Whakamatau: Audi TT Tauanga 2.0 TDI ultra
Tuhinga
I te '18, i te wa i eke ai ki te R2012 Ultra (ko te waka katoa-diesel whakamutunga a Audi kaore he whakawhiti ranu), he tohu ehara i te tere anake, engari ko te hiranga o te ohanga wahie, he mea nui ano te mahi i roto i te whakataetae inertia. Ko te hunga e haere ana ki nga rua ki te whakakini he iti ake te wa e noho ana i runga i te ara - na reira ka tere ake. He ngawari nga mea katoa, tika? Ae ra, ahakoa ka maarama kaore a Audi i hanga noa i te tapanga Ultra mo te motuka. Ka rite ki nga tauira ranu hiko me te mono-mai a Audi e mau ana i te tohu e-tron, e haere tahi ana me te tohu reihi ranu R18, kua riro i a raatau tauira miihini hinu iti te tohu Ultra.
No reira kaua e whakapohehetia e te tapanga Ultra mo te whakamatautau TT: ehara i te mea tino puhoi te putanga o te TT, he TT noa te whakakotahi i nga mahi me te iti o te kohi hiko. Ko nga kai ka taea te whakataetae me te motuka whanau tino pai i roto i ta maatau kai i runga i te papa noa, ahakoa ka tere te TT ki nga rau kiromita ia haora i roto noa i te whitu hēkona, me tana miihini turbodiesel e rua-rita me te 135 kilowatts ranei 184 horsepower ' ' Ka taea tonu te whakatau i te taima o te 380 Newton-mita, ko wai e mohio ana ki te whakakore i te ahua o te pupuhi ki te reke te ahua o te turbodiesel. Ko te hua o te 4,7 rita o te kai i runga i te porowhita noa e tino tika ana te reta Ultra kei muri o tenei TT.
Ko tetahi o nga take he iti noa te papatipu (he 1,3 tone anake te taumaha o te kau), na te nui o te whakamahi konumohe me etahi atu mea mama. Engari, ko te tikanga, he taha noa tenei o te kaupapa. Tera pea nga kaihoko ka hoko i nga TT kia eke ki te taraiwa me te iti o te kohi wahie, engari me aro te hunga penei ki tera taha o te moni: te kore e taea e te miihini miihini ki te huri i te tere tere, ina koa ko te diesel. . tangi. Ka panuitia e te TDI tenei i te ata, karekau e pohehe ana te tangi o te miihini diesel, tae noa ki nga mahi a nga miihini Audi ki te hanga i te oro kia maamaa ake, ki te hakinakina ranei, kaore i tino hua. Ko te miihini kaore e ata noho.
Kei te pai tonu tera na te ahua hakinakina o te coupe, engari ka pewhea mena he diesel tonu tana tangi. Ko te huri ki te tautuhinga hakinakina (Audi Drive Select) kare ano e whakaiti i tenei. Ka kaha ake te tangi, he iti te haruru, he pahū ranei, engari kaore e taea te huna i te ahua o te miihini. Kaore ranei ia e hiahia ana. Ahakoa he aha, ko te whakatikatika i te tangi o te miihini diesel e kore rawa e rite te hua ki te miihini penehīni. Na mo te TT, ko te TFSI e rua-rita te mea tino pai mo tenei kaupapa. I te mea ko te Ultra-badged TT kei te whai hoki ki te whakaiti i te kohi wahie, ehara i te mea miharo kei te waatea noa me te taraiwa wira-mua. Ko te iti o te mate o roto i te whakawhiti hiko ki nga wira he iti ake te kohi wahie. A ahakoa he tahuhu tino pakari (i roto i te whakamatautau TT he tino pakari ake me te kete hakinakina S Line), he maha nga raru o taua TT ki te whakawhiti i te taipana katoa ki te whenua. Mena he ngoikore te kuiti ki runga i te papa papaahi, ka ku tonu te rama whakatupato ESP ki nga taputapu o raro, kaua rawa i runga i nga rori maku.
Ae ra, he awhina tenei ki te whakarereke i te Audi Drive Select hei whakamarie, engari ko nga merekara kaore e tatari ki konei. Hei taapiri, ko te TT i mau ki nga potae Hankook, he tino pai ke ki runga i te uku uku, kei reira te TT e whakaatu ana i nga rohe tino teitei me te tu autaia i runga i te rori, engari ma te Slovenian maeneene noa e neke nga rohe kua neke. ohorere iti. Mena he tino pahekeheke (hei taapiri i te ua, hei tauira), ko te TT (he mea noa na te taraiwa o te wira o mua) he kaitautoko mena he maeneene te rori i waenganui (whakaarohia nga rori Istrian maroke me nga waahanga maeneene ranei ki o matau pito). Ka taea e ia te pahekehe i te kaihe kia tino whakatau. He mea pai te taraiwa ina mohio ana te taraiwa he iti rawa te kaitautoko, a, kaore he take o te whakautu i nga wira urungi, engari ko te TT i nga wa katoa kaore e pai ki o raatau potae i runga i enei rori.
Heoi, ko te ngako o te TT ehara i te mea anake i roto i te miihini me te tahuhu, kua tohuhia i nga wa katoa na tona ahua. I te wa i whakauruhia ai e Audi te reanga tuatahi o te TT coupe i te tau 1998, i hanga e ia he pupuhi me tona ahua. Ko te ahua tino hangarite, ko te ahunga o te haerenga i tino tohuhia e te ahua o te tuanui, he maha nga hoa whawhai, engari ko nga hua hoko i whakaatu kaore a Audi i pohehe. Ko te reanga e whai ake nei kua neke tawhiti atu i tenei kaupapa, me te reanga hou kua hoki te tuatoru ki ona putake i roto i nga huarahi maha. Ko te TT hou he waitohu waitohu, ina koa ko te kanohi kanohi, a ko nga raina taha he tata whakapae, penei i te reanga tuatahi. Engari, ko te hoahoa katoa e whakaatu ana ko te TT hou he tata ki te hoahoa ki te reanga tuatahi atu i te waa o mua, engari ko te tikanga i roto i te ahua hou. I roto, ko nga ahuatanga hoahoa matua he ngawari ki te tautuhi. He kopiko te papa taputapu ki te kaitaraiwa, he rite te ahua o te parirau ki runga, ka rite ano nga pa ki te papatohu o waenganui me te kuaha. Na te nekehanga marama whakamutunga: poroporoaki, e rua nga mata, poroporoaki, whakahau iti - kua huri katoa nga kaihoahoa. Kei raro nei etahi patene iti e whakamahia ana (hei tauira, hei nuku-a-ringa i te kaipahua o muri) me te kaiwhakahaere MMI. Engari i nga taputapu matarohia, kotahi te mata LCD taumira teitei e whakaatu ana i nga korero katoa e hiahiatia ana e te taraiwa.
Ana, tata ki nga mea katoa: ahakoa he hoahoa hangarau penei, kei raro noa iho i tenei whakaaturanga LCD, he kore e marama, he tino maamaa tonu, me te nuinga o te waa na te whakamarama o te waahanga, te koretake o te pāmahana miihini me nga tohu wahie. Mo nga mehua wahie pai katoa i runga-mata e tukuna ana e nga motuka hou, he kore e marama tenei otinga, he tata ki te wawau. Mena ka kerihia taua mita i roto i te Seat Leon, kaore e whakaaetia mo te TT me nga tohu LCD hou (e kiia ana e Audi ko te cockpit mariko). He tino marama nga pukoro me te tuku i nga korero katoa e hiahiatia ana e ratou, engari ko te kaiwhakamahi anake me ako ki te whakamahi i te maui me te matau matau i runga i te wira urungi, i runga ranei i te kaiwhakahaere MMI i te huarahi ano ki te whakamahi i te maui me te matau. patene. pātene kiore. He mea whakama kaore a Audi i mahi i mua i konei kaore hoki i whakawhiwhia ki te kaiwhakamahi te whai waahi ki te whakauru takitahi.
No reira, ka mate te kaitaraiwa ki te whakaatu tonu i te tere me te pukoro matarohia me te uara tau kei roto, hei tauira, ki te whakatau ko tetahi anake, ko tetahi anake ranei. Tera pea hei utu mo te porotiti hurihuri motuhake me te porotiti hurihuri kei te taha maui me te taha matau, he pai ake ki a koe he porotiti hurihuri me nga tau tere kei waenganui, maui me te taha matau, hei tauira mo te whakatere me te reo irirangi? Ana, tera pea ka koa tatou ki Audi a meake nei. Mo nga whakatipuranga o nga kaihoko kua waia ki te whakarite i nga waea atamai, ko enei otinga he mea tika, ehara i te mea he waahanga taapiri noa. Ko te MMI e whakamahia ana e matou i Audi he tino matatau. Ko te mea pono, ko te tihi o tana kaiwhakahaere ko te touchpad. Na ka taea e koe te kowhiri i nga hoapaki pukapuka waea, he waahi, he ingoa teihana reo irirangi ranei ma te tuhi ma to maihao (he mea tenei kaore koe e hiahia kia mawehe atu i te huarahi i te mea ka panuihia e te miihini nga ahuatanga katoa kua tuhia). Ko te otinga e tika ana ki te tapanga "pai" me te taapiri, ko te waahi o te kaiwhakahaere he iti noa te whakama - i te wa e huri ana, ka taea e koe te piri ki te ringaringa o te koti me te koti mena he iti ake te whanui.
I te mea he kotahi noa te mata o te TT, ka huna e nga kaihoahoa o te whakamahana rangi (me te whakaatu) ki roto i nga paatene waenga e toru hei whakahaere i nga hau, he otinga auaha, maamaa me te whai hua. He tino tauira nga tuuru o mua i roto i te ahua o te nohoanga (me te mau o te taha) me te tawhiti i waenga i te nohoanga me nga hikoi. He poto ake pea te whiu (he mate tawhito tera o te roopu VW), engari he pai tonu te whakamahi. I iti ake to matou koa ki te whakaurunga o te hau hau mo te whakakore i nga matapihi taha. Kaore e taea te kati, ka pa ki te mahunga o nga kaitaraiwa teitei ake. He iti noa te waahi kei muri, engari kaore i te nui ka kore e whai hua nga tuuru. Mena ka noho te kaihihi o te teitei toharite ki mua, katahi ka taea e te tamaiti iti rawa te noho ki muri me te kore e tino uaua, engari ko te tikanga ka pa noa tenei mena ka whakaae raua ko te TT kare rawa he A8.
He mea tika kia whakahuahia kaore he punaha tangohanga a te TT mo te tuuru o mua ka neke whakamua katoa ka hoki ki te waahi tika, engari ko te tuara anake ka hoki. kātua? Me ona 305 rita, he tino whanui. He iti noa engari he nui mo te hoko kaainga a te whanau, mo nga tueke a te whanau ranei. Ma te pono, kaua koe e tumanako ki tetahi atu mea mai i te coupe hakinakina. He pai rawa atu nga rama rama rama (engari karekau e kaha), pera i te punaha tangi a Bang & Olufsen, me te mea he utu taapiri mo te taviri atamai me te whakatere me te punaha MMI kua kiia ake nei.
I tua atu, ka whiwhi hoki koe i te tere tere hei taapiri atu ki te whakahaere waka moana, o te akoranga ka taea e koe te whakaaro mo etahi atu mea mai i te raarangi taputapu. I roto i te whakamatautau TT, he pai mo te 18 mano, engari he uaua ki te kii ka taea e koe te karo i tetahi mea mai i tenei rarangi - engari ko nga tuuruhi hakinakina mai i te kete raina S me te whakaterenga. Tata ki te toru mano i ora, engari karekau. Na ko te Ultra tapanga TT he motika tino pai. Ehara i te mea mo te whanau katoa, engari he tino pai tana mahi, ehara i te mea he kaipara, engari he tino tere me te tino ngahau, engari he ohanga, ehara i te GT ahuareka, engari ka kitea e ia ano (he nui ake me te miihini me te iti ake. me te tahuhu) i nga haerenga roa. Ko ia te ahua o te kotiro mo te tangata e hiahia ana ki te coupe hakinakina. A, o te akoranga, ko wai ka taea te utu.
kuputuhi: Dusan Lukic
TT Coupe 2.0 TDI Ultra (2015)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 38.020 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 56.620 € |
| Mana: | 135 kW (184 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 7,1 me |
| Tere tere: | 241 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 4,2l / 100km |
| Raihana: | 2 tau te whakamana whanui, 3 me te 4 tau taapiri taapiri (4Plus warranty), Tiwhikete Varnish 3 tau, 12-tau te whakamarumaru anti-waikura, he pumau raihana tuturu me te tiaki i nga pokapu ratonga mana. |
| Huri Hinu ia | 15.000 km |
| Arotake Pūnahanaha | 15.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.513 € |
|---|---|
| Fuel: | 8.027 € |
| Potae (1) | 2.078 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 17.428 € |
| Inihua akiaki: | 4.519 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 10.563 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 44.128 0,44 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-rango - 4-whiu - i roto i-raina - turbodiesel - mua eke whakawhiti - whanau me te whiu 81 × 95,5 mm - displacement 1.968 cm3 - kōpeketanga 15,8:1 - mana mōrahi 135 kW (184 hp.) i 3.500 rpm -. tere piston toharite i te mana teitei 4.000 m / s - mana motuhake 12,7 kW / l (68,6 hp / l) - taipana teitei 93,3 Nm i 380 -1.750 rpm - 3.250 camshafts i roto i te upoko) - 2 vaolo ia cylinder - werohia wahie rerewe noa - pukoro turbocharger - utu whakamatao hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o mua - 6-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 3,769; II. 2,087; III. 1,324; IV. 0,919; V. 0,902; VI. 0,757 - rerekētanga 3,450 (1st, 2nd, 3rd, 4th gears); 2,760 (5th, 6th, taputapu whakamuri) - wira 9 J × 19 - potae 245/35 R 19, porohita hurihuri 1,97 m. |
| Raukaha: | tere teitei 241 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 7,1 s - kohi wahie (ECE) 4,9 / 3,7 / 4,2 l / 100 km, CO2 tukunga 110 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | combi - 3 tatau, 2 + 2 nga nohoanga - te tinana tautoko - te whakatara kotahi i mua, nga puna rau, nga reera whakawhiti e toru nga korero, te whakapumau - te tuaka hono-maha o muri, nga puna porowhita, nga kaitao wiri waea, te whakapumau - nga perei kōpae o mua -te whakamatao), te kōpae o muri, te ABS, te waahi waka miihini i runga i nga wira o muri (te huri i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te urungi pinion, te urungi hiko hiko, 2,9 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.265 kg - Te taumaha waka kerekere whakaaetia 1.665 kg - Te taumaha o te waka e whakaaetia ana me te pakaru: n/a, kaore he parai: n/a - Te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 75 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te roa 4.177 mm - te whanui 1.832 mm, me nga whakaata 1.970 1.353 mm - teitei 2.505 mm - te wira 1.572 mm - te ara o mua 1.552 mm - muri 11,0 mm - te waatea o te whenua XNUMX m. |
| Nga waahanga o roto: | mua roa 860-1.080 mm, muri 420-680 mm - whanui mua 1.410 mm, muri 1.280 mm - teitei upoko mua 890-960 810 mm, muri 500 mm - roa nohoanga mua 550-400 mm, muri nohoanga 305 mm, muri nohoanga 712 mm –370 l – diameter urungi 50 mm – tank wahie XNUMX l. |
| Pouaka: | 5 nohoanga: 1 tueke rererangi (36 L), 1 tueke (68,5 L), 1 tueke (20 L). |
| Taputapu Paerewa: | nga pekerangi mo te taraiwa me te kaihihi o mua - nga peke rererangi o te taha - nga putea arai - nga whakairinga ISOFIX - ABS - ESP - te urungi mana - te hau aunoa - nga matapihi hiko o mua - nga whakaata o muri me te whakatikatika hiko me te whakamahana - te reo irirangi me te puoro CD me te puoro MP3 - urungi multifunction – raka pokapū, raka pokapū – urungi me te teitei me te hohonu whakatikatika – pūoko ua – teitei-whakarite nohoanga o te taraiwa – wahia te pae muri – rorohiko i runga i te poari. |
Ko a maatau inenga
| T = 14 ° C / p = 1.036 mbar / rel. vl. = 55% / Tire: Hankook Ventus S1 Evo2 245/35 / R 19 Y / Odometer tūnga: 5.868 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 7,3 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 15,4 tau ( 150 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 6,8 / 12,7s (IV/V) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 7,9 / 10,9s (Ra./Paraire) |
| Tere tere: | 241km / h (WE.) |
| whakamātautau kohi: | 6,7 l / 100km |
| Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 4,7 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 58,3m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 36,5m |
| Ripanga AM: | 39m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru haruru: | 39DB |
Whakatauranga Katoa (351/420)
Ka noho tonu te TT he coupe tino ataahua ka taea te takaro ki te pai ki nga kaitaraiwa tino uaua - me te kowhiringa tika o te tuku, o te akoranga. Ko te motuka, me te whakamatautau, e whakaatu ana ka taea te ohanga.
Waho (14/15)
I te tuatoru o nga reanga, ka hoki ano te TT ki nga wa o mua me tana hoahoa, engari i te wa ano he hakinakina me te hou.
Roto (103/140)
Ko te roto he taputapu matihiko me nga tuuru o muri he tino pai.
Miihini, tuku (59
/ kotahi)Ahakoa nga ahuatanga o te mahi, he tino ohaoha te diesel, engari he tino reo, he pono. Kei te pirangi ia ki te mahi hakinakina, engari kaore ia i te tino pai.
Mahinga Atekōkiri (62
/ kotahi)Ko te tahuhu raina S hākinakina e tino whai hua ana te TT i runga i nga rori taratara. Ko te hoahoa o tenei kete ka tino manakohia, ka mihi ka taea te whakaaro me te kore he chassis hakinakina.
Mahinga (30/35)
Ko te hunga e kore rawa e makona ka amuamu mo te kaha.
Haumarutanga (39/45)
He roa te rarangi o nga ahuatanga haumaru e whakaarohia ana i roto i te Audi TT, a ko te whakamatautau i hapa etahi o ana whiringa.
Ohaoha (44/50)
Ko te kohi he tohu pai rawa atu, na tenei ahuatanga ka tika te TT ki te tohu Ultra kei te taha o muri.
Ka whakanui, ka whakahawea
oro pūkaha
te ngoikore o nga porotiti matihiko
pāmahana me te pūoko wahie
