6.000 rpm

  Whakawhiti hiko: Tere tonu te whakawhiti CVT, kopae maroke centrifugal

  Tāpare: ngongo maitai me te poraka titanium maka

  Takahi: 265mm kopae o mua, 265-piston calipers, XNUMXmm kopae o muri, caliper kotahi-piston, ABS

  Whakatārewatanga: 35mm marau telescopic i mua, piu kowiri kowiri i te tua, awangawanga ohorere rua

  Potae: 120/70-15, 150/70-14

  Teitei: 775 mm

  Taonga wahie: 12,8 l (4 l rahui)

  Paeira: n.p.

  Taumaha: 212 kg

Ka whakanui, ka whakahawea

titiro huatau

tikanga

āheinga

whaipainga

mua-kore e taea te whakarite i te karaihe o mua

whakamātautau utu kuta